Rafet NAS

Abi varsın otomatik park etmesin de o sensörler için bile almak lazımmış, ben alırken hiç sallamadım park asisti sırf hanım için arkaya gövde rengi bir sensör takılsın dedim takmışlar, birinde olmasa bir diğerinde geri vitese takınca soluksuz ötmeye başlıyor meret susmuyorda takılıp kalıyor ilk zamanlar arabadan inip benim göremediğim birşeymi var arkada diye baktığım oldu.Yani diyeceğim herşeyin orjinali makbul.... arabayı sevdikçe sunroof ve park asist konusunda pişmanlığım arttı yani. Alacak olan varsa titx'i almışken hepsini alsın kardeşim hiçbir işinize yaramazsa satarken 2 madde daha övdürür kendini

Bu en ful donanım anlamına geliyor ve 62.000 TL 'yse demek ki fiyatta gayet güzel indirim yapıyorlar. bende park asist ve sunroof dışında herşey var titX 57.000'e aldım demek ki çok yükselmemiş fiyatlar.

Bugün 4 adet UG 8 205x55x16 lastiklerim gelmiş taktırdım, Lastikte jant koruma sistemi varmış takan elemanlar söyledi, lastik yanakları biraz dışa bombeli, bu da kaldırıma yanaşma gibi durumlarda jantın sürtünmesini engelliyormuş. Hoşlaştım

Bora bey çok güldürdün beni... Akaryakıt fiyatlarının ülkemizde yüksek olmasının bir nedeni de kaçak yakıt, 10 numara yağ ve türevi yanıcı maddelerden oluşturulan paçal ürünlerdir. Bu otogazda bile çıktı bir zaman, hala var mı bilmiyorum. Bugün Ford-Mercedes-BMC gibi firmalara ağır vasıta sormaya gidin, size aracın özelliklerini anlatan sorumlu şunu muhakkak söyleyecektir. ''abi 10 numara yağı en iyi yakan kamyon bu'' veya tır ... Yani iş bu boyuta geldi hocam geçen yıl 5 Milyar dolardan fazla kaybı oldu ülkenin kaçak yakıttan. Ben akaryakıtçıyım 1 tane kamyon müşterimiz yok. Bir kaç sene evvel Kırım'a gittim Karadeniz'in karşı kıyısı; totemlerden benzin fiyatlarını okudum Türk parasına çevirdim benzin 80 kuruşa tekabul ediyordu, tahmin ediyorum şu sıralar en fazla 1 TL gibi birşeydir. Aylık ortalama 65 TL MTV ödüyoruz, yine aylık ortalama 100 TL aracın kaskosu, senede ortalama 10-12.000 km yol yapsan ayda 250 TL'de yakıt masrafın var (iyi ihtimallerle) bakımları kıvırı zıvırı felan ayda 500 Lira gideri var. (asgari ücret + - 700 TL) Bununda %65'i gibi bir bölümü vergi. Dolayısıyla veryansın etmekte haklısınız.

çok hoşuma gitti aynı dağın yeliyiz,aynı toprağın koyunuzyuz --- bitirdi beni

Alıp çöpe atmıyorsun ya, o da arabanın bir ekipmanı oluyor,,, ha noluyor paran orda bağlı kalıyor..

Ankara'da yaşıyor olsam LPG'li araca binerdim yıllardır bir LPG rekabetİDİR bitiremediler, Üniversiteyi Ankara'da okudum mezun olalı 7 yıl oluyor hala rekabet var. Şimdi kardeşim Ankara'da okuyor dizel istedi ama ben gittim 1.6 VTİ 120 HP peugeot 207 aldım prince'ide çaktık servis garantili. Tam öğrenci işi oldu.

Dün gece gelen zamlarla Litre fiyatı 4.36 olan kurşunsuz benzin 4.41 Litre fiyatı 3.88 olan euro dizel 3.97 TL olmuştur. Geçen yılın akaryakıt fiyat artış ortalamasına bakılırsa önümüzdeki yaz benzin 5 TL, motorin ise 4.5 TL civarlarında olacak gibi görünüyor.

