H. Cenk

Honda Jazz gümbür geliyor

@Kaan Yagizer @Kemal Yerebakan Güzel bilgilendirmeler . teşekkür ederiz efenim

Hımm güzel bilgi. Demek LEDleri o yüzden iptal ettirdiniz ABDde yakıtın oktanı düşük ama almanyadan gelen stanglerde - ki sanırım gri marketin çoğu amerikadan değil avrupadan gelme EU specli- sorun olacağını sanmıyorum. Tabii otorite sayılmam yanılıyor olabilirim..

Ama onların getirdiklerinin LEDleri yanıyor

Getragın kendi mühendisinden okumuştum. Kuru kavrama dual clutchlarda en çok sorunu arabaları çok fazla yükleyen ve kavramanın kalkış rampa gibi yerlerde bu ağırlıklarla başemediği ülkelerde yaşıyoruz demişti. Tabii ki 1 sefer 5 sefer 10 sefer sorun olmaz ama sürüşünüz her gün ilk kalkışta çok ağır araba ile rampa kalkışı şeklinde ise bu uzun vadede kavrama ömrünü azaltabilir. Aracı yokuş aşağı parkedip düzlükte dönüp kaptırıp uygun viteste gelerek rampa çıkılma denenebilir gibi. Benim garajım -2 . katta ve 2 kat çıkmam gerekiyor. Ben daima S ile kaldırıp 1. viteste rampaları çıkıyor, bariyeri geçer geçmez yokuş aşağı D ye çekiyorum. Akşam eve dönüşte evin dik rampalarında (Yakup yeri biliyor) genelde S ile çıkıyorum.

Kendi kendime alıntı yapayım Dün bunu uyguladım. Bu ürünü bana yanımda çalışan teknisyen tavsiye etmişti. Kendisi part time merdiven altı modifikasyon ve car care işi yapıyor. Bu teflon cilanın özellikle opak araçlarda çok başarılı olduğunu söyledi. Metalik olsa önermem ama opak arabana al demiş hatta getirip bana vermişti (ücreti mukabilinde tabii ki ). Dün akşam arabayı yıkattıktan sonra garajda aldım bunu muayene eldiveni taktığım elimle direk uyguladım. Süt gibi kıvamlı bir şey ..Sonra 20 dakika sonra tekrar arabaya geldim ince bir mum gibi mat bir şey kaplamış arabayı arabayı. Aldım mikrofiber bezi sil babam sil . Sildikçe altından parlak kaporta çıkmaya başladı. Fakat bu işler bana göre değilmiş yoruldum terledim Mikrofiber değil de böyle kadife gibi peluş gibi bir şeyle daha iyi olurdu. Yazın uygulamamda öyle yapacağım Araba biraz parladı ama zaten yeni araba pasparlaktı ; teflon nedeniyle boya koruma etkisi olduğunu söylüyor eleman. Onlar makineyle 1 kutuyu 4 arabaya kullanıyormuş. Elle 2 araba anca yapılır dedi. Resim mesim yok sonra nazar değiyor gidip sağa sola çarpıyoruz

otomobili fazla yüklü iken sıkışık trafikte kullanmayın. Otomobil çok ağırken (4 kişi + bagajar) dur-kalklar, rampa kalkışları yüksek tork isteyen durumlar kavramaya şanzımana en çok zararı verir.

gelmez boşuna beklemeyin

D de iken vites topuzu üzerindeki düğmeye basarsanız da manüel moda geçer ve 1,2,3 aktive olur ama bu esnada kendi vites artırmıyor yavaşlıyorsan küçültüyor ama hızlanırken kesinlikle artırmıyor. Dolayısıyla işini yapıyor ama bulunduğu vitesi gösteriyor-sa bana bir yazılım kusuru gibi geldi ) Sizin araçlar için geçen aylarda bir şanzıman yazılımı güncellemesi olmuştu ..Yaptırmış mıydınız onu ? gösterdiği rakamlar bulunduu vitesle uyumlu mu ? Yani 2 de olması gerekirken 6 mı gösteriyor ?

