H. Cenk

Artık farları otomatikte tutabilirsiniz

Hiç öndeki araçtan ya da bir virajda dükkan camından falan yansıma olmadı mı ? Gerçi arabaları otomatik farda tutuyoruz demek ki far yanmış diye düşünülebilir ama o esnada ekranda far yanık işareti görünmüyorsa uyanmak gerekirdi

Konu açacaktım sonra konsept olduğu için vazgeçtim. Gullwing kapılar kesinlikle olmayacak burada sadece şov amaçlı konmuş. Çok fazla Range Rover kokusu alıyorum ben..

Bu fiesta olamaz Fiestada depo kapağı solda olmalı bunda yok Ne gereksizi Gaza dokununca lastiğin yetmediğini hissetmek, benzinciye sadece 140 TL ödemek paha biçilemez.

Bunları telefonla aramak lazım, resim temsili diyor zaten resimdeki makyajlı kasanın. Ancak ellerinde genelde makyajsızınki oluyor. Parça no dan falan çoğu anlamıyor. Ön ve arkadan(parça no etiketi okunur) fotolarını isteyin. En iyi öyle anlarız Bir de genelde çok fiyat istiyorlar. Doğanın bulduğu makyajsız için olanı 300e satıyordu burada 750-800 isteyen var. Kullanılmış bir şeyse 300-400, çok temzi bir şeyse 500-600 verilir bence ama daha üstü bana manasız pahalı geliyor. Ben biri ikisini aradım baktım hiç bir şeyden anlamıyorlar sonra vazgeçtim.

2009dan 2 Top Gear videosu , izlemeyenler için .. Jeremy Jaguar S type dizel ile Nürburgringi 9:59 da döndüğüne sevinince , Nürburgringin kraliçesi Sabine Schmitz ben onu bir vanla yaparım diyor ve 0-100 ü 21 saniye olan Ford transit van ile 9:59un altı için denemeler yapıyor

Shelby GT-H yani Hertz Shelby Rent a Racer aracı lanse edildi. Hertz ve Shelby nin "rent a racer" konsepti 50 yıl önce başlamış,2006da devam etmişti. Şimdi de yeni mustang GT ile devam edecek İnsanların kısa süreli olarak bir performans aracı kiralama isteklerini gören Hertz ve shelby bu aracı çıkarmış oluyor. Araç kökeninde maalesef shelby GT350R değil ford GT (coyote motorlu) . Shelby performans ve görsel eklentiler yapıyor. Amerikaya gidenler birkaç aya isterse kiralayabilir yani

Varmış gerçekten kusura bakma.. Bence sil 2 mesajı da adamların tarihi 19 mart 19 marttan sonra burada mesaj yok , ne bileyim senin 4-5 gün önceden resimlere ulaştığını

şu adreste yeni resimler var http://www.motor1.com/spy/61680/longer-wider-2018-ford-focus-spied-inside-and-out

Umarım bunu doğru sipariş vermişsinizdir Yani kırmızı dış, açık renk iç

Önce biraz itiraf: Sabah görgüsüzlük yaptım Az yağış vardı otomatik farlar yanmıştı. ben bostancıdan kartal yönüne gidiyordum karşı yönden gelen araçlar trafikte takılmıştı. En anlı şanlıların (yeni XC90 dahil) farları kapalı LEDleri açıktı. Ulan alayınızı dedim farları kapadım böylece LEDlerim yanarak arzı endam eyledim Zaten bunun far sensörü devreye girmeye fazla heyecanlı Neyse 15 günlük deneyimim, bu farların aynı H7 ampullerle aydınlatma performansının stok farlara göre azcık daha iyi olduğu yönünde . Ne bileyim öyle gibi geldi bana ... Bilmiyorum pis-kolojik mi ? Farlara bakmadım ama fırları sökmeden ampul değiştirebiliyor muyum . %120-130 bir ampul alıp takayım diyorum.

Ben oturayım akşam yola çıkmadan @Kaan Yagizer konuya bekleniyorsunuz. Anlı şanlı Ford bir kaput ayarı yapamıyor mu ?

Benimki de böyle. Yakup'a far takılırken kaputu ayarlatıver dedim, normal bu dedi

240-250 bin

Yazık oldu Mustang alanlara GM yeni camaroya giriş motoru olarak 2.0T 275 bg makine koyuyormuş. 0-100ü 5,5 saniye (manüel 5,4 saniye) Vergi avantajı nedeniyle stangin canına okuyacaktır. Förtün tek umudu markanın TRden çıkması nedeniyle resmen getirilmeyecek olması sanırım http://www.autoguide.com/manufacturer/chevrolet/2016-chevrolet-camaro-2-0t-review

Konu hala netlik kazanmadı mı ? İlgili Avrupa departmanından cevap gelmemiş mi ? Cevap gelmiş de , bizden gizleniyor mu ?

ben aslında videoyu 1:26dan mahsus başlattım. Orada diyor ki " GT350 ile GT motoru arasındaki farkı bilmeyi önemsemeyenler , go forward a couple of minutes ) aslında go f**** y**** demek istiyor. " Bunu bilmeniz şart gibi anladım ben o yüzden konu açtım..

ah 350 çıkmamış ..tuşladığımı sanıyordum. hemen düzeltiyorum

çalış bu akşam üzerinde google a falan bak, düzenle ve yayınla bence de ..Benim adımı verme yalnız

Basit olarak anladığım kadarıyla bunları yazmak istiyorum. Hiç bir yerden alıntı yapmadım. Aklımda kalanlar bunlar Coyote ve Voodoo Fordun amerikadaki V8lerinin kodları. Nasıl burada Lynx falan motorlar vardı orada da V8 ler coyote ve Voodoo olarak biliniyor. Klasik sesine hasta olduğumuz amerikan V8 leri cross plane krank içeren V8ler . Bunun ford mustang GT de yer alan 5.0 litrelik versiyonu . Bu V8 motor tipine Coyote motor deniyor. Bu motorlarda stroke düşük yüksek devir çeviremiyorlar ancak karakteristik çok muhteşem bir sesleri var. Fakat avrupada mesela ferraride uzun zamandır daha fazla devir çeirebilen V8 ler var. Bunların stroke ları daha uzun ve flat plane krank kullanıyorlar. İşte hemen hemen (galiba ) amerikada ilk flat plane crank e sahip V8 Fordun Mustang GT350deki 5,2 litrelik V8 i. Buna da Voodoo motor deniyor. Yani cross plane crank coyote, flat plane crank Voodoo. Bunlar arasındaki en temel fark stroke farkından dolayı ateşlemenin farklı şekilde olması . V8 motoru iki tane 4 silindir olarak kabul edebiliriz. Coyotede ateşleme şu şekilde oluyor. sağ-sağ-sol-sağ-sol-sol-sağ-sol-sağ-sağ-sol-sağ-sol-sol-sağ-sol...diye devam ediyor. Yani bir 4lüye 2 sonra diğer tarafa 1 sonra diğer tarafa 1 ve sonra diğer 2 ateşleme şeklinde devam ediyor. Flat plane crank yani Voodoo da ise sağ-sol-sağ-sol-sağ-sol şeklinde eşit bir dağılım var. Jason Cammisa şu videonun 1:26 sında bateri ile göstermiş (Umarım linki doğru yerden başlatabilmişimdir) Flat plane krankın bir sorunu var. Uzun stroke nedeniyle acaip yüksek vibrasyon oluyor. Ford bu yeni Voodoo motor için çok çalışmıştı. Kendilerine vibrasyon hedefi olarak 4,3 litre motor içeren Ferrari California yı rakip aldılar ve vibrasyon seviyesinin bunu geçmemesine uğraştılar. Yanılmıyorsam FORD 30 tane parçayı Voodooya özel üretiyor sırf vibrasyon için. Ayrıca motorun sesini amerikan coyote motorlarının sesine yaklaştırmak için de ellerinden geleni yaptılar . Ancak bu kadar elde edilebildi. Sonuç olarak Coyote klasik amerikan sesi çok güzel ama yüksek devir çeviremediğinden gücü daha az, Voodoo ise modern yeni avrupalılar teknolojisinde bir motor sesi daha kötü ama daha çok devir çevirip daha fazla güç üretiyor.

@Yakup Çağatay videoyu şimdi izledim bunda bir enayilik var. Tamam DRL koymuşlar ama kısa farlar açıldığında da DRL nin yanması gerekmiyor mu (%50 şiddette)? Burada yanmıyor . Dandik bu Golfte böyle miydi yavv? Kısalar açıkken de DRLnin yandığını hatırlıyorum sanki.. Benimki buna bin basar çünkü her zaman yanıyor. Farlar açıkken %50 kapalıyken %100.. Otosan büyük ayıp ediyor 2016da gündüz farsız araba satmak da nedir. Trendxe bu videodaki , titaniuma bendeki standart olmalı. Style için gönül LEDli ister ama en az halojen standart olmalı. Bak otosan ! Sözüm sana... Bunca yıldır müşterini yanlış tanıdın... (bu kısmı Goranın sonundaki Cem Yılmaz gibi okuyun ) Standart yap bunları

...diil valla. (IT'de birden fazla personel var ...evet, diğer iki arkadaş alçak gerilim lisanslı ve evet amirleri Müyendis değil "matematik")

Fakat burada mühendisliğin temel kuralı ihlal edilmiş: Don't touch the working system

hayır niye illa PC den güncelleme. Bu zamanda telefonu bilgisayara bağlama mı kaldı. Wireless üzerinden buluta sürekli yedekleme yapılabilir.. Ben mi yanlış anladım

Evet SKY takımında Geraint Thomes 4 saniye ile kazandı turu son etabı canlı seyrettim Eurosportta (bende eurosport yok annemlere gittim seyretmek için ) . Biz tabii efsane İspanyol, kariyernin son senesindeki Contador'cuyduk . Contador Thomasın 15 saniye kadar gerisindeydi. Bir etap kazanana 10 saniye bonus verirler. Yani Contador 5 saniye fark atıp 1.olsa kazanacaktı . Contador da iyi inişçi bilinir. Yarışın son 20 km sideki tırmanışta contador atak yaptı ve 30 saniye civarı fark yaptı. İnişe başladı. Daha iyi inişçi olduğu için kesin kazandı dedik sevindik. Fakat Thomas nasıl yaptıysa çok daha risk ve biraz yardım alarak indi ve farkı kapadı. Contador kazansa aradaki fark + bonus ile yine contador birinci olacaktı fakat son saniye hiç bilinmeyen bir belçikalı öne fırladı ve contadora ufak bir fark ile 1. oldu. Öyle olunca contador bonusu alamadı ve 4 saniye ile 2. oldu. Bu arada Thomas a rakip takımdan birisi yardım etti. Yani önüne geçip onun rüzgarını keserek daha az yorulmasını sağladı. Başka takımdan fiziksel destek almak yasak ve diskalifiye nedeni ama bu tip bir yardıma itiraz yok. O adam da arkadaşız kriket konuşuyoruz kendisiyle dedi. Gene her zamanki gibi bir sporda mücadale edenler değil 3rd party lerin inisiyatifi ile kazanan belli oldu.