Ya işte bir doğru vatandaşa ulaşana kadar ne mutasyonlara uğruyor. Hanımda kızıyordu arabanı beklediğin kadar beni beklemezsin diye , bundan sonra 30 sn den fazla beklemeyim o halde.

Zaten ben 20 km den fazla yol gidiyim durduğum yerde 2-3 dk motorumu çalışır konumda bırakırım, turbo yağını boşaltıyormuş felan diye tembihlediler alışkanlık oldu bende de, e şimdi ben Ankara'ya kadar gideceğim 370 km, daha bağlıcaya varmadan dikmen kavşağı ışıklarında araç kendini stop edecek, yok baba bana göre değilmiş zaten. Aktif şehir içi güvenlik sistemide arkadaşların dediği gibi pek Türkiye şartlarına göre bir özellik değil bence.

Benim arabada var mı acaba böyle bir sistem hiç haberim yok, birde kırmızı ışıklarda veya durunca stop edip debryaja basınca çalışma özelliği varmış bende o da yok sanırım.

Ben 160.000 km de boyasız, kazasız, değişensiz, içi bej, 2006 model trend tdci focusumu 15 gün önce 25.500 TL ye sattım,aracını satacak olanlar; kıyas etmek için güncel bir fiyat bilgisi kabul edebilirsiniz. Hemde ilanım onaylandıktan yarım saat sonra sattım, hemde şehir dışına Antalya'ya sattım. Sıfır araç fiyatlarının iyice yükselmesi zaten 2. el fiyatlarını etkilemişti ama şuanda bence biraz tutarsız piyasa, mevsimle de alakalı. Bu tarz araçların turbo ömrünün 150.000 km civarında olduğunu söylerler hep, ben teknik bilgi sahibi değilim ama turbomdan hava filtesine giden boruda yağ görünüyordu, son bakımında ustaya baktırdım turbon ömrünü tamamlıyor demişti. Enjektörlerde çok önemli tabi. Focus tdci çok enteresan araçtır, çok performanslı bir motor, en son arkadaşım aldı 2006 model araç hiç hoşuma gitmedi, kullandım aracı tazı gibi maşallah, ertesi gün konya motorcu özel servisine götürdük, enjektörler değişecek, turbo vahim dediler motor yağı gres yağı gibi olmuş, km ziyadesiyle oynanmış (orda eski bakımları çıktı) hava filtresinden buğday, arpa çıktı 1500 TL zararla peugeot'a takasa verip partner tepee aldık çocuğa hatta ford 19.000 TL ye sayar alırız demişti peugeot 23.500'e saydı diyeceğim araç problemini hissettirmiyor. Ben şimdi 100.000 km'nin üzerinde dizel focus alacak olsam fiyatından bir turbo ücreti düşerim. Tabi bu göreceli bir durum, Allah kısmet etti bize sıfırını almak nasip oldu. Alırken satarken nacizhane düşüncelerimdir.

Koç indirimini biz bayiiler, personel ve bazı tedarikçileri kullanabiliyor bu satışı önemli oranda değiştirmez değiştirse de binek araçtan ziyade ticaride değiştirir çünkü opet bayiisi ford cargo alıyor, arçelikcisi transit alıyor felan... Diğer markalar aynı oranlarda zam yapacaksa ford yine satar ama tek başına bu fiyatlarla olmaz, tüketici için en büyük tercih faktörü fiyattır bence, sonra göreceli unsurlar sıralanır. Filolarda baz modellerden aldığına göre. Bu fiyatlar ya düşecek yada bütün markaların fiyatları yükselecek.

Bu seviyelerde ancak şöyle satılır; Diğer firmalarında fiyatları çıldırır ve sahiden talep olursa... ve bu araçlar 100 bin TL nin altındaki araçlar olarak nitelendirilecek korkum o.

Aralığın son günlerinde aldım aracı, uygun fiyata aldım son pazarlıktan sonra müdür beye birdaha çık sen dedim satış temsilcisine şu küsüratı atar dedim. Abi dedi bu saatten sonra ne yapsak hedefler tutmuyor oda çok sallamıyor o yüzden,... bu fiyat iyi dedi. Sadece park sensörünü kaynak yapabildik. Yani sonuç olarak bu adamların bu malı satması lazım Aralıkta bile hedef tutturamadılarsa, 2012 ekonomisi için kötü senaryoda çok olduğuna göre aralık fiyatlarını birdaha bulamasakta tahmin ediyorum ocaktan sonra kampanyalar birbirini takip eder. Fiyatlar düşer diyorum...

Eski focusumu kar lastikleri üzerinde sattım cillop gibiydiler daha, bu saatten sonrada yeni arabaya kış lastiği almazdım ama bu ay bizi Ankara-Bursa-İstanbul ve bu yolların dönüşü bekliyor yine dayanamadım siparişi verdim yarın gelecekler fakat UG8 215x55x16 diye bir lastik yok, bayii bizzat akrabam olur listeyi açtık baktık hatta good year'ı aradı yanımda MS serisi 215x55x16 kış lastiği var ama UG8 değil ve çok pahalı yani iskontosuyla 300 TL civarında bende tanesi yaklaşık 230 TL ye 205 taban UG8 almak durumunda kaldım. Aslında lastikçideyken almaktan vazgeçmiştim ama hemen orda telefondan focusclubtr.com'a girdim Bora bey'in de 205 taban taktığını okudum siparişi verdim.

2012 titX tdci hbag 260 km .)

Ya bu çentiklere oturabilen ve havuz tipi olan bir kauçuk paspas arıyorum hemen şu an sipariş vermem lazım, sıfır arabanın içi rezil oldu kış günü çamurlu ayaklardan. Var mı yardımcı olabilecek kimse?

2012 Highline Golf 66.600 TL 7 ileri otomatik... Kıyaslamak gerekirse ben şahsen Focus'u tercih ederim ama marka değeri olarak da karşılaştırdığımız markalar Ford ve WV olunca Focus'un yeni fiyatları gerçekten dudak uçaklatır cinsten. Benim araba 69.350 TL görünüyor yeni listede yaklaşık 12.000 TL gibi bir farkla almışım yani yeni fiyatlara göre.

Her zaman bekleriz efendim

Koç paro kart ve benzeri otomasyon sistemleriyle pek çok şirketini birbirine bağlamayı hedeflemiştir. Ford'u nasıl Opet'e gönderiyorsa Opet'ten yakıt alanı da yine kendi markası olan Arçelik'e gönderip Paro puanlarıyla çok avantajlı alışveriş imkanı sunup sadık müşteri profili oluşturmayı hedefliyor. Bunda da gayet başarılı oluyor bence. Zaten Koç Grubu Demirdöküm,Migros vb. kendisine yük olan şirketlerini satıp enerji sektörüne ağırlık verdi opet yakınınızdaysa kullanın iyidir. Ben Petrol Ofisi bayisiyim 1992 yılından beri de bu firmanın bayiliğini yapıyoruz, bizim bölge müdürlerimizde de ford focus var, opetten almaları mümkün mü? Bölge müdürlerimizin araçlarında Petrol Ofisi taşıt tanıma sistemi var ve biz bayilerini ziyaret ettikçe yakıtlarını da bizlerden alırlar, bir keresinde bölge müdürünün aracının enjektöründe arıza oldu ve yakıttan kaynaklandığını söylediler, bölge müdürü depodan yakıtı aldırıp tahlile gönderdi ve raporuylada ford'a dava açıp davayı kazanmıştı. Siz o opet kartını kullanırsanız ve yakıtla ilgili başınıza bir sıkıntı gelirse sisteme kartı takıp hangi tarihlerde nerden ne kadar yakıt aldığınızı görüp bunu aracