H. Cenk

- auto hold - açık renk paneller (ve/veya koltuk kumaşları) - gözlük kabı - daha spor bir koltuk - daha geniş ve kumaş kaplı saklama gözleri - bel desteği - adam gibi iç ışıklandırma vs vs Bunlar ciddi eksiklik değil ama işte bunlar kaliteyi düşük gösterip focusa o para verilmez dedirtiyor.

Ben bunlardan golfu tercih etmiştim. İyiydi de 25 ay içinde 2 kere yolda kaldım, bir seferinde durduk yere cam patladı, bir kere radyo değişti 2-3 gün araba yattı (radyo için araba yatırdılar) Şimdi makyajlı fokusum var . İyi güzel de hani golften sonra yetmiyor, biraz basit kalıyor. Belki rönodan japondan sonra çok kral araba gelebilir ama VW den sonra ııhh. İçi biraz küçük, epey kasvetli sessizlik, malzeme kalitesi falan iyi ama tasarım biraz faul bazı temel şeyler yok . İkinci eli de sanki daha zayıf.. Acaba astra mı almalı

Dunlop Sport fast response lastik benim golfte vardı. Berbat bir lastikti. Özellikle azıcık ıslakta berbattı. Yanılmıyorsam onu yenileyip blueresponse adı verdiler. Kullanıcı yorumlarına bakın öyle karar verin derim çünkü fast response kötü idi. Buna karşın highline lar ve 18 jantlılara Dunlop Sport Maxx geliyordu. Onu kullananlar çok memnundu.

ölçmeyeceğim demiştim ama bu depoda afe bias (ortalama yakıt tüketimi) kalibrasyonu yapmş olduğumdan tuttum. Pompada alet 5,29 yaktı. 42,455 litre yakıta 138 ,30 TL ödedim (km de 17,25 kr) . Gidilen km 801,6 hala 116 kadar menzil vardı Ancak kalibrasyonu fazla yapmışım. araba 5,4 gösteriyor. BU depoya da bakıp yeniden kalibrasyon kararı vereceğim.

Hayırlı olsun . Benim de kulağım çınlamadı değil

Yalnız yukarıda yanlış yazmışım. Gösterge kodu 18b955 değil, 10849. Bu da benim instrument cluster test videom

yani soğuk havalarda sadece 1 km lik sürüşler yapıyorsanız, (verdiğiniz rakamdan kafadan hesapladığım kadarıyla , tüketiminiz 8,5-9 litre gibi oluyor ki - bana sorarsanız -hele ki biraz da rampa varsa- normal olabilir. Buna karşın o kullanımla 5,7 göstermesi mantıklı değil. Yani belki onun kalibre edilmesi lazım. Bence bir gün uzun yol deneyin. Şöyle şehirlerarası yol üstü veya hemen girişinde bir istasyondan arabayı fulleyin . YB verilerini sıfırlayın. Çevre yolu şehirlerarası gibi bir yol işte neyse ona girin. 2-3 saat 150-200-250 km gibi durmadan makul hızlarda 90-110 arası gibi gezin. Sonra gelin aynı istasyondan gene fulleyin ve aldığınız yakıtı yaptığınız km ye bölün, bu arada sıfırlamış olduğunuz YB ile gerçek hayat değerini karşılaştırın. Bu şekilde aracın çok yakıp yakmadığını değerlendirebiliriz. Çünkü şehir içi kısa mesafe standardizasyonu bozuyor ne desek yalan olur.

fiesta RS kesin yok..

zaten amerikada dizel ne arasın, demek ki bu yeni Kuga için olan bir gösterge. Bu arada ben videoda fail yazan bir yer görmedim..

Onu öyle demeyelim "herkes biliyor Otosanın ne kadar kazıkçı olduğunu " dersek daha doğru olur İyi empoze etmiş desek çok satılırdı. Millet almadığına göre sadece kazıkçı olarak adlandırlır bence.

Tamam işte buradan kimse almayacak bunu belki 1 kişi alır. Buradakiler düşünüyor ki otosan kazıkçı buna en az bunu ister diyor.Gönlünden geçeni alabileceği rakamı falan söylemiyor. Benim tanıdığım Otosan bunu en az bu paraya satacaktır diyor

Bize vermiş zaten de şurada 3-5 kişiyiz. Diğerleri kabul etmemiş bu fiyatı . O parayı vereceksem hyundai alırım diyor opel alırım diyor vw alırım diyor seat alıyor ama focus almıyor

Kodu CV4T ... yanılmıyorsam amerikan ford escape'inin kodu. Ama instrumentin 18B955 yerine 14F094 kodlu olması bana acaip geldi. .

Test menüsünde olması lazım yanlış hatırlamıyorsam. yol bilgisayarının OK tuşuna basılı iken aracı çalıştırın ve ekranda test yazana kadar OK tuşuna basmaya devam edin. Sonra yukarı aşağı tuşlar ile menüde ilerleyin. hiç bir şeyi değiştirmeyin. Orada bir aşamada yazıyordu galiba, yazmıyorsa da kusura bakmayın Bir test menüsü ziyareti yapmış olursunuz. Kontağı kapatın . İşlem tamamdır. EDİT: Çalıştırma şart değil sanırım. Anahtarı 2 konumuna getirmek yeterli. Şu videoda görülüyor. Oradan ekranın kodunu alıp bize yazabilirsiniz. (en üst resim sol altındaki play video linkine tıklarsanız büyük ekranda video açılıyor. Videonun 45. saniyesinde görülen HW ile diye başlayan aşamada HW den sonraki kısım göstergenin kodu http://www.jonjonesmusic.com/ford-focus-mk3-diagnostic-mode.html

iyi de o zaman km düşürülmüş oluyor benim vicdanım elvermez. İlan veriyorsun km 20 binde abi aslında 100bin der misin ?

gümrüğe takılmasa da falçatayı yeme riski var. Satıcıya türkçe "Paket açılacaksa kesici alet bu yüze uygulanmalıdır. "Bu yüze kesici alet vurmayın " gibi kağıtlar yazdırıp birini öne birini arkaya yapıştırması sıkı sıkı tenbih edilmeli.. Mil gösterge olmaz bence çünkü mil/km tercihi yok göstergede. Dolayısıyla "muhtemelen" yapılmış mesafeyi mil olarak tutuyordur. Siz kullandıkça km saatiniz mil olarak artar yani eksik kalır diye tahmin ediyorum..Sadece tahmin

Kimse de alan arkadaşa ekranın parça kodu ne dememiş. Arkadaş da bir yere yazmamıştır muhtemelen. MCA göstergesi değil. Bizde Ford logosu çıkmıyor, km işaretinin yeri değişik karakterler değişik.

ne kadar romantik bir anket. 120 bin diye seçenek var 1.6nın dolusu 110a geliyor neredeyse. 160+ işaretledim ama beklentim 175 civarıdır. Otosan geniş halk kitleleri STye binebilsin diye sübvanse mi edecek?

Pirelli P7 de kullandım Hankook ventus prime da . Tabii çok eski versiyonları. Bu ikisi arasından birini alacaksam ucuzunu alırdım. Parasını ben veriyorsam gider conti alırım

Daha ucuz otomobilde marka bağımlılığınız var lastikte niye yok . Seçin bir markayı devam edin işte. Otomobil alırken böyle ıcık cıcık incelemiyoruz, 3 kuruşluk lastik için treadwearine kadar değerlendiriyoruz.

D de yok değil mi

S den D ye mandalsız geçiyor. Ama diğerlerinde mandala basmak lazım sanırım. Bende öyle en azından Şimdi ben sorayım (forum oyunu gibi oldu üsttekine cevap veren sorsun ) Powershiftte Dde otomatik gidiyorum. Yokuşa geldim daha önce onlarca yüzlerce kez geçtiğim bir yokuş öğrendim ki bu yokuşta eğim değişiklikleri falan kafasını karıştırıyor. Vites büyütmemesi gereken yerde büyütüyor sonra hemen küçültüyor vs. Burayı manüel çıkmak istiyorum. ANCAK ŞANZIMANIN ŞU ANKİ GİTTİĞİ VİTESTE MANÜEL KALMASINI İSTİYORUM. Böyle bir seçeneğim var mı ? diyelim 2 de çıkıyorum - ye veya +ya bassam manüele geçecek ama - ye basınca 1e inecek +ya basınca 3e çıkacak . Ben tekrar ters işlemle 2 ye alacağım. Arabanın kendi otomatik kararsızlığını manüelde de yapmış olacağım. Bulunduğum viteste manüele geçme şansım var mı ?

Hadi millet hankook ventus prime alıyoruz

Bana bile geriatrik gelen iç mekanda değişiklik var mı ?