Tolga Ata

Dün 1.0 Lt Ecoboost dün deneme fırsatım oldu Titanyum smart ve teknopaket aracın performansını beğendim dizelin ezici torkundan sonra kullandığım atosferik benzinli araçlar zevk vermiyordu fakat, özellikle 1.0 ltlik bir araç için umduğumdan çok daha fazla bir performansa sahip gerçekten beğendim.Motorun sesi benzinli araca göre fazla gibi geldi özellikle hızlanmalarda kendi aracımdaki motor sesine yakın ki aracım dizel . 7 - 8 KM kullandım bu kadar kısa bir sürüşte yakıt tüketimi çok değer taşımasada ben cıkmadan sıfırlamıştım döndüğümde 10. 7 lt idi normal kullanımda anca 2 -3 lt düşer gibi geliyor uzun yolda daha düşük olacaktır.Ama yakışı umduğumdan fazla. Renkli ekranlar gerçekten çok hoş trafik işaretlerini okuması gerçekten başarılı ve zevkli .Şerit takip sistemini çok başarılı bulmadım daha aktif birşey bekliyordum.Belkide bizim şeritlerimizden kaynaklanıyordur ama her şerit ihlalinde müdahale etmedi.Şerit ihlalinde dreksiyon titredi fakat kendisi şeride sokmadı 4 kere denedim.

Yeni bir tespitim daha oldu cam açma kapama düğmelerinden şoför cam açma düğmesi bozuldu ve bunu garantiden tüm cam düğmelerini değiştirerek hallettiler.Yanlız bence sorun tekrarlayabilir ve herkes dikkat etmeli cam açma düğmelerinin altlarında boşluklar var bu düğmelerin oturan yuvaları da kaydırak gibi bu boşluğa doğru iniş gösteriyor yani kapıyı açtığınızda rüzgarla gelen bir kum tanesi denizden cıkınca elinize yapışmış bir kum tanesi veya başka sebeplerden buraya düşebilecek bir kum açma mekanizmasının altına girerek düğmeye basmanızı engelliyor ve cam açılmıyor düğme iptal oluyor.Aslında bu bir mühendislik hatası aracınıza bindiğinizde cam düğmelerini ve yuvasını incelerseniz anlarsınız dedikleri.Bu konuya dikkat etmek lazım garanti varken sorun değilde sonra cebinizden yüklü bir miktar para cıkabilir dikkat

Evet arkadaşlar size yazdığım direksiyon kutusu değişimi yapıldı çıkan kutuyu gördüm yenisi takıldı ama tıkırdama genelde gitmiş çok yavaş bozuk yolda giderken daha şiddetli bir takırdama oluşmuş sanki eskisi kalsa daha iyiydi bugun aradılar problem varmı diye bende aynen ilettim.Tekrar çagırıyorlar kontrol için artık fırsat bulunca gideceğim yani sonuca ulaşmamış olan bir sorun olarak forumdaki yerini aldı. Aslında bu şikayeti ve sonucunu alt takımdan gelen tıkırtı diye bir konu vardı oraya taşıyabilsek güzel olur Yakup bey tabi oluyorsa

Gelmeyi çok isterdim ama İzmir dışındayım

Google dan aradım ama bu forum ve buradan öğrendiklerimle servisleri köşeye sıkıştırıyorum.Teşekkürler hepinize

Tespitiniz aynen doğru benimde yazılımdan sonra aracımda biraz çekiş ve hızlanma düşüşü hissettim sizin dizginlenme dediğiniz olay ama bunun yanında yakıtta gözle görülür bir düşme oldu o yüzden şimdilik ses cıkartmadım

O zaman hayal kırıklığı olur 60000 tl lik hayal kırıklığı

Çözebildi mi bakacagız bugun aradılar direksiyon kutusu geldi buyrun gelin değiştirelim diye bende müsait olunca gidecegim ama edirnedeki servise, teşisi izmir koydu parçayı edirne değiştirecek cözülünce sorunlar ve çözümleri konusu altında paylasacağım ama haftaya anca olur vaktim yok bu hafta

Aydın bey Otokoç bornovaya gidin orada bir usta var ismi soner ben ona gittim o teşhis etti ama izmirde cok vaktim olmadığı için edirnede yapıyorlar Hatta gecen hafta edirneden bir arkadaş size uğramış aynı sorun bendede var derseniz daha fazla odaklanabilir

900 1100 arası dalgalanma olmuyor ya 900 de duruyor az basınca direk 1100 e geliyor önceden 900 1100 arası dalgalanma yapıyordu Aynalara gelince daha önceden aynaları içeriden kapasan da kumandayla kapıyı acınca aynalar otomatik acılıyordu.En azından kontrolsüz olarak aynalar açılmıyor önceki yazılımınızda aynaları hiçbir şekilde konrolünüzde tutamıyordunuz kumanda kapan dedimi kapanıyor açıl dedimi acılıyordu içeriden istediğiniz yapın kumanda bunu iplemiyordu.

Benim aracım 7 aydır bende öyle bir problem olmadı normal yıkamada kurulama yapılmayınca kreç lekesi olabilir ama diğer yıkamada çıkar plastik aksamlarda herhangi problem yok.Plastik aksamlarda oluşan lekeler ve renk farklılıkları kimyasal maddelerden oluşur.Araclara boya koruma cila veya pasta yapılırken kutuların üzerinde plastik aksamlara sürmeyiniz diye uyarılar vardır, bu işi yapan personel malzemeyi araca sürerken veya fışkırtırken plastik aksama sıçratırsa lekelere yol açıyor.Bence tamamen size boya koruma yapan şirket sorumlu bundan.Fokus 3 de ki plastik aksamlardaki en büyük problem ön cam dışlarındaki yumusak plastikten olusan kısımdır buraları normalde cogu araçta ser plastiktir. Yumuşak olduğu için yıkama makinesi bu plastik kısmı parçalıyabiliyor ve güneşten cok çabuk deforme olacak gibi duruyor bu bölgelere hafif tırnağınızı değdirirseniz beyazladığını görürsünüz 4 yıl içinde bozulursa garantiden icabına bakarız bozulmazsa zaten sonrada bozulmaz heralde

Başka bir konuda tartışılmıştı bu silkeleme sorunu 1. vitesten 2 ye attığınızda özellikle yavaş hızlanmalarda silkeleme yapıyordu artık yeni yazılım yada resetleme her neyse bunu yaparaksorunu ortadan kaldırdılar buradan konuyu ve yorumları görebilirsiniz

İnşallah Servisi tiye almışsınızdır

Bu arada şimdi aklıma geldi f 3 de aynaların katlanmasını engelleme veya katlı olarak kalmasını sağlayacak bir fonksiyon yoktu kumandadan kitleyince kapanıyor açınca acılıyordu.İçerideki küçük düğmeden aynaları katlayabiliyorsunuz ama sabah gelip kumandadan açınca yine aynalar açılıyor.Edirne çok fazla buzlanma don oluyor aynam donuyordu sabah kapıları açınca aynamda çatır çatır buzları kırarak zorla açılıyordu.Servise başvurdum servis bunu iptal edemedi ve aynaların katlanmasını engelleyemedi Bende otosana mail attım buzlanmadan dolayı arıza yaparsa sorumlusu kim olacak dedim .2 Ay evvel yazılım güncellemesi yaptırdım arabanın silkelemesi düzeldi artı olarak artık aynaların kontrolünü içerideki düğmeden sağlayabiliyorum düğmeden katlayınca sabah kumandadan açınca aynalarım açılmıyor taaki ben iç düğmeden acana kadar

Ben her arıza burada toplansın diye açmadım sadece çözüm bulmuş konuları ve çözümlerini kastettim.Tabi biraz karışıklık olacaktır konu içeriği artınca, isterseniz genel başlık açalım onun altında arıza ve çözümlerini küçük başlıklarda toplayalım ben konuları takip ettiğim halde çözümü bulunmuş arızları kaçırıyorum işin kompedanı Yakup bey nasıl daha uygun olursa öyle yapalım

Aylardır uğraştığım dreksiyon kutusundan yani diğer arkadaşların tabiriyle bozuk yollarda ön takımdan gelen tıkırtı sesi için sıkı bir tartışmaya girdim ve kazandım arkadaşlar ses yok diyor beni berbat bir yola sokuyorlar test için, bu yolda bırakın dreksiyonu araba dağılacak çok sesler geldiği için sesi ayıramıyorlar.Bende bırakın ben kullanayım size sesi uygun yolda göstereyim dedim kabul edince arkadaşları ben teste cıkardım ve sonucta sesi duymalarını sağladım.Gerçi tam duyamamışlar ama ben istiyorum diye değişim yapacaklarmış nasıl oluyorsa !!! Bence bunu sağlamamın en büyük nedeni servisteki arkadaşlara buğün bunu çözemezseniz otosanı arayarak sorunumu bu serviste çözemediler acil sorunumu çözün diyecek olmamı belirtmem oldu.Neyse sonuç olarak dreksiyon kutusununda siparişi verildi parçalar gelince değişim yapılacak

Neyse arızamı ve çözümü söyleyeyim dün İğneada ya gittim dönerken çam kaldırma indirme düğmem bozuldu hiç problem yokken direk arızlandı bende bu gün servise gittim servis direk itiraz etme ve sorun yok politikasıyla cam kontrol düğmesinde sorun yok dedi bu güğmenin çift kademesi var ilkinde kontrollü olarak cam iniyor birazdaha basarsanız otomatik iniyor işte bu ikinci kademeye basılamıyor sanki altına birşey sıkışmış gibi.Arkadaşlara bunu bir servis elemanı edasıyla acıkladım ve arızanın giderilmesi için düğmenin değişmesi gerektiğini anlattım kabul ettirdik ve parça isteği yapıldı (Bu ufak düğme bile servislerin elinde bulunmuyorsa vay halimize) Servise çok bilgili ve donanımlı gitmek zorundasınız adamları sıkıştıramazsanız küçük bir çam düğmesini bile değişitiremezsiniz

Daha etkin olarak arızaların çözümleriyle beraber açıklandığı bir konu açmak istedim.Normalde arızaların tartışıldığı konular var ama uzayıp gidiyor ve çözüme ulaşmış olan arızlar halihazırda tartışılmaya devam ediyor Buradan arkadaşlar arızlarını ve çözümlerini net şekilde eklerlerse daha anlaşılır olacağını düşündüm.Aslında yeni bir arıza oluştu ve bunu kısa sürede çözdüm uzun zamandır uğraştığım arızayı bugün çözdüm Bunları açıklayacaktım yeni konu açmak istedim

Hangi konuda tartışılmış çözümü bulamadım ben

Bu hayatımda duyduğum en saçma servis saçmalaması serviste size bunu söyleyen arkadaşın ismiyle direk otosan a telefon edin bunu yapmak sizin göreviniz haline gelmiş ki bu tarz insanlardan ve servis anlayışından kurtulalım ben olsam o adamı orada boğardım Ne güzel aracı sat sitemi yap tamire gelince biz anlamayız

Evet o normal birşey ayarlayınca farlar yanıyor ama kapıları açarken yandığını düşünmüyorum

Hiç böyle bir ihtiyacım olmadı parklar yanıyor ayna altı aydınlatmaları yanıyor sizin ihtiyacınız olan her yer aydınlanıyor neden farlar yansın ki farları yanan bir araç var mı ? ben görmedim .

Dostum siz bir yerde yanlışlık yapmışsınız ben devamlı hız sabitleyici ve sınırlandırıcıyı kullanıyorum siz sınırlandırıcı diye sabitleyiciyi acmışsınız oda enson sabitlediğiniz hızı hafızasında tutarak o hıza cıkmaya çalışmış ki bunu da tam gaz yapıyor tabi buna hazırlıklı değilseniz insanı korkutur.Hız sınırlayıcıyı sehir içi mobesa olan yerlerde kullanıyorum hiçbir şekilde sınırladığınız hızı geçmiyor sehir dışında bunu kullanmak pek mantıklı gelmiyor araba sollamanız gerektiğinde gaza basıyorsunuz sınırlamayıda unutmuşsanız anlık şaşkınlık yaratıyor ve karşıdanda gelen araç varsa teleşı düşünmek bile istemiyorum.Bu sınırlama ve sabitleyiciyi kullanmak için kitapcıgı dikkatle okuyun çok güzel ve istikrarlı çalışıyor sistem

Aynen öyle tamamen bilgi amaçlı sizin vites değiştirme ikazınızın daha yüksek devirlere taşınması kullanım tarzınızdan, önceden aracınıza kıyamayıp yavaş gaza basıyormuşsunuz ve sistem bu hızlanma seviyesinde bir üst vitese geçmenizde mahsur görmüyor ve geçmenizi söylüyordu.Şimdi ise biraz daha sert hızlanma yapıyorsunuz ki sistem bir üst vitesin bu performansı düşük devirde karşılayamayacağını düşünerek daha yüksek devirde vites değiştirme ikazını veriyor.İsterseniz deneyin örnek 3 viteste hızlanırken yavaş yavaş hızlanın size 1600 devirlerde vites artırma işareti verecek vitesi artırmayın gaza abanın ve vites değiştirme işaretinin söndüğünü , 2500 3000 devirlere taşındığını göreceksiniz.Kısacası sizin sürüş tarzınız agrasif sportif ekonomik değil

Ben F3 Arkadaşım jetta aldı 6 ay oluyor ilgi odağı halen daha aracım merak edenler bir binelim diye geliyorlar diğer arkadaşımın jettası 15 günde ilgisini yitirdi kendiside bunu ifade ediyor kullanım kalite konfor hakkında birşey demiyorum bu biraz göreceli.Mesela kimse Megane 2 leri sevmez ama bende 2009 dizeli vardı işçilik ve dreksiyon tepkisi hariç çok memnundum.Yani karizma diyorsan şuan çevrede f 3 ün karizması ve ilgisi daha büyük