D harfinin yanında 1,2,3 yazması manüel moda geçtiğini gösteriyor. Kendi değiştiriyor mu rakamların birinde sabit mi kalıyor. Her durumda servis . LPG böyle bir şey yapar mı acaba ? ne olursa olsun servis LPGden dolayı sizi üzecektir diye tahmin ediyorum Ayrıca ETİSE girin veya bana VIN mesaj ile yollayın bakayım, sizin için geri çağırma veya servis uyarısı var mı ?

İşte Cx-3 almak için bir neden daha

Önden çekiş Arkadan itiş

Bu adlığın ST , arabanın orijinali de lazım diye dediydim

Serdar sana bir de arabanın orijinali lazım sanki http://www.ebay.com/itm/1-18-ChangAn-Ford-2012-Focus-S-Red-Dealer-Edition-/131404163752?hash=item1e984c6aa8:g:SAoAAOSw1vlUt5~w

Bugün facebookta bir soru üzerine ford otosan facebook sayfası ecosport 2016 planlarinda yer almamaktadır yazdı.

Türk halkının hakettiginden çok daha ileri seviyede yaşadığının ufak bir kanıtı daha...

Plaka fotoşok

This song is not a rebel song This song is Sunday Bloody Sunday 30 Ocak 1972 nin anısına

Benim de geçen pazartesi yeni gösterge takıldı ya 10-11 gün falan oldu . O günden beri ortalama 5,5 litre görünüyor gene 5,7-5,8 dir o. Dizel otomatik için iyi mi bilmiyorum mesela 1.5 düz olsa benim araç 5in altına inermiydi veya 5,2-5,3 falan olurmuydu acaba ? Merak ediyorum gerçekten

ÖM

Cem abi 1.6 ya 125 bin mil demişler kabaca 190-200 bin km eder, 1.0a 150bin mil demişler kabaca 240-250 bin km ediyor. Aralık da 10 yıl. Bayağı farklı buradakinden. 1.5 tdci ye ne diyorlar bilginiz var mı ?

Tam aksini düşünüyorum. Dizeli çok km yapanlara değil az km yapanlara öneririm. Dizel daha pahalı yani daha lüks .. Narin ve az kullanılmalı Çok km yapanlara , arabayı haşat edeceklere kesinlikle gebertene kadar LPG öneririm. Arada km yapacaklara da benzinli öneririm.. Ciddiyim

2004te Türkiyenin ilk modern 1600cc CR dizelli aracını Kaan abiniz bana itti... pardon sattığında Türkiyede eurodizel o zaman (kükürt sınırı 350mg) idi sadece Totalde vardı. Kmlerce yol giderdim mazot alcam diye. Aynı köylülerin traktürlerine mazot almak için ilçeye gitmesi gibi . Sonra yavaş yavaş diğer firmalarda da çıktı Vayy be ... En son Shell için iyi diyolla ama ben BPye devam. Alışkanlıklar kolay kırılmıyor. Ben hep aynı BPden alıyorum bu BP şahıs firması değil. BP Türkiye Petrolleri AŞ nin kendisi işletiyor.

Bu tür konuları arada bir yeniden açmak faydalı olabilir diye düşünüyorum. O açıdan ben buradan devam edilmesinde yanlışlık görmedim. Ben BPden alıyorum. Çünkü BP Fordun yakıt ortağı hatta ultimate dizel ford araçlar üzerinde geliştirilmiştir. 2012ye kadar Ford ralli takımının adı BP Ford rally takımıydı. Fordun BP öneri sayfası: http://www.bp.com/en_gb/on-the-road/united-kingdom/products-services/recommended-by-ford.html

Radyoda bu şarkı çıkınca açıyorum sesi, açıyorum camları "Focus on me focus on me " diye bağıra bağıra geziyorum