Çağlar Sertan KASIMOĞLU

Range Rover Sport'ta daha güzeldi Vouge dan.Hemde sport epey daha ucuzdu.Mondeo'da da aynı olay var. Lüx yapacağız diye fazla oynuyorlar. Zaten tasarım harikası yapmışsın, daha niye oynuyorsun? İçine koy bufalo derisini çok lüx istiyorsan. Direksiyonuda porselen ike kapla oldu sana lüx Motor konusunda ise mevcut 1.6 dizel 8valf 115lik motor ve 6 ileri şanzıman,hantal Volvo s80 i bile rahatça kaldırıyor. Yüksek performans için 2.0 dizeller tercih edilmeli. Yeni kasa Mondeo'nun Türkiyedeki ilk sahiplerinden birisi olacağım. Yüksek performaslı araçları sevmeme rağmen 1.6 dizelden vaz geçmeyeceğim motor seçiminde.

Kadınlara pembe erkeklere mavi vermeliler

Bir kişi iki aracına sigorta yaptırıyorsa birine muhtemelen başkası binecektir diyor. Dolayısı ile kaskonun riski artıyor. Bunun için fiyatı yükseltiyor. Biz araçları babamın üstüne alıyoruz genellikle. Hasarsızlığı olmasına rağmen yinede ikinci ve daha sonraki araçlara kaskoyu pahalı yapıyorlar. Heleki 4. Ve 5. araca iyice uçuyor rent a car zannedip. O tramere işledikleri rakamlar tutarsız. Kimi sigorta hasar bedelini, kimi sigorta pert durumunda karşı sigortanın ödemediği yani kendi cebinden çıkanı yazıyor. Gittiniz bir Porsche'ye çarptın haksızsın. Kaskon onada ödeme yapıyor hasarı kadar. Ona 60 bin ödedi sizin araçta 5 bün var, onu senin araca 65 bin olarak işliyor , kimisi hiç işlemiyor vs vs... O yüzden çok takılmamak lazım. Aracın mekaniği yürüyeni iyi ise bin git . Eskiden kayıt mı vardı? Pert araçlar yine yaptırılıp piyasada geziyordu. Ne tramer vardı ne hasar kaydı. Bu zamanda iki radyatör iki far bir tampon hasarın olsun perte çıkabiliyor yedek parçası pahalı araç ise.

99 bin liralık hasar olmaz Focus'ta. Tramere şase numarasından sorgulatacaksınız. HASAR boşluk S boşluk şase no yu yazıp 5664 e sms. Fakat tramerede pek güvenmeyin. İşlenmeyebiliyor. Tramerin hasar kaydı yok dediği araca sigorta kasko yapmıyor pert diye tabiki sms atıncada çıkmıyor. En güzeli kasko teklifi alacağım diyerek aksigorta, axa, anadolu sigortaya gitmek ve teklif almak. Pert olacak yani yeni tabiri ile ağır hasar alacak bir kazası varsa kasko tarafından ödenen, kesinlikle sigorta ekranında çıkar. Tramere güvenmeyin!!! Sigorta aracın geçmişindeki 3-5 parça boya ve pert olmayacak kadar hasarlarına göre teklif vermez. Araç sahibine teklif verir. Geçmişteki hasarlarına, aracın plakasının kayıtlı olduğu yere, araç sahibinin kaçıncı aracı olduğuna( başka bir aracı daha sigortalı ise ikinci araca yüksekten verir), sürücünün yaşına ve ehliyet yılına vs vs... 1200 lira teklif araç sahibine bağlı yani. Geçmişte hiç hasarı yok ise ve plakanın kayıtlı olduğu ildeki araç sayısı az ise örneğin Kırşehirde ise 1200 lira fazla bir rakam. Ama 34 plaka ve geçmişte 1-2 sürtme dahil olsa sigortadan para almış ise 1200 uygun bile. Geçen seneye göre fiyatlar çok arttı. Çoğu sigorta memnun değil kârından. Bu yüzdende fiyatları arttırdılar. Bilinçsiz, andaval,trafikte araç kullanmayı debyaj gaz fren zanneden sürücüler yollarda olduğu sürece Türk Milleti pahalı kasko yaptırmaya mahkûmdur. Birde nasılsa kaskosu var diyip şirket araçlarını başıboş köpek gibi araç kullanan şirket çalışanlarını asmak lazım. Hapisle uslanmaz onlar

O konuda haklısın ama hem benim yaptığım ağırlığı hemde far çizgisini aynı anda çekmek çok zor. Bu akşam kriko ile kaldırıp, mavivelayı boşa alıp oynayacağım aşağı yukarı. O anda mercek hareketini çektireceğim. Ama oynuyor yani. Zaten otomatik yükseklik ayarı olmazdı adı ilk açılışta yapsaydı sadece. Ön ve arka aks ile şase arasına koyulmuş bir potanyometre ile yükseklik bilgisi modüle geliyor ve modül servo motora buna göre gerekli hareketi yaptırıyor. Sen yine Antalya'ya gelde baklavayı ben ısmarlarım dostum ayıpsın. Gitmeden görüşebilseydik iyi idi.

2010 Ranger var memlekette. 4x4 versiyonu. Canavar gibi araba.Tek sorunu yakıt,Şehir içi 10-11 litre gibi bir tüketimi var.Yükleyip 4x4 ile gezeceğim dağda bayırda derseniz iki katına kadar yolu var.Uzun yolda 100 km/s hızda ortalama 7 litre yakıyor.Arkası hafif olduğu için arazide arkadan kayma yapabiliyor kilitliyince bile defransiyeli. Arazi lastiği ile keçi gibi tırmanıyor. Bakımlarıda ucuzdu.Mazdanın hava filtresi ile aynıymış filtresi.Zırt pırt arıza vermiyor,kronik sorunu yok.Ayna,stop gibi kırılabilecek parçaların yan sanayisi vardı.Zaten orijinal stop lambası 150 lira. Gücü yetmiyor ondan buraya çıkamıyor diyeceğiniz yer olmaz.Bizdeki çift kabindi ve arkasına kalın 1200 kg yaş odun doldurduk.25 derecelik rampaları bile tırmandı.Yeterki 1500 devirin altına düşürme. Yol tutuşu iyi.Fakat konfor yok araçta.Olmasın zaten,böyle bir araç alınıyorsa konfora bakılmaz.

S60 araba mı Audi a4 varken Muhteşem Audi ; http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1677&seriesid=558 Ezik Volvo ; http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1672&seriesid=412

Valla şu honda cg125,cbr 125 e xenon takıp karşıdakinin gözünü alan üstüne üstelik gecenin 1 inden sonra cadde boyunca egzos patlatanlar oluyor. Sinirli bir günde hıncımı onlardan alacağım. Herkes senin gibi mercek takıyor mu abi ? Keşke taksa. Ayarsız mercekte fena göz alıyor.Seninki öyledir demiyorum. Yıllarca bende Pgo Kaldera Cross 110 cc kullandım. Aydınlatması kötü olmasına karşın elimde boşta xenon kitler olmasınada rağmen takmadım takmak içinde uğraşmadım.Çünkü başkası yapınca ben küfür ediyorum aynı şeyi niye yapayım ? Reflektörleri oldukça kötü,halojen ampülle bile göz alıyor azda olsa,xenon taksam ne küfürler yerdim kim bilir... İş bencillikte bitiyor.Kimi p.çler gece yarısı cadde boyunca tüfek patlaması gibi ses yapan egzostlarını patlata patlata gider,kimiside benim gibi orijinal egzost olmasına rağmen sabahları okula giderken apartmanın önünde çalıştırmaz,sokağa çıkar o zaman çalıştırır kimse rahatsız olmasın diye... İş niyette,eğitimde bitiyor. Xenon'da aynı olay. Focus biraz dengeli araç.5 insan olsa bile araçta ön epey çöktüğü için az çok dengeliyor. Hafiftende aşağıya bakıyorsa farlar yüksüzken sıkıntı çıkarmıyordur.Bagaj kilidinin oraya iki tane eleman oturtalım 130 kilogramlık bakalım nasıl karşıdakinin gözünü alıyor Mercekli xenon olmasıda yetmiyor. h7 halojen'e göre tasarlanmış bir fara xenon takınca yine karşıdakinin gözünü alabiliyor ayarlı olsa bile. Xenon için özel üretilmiş d1s-d2s-d2r vs vs.. gibi ampüllere uygun merceklere takılmalı xenon kit. Far yıkamada çok önemli,otomatik yükseklik ayarıda.Otomatik olmasa bile yüke,far kesilme çizgisine göre manuel olarakta ayarlansa iyi olur. Piyasada merceksiz,halojende bile farı göz alan araçlara xenon takan akıllılar varken,sizinki devede kulak kalır.

Antep Fıstıklı baklavamı isterim Antalyadaysan geç kalma yoksa kargo ücreti vermek zorunda kalırsın bide Ben araca ağırlık yapıyorum,Önce ağırlığımdan dolayı far aşağı iniyor otomatik olarak kaldırıyor.Sonra araçtan kalkıyorum,far önce yukarı kalkıyor ve saniyesinde tekrar aşağı iniyor otomatik olarak. Hava ılık olsaydı kriko ile tekerleği söküp araç çalışırken manivela ile oynayacaktım en aşağı ve en yukarı arasında.Çok bariz belli ediyor o zaman Videodaki sesi çok çıkan yani çeken arkadaşta baklavadan istedi.Onuda yerken çekeriz dedi http://www.youtube.com/watch?v=pUEKRTqRM8g&feature=youtu.be

Etis ids falan diyin, anlar bence ) Modülleri güncellemek lazımmış falan diyin. Yine anlamazlarsa telefonunu verin o ustanın ben anlatayım nasıl güncelleneceni

Dostum o gün geç haberim oldu.Yola çıkmıştım valla Yoksa kaçırır mıyım ben hiç. Akşam olsun Volvo ile çekeyim videoyu. Bizdeki 2006 Audi a4 yolda ikende ayarlıyordu. İlk anda aşağı yukarı yapıyor hepsi.Sonradan da aks ile şase arasına bağlanan manivela ile sürekli yükseklik ayarını yapıyor.Senin bindiğin audi bozukmuş Haftaya Hopa'ya gidiyorum. Audi orda.Onunda videosunu çekerim kuzen ordaysa. 0-100 videosunuda eklerim

1 kilogram Antep fıstıklı baklavasına

Bahse girelim mi?

Motorsiklette, otomatik yükseklik ayarı var mı Karşıdakinin gözünü alıyorsa nerde kaldı güvenliği ? Ki rampa çıkarken illaki göz alıyorsur otomatik yükseklik ayarı olmadığı için.Karşıdakinin yolı görmesini engelliyor, adam yolu göremiyor icabında kaza yapıyor. Niye? Ben biraz daha güvenli olacağım diye. O iş bana ters. Muayeneden de geçemiyor bu yüzden otomatik yükseklik ayarı yok ise... İşte bende onu diyorum. Merceği far tasına oturtmak marifet değil. Ona otomatik yükseklik ayar mekanizmasını adapte etsinler, yani rampa çıkarken, araçtaki yüke bağlı olarak sınırlar içerisinde yükseklik ayarını otomatik ve doğru yapsın, bende tebrik edeyim dedim. Otomatik far yükseklik ayarı düzeneği kurmak kolay birşey değil tabiki. Ama zorlanınca yapılabilir. Manivelalar bulunuyor. Farların içine servo motor takılabilip, araçlardan çıkma modüller ile kendi aracınıza adapte edilebilir. Ama kimse zoru seçmiyor. Halojen merceksiz farlara, takıyor xenonu. Biraz daha mantıklı düşünebilen mercek koyuyor. Ama gereken otomatik yükseklik ayar düzeneğide koymaktır.

Bi-xenon dediğin zaten bir tane mercek. Hazır yapılıları 250 liraya satılıyor Far yıkama doğanlarda oluyor zaten. Onunkini takmıştır. Yiyorsa otomatik yükseklik ayarını yapsında görelim tebrik edelim. Hazırı uygulamak kolay.Yeni parçalar üretip,yapıp uygulamak apayrı bir şey. Bende geniş ekranlı gösterge taktım,birşey mi oldu 3,5 römork takınca vede bagajda yük varken yapılıyor normalde. Far ayarınızı sıfıra getirip,far yükseklik ayarı yaptırın bence aracınızda yük yokken.Ben kendim yapıyorum yükseklik ayarını. Konumu 1 e alıyorum ve normal çizgiye getiriyorum far ayarını.Uzun yolda rampa aşağı inerken sıfıra alıyorum ki biraz kalksın diye.Yoksa dibimi aydınlatıyor bir şey göstermiyor dik rampa inerken.

Yine yeni nesil araçların far reflektörleri fena değil, ama şu şahin doğana takıyorlar ya yok öyle bir ışık. Karşıdan gelen birisini gördüm mü öyle çakıyorum bi-xenon'un uzun hüzmesini. Hem xenonlar hem destek halojenleri gözüne giriyor güzel bir. Anlamaz o benciller,takmaya devam ederler ama karşıdan gelenin gözünü almak nedir anlar. Yapılacak şudur.Polis hangi şahin doğanda xenon gördüyse çevirecek cezayı kesecek Şahine kimse otomatik yükseklik ayar düzeneği,far yıkama ve merceği bir arada yapmaz.

Yama,lastiğin taban kısmında olduktan sonra sıkıntı olmaz.Tabi iyi bir yama yapılmışsa.

Şu andaki kasadan bir önceki Honda Civiclerde oem xenonlarda mercek yok. Ama far reflektörlerinin yapısı itibari ile mercekli gibi hatta kesilme çizgisi bile oluyordu. Aynı şekilde Subaru Forester'da öyle idi. Her merceksiz xenon kötüdür diye bir şart yok. Poliste ayıramaz bu orjinal merceksiz xenondur değildir diye. Polislerde bir alet olacak. Işığı çok yayıyorsa belirli bir değerin üstünede göz alıyorsa o araca ciddi cezalar olacak. Nasılsa orjinal merceksizler göz almıyor. Kimsede çakma xenon takmaya cesaret edemeyecek

Ben 6. Vitesin ekonomisinin farkına varıyorum. Anlık tüketimde bile 100 ile giderken 0.7 litre/100 kilomertre farkı oluyor tüketimde. 110km/s hızda 2000 devir ile gitmek çok mutlu ediyor beni. Sollamalarda gaza bastığımda maximum tork devirlerinde olduğu için çok güzel tepki alıyorum. Otobanda 130 km/s hıza sabitleyince 1700 devir 7 vites olsa fena mı olurdu

Depremden iki gün öncesinde Erdek'te tatildeydik. Depremde de İstanbul/ Maltepe evimizde. Ben salonda uyumuştum babamla annem tv izliyorlardı. Ben uğultu sesiyle uyandım. Ufak bir titreme oldu önce. Babam anladı deprem oluyor dedi. Ben uykulu kafayla depremin ne olduğunu bilmeden babamın kucağında buldum kendimi. Annem 1 yaşındaki kız kardeşimi almıştı kucağına. Koridordan geçmeye çalışıyorduk ama sallantıdan yürüyemedi kimse. Evin kapısına geldik hâlâ sallantı devam ediyordu. Herkes bağırıyordu 10 katlı binada. Kapıya çıktık bir kadın vardı. Bizim binada oturuyordu asansörde karşılaşıyorduk. Bizim kapının önünde dona kaşmıştı. Babamın kucağında ben varken bir eliyle kadına tokadı bir koydu, kadın birden bire bağırarak inmeye başladı merdivenlerden. Takılmış robot gibiydi. O an gözümün önünden gitmiyor. Merdivenden inmeye başladığımızda elektrikler kesildi ve deprem bitti. Dışarda kızıl kırmızı gibi bir hava vardı ve apartmanın merdivenlerindeki camdan o ışık geliyordu. Ben o an demek sabah olmuş diyordum, güneşin doğmasına az kaldı gibi yorumlamıştım. Binanın altına indik. Birçok kişi vardı binanın önünde bekleyen. Biz hiç beklemeden arabaya bindik ve gittik. Babam birçok kişiyi aramıştı cep telefonundan. Şebeke yok diye isyan ediyordu akrabalarımıza ulaşamadığımız için. O gece arabada sabahladık. Sahil yokunda birçok araç ve sahilde insanlar vardı uyuyan oturan. Artçı depremler oluyordu. Arabanın içinde oturuyorduk ve sanki tümsekten geçmiş gibi arabanın altından birşey geçiyordu. O zamanlar babamlar Uluslararası nakliyat yapıyorlardı. Garaja gittik bir tane tırın içinde uyuduk birkaç gün. İki katlı yatağı vardı. Ben üstte, kız kardeşimle annem alt katta, babamda şöfor ve yolcu koltuklarında uzanarak uyuyordu. Babam evdeki değerli eşyaları ve yastık falan almak için eve girdi. O anda çok korkmuştum ya yine olursa ve yıkılırsa diye. Ev darmadağınmış. Mutfak dolapları kopmuş yerlerinden. Sonra hep beraber memleketimiz Hopa'ya gittik. Sonra annemle babam , bizi babaanneme bırakıp, İstanbul'a gelip evi toparladılar ve Samsun'a taşındık. Babamın dediğine göre iki tane balkon çökmüş binada. Bodrumdaki eşyaları toplarken bodrum katındaki kirişlerin kum gibi döküldüğünü görmüş. Geçen ay gittim baktım yıkıp yerine yenisini yapmışlar mı diye. Eski bina duruyordu. Sorunlu ve yetersiz yerleri yenilediler mi bilmiyorum ama hâlâ daha aynı bina duruyordu. Tanıdıklarımız akrabalarını kaybetti, çok acılar yaşandı. Evlerine korkudan giremeyenleri fırsat bilip, evlere hırsızlıklar olmuştu, yıkılan evlerde can kurtarmaya yardım edeceği yerde molozların arasında ziynet eşyası arayanlar olmuştu. Böylede bir milletiz!

