H. Cenk

Beyler bu araba 23 nisanda Pekin autoshowda üretim versiyonu olarak gösterilecekmiş. Böylece dünyada çok merak edilen içini de görmüş olacağız. Bir de şunu atlamışız.. Bagaj kapağını açma kolunu gizledikleri yeri.. Ne kadar güzel bir yere gizlemişler öyle sanırım yakında taklit ederler bunu

Benim de mesajlarımı istediğiniz yerde paylaşabilirsiniz yalnız kelime başı 100 TL telif hakkı isterim. IBAN veriyorum. TR00 ....

Mertol , bir rica... Daha önce kodunu verdiğin SONY fasiası cmax trende olur mu? Biliyorsun sırf vizüel olarak transformer dizaynlı CD çalara kıl oluyorum ve SONY istiyorum ben.

beyaz..Listesi 48500 falan; optionsla da peşine de 46.500e veriyor.

Bence bayii elemanı elde patlayan dizellere yöneltmek için böyle bir yalan söylemiş. Ben size asıl sorunu söyleyeyim. Bayiiler nasıl olsa dizel satılıyor benzinli satılmıyor diye tüm arabaları dizel sipariş ettiler. Benzinlileri daha çok istek üzerine getirdiler ve elelrinde pek benzinli yok, olan da otomatik.. Fakat fiyatlar aşırı artınca millet dizeli alamııyor ancak focus da almak istiyor o yüzden benzinliye dönüyor ve olan 1-2 benzinli de satılıyor. Bayiiler ellerindeki dizeller de satılmadan yeni sipariş vermek istemiyor. O yüzden pek benzinli yok.. Arabalar büyüdü ağırlaştı güçleri de arttı ama üst devir güçleri arttı. Düşük devirlerde güç ve tork hala düşük atmosferiklerde.Traction control da arabayı biraz tutuyor. Debriyaj da düşük tork nedeniyle kuvvetsiz. Tüm bu nedenlerle yokuş kalkışları pek çok markada sorun. Mesela benim 100 bg lik jazzımda da aynı durum sözkonusu ve jazz forumunda da bu konuda mesajlar atılıyor. Sorun focusa özel değil vergi nedeniyle almak zorunda bırakıldığımız küçük hacimli atmosferik benzinli motorlar nedeniyledir. Ben jazzda sorunu K&N kutu içi direk filtre ve rampa kalkışlarında TCSinin devreden çıkarıp araba hareket ettikten sonra devreye alarak çözdüm. Yoksa ben de ilk aylarda 3-4 kere rampada stop ettirdim. Kendiniz denemeden karar vermeyin. Bu arada 1.6 düz vites atmosferik benzinlilerin artık getirilmeyeceğini ve mayıs ayından itibaret 1.0 litre turbo motorun getirileceğini tahmin ediyoruz. Benzinli focus alacak adam araştıracağı için muhtemelen atmosferik talebi bu aylarda azalmıştır. Araba bulunmama sebeplerinden biri de bu olabilir. Bayiiler 1.6 elimizde kalabilir deyip sipariş için 1.0T yi de bekliyor olabilir. İmza : 6 aydır 1.0T bekleyen

Hadi hayırlı olsun o zaman..Gelince şu tekmeyle kapı açmanın bir videosunu çek foruma yükle de görelim. Ayrıca SONYnin ve 17 jantlarının da resmini çek foruma yükle Sana zahmet bir sorar mısın beyaz renk cmax 1.6 trend benzinli var mı ? Varsa en son kaça olur ?

Yok Yiğit bu şu demek: "Otosan liste fiyatını indirdi ama biz bu arabaları eski fiyattan almıştık. Hadi sana indirim yapmamış olmayalım diye son karımızı da feda ettik". Bu arabayı sana satarlarsa bir sonrakini Otosanın yeni fiyatından alıp onda daha fazla indirim yapacaklar. Sen bunu bu fiyattan alırsan senden sonra alacak olana indirim sağlamış olacaksın. Tabii bu benim düşüncem yanlış olabilir..

Bugün verilen bayağı kamuflajsız spy fotolar. Farlar iyice incelmiş ve ızgara görünümüyle birlikte şu yeni mondeo/fusiona benzetilmiş. Güzel birşey gelecek gibi..Bu abiler 2013 başında çıkar diyorlar.

Haklı değil miyim ? Listesi 69500 iken 6000 indirim almışsınız. 63500 demişler. Listesi 66820ye düşünce hadi 6000 değil 5500 indirim alın 61300 falan olması lazım.

Ya sağa sola bir bakın derim. sadece 3000 indirim olur mu ..Focusta bile 4000 civarı yapıyorlar. Bayiinin sadece X pakette kar payı 3000 civarlarında. Çok takip etmedim emin de değilim kafanızı da karıştırmak istemem ama bana fiyat fazla gibi geldi. Alın telefonu 3-5 bayiiye sorun bakalım hepsi aynı fiyatı mı verecek.

Cmaxte cuma günü indirim yapılmadı mı? Sanki martta belirttiğiniz rakamdan daha ucuza almalısınız gibi hatırlıyorum. Var mı takib eden nisan başında Cmaxe 2-3 bin indirim olmadı mı? Bir de Cmaxin X paketi değişti galiba. Eskiden Cmaxte olmayan sadece grandda olan şu tekme ile kapı açma sistemi geldi galiba. Bir de opak boya xpaket+otomatik parklı cmax dizel şu an için liste fiyatı 65900 gibi. Bunu 60ın altına vermezler mi?

Vallahi dediğim gibi çok forumdan atıldım ben. Rahatsızlık vericiyse mesajlarım (size değil genel olarak söylüyorum) banlayın beni Daha çok o mu bu mu şu mu mesajı çıkar benden.

Yıllardır araba geçmişimden bir şey öğrendim. Severek heyecanla aldığım arabada hoşnut olmadığım tek bir nokta olsa tek bir vida eksik bile olsa ileride çok gözüme batıyor. Bunu bulduk alalım mantığını kendimde hep yanlış gördüm. Fakat şimdi benim beğendiğim arabalar çok çok pahalı oluyor. Bir de işin ekonomik boyutu var. Yıllarca arabalardan çok zarar ettik, elimizde bir tıssstan başka bişey yok. Yıllar boyunca resmen Hans'a, Kolça, Ferite çalışmışız. Son 2 yılda arabalar biraz karlı gibi görünüyor ama bu sürmeyecektir. Şu andan sonra alanın 1.5 yıl önce alan gibi karla satması pek mümkün değil bence. Hani araba eskisi gibi keyif de vermiyor istanbulda. Ben öğrenciyken 15 yaşında sürekli yolda kaldığım (bazen benzin bitmesi bazen arıza) bir passatım vardı Çapadan arkadaşlarla çıkar kavağa gider.Midye ekmek (sarıyerde bira satılmazdı, onu da çapadan alıp götürürdük) yer içer bir de geri taa Bağcılarda eve dönerdik. Yolda kalmak bile keyifliydi. Şimdi öyle değil ki. Metrobüs yüzünden E5 her saat kilit artık. Cumartesi istanbulda araba kullanmak ölüm oldu, pazar sahil tarafları kilit... Bizim çalışma tempomuz için keyif faktörü tamamen ortadan kalktı. Eee biz de işe gidip gelmeye alıyoruz. Araba artık keyif aracı değil, benim için alabileceğim arabalar prestij simgesi de değil . Sadece taşıt aracı. Güvenliği olsun ekonomik olsun götürsün getirsin yeter. Yolda çok uzun zaman geçirdiğim için, bizim hatun ısrar etmese araba almayı bile düşünmem. ESPLi bir fiesta benim için ideal şu an. Makyajısı da aralıktan önce çıkmaz. Ama yine de fazla fark vermeden focus alabilirm focus daha iyidir diye düşünmüyor değilim. hafta sonu opele gittim . - ESPLi corsa var mı ? - Yok. - Sipariş versek - 2.5 aya gelir. Çıktım VWye gittim . 1.2 tdi trend gri (39küsur) , 1.2 tdi bluemotion (42100) ve 1.6 tdi comfort +fonksiyonel direksiyon (42400) hazırda var. - BM hariç ESPli comfortlayn dizel veya benzinli polo var mı? - Yok - Sipariş versek - 4.5 -5 aya gelir yalnız şu anki bedelin %25ini peşin alıyoruz ve teslimdeki fiyatlar geçerli. - jetta 1.2 tsi comfortlayn var mı ? - Var var bir tane var. Siyah . 47000 TL. Yani var ama araba daha gelmedi. Mayıs 2. hafta burada. Bu araba boşta. Başka yok FORDa gittim (NURAY ümraniye plaza) Kapalıydı ben de başka bir bayiiyi aradım. - ESPLi fiesta var mı? - yok - sipariş versek - mayısı siparişleri verildi , ama değişiklik olur mu bilmem kesin kararı verin gelin. 10unu geçerseniz haziran sonuna kalır.. Şu an için , 1.0Tyi bekleme kararım devam ediyor. Bu araba ile test sürüşü yapmama bile gerek yok. Okuduklarım, izlediklerimden gayet yeterli olduğunu görüyorum. Ancak fiyat/donanım ne olacak bilmem. Sanırım almam.

Ben araba alamam zaten.. Araba alma muhabbetim uzadığı için kaç tane forumdan atıldım ben

Mertol yapma.. Yyeni teknolojiler zart zurt hikaye...Sapına kadar maliyetçilerin pi* ettiği fiesta gibi bir araba olacaktır. Kimbilir daha ne enayilikleri çıkacaktır, üstelik daha üstün romen işçiliği hakkında da hiç bir deneyimimiz yok.

Keşke alsaymışım bu astrayı. 1500 TL civarı zam yapmışlar. Dün gittim şimdi 45600 istiyorlar 2 hafta önce 44000 denen arabaya. Bu arada 95 bg astra 1.3 dizel enjoy plusa da 51000 TL diyorlar (2 hafta önce 48750ye alanlar var). Şimdi bakıyorum focus 1.6 tdci 95 bg metalik boyalı HB trend liste fiyatı 54750 falan, bunlar bunu maksimum 51e verir herhalde. 51e bomboşlayn focus HB kim alır aynı paraya aynı güçte bayağı bayağı dolu astra dururken. Bu nedenle ayda 800 civarı astra HB, 700 civarı golf ve 600 civarı megane HB satılıyorken focus HB satışları 250 adedin altında..

Yavv niye ki ? demek ki trend dizel fiyatı olması gerekenden en az 3000 TL pahalı . Bu da kazıkçılık bence.. Ben belki elektronik oyuncaklar , ekstra güç peşinde değilim. Alaşım jant, bluetooth vs istemiyorum. ESPli, klimalı, CD çalarlı dizel en ucuz focusu almak istiyorum. Kazıklanmak zorunda mıyım?

Bu mesajım hatırlanacaktır. Yaklaşık 2 ay kadar önce yazmıştım.. 1.6 125 bg 5K style focus , 1.6 125 bg trend focustan 2710 TL pahalı iken 1.6tdci 115 bg 5K style focus 1.6 tdci 95 bg 5K style focustan sadece 1090 TL pahalı idi. Yani onca şey benzinlide 2710 TL ediyor iken; onca şey +20 bg dizelde sadece ve sadece 1090 TL ediyordu. Sadece style benznliler ve style 5K dizele gelen son zamlarla bu ucube durum düzeldi mi ? HAYIIRRRRRR !!!! Aksine fark daha da açıldı. Artık benzinli aynı güçteki style ile trend arasında 3645 TL fark var iken ; 20 bg kuvvet farkı da olan dizelde fiyat farkı sadece 1375 TL. Onca donanım benzinlide 3645 TL TL ediyor iken; onca donanım +20 bg dizelde sadece ve sadece 1375 TL ediyor.

Ford tabii ki sadece ticari değil ancak burada algısı öyledir. Binek fiyatlarını yükselterek bu algıyı kıramaz. Arkadaşların da dediği bu.. Daha iyi şovruum daha iyi satış ekibi görünürde daha az ticari araç ama Doğuş gibi premium bir anlayış lazım. Sadece zam çakıp fiyat artırarak premium olunmaz.. Fordun binek satışlarının bile büyük kısmının şirket aracı olduğu yanlış mı. Filoların gözdeleri arasında gri focus sedan ve beyaz fiesta ezici çoğunlukta değil mi? Son kullanıcı satışları FORD için bence oldukça düşük . Bu yüzden fiyat avantajı yaratmaları lazım. Filodan, kendi şirketinden , kendi çalışanından edemediği karı senden benden etmeye çalışıyor FORD.

Ford-VW hakkında ufak bir örnek. Eğer VW bayiisi Doğuş ise önlerde Q7 ler Q5ler A7ler S5 ler falan olur, sadece VW bayiisi ise CCler touaregler tiguanlar falan olur. Ford bayiilerinde ise önde cargo kamyonlar, dampersiz uzun şasi transit kamyonetler falan olur. Onlardan binekleri göremezsin. Bu iki marka asla aynı klasmanda olamaz. Ben Yakupu haklı görüyorum. Liste fiyatları reel değil... Ford kötü bir firma son kullanıcı olarak asla almamak lazım. Çünkü adamlar bizi iplemiyor ki. Koç şirketlerinin kendi elemanları için şirket olarak alışları bile onları doyurmaya yeter. Artı KOÇ çalışanlara özel araç olarak ucuza veriyorlar. Bunlardan sekenleri de filolara ucuza veriyor. Ülkemizde FORD ticari bir markadır. Binekleri bile aslında ticaridir. PSA ortaklığıyla 1.6 tdci FORD için büyük şanstır. Fordun hangi mantıkla son kullanıcıya pahalı sattığını anlamıyorum ben. Filoya kaça veriyorsan 1-2 fazlasına bireysele de ver.

2-3 gündür başka şey dinlemiyorum http://www.youtube.com/watch?v=omfh914SubQ

Anladıysam arap olayım. Style benzinli 5K arabaya 905 TL, 4K arabaya 930TL; Style dizel 5K arabaya 325 TL , style 4K arabaya 0 zam var. Tamamen dizeller satılmıyor benzinli satılıyor 3-4 geçirelim mantığı veya kardeşim sizin ucuz focus alma hakkınız yok. Hadi pamuk eller cebe muhabbeti. Gider fiyat bulma çalışmaları. 1.0T bir de bu rakamlardan 1000 TL fazla çıkarsa görürüm ben onları. Kimse almaz 999cc benzinli arabaya kim 50bin verir.

Dizel benzin farkı yok . Her ikisinde de style a zam gelmiş titaniuma gelmemiş. Buradan belki de style a donanım değişikliği yapılıp şimdi paket içinde olan bişeylerin standarta ekleneceğini UMUYORUM.

Onun için yorum yapılamayan fiyat başlığı çok faydalı. Listede o kadar rakam var ki hepsini bilmek mümkün değil... ben takip ettiğime zam gelince zam olmuş diye yazdım. Belki dizellere gelmemiştir. Yakup o başlığa eklerse anlarız.

Diğer başlığa da yazdım ufaktan zam yapmışlar focusa . 46440 olan 5K 1.6 47345e çıkmış.. Böylece bayiilere güvenilmeyeceğini bir kez daha görmüş olduk çünkü Alper'e " yazı geldiği fiyatların değişmeyeceği " söylenmişti.