Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Süleyman Ünal

Üye
  • Toplam İleti

    4.996
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    98

Süleyman Ünal tarafından yazılan her şey

  1. Zaten Kızıl Ordu hiç savaşmadı. Hatta Moskova Önlerinde kitabını da dedem yazdı. ? --8 dakika sonra eklendi-- Değil beya, o senin gençliğindeydi.? Yarının sınırında filmin adı. (Edge of tomorrow)
  2. Yakala yakalayabilirsen Şirinbabaaaa :)))@Doğan Kurban
  3. Hahaha çok zor. 4 gün içinde 2000 km hedef. ?
  4. Ben sen yap demedim ki, olur mu diye sordum sadece
  5. Benim farlar da mercekli , ama far yıkama yok ve adaptif değil. Yapabilir miyiz?
  6. Sabaha kadar birbirinizi doğramayın yeter ??
  7. Dyno testleri sağlıklı değil. Benim aracim iki ayrı yerde alakasız sonuçlar aldı. Birinde 153 PS, diğerinde 139 PS çıktı.
  8. Nassı nikah yok. 155'i ararunn ?
  9. 0,8 +5,75= 6,55 TL. Nasıl koyduk ama..
  10. Geçmiş olsun. Eğer acil bir yere yetişmek zorundaysanız sadece benzinde devam edin ve aracı 3000 devirin üstüne çıkartmayın. Eğer durum böyle değilsi direkt çekici çağırıp aracı servise çektirin ve subap değişim sürecini başlatın. Ki resimden anladığım kadarıyla zaten silindir kapağı sökülmeye başlamış. Nedeni zaten LPG sisteminin kendisi, aşırı yüksek sıcakta yanan bir yakıt olduğu için ve subapların bu ısıya dayanımı yetersiz olduğu için bir süre sonra her LPG li aracın başına gelebilecek bir durum bu. Yaklaşık 2000/2500TL civarında bir maliyet olur. LPG tesisatını yapan ustanın işçilik kalitesinden tutun da, aracın LPG de kullanım zamanına göre bir çok etken var. Özellikle sürekli yüksek devirlerde kullanılması bu subap eritme sürecini hızlandırıyor. Hatta bazı kişiler aracı neredeyse hiç benzinde kullanmıyor. Çelik subap bir çözüm mü? Evet dayanımı yüksek olduğu için daha uzun süre kullanılması açısından öyle olabilir fakat magnezyum alaşımlı orjinal subapların kullanılması bence tercih edilmeli. Sonuçta motorunuz Euro 5 özelliğinde bir motor ve orjinali magnezyum alaşımlı subaplar. Forumda bu konuda birçok bilgi var. Araştırırsanız LPG li araç nasıl kullanılmalı konusanda bilgiye erişebilirsiniz.
  11. Bu durumda şu geldi aklıma. "Kızım sana güveniyorum da çevre kötü" ??. Önden giden aracın garantisini nasıl vercez.?
  12. Marmaris rampaları hersene can pazarı, genelde tonajlı araçların frenlerin de problem yaşıyorlar. Balatalar şişiyor. Aman dikkat. Takip mesafesini ve iniş hızını iyi ayarlamak lazım. Frenden çok motora yüklenmek daha mantıklı olabilir.
  13. Ben çok seyahat etmiyorum. Edersem de çok uzak yerler olmuyor. O yüzden de kendi aracımı tercih ediyorum. Zira orada da araç illaki lazım oluyor. Eskisi gibi prosüdür, işlem vs. yok uçak yolculuğunda. Biraz önyargı, biraz bilmemenin verdiği kaygı, biraz da g.t korkusu olabilir.?
  14. Peguote 206 CC ye de benziyor arka tarafı. Bu konuda kişisel fikrim Cabrio araçları sadece BMW üretmeli ?
  15. Ne kadar da çirkin. Neyse ki 3-5 tane anca vardır ? https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-autoseckin2-den-2009-tr-de-tek-focus-titanium-cabrio-otomatik-576425690/detay
  16. Gazı nereden alacağınızı bilemem ama o ustayi değiştirmeyi tavsiye edebilirim. Subap eritme varsa ustanın söyleyeceği tek şey subap değişimi olmalı. Tabi komple silindir kapağı elden geçecek. Bu durumda yakıt kalitesi en son etkenlerden birisi.
  17. Çok riskli. Olması gereken deponun komple boşaltılması. Ve bunu o benzin istasyonunun yapması gerekiyor zaten. Ayrıca bunu nasıl başardı bu pompacı onu da merak ettim. Pompayı depo ağzına zorla mı soktu acaba.
  18. Mazot dediğine göre dizel ? İlk aklıma gelen enjektörler ve yakıt pompası ayarsızlığı. Takoz olsa rölantideyken de titrer diye düşünüyorum. Bir soru? Araç kendi kendine hızlanıp yavaşlama yani pedal sabit haldeyken devir değişimi oluyor mu?
  19. ?? Konu ve karakterler çok farklı olsa da "Çakal" kitabını hatırlattı bana. Onda da aynı "mükemmelliyetçilik"ve IRA bağlantısı vardı ama çözülmeyi temsil eden karakterler işleniyordu. Profesörün motivasyonu evet direniş. Bir yandan da kendi yaşamının intikamı. Planı yaparken öğrenci direnişine atıfta bulunuyor, politikayı da çok iyi analiz ediyor. Devletin şekillenmesini, tahammül sınırını çok iyi çözmüş. Nihayetinde ne kadar mükemmel plan olursa olsun insan faktörü devreye giriyor, hatalar yapiliyor, sorunlar çıkıyor. Ve bu faktörleri işleyen senarist çok başarılı işliyor mevzuyu. İzlemeye devam ? Tokyo'ya gelince. Onu herkes seviyor ?? --14 dakika sonra eklendi-- Dün dinledim bunu, çok hoş
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.