Süleyman Ünal

Ecoobost motorun soğutma sistemi farklı mıdır bilmiyorum ama başımdan geçen bir olayı anlatayım. Kamyonetim yüklü halde giderken durduk yere ve anlık bir şekilde hararet göstergesi tavan yaptmıştı. Hemen stop edip kenara çektim. Aynı sizin gibi radyatör suyunu kontrol ettim. Fakat suda bir damla bile eksilme yoktu. Motoru çalıştırıp yoluma devam ettim. Hiçbir sorun yok gibiydi. Yükü indirip sanayinin yolunu tuttum. Sanayiye giderken yine aynı şeyi tekrar etti. Bu sefer çalıştırmada tereddüt ettiğim için çekici çağırıp aracı sanayiye çektik. Ustam aracın her tarafını yokladı. Hortumlara, radyatere, kalorifere, devirdaime vs. yani içinden su geçen ve soğutma sistemiyle alakalı neresi varsa kontrol edildi. En son tek çare olarak termostatı sökmek zorunda kaldık. Söktüğünde termostatın işlevini yerine getirmediğini söyledi. Yani termostat açmıyor ve su devirdaimini engelliyordu. Aynı zamanda fan müşürünü de değiştirdik. Senin sorununda bunun aynısı mıdır bilmiyorum ama ilk aklıma gelen bu oldu. Motor bloğunda çatlak vs. olsa çok daha farklı belirtileri de olur diye düşünüyorum. Ayrıca hava yapmasından kasıt olarak ne anlatmaya çalıştın tam olarak anlamadım.

Geçmiş olsun. Termostat gibi gözüküyor

Yıllık ortalama gelirin 50 bin Amerikan doları olduğunu düşünürsek, ince hesapla bize göre daha makul diyebiliriz.

RS güzel, ST güzel de, Mustang daha güzel de.... Yumurtaya koli başına 5 tl zam yaparsam 2 sene sonra falan ST alırım herhalde?

Eğer uygulanabilirse hem kalite yükselecek hem de bir standarta kavuşmuş olacak.

1.0 ecoboost candır.

Eveett, @Serdar Eryürekli de nihayet doğru yolu buldu. Hoşgeldiniz aramıza.

Bu arabada başka hava yastığı yok muymuş acaba? Bir de bu yıldız meselesi nasıl ve neye göre veriliyor? Az önce 2013 Focus'un çarpışma testini de izledim sanki daha büyük hasar alıyor gibiydi.

Evet @Bekir B. abi bu iddia karşısında açıklama bekliyoruz. Bütün bunlar olup biten bir aldatmaca mıydı yoksa ?

Bekir abi 10 bin oldu mu kutlama yapıcaz.

Hayırlı olsun. Kazasız belasız güzel günlerde kullanın. Aracı da görseydik iyi olurdu hani.

Mad-Max filminden fırlamış gibi resimler. Fütüristik olduğu tartışılır, daha çok savaşa hazırlanıyormuş gibi bir hali var. Yolda bir anda karşıma çıksa direk fren yapıp yol veririm. Bir yandan da segmenti gereği "güç bende artık" diyor. En azından dış görünüşüyle bu mesajı vermiş. Rakipleri düşünsün artık. Kullanmayı çok isterdim. Özellikle kaputun altındaki performansı çok merak ettim.

Yokuşta gelen bütün kokuların %90'ı balatalardandır.

Motorun normal çalışma sıcaklığına gelmesi için 10 dk. rölantide bile yeterli bir zaman. Zira elinizi yakması normal. Elinizin dayanabileceği sıcaklık maximum 60-65 derece civarı diye biliyorum.

Karabağlar-Bornova-Yeşilova-Karabağlar. Bůyük bölümü (3/4' ü) otobanda, hız sabitleyici kullanmadım.Biraz daha kassaydım şehir dışı fabrika değerini yakalayacaktım.

Yooohhhh artık!!!! Aman tanrım hızla çoğalıyoruz...

Torpido da olması lazım. 4 haneli bir rakam

Bakalım deneyen çıkacak mı?

Birde şöyle bir durum var... Adamlar Eskimo'lara buz satmışlar. https://m.donanimhaber.com/haberler/Japonyada-satilan-akilli-telefonlarin-76si-iPhone-5s--5c.htm

A sürücüsü disketle olan Windows 90'ları bile unuttuk. Cevaben değil ama şunu anlatmaya çalıştım: Evet, teknoloji, tek tek bireyler olarak yakalıyamıyacağımız düzeyde hızla ilerliyor. Fakat bu teknolojiyi üretirken reel toplumsal ihtiyaçlar ve insanlığın gelimişi üzerine mi yoksa tamamen doğayı tahrip eden ve aslında sadece kar odaklı mı olduğu önemli bence. Focus üzerinden bir örnek verecek olursak: SYNC3 halen standart değilse (damarına basayım ) ya da SYNC4 teknolojisi şirket Ar-Ge sinde halihazırda varken hala SYNC3 kullanılıyor ve hatta aslında dayatılıyorsa burada iyi niyet aramak saflık olur. Tabi ki mesele bu kadar dümdüz değil. İnsan unsurunun devreye girdiği durumlarda da şirketler için işler biraz daha karmaşık hale geliyor. Bir dönem yamalı bohçaya dönen servis pack satın almadan neredeyse çalıştıramadığımız Windows ve MC Os (apple biraz daha farklı bir kulvar kabul ediyorum) dışında işletim sistemi yokken tamamen açık kaynak kodlu Linux işletim sisteminin anonim bir şekilde ortaya çıkması ve bunun sonucunda Microsoft'u Wista gibi gelmiş geçmiş en salak işletim sistemini üretmeye itmesi gibi durumlarda oluyor. Özetle: Bilginin ve teknolojinin tekelleşmesi yok edilip tersine toplumsallaştırılabildiği taktirde, kasalarda yeni projeler saklamak ve teknolojiyi parça parça, kademe kademe sunmak değil(cep telefonu ve bilgisayar donanımları en iyi örnektir) tamamen her insanın ulaşabildiği bir düzleme geldiğinde teknolojik sıçramalar çok daha fazla olacaktır. --11 dakika sonra eklendi-- Ben sony kullanmadım hiç ama aiwa diye bir marka vardı. Baya kaliteli bir şeydi.Kaset bitince diğer tarafını kendisi otomatik olarak çeviriyordu. Havamı basıyordum arkadaşlarıma

Ha ha ha... bizim komşu da video vardı. Önce BETA sonra VHS kasetler çıkmıştı. Mahallecek toplanıp Kemal Sunal filmi izlemeye giderdik. Zavallı komşularımız, her akşam çay yapmak zorunda kalırlardı.

Aslında çok da hızlı gelişmiyor. Satılabilirliği ve rekabet oranında piyasaya sürülüyor. Yinede nostalji haline gelmesi süresi kısaldı tabiki. Örneğin ben 6 yaşındayken ilk renkli tv.mizi almıştık ve TRT1'i renkli izlemeye başlamıştık. Birde babamın askerdeyken aldığı pilak çalar radyomuz vardı. Eskiler bilir... Özay Gönlüm, Mersinli İsmail, Zeki Müren... gibi sabatçıların bir çanta dolusu plakları vardı. Maalesef sobanın arkasına astığımız için hepsi eridiler ve ben de keyif aldığı m bir uğraştan mahrum kaldım. Walkman'a ulaşmam için 8-9 yıl geçti. Evet daha hızlı ve daha ulaşılabilir fakat talep değil arzın belirlediği bir teknoloji.

İç ısı sensörleri genelde ön panelin üstünde yuvarlak top şeklinde camın önündeki parça diye biliyorum. Havalandırma meselesine gelince. Panelin arkasındaki elektirik aksamında rutubetlenme vs. olmasın diye o kapağı koymuş olabilirler. Ben hep öyle düşünmüştüm.

Bende başlığı okuyunca çok merak etmiştim. Havalandırma kapağına da delik demişsin ya ne diyeyim bilemedim.