Servisler haklı. Kabloları kesip ekliyorlar. O esnada kısa devre vs olmuş olsa teyp bozulsa "başka el değmiş kesmiş biçmiş, ne yaptığını bilemem " diyip haklı olarak işin içinden çıkacaktır. Âlâkasızda olabilir kesilen kablolarla ama onu düşünmek servise düşmez. Benim yaptığıma garanti veriyorum, elin kasabı sen git doğra kabloları, hangi kablonun ne olduğunu anlamak için 25 santimetre kare alanda uğraş, ya kısa devre yaptırdıysan...

Böyle bir soru sorduysanız ki sordunuz; yapamazsınız. Sanayide airbag tamir işlemlerini yapanlar var. Hiç olmadı döşemeci takabilir. İçine yeni patlamamış airbag taktırmayı unutmayın !!!

Valla karışık işler ama acentanın lafıyla hareket etmemeni öneririm. Anadolu sigorta hasar hattını ara onlara danış.Ses kayıt sistemi olduğu için yarın öbür gün böyleydi şöyleydi olmaz.Hasarsızlığın bozulmayacak derlese bozulmaz. O aradaki farkı vereceğiz derlerse verirler. Ama bunu dediğim gibi acentan demesin. Acentalar kendi kafalarına göre yorum yapabiliyorlar. Benimde arka tamponumda oluşan hasarda acentam ve yetkili servisler aklımı çok bulandırmıştı.Aradım Aksigorta hasar hattını.Dedim ki böyle böyle. Herşeyi anlattılar bana ne yaparsam ne olacağını.Ses kayıt sistemi olduğu için cayma falanda yapamazlar diye aklıma yatan biçimde yaptırdım.İçim rahatlamıştı.

İyi,yarın bana yok yapmıyoruz diyemezler

Serviste iyi niyet garantisinden falan yararlanırsanız sizin için iyi olur çünkü epey isterler temizlemek için.Sanayide bile 200 lirada aşağıya temizlemiyorlar,serviste 300-400 çekerler. Bende yarın sabah 10:00 da Bilaller'de olacağım. O kadar erken tıkanmasıda pek akla yatmıyor. Garantici arkadaş ile aram az çok iyidir.Rica ederim bizzat ben. Otosan'a iyi bir mail çeker.Tabi bakımlarınızın tamamı yetkili servislerde yapıldı ise. Yoksa pek kabul edeceklerini zannetmiyorum. Siyah renksiyah jantlı bir Focus 3 ve 2 metre boyunda birisi görürseniz bilinki benim Bu arada Cem Bey alakasız olacak ama hatırladığım kadarıyla siz geniş ekranlı gösterge taktıktan sonra kilometre yükseltme işlemini Bilalerde yapmıştınız,doğru mu?