Hakan Sunguroğlu

Cam fıskiyeleri kaputtan alınmalı, elektronik el freni şart en azından titanyumda olsun artık (yeni megane da var) arka havalandırma olsada olur olmasada, gözlük kabı standart olsa iyi olur, kolçak ve gözü mümkün mertebe geniş olmalı, bagaj ve iç hacimde ufak artışlar çok iyi olur rekabet adına, sony ses sistem titanyumda standart olsun,bu önemli..yakışmıyor düz teyp, kapı içlerine biraz çalışabilirler. Mesela astranın, megane nın hoşuma gidiyor dizaynı. Fordda pek yok ama en azından şoför koltuğu altına çekmece olsa olurdu. Pandizotta bir göz olsa mesela ilkyardım çantası kullanma kılavuzu konsa oraya..torpidoya klima kanalı soğutma için(ama torpido biraz büyürse) ya da bagaja bir priz olabilir soğutucu için. Yeni Megane arka bagaj kapağı kollarını gizlemiş halıfleksle o olabilir, anten arka cam rezistansa entegre olup tüm yok edilmeli bence, balık sırtı bile olsa gözüme batıyor aracı yıkarkende rahatsız ediyor. Eğer deri kullanıyorlarsa suni yerine gerçek olmalı, suni deri beş para etmez. Şu otomatik park olayı tamamen opsiyon olsa çok iyi olur, benim hiç işime yaramadı şahsen, onun yerine bir kör nokta uyarı koysalar... Harikaydı. --4 dakika sonra eklendi-- adaptif hız sabitleyici ya titanyum da olsa hiç değilse de opsiyon olsa..

Bir trafikçi oturup uğraşmıyordur bu tip şeylerle ama Bir işten Emekli olmuş, fahri trafik müfettişleri var, onlara kalsa cezayı affetmez bence

Eğer ortam,şartlar uygun olsa teşviğe öncülüğe gerek bile yok bir yığın şirket oto işine girmişti bile. Demek ki yapılması gereken hamleler duruyor. Benzini koymamışlar gitmedi gerekçesiyle devrim araçları projesini durdurmak ne kadar saçma ise bugün sıfırdan, saygın bir marka çıkarmak hem de kısa zamanda,oldukça zor ve saçma. Ancak şöyle yapılabilir, Teknoloji transferi şart, vakit nakittir,ülkedeki otomotiv fabrikaları sayısı artmalı,yüksek ücretle tecrübeli mühendis,tekniker ve elemanlar yurtdışından getirilmeli. işbirliğine gidilmeli hatta hayalimde dev bir markanın satın alınması bile hep var, mesela opel bir ara çok zor durumdaydı,neden olmasın?! Bu işler böyle hızlanır, hamasi açıklamalarla, gaz vermeyle, kof hamlelerle olmaz bu işler. --10 dakika sonra eklendi-- Mesela almanyada ki ford fabrikaları, tesisini yapalım,elektriği suyu bedava,hatta alım garantisi de verelim,gelsinler mühendis,tasarımcı işçi yetiştirsinler bize. Hamama giren terler, biraz masraf olacak,ama bence 3.köprüden daha değerli bir yatırım olurdu. Adamlara verelim teşviği, kaliteli mühendisimiz yetişsin, üniversitelerimiz adam yetiştirmiyor malesef. Her gelen saltanat ve sefasında. Öğrenci falan takan yok. Mühendislik fakültelerimiz sınav yapma konusunda çok uzman,keşke birazda öğretme konusunda uzman olaydı.. Ayrıca kontenjanlar falan uçtu,sokakta adam kalmadı, bir sürü niteliksiz diplomalı genç iş arıyor.

Bu arada döviz kurları biraz geriye bile gitmişken, 1.5 focusa 2 bin zam gelmiş sanırım. Vw de aynı oranda zam yapmıştı. Fiyatlar aşırı yüksekti zaten. --6 dakika sonra eklendi-- Bu arada vw nin indirim taktiğini anlatayım, sosyal medyada indirim kodu dağıtıp vatandaşı showroomlara çeker, satış elemanına şu aracı alacağım indirim kodum var dediğinizde, ama efenim o araç teslimi sırasında geçerli denilir ama o gün sipariş verseniz bile araç 1 ayda gelecektir (indirim kodu belli bir süre geçerlidir)ve o indirimin tam bir şark kurnazlığı olduğunu anlarsınız, çünkü hiçbir zaman o indirim yapılmayacaktır. Bunun üzerine o araçtan soğur ve intikam almak için başka markalara yönelirsiniz. Kuruş indirim yapmazlar, daha sıfır faiz kampanyası olduğunu da gören çıkmadı.

Bu hızlara çıkmaya ne gerek var ki başkasınıda kendinide gereksiz riske atmaktır bu

Aynen

400 km sanki az gibi, bence bu kadar enseyi karartmaya gerek yok. Aldığınız araç gayet iyi bir model 20 binde. Dizel otomatik titanyum olunca ister istemez verilen para ve beklenti yükselir ancak araç c sınıfında olmaya devam eder, örneğin elektronik el freni yoktur,kasislerde daha çok sarsıntı olacaktır ya da anten biraz kabaca olabilir. Çare bence üst segment.

Otomobil günlüklerim adlı kanalı şiddetle öneriyorum, 2. El pek çok araç inceleme videoları var ama oradaki arkadaş sıcak anadolu üslubu kullanıyor biraz amatör biraz samimi ama izlettiriyor kendini,hele bir toros incelemesi var koparsınız.

Paintte bile sahte sorgu sonucu kolayca hazırlanır. Koymak Gereksiz.

Plaka açık sorgula diyenler ayrı tabide birde Plakaya havlu kapatıp siteye koyan bile gördüm. E nasıl bir mantık, ya da plakayı paintte açıp siliyorsunda sonra kim arayacak artık seni. Mertçe açsana plakayı. Sonrada pişkince Ciddi alıcılar arasın diyor, insanlarda ciddi satıcılar arıyor, ederi 60 binlik araca 70 yazıp, keyfe keder satıyorum diyenler bir kendi kurnaz zannediyor.

Bu arada ilanının sonuna, Saçma sapan teklifler için aramayın, Boş muhabbet için aramayın gibi uyarılar yazma da moda oldu iyice. Başka ne gibi klişeler var, "Hatasız" yersen Muayyer (bunu çok eski araçlar için yazıyorlardı) 4.5 parça boya var ama araç kaxasız belasızdır tezatı.. Başlıkta çizik bile yoktur diyip sonra kaç parça lokal boya olduğunu anlatma çabaları Öğretmenden,doktordan,askeri personelden vurgusu..(ben bu ilanlara hiç bakmadan kapatıyorum,çünkü çok kıymetli oluyor bu araçlar. Aracı bir kaç bin km de olan arkadaşlar ise maşallah güncel fiyat listesiyle rekabete giriyor,hele arkadaşın araç vw ise liste fiyatı üzerinde bile oluyor. Ya biraz mantık, sıfır araç almak varken niye 2-3 bin ucux olacak diye şahıstan alıp risk üstlensin, 87 bin veren 90 binide verir,senin araca bakmaz kurnazlık yapma. Ayrıca hayırdır, ne alır almaz satıyorsun o da ayrı bir soru işareti.ne demeye aldın. Bu aracı x... Araçlarla kıyaslamayın vurgusu,çünkü şu opsiyon bu opsiyon sanrufum var hesapları... (ilanı yazarken zihin okuyan arkadaş) oysa 2.el araç arayan adamın derdi en makul aracı en makul fiyata alabilmek. Bizene senin ekstra yaptırdığın anfi sisteminden, navigasyondan,yaptırmasaydın. Araç çok temiz diyip bilmem şu kadar boya var diye anlatan arkadaşlar, birde buçuğu da var parçaların,boyalıysa boyalıdır ne buçuğu daha.. Ciddi alıcılar arasın, sanki milletin de derdi o ilan sahibini arayıp hoş zaman geçirmek. Kasisten geçerken itina gösterilmiştir (ne malum) boşa yazma böyle ıvır zıvırları Bilmem ne cam filmi boya koruması yapılmış e bir heves o kadar uğraştıysan binsene be kardeşim ne heder ediyosun arabayı. Eğer satıyosarsanda faturayı akacak adama kesme,katma o fiyatları. Tek elden kullanılmış.. Ee herkesde kollektif kullanmıyor zaten arabasını. Kim kime emanet verir. Araç fabrika çıkış orjinaldir... E şimdi 2000 model araç için çok iddialı olmuyor mu.. Kazayı yumuşatma çabası: sürtmeden dolayı boyadık hesabı Daha çok var aslında unuttuklarımı siz yazın.

En iyisi silikon. Çift taraf bant yapıştırıcı çabuk deforme oluyor.

Ben fordun Türkiye pazarında 1.6 benzinliden vazgeçebileceğini sanmıyorum. C segmentte örneğin son zamanlarda satış rekoru egeada. Sebebi ise tabiki uygun fiyat. Kimileri orta segment benzinli araç için daha fazla ödemek istemez,onun için 1.6 lpg uyumu nedeniyle daha çok satılır ve talep edilirde. Turbo benzinli o kadar cazip olsa jetta 1.liği kimseye kaptırmazdı 2 yıldır dizeli yok ve 7.sıraya indi. 1.6 sı olsa satışı artardı mesela. E oto dergi --8 dakika sonra eklendi-- Focustan çok satan araçların 3ününde baz modeli focustan daha ucuz sanırsam. Ayrıca 5 yıl hyundai accent era kullanmış biri olarak, accent bluenun c segment oluşu tuhafıma gidiyor.

Geçen yaz akü de sorun çıkınca önce birkaç gün uğraşıp şarz etmeye çalıştılar,o sırada ikame araç bile verdiler, akü şarz olmayınca sipariş verip,Ford marka bir akü takıldı bozulan akü ise varta markaydı.

Direksiyon değişimi çok mu pahalıdır ayrıca değişsek yine soyulmazmı sizce.

Bende kasım 2014 titanyum focus var ve direksiyonun sol tarafı bendede soyuldu. Broşürlerde deri direksiyon dimidi deniyor ama alakası yok, suni deri, bakıldığında ipince bir zar kaplanmış direksiyon. Bu kadar kolay soyulmasa problem yok tabi ama ıslak bezle bile silsen soyulabiliyor. Bazı deri boyaları var,boş bir zamanımda boyamayı düşünüyorum. Bu direksiyonun sadece simit kısmı değişebilir mi ya da onu araştıracağım bakalım. Direksiyona deri diktirmek ise hiç hoş görünmüyor ve bariz anlaşılıyor o da yapılmaz bakalm.

Aklıma haybiyeden ödenen emlakçı komisyonları ve geri alınamayan depozitolar geldi bu konuyu düşününce. Zor iştir ankarada emlakçıdan olmayan ev bulmak. Otopark ise heryerde sorun. Kapı çarptırma ise kronik, heleki sıkışık otoparklarda kapılarınıza gömmeyen yok.

Cevizlidere cad öneriyorum, evler iyi bazılarında kapalı otopark olabiliyor,bilkent hacettepe sıhhiye ortası, yüzüncü yıl olabilir yine..

Kayseride en soğuk kış günleri dahil şehiriçi 6.9 u geçmedim, havalar normal iken 6.4 oluyor. Adananın düzlük şehirdışı yollarında 3.7 lt gibi değerleri yakalamıştım 85 km civarı sabit hızla. Diğer Şehirlerarası yollar ise 110 km sabit hız ile ise 5.6 lt civarı bir tüketim olabiliyor

Amortisör Bende sadece sol tarafta var

Bu başlıkta anlatılanın bir benzerini bagaj için yapabilir miyiz. F3 bagaj kapağının sadece sol tarafında amortisör var, bu da sanki tam açılmamasına yol açıyor hafif aşağı sarkık duruyor kapak. Sağ tarafa da amortisör koysak nasıl bir fikir olurdu. Ayrıca yeni mondeonun bir inceleme videosunda bagaj kumandadan açıldığında yarıya kadar bile açılmadan öyle kalıyordu. Çok tuhaftı.

Aracı bayiden çıkarmadan yapılan lpg montajına, fabrika çıkış lpg diyorlar. Yıllarca hyundai da yaptı bu kampanyaları. Ama orijinal değil neticede. Hiçbir firmanın lpg ye dayalı motor ürettiğide duyulmadı. Aslında çoğu kişi lpg kiti kendini amorti etmeden aracı satıyor, lpg 2.el aracı alana yarıyor. Motoruda hırpalıyor.

Bu tarz teknolojik yöntemli hız tespit sistemleri bize gelmez,o kadar kişi ceza yerki, çok tepki gördükten sonra rafa geri kaldırılır. (umarım)Ör,Karadeniz sahil yolundakiler, gibi. Eğer diretirlerse, bagaja bir semaver atıp,tırcıların parkında çay yaparım,ya da mola yerinde volta atarız. Ama otoyollarda kazaların nedeni hız mı yoksa akılsızlık mı o tartışılır.

Mondeoya tanınan %83 değerine geri alım garantisi keşke 1.0 ecoboost motorlularada olsa.. Aracı aldığımda, passat trendline ile fiyat olarak emsaldi,şimdi passat nerde,1.0 ecoboost focus nerde. İnsan satma durumunuda düşünmeli bir araç aldığında. Onun için vw, peynir ekmek gibi satıyor. İnsanların çoğu uyanık.