Ali Keskin

abi aslında neden tamamen ortada bence pdf başka sebebi yok serviste bunu değiştirmek istemedi çünkü fabrika garantiye sokmaz bunu dedi. bende kesin bir çözüm buldum ve sorunu kökünden çözdüm

şehir içinde günde 80-100 km yol yapan insana o asfalt sesi çok gelmeyebilir bu doğru. böyle düşünürsek yol sesi konusunda abarttığımı düşünebilirsin. al arabanı yılda 120.000km uzun yol yap gerek düz asfaltta gerek tırtırlı asfaltta ozaman yorum yap bence. ses nasıl rahatsız ediyor gör. ben focus kötü bir araba demedim sadece küçük eksiklerinden bahsettik. sen depodan gelen mazot sesinide duydun mu? içerdeki bagalit seslerinide duyuyormusun? bunların adını bile anmadım her şeyi duymamak lazım. ama yol sesini duymamak için kulakları tıkamak lazım ki müzik seside yetmiyor... biraz daha farklı marka araçlar kullanırsan anlarsın yaşın genç daha...

Yakup kardeşim biraz daha değişik marka kullandıkca daha fazla tecrübe sahibi olacağını düşünüyorum... affedilecek bişi yok. sorun yok

mevcut aracım f3 demekki yanlış anlamamışım. ve yine söyliyorum meganeII bundan biraz daha sessiz, meganeII eski mukayese etme diyorsan demekki eskiler daha mı iyi, hadi ozaman fluance ile mukayese edelim oda f3 ten sessiz

benim kast etmek istediğimde bu. renonun tüm modellerini kullandım clio rs ine kadar özellikle megane ıı de üst donanımlarda bagaj kapağını açtığınız zaman izelasyonu görüceksiniz ama daha alt modellerde yok. bunun gibi 1-2 noktada biraz daha fazla izelasyon kullanmaları sesi azaltıyor.öyle çok bariz bir durum yok tabiki.

yok estafurullah ve gerçekten dalga geçmiyorum ciidi söylüyorum megane II nin beyni yandı benim elimde hemde tam virajda. benim söylemek istediğim şu arabaları 4 teker bir motor olarak düşün,yol sesini diğerlerine göre fazla alan bir araba demek istedim sadece. sen tecrubenden yola çıkıp en sessizleri focus dedin ya bende şunu ima ettim meganeII dandik olmasına rağmen f3 ten az ses alıyor dedim tamamen sessiz demedim. ona bakarsan yeni c180 lerde eskiye nazaran daha sesli. mukayesem şöyle ; f3 gibi bir araba reno dan daha fazla ses alıyor... yoksa aradaki kaliteyi performansı tartışacak değilim. ben bugün sesli gezerim yarın o sesi arabayı satar keserim sorun değil... sanada iyi geceler kardeş.

yağmurlu havada şimşek çakmasından beynini yakabilen tek araba megane II eksik çok sorun çok tek söylemek istediğim f3 ün yol sesinin rakiplerine oranla fazla olması. tecrübeli olduğunu söylüyorsun bunu biliyor olman lazım

yarın beni arayan olucak mı merak ediyorum aramazlarsa yazılı olarak resmi kanaldan uyarmayı düşünüyorum. dediğim gibi dün otosanı arayıp yine şikayet bildirdim bu kez otosandan beni aramalarını istedim ve not olarak eklettim eğer ilgilenilmezse yasal yollara başvuracağımı belirttim.

kaliteyi tartışmam yol sesi olarak örnek verdim. ayrıca dandik dediğin arabayla 300.000km yol yaptım bu kadar sorun yaşamadım

'abi ben bu işin içinden çıkamadım ve deli olucam benden bu kadar' dedi ve birazda otosan düşünsün ben onlarla diyaloğa geçiyorum dedi. birde en çok şuna kızdım bu sorunu herkes hissetmez az bir fark var dedi, servisten çıkıyor kemer yolunda 2-3 yada 5 km yol gidiyor teşhis koyuyor,benim arabamda 3-5 km de bir sorun yok benim arabam uzun yolda duraksız uzun km de yani 100-150 km sonra bariz yapmaya başlıyor ve çok hissettiriyor. araba yeni çalıştığında ilk 1 saat yada bir kaç km de çok belli etmiyor dolayısıyla marşa basıp yola çıkıyor ve arabamdaki sorun azmış gibi görünüyor.belkide abarttığımı düşünüyor ama ben o test aracını kullandıktan sonra kendime bir kez daha emin oldum.

tecrübene saygı duyarım bende bir kaç marka araba uzun soluklu kullandım ferrari ve sınıfı hariç, megane 2 , jetta, fluance kesinlikle focustan sessiz diye idda ederim. (megane 2 aracımda 17 jant 50 yanak lastik 3cm yay olmasına rağmen sessizdi.) lastik orjinali brigestone idi ben yeni marsshal taktım bu lastiği 4 arabamda kullandım kesinlikle başarılı. ama yol sesi azalsada yine rahatsızlık verici derecede. dünyanın en iyi lastiğini taksanda bu ses olucak

abi onuda teklif ettim ama mümkün değil dedi yani ilk fabrika çıkışını yükle dedim yapamıyoruz dedi, test aracındaki yüklemeyi aktar dedim oda olmaz dedi. ama şöyle birdurum var benim arabama yüklediğigüncellemeyi test aracına yükledi ve o araçta sorun yoktu. sanırım benim aracımda başka bir sorun var. dün konya ya gittim geldim araba berbat durumda şuan daha çok yapmaya başladı. performansı yüksek tutunca daha çok yapıyor, sakin kullanınca bir süre yapmıyor sonra yine başlıyor. cumartesi günü otosanı aradım ve otosandan bir yetkili ile temasa geçmek istediğimi söyledim. pazartesi döneceklerini söylediler ya bakalım görücez. bu arada otokoç un servisini aradım ve durumu anlattım ancak onlarda benim aracımla ilgilenen ibrahim usta çözemediyse Türkiye de o sorunu çözecek adam zor bulursun diye resmen söylediler. ben işi anlamadım ve her geçen gün soğumaya başladım iyice arttı. ve sonunda bugün gidip jetta ya baktım bu arada dün konyadan dönerken akseki yolunda eski kasa focusla baya bir yürüdük eğer virajlar olmasa düzde tozunu göremicektim o kadar fark var arada allahtan virajlı yoldu da geçebildim. durum ne olur nasıl olur bilmiyorum arabanın yol tutuşuna frenine hayranım ama yol sesi ve bu sorun beni benden aldı. mecbur kalmasam marşına basmicam

turbo basınç sensörüde değişti yine olmadı. ve isyan bayrağını çektim sonunda usta ve servis müdürüne çıktım. birisi yok baskı balata dedi diğeri lastikler sıfır araba ondan patinaj yapmadan hızlanıyor sana öyle geliyor dediler ve beni delirttiler, test sürüş arabanızı çıkartın dedim ve sedan titanyum focus u çıkarttılar,önce benim arabayla gazladık sonra onların arabasıyla gazladık arada bariz %20 fark var benim arabam resmen tıkanıyor. usta dediki senin arabandaki porgramı test sürüş arabasına da yüklicem birde öyle deniyelim dedi,bendeki sürüm son sürümmüş, yükledi yine aynı test sürüş arabası bombaydı. sonra benim arabamı yine aldı ve tüm verileri sıfırladı yeniden yükleme yaptı,80 km şakır şakır sibop sesi ile dolaştıktan sonra araba normale döndü. ve sanırım tıkanmada kesildi gibi ve bıktığım için çıktım ordan. servis müdürü ve usta dan aldığım son cevap ise otosana yazı yazıp destek isteyeceğiz biz bu işin içinden çıkamayacağız çözemedim ben dedi. sonra hemen otosanı aradım durumu bildirdim acil çözüm istedim. şaun arabayı deniyorum 1.viteste eski hrıçınık sanırım yok ama diğer viteslerde tıkanmada kalmadı sanırım anlayamadım henüz. bir süre kullanıcam ve yeniden harekete geçicem. ayrıca geçen sene benle aynı zamanda focus 2 alan bir müşteri ordaydı benimle aynı anda, onun arabasında da rolantide titreme sorunu varmış arabası 45.000km de ve dava açmış adli tatilden dolayı yargılanmaya başlamamış. son durum bu.

teşekkür ederim abi paylaşımın ve bilgin için.

şuan onların sözlerini dinliyorum dediklerine tamam diyorum ama yine sıkıntı düzelmesse ozaman sazı elime alacağım işte.çünkü en nefret ettiğim şey deneme tahtası olmak. turbo basıncını sanırım ölçtüler ama ben o an içerde değildim. eninde sonunda dpf değiştittiricem sanırım belkide sorun turboda çünkü turbo resmen devreden çıkarmış gibi bir kesilme var arabada be bunu sadece 3.000 devirden sonra yapıyor.işin ilginç kısmıda 6.viteste sorun yapmıyor yada ben mi yanıldım bilmiyorum 5.vites te tıkandığında devirve hız yükselmeyi bıraktığı anda 6 ya atıyorum deli gibi hızlnamaya başlıyor araba . derken 160-170 lere geliyor. bu arada önceden çok rahat 205 gören araba şuan 190 a zor geliyor. yokuş aşağı biraz zorladım ancak ozaman 200 biraz geçti. cumartesi günü parça gelicekmiş bi değiştirsenler bakalım ozaman ne olacak.ben düzelceğine inanmıyorum.

civic iyi bildiğim bir araba ve sanrıım focus 3 üzerinden atlar gibi geliyor bana. ben dizel focus3 le çok honda yıprattım. hem düzde hem virajda viraj ve fren hiç tartışılmaz focusla mukayese bile olmaz bence. yol sesi , biraz darlık konusunda geride kalabilir. ama şehir içi kullanıcısı iseniz yol seside çok rahatsız etmez ama sürekli uzun yolda kulağa batmaya başlıyor.

arkadaşlar şimdi servisten geldim dpf temizlendi araba şimdi daha kötü ) 2.vites te az yapıyordu şimdi bariz yapıyor turbo basınç sensörü değişimi yapılacak cumartesiye gelirmiş. eğer yine düzelmezse dpf değişimi isteyeceğim başka türlü olmayacak hatta turbo bile değişebilir. gelişmelerden yine haberdar edeceğim herkesi. bu arada dpf nin fiyatı 4-5bin tl civarındaymış bilginiz olsun.

itiraf ediyorum aklıma da geldi rahatsız etmeyim dedim ama kısa süre sonra gelicem yine söz ariyacağım bu sefer

ok sorry

bize dizel yarıyor sen uçak benzinli al ozaman

valla 1 hafta izmirdeydim ksk den çıkmadım

abi aynı şeyleri bende düşündüm araba resmen kendini korumaya alıyor ve turbo açtıktan kısa bir süre sonra resmen korumaya geçiyor. partikül tıkalı olunca sanırım ecu arıza modunda komut veriyor ve arabayı engelliyor turbosuz kamyon gibi oluyor zaten

ondan söyledim zaten. marshall taktım lastik.hatta ksk nin girişindeki ata lastik varya onuda bilirsin alaybeydeki orda taktım. daha önce 3 takım kullandım baya iyiydi sertleşme ve kaydırma yapmıyor tavsiyede ederim.

teşekkür ederim daha çok şeyler var. ama genel anlamda herşey çok iyiydi

plastik donanımda ufak defek sesler oluyor mesela el freninin düğmesinden ses geliyor elimi koyunca kesiliyor, sol dikmenin içinden bir ses geliyor sanki klips çıkmış gibi, onun haricinde 3 gün önce dört lastik değişimi yaptım çok yumuşak bir lastik kullandım daha öncede denediğim bir lastik yol sesinde ve çukur darbelerinde biraz daha azalma oldu. önceki lastikleri bridgestone (orjinali) idi. ama şuan eskiye nazaran daha iyi. bunun haricinde klima süper antalya sıcağında üşütebiliyor yağ eksiltme su eksiltme arıza kırılma dökülme bozulma yaşamadım hiç. servisinden başka yere kapısını açtırmam zaten ve mazotu sürekli opetten alıyorum. biraz kızdım aslında bu tıkanma sorununa ondan çemkirmiş olsamda bu kadar uzun yolda isteklerime hep cevap verdi sorun yaşamadım. yani genel anlamda herşey iyi diyebiliriz. Aydın abi oraları bilirsin idye yazıyorum izmirde bir toureg le mavişehirde carrefour önünden ışıklardan kalktık 1.vites öndeydim 2.vites öndeydim sasalıya doğru otobana çıktık yürüdük ben tıkana tıkana gitmeme rağmen beni biraz geçti ve arada 30-40 metre gibi mesafe ile ara daha fazla açılmadan yürüdük.rüzgar tüneline girdiğimde yaklaştım 180 den sonra 200e geldiğimde çok yavaşca geçmeye başladım. sonra otoban çıkışında viraja geldi sıra 30km yazan viraja ben 70 km ile girdim ve yeni lastiklerimle hiç sorunsuz dalıp çıktım ve birkez daha sen mükemmelsin dedim focus a bir çok araçla da denedim baya güzeldi sonuçlar