Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Süleyman Ünal

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.996

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    98

 İçerik Türü 

Süleyman Ünal tarafından yazılan her şey

  1. Süleyman Ünal
    Üç kuruş fazla olsun kırmızı olsun derim ama bugüne kadar bütün otomobillerim hep beyaz oldu. Sanırım cesaret edemedim. Çünkü beyazın dışındaki bütün renkler şımarık sevgili gibidir, kaprisini çekebiliyorsan devam edersin. Ayrıca bizim evdeki buzdolabı "gümüş gri" ilgililere duyrulur
  2. Süleyman Ünal
    Kızdırma bujilerine de bakın derim. Hatta düşük bir ihtimalde olsa sigortaları da kontrol etmekte fayda var. Yakıt sisteminin hava yapma ihtimali de var tabi ki ama iki gün önce değişen yakıt filtresinden olsaydı değiştirdiğiniz zaman da aynısını yapması gerekiyordu değil mi?
  3. Süleyman Ünal
    Birileri Bregovic mi dedi? Bir de bu var. Rodrigo'nun hem hikayesi ilginçtir, hem de uzaktan eniştemiz olur.
  4. Süleyman Ünal
    Ben bu start-stop meselesinin yakıt tüketimi konusunu anlamış değilim. Özellikle şehir içi yoğun trafikte (özellikle istanbul) iki metre de bir durmak zorunda kalan araçlar nasıl yakıt tasarrufu yapacak çok merak ediyorum? Tamam rahat trafikte ve uzun yanan lambalarda olabilir ama örneğin köprü trafiğinde aracınızın 10 saniyede bir start-stop etmesi ne kadar sağlıklı ve yakıt ekonomisine ne kadar sağlıklı? Çünkü daha ayagınızı debriyajdan kaldırmadan tekrar debriyaja basmak zorundasınız. Bir de Özer Aksu Bey'in verdiği http://blog.ford.com.tr/ford-teknolojileri-otomatik-start-stop-sistemi/ linkteki makalenin son paragrafındaki sistemin çalışması için gereken koşullar sağlanırsa zaten doğrudan yakıt tüketimi düşmez mi? Egzoz gazlarının yoğunluğunun düşürülmesi açısından faydalı olduğu aşikar. Bir keresinde tünelden geçerken tünel çıkışında kaza olmuştu ve yol kapanmıştı. Stop etmeyen bir çok sürücü yüzünden neredeyse hastanelik olacaktık.
  5. Süleyman Ünal
    Benzer sorun benim aracımda da var. Aracım 90 bin km. de. LPG'li otomatik vites. Devir saati rölantide sürekli aşağı yukarı oynuyor ve motor sıcakken yine rölantide (özellikle trafikte dur-kak larda) stop ediyor. Ayrıca ilk çalışmada motor henüz soğukken düzensiz çalışma sesi geliyor.Tanıdığım bir ford ustasına götürdüm, boğaz kelebeğini temizleyip tekrar bilgisayarda kurulumunu yaptı. Fakat sorunum çözülmedi. Boğaz kelebeğinin değişmesi gerektiğini söyledi. Fakat bunun garantisini veremiyor. Devir saati oynaması normal bir durum ve Ford'larda kronikmiş. Nasıl normal oluyor çok merak ettim? Sizce nasıl bir yol izlemeliyim? Bazı forumlarda ve bu sitede okuduğum kadarıyla bir çok sebebi olabiliyor. Kimisi sübaplardan, kimisi ateşleme bobininden, kimisi boğaz kelebeğinden.... kaynaklanabiliyor ya da benim gibi çaresiz kalabiliyor. Daha önce başına gelip çözen arkadaşlar bilgilendirirse sevinirim.
  6. Süleyman Ünal
    Bu şarkının orjinalini dinlemeyi tercih ediyorum. Bu şarkıyı eklemesem olmazdı. Sabahtan akşama kadar dinlediğimi hatırlarım.
  7. Süleyman Ünal
    Herkes iki tane anahtardan bahsetmiş. Ben aracımı ikinci el olarak aldım. İki tane uzaktan kumandalı bir tane de manuel anahtar verdi eski sahibi ki zaten uzaktan kumandaların içinden de manuel anahtar çıkıyor (kaput açmak ya da kumanda pili bittiğinde kullanmak için). Bende ve eşimde uzaktan kumandalı birer tane var. Sadece manuel olanı da evde tutuyoruz. Acaba ikinci kumandalı anahtarda sonradan yapılmış olabilir mi?
  8. Süleyman Ünal
    ya benim kafa gitmiş tiguan yazacağıma touran yazmışım. I'm sorrry...
  9. Süleyman Ünal
    kaç isofix bilmiyorum ama , vw touran inceleyebilirsiniz
  10. Süleyman Ünal
    Sanayide kaportacı arkadaşım var. Ara sıra yanına uğrarım. Hemen hemen haftada bir tane geliyormuş. Gelenlerin çoğu takla atmış oluyor. Sebebini sorduğumda; "ön ve arka ağırlık dengesinde sıkıntı olduğu"nu söyledi arkadaşım. Yol tutuşu da kötüymüş. Seri bir araç ve bastın mı gidiyor fakat bu da kötü sonuçlar doğuruyor. Bunun dışında yakıt konusunda oldukça başarılı diye biliyorum. Kaporta ve şase kalitesi renault da genel olarak her dönem sıkıntı oldu zaten. Ama ülkemiz koşullarında hem fiyat hem de yakıt ekonomisi açısından çok tercih ediliyor. İkinci el piyasası da başarılı.
  11. Süleyman Ünal
    Ben de ilk zamanlar kafama çok takmıştım. Çalıştırdıktan hemen sonra 90'a gelmesi korkutuyordu ama zamanla alıştım. LPG ile alakası yok. Aracı benzinde çalıştırınca da aynı şekilde oluyor. 90'ı geçmedikten sonra dert etmeyin derim. Bu neden böyle bilmiyorum ama bildiğim kadarıyla hepsinde aynı.
  12. Süleyman Ünal
  13. Süleyman Ünal
    Galiba elektrikçinin yolu gözüktü. benim arabam focus 2,5 focus 3 le aynı mı? Yani H7 Mi kullanacağız.
  14. Süleyman Ünal
    Herkese merhaba, geçen hafta aracımı vizeden geçirebilmek için hem kısa farlar hem de sislerdeki zenonları sökmek zorunda kaldım yerine normal ampul taktım. Benden önceki sahibi zenonları takarken 4 kademeli far ayarını iptal ettirmiş. Bir de bu yeni normal ampulleri taktığımda biraz sorunlu oldu. Önümü doğru düzgün göstermiyor ve ışığı çok dağıtıyorlar. Ben zenonları tekrar takmak istemiyorum çünkü hem orjinalliği açısından hem de yasal olmayan bir şeyi yapmak istemiyorum. Bu konu hakkında bilgi ve öneri almak istiyorum. Nasıl bir ampul kullanmalıyım ve ayrıca iptal edilen ayar meselesini nasıl çözebilirim. Daha önce yapan varsa ve tarif ederse kendim yapabilirim.
  15. Süleyman Ünal
    astra g kasa hatchback 2000 model cdx ya da 2001-2004 elegance donanımlı (dönemimin full olanları)olanları... Segment olarak sorun olmazsa o paralara çok iyi durumda bir tane alabilirsiniz. Ve satarken kesinlikle zarar ettirmeyecek, clio, 206 vs. arabalara taş çıkartacak kalitede bir araç. Otomatik şanzıman konusunda genelde sıkıntısız bir araçtır. 2004 ten sonra çıkan astra h kasaların otomatiğinden uzak durun.
  16. Süleyman Ünal
    Akşam eve gelir gelmez aküyü focusa tekrar taktım. Saat ve tarih ayarlaması istedi yaptım. Müzikçalar key kodu istedi.Torpido gözünde yazan kodu girdim ve düzeldi. Camlar tek tuşla açılmıyordu onları programladım. İlk etepta global açma kapamada sorun vardı bu sorunda kendi kendine düzeldi (ya da ben uğraşırken kendim çözdüm bilemiyorum ). En son çift kilitlemeyi de hallettikten sonra test sürüşüne çıktım ve hiç bir sıkıntı olmadığını görünce garajıma parkettim. Çok şükür bir sıkıntımız yok, salı günü vizemiz var, umarım sorunsuz bir şekilde onu da hallettik mi cuma günü gelen stickerleri de yapıştırıp resimlerini sitede paylaşacağım. Bu arada eski bir focus kullanıcısından öğrendiğim bir bilgiye göre (ne kadar doğru ne kadar yanlış bilemiyorum) akü sökülmeden önce araç çalıştırıp, çalışır vaziyetteyken sökülmeli ve daha sonra stop edilmeliymiş. Bu aracın hafıza bilgilerinin silinmemesi için böyle oluyormuş. Aklımızda bulunsun!!!
  17. Süleyman Ünal

    Aküyü Sök Tak

    Süleyman Ünal bir soru konusu gönderdi. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    Merhabalar.Bu sabah kamyonetimin aküsünü çalmışlar.Ben de focusun aküsünü aracı çalıştırmadan çıkarıp ona taktım ve işe gittim. Takarken Nasıl bir uygulama yapmam gerekir. (MK 2,5 titanyum otomatik vites, anahtarsız çalıştırma ).
  18. Süleyman Ünal
    ülkemiz yollarını düşünecek olursak gerçekten iyi bir teknoloji
  19. Süleyman Ünal
    Kendi aracınızda bir miktar indirim yapıp nakit satmak daha mantıklı. Çünkü elinizde nakit olduktan sonra istediğiniz arabaya çatır çatır pazarlık yapabiliyorsunuz. Takas durumunda diğer aracın değerinin üstünde tutmak zorunda kalabiliyorsunuz. Bir de iki değişenli 150 binde hasar kayıtlı bir aracı yarın satmaya çalışsanız hemen satmak sıkıntı olabilir ki asıl o zaman ölücüler başınıza toplanır.
  20. Süleyman Ünal
    aynen tek kronik sorunu tüketim değerleri. Ama bence hiç fena kaçmıyor. Belki de bana öyle geliyor. Akşama kadar kamyonetin üzerinde olduğum için.
  21. Süleyman Ünal
    bende de 2011 titaium otomatik var. Ben de hiç bir sıkıntı yaşamadım çok şükür. Fiyat konusuna gelince 3-5 üste koyup titanium almak daha mantıklı geliyor bana. Çünkü comfort baz paket diye biliyorum. Tabi bu ekonomi meselesi. Sonuç itibariyle teknik aksam olarak araçlar aynı, sadece donanım farkları var.
  22. Süleyman Ünal
    Abi bulursan bana da haber ver ben de istiyorum
  23. Süleyman Ünal
    Abi zaten vitesle debriyajla uğraşmayalım diye otomatik çıkarmışlar. Ben manuel kullanmıyorum takıyorum d ye şanzıman kaç isterse onu yapsın. Vitesin değiştiğini ancak devir saatinden anlıyorum 2750 devire gelip ibre aşağı indi mi anlıyorum ki vites yükseltmiş. Bana ne ya ne yaparsa yapsın ben keyfime bakıyorum.
  24. Süleyman Ünal
    Bence hem performanslı hem de ikinci el piyasası açısından j kasa astra 1,6 dizel 136 beygir sport ya da cosmo paketini düşünebilirsiniz. fiyatları belki 60 binin biraz üzerinde olabilir. Still paketlerinde navigasyon ve sunroof var. Örneğin: http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-essiz-sport-model-sanruflu-start-stoplu-ve-geri-gorus-kamerali-224226296/detay. bunun dışında scirocco bir süre sonra sıkabilir. Çünkü sonuçta her zaman performans istemeyeceksiniz öyle değil mi? Astra j kasanın ikinci el piyasası oldukça hareketli. Performans açısından da yeterince tatmin edici. onun dışında tabi ki 1,6 EB focus ta performans ve yol tutuş açısından dikkate değer ama ikinci el piyasası opel 1,6 cdti nin ki daha fazla, ne de olsa hem dizel hem de görsellik açısından sportif bir araba.
  25. Süleyman Ünal
    Sabahları bizim sokağın rampasını çıkarken anlık tüketim 50 litreye kadar çıkıyor. O sırada bende hafif bir terleme ve gerilme yaşanıyor. 15'e falan düştü mü gerilim azalıyor. Ama yine de trafikte 11-12 arası devam ediyor. 10 dk öncesi veriyi hatırlayarak "buna da şükür" diyorum içimden. Yakıyor meret yakıyor. Bütün testler yalan gerçek olan benzin istasyonuna gittiğin zaman cebinden çıkan miktardır...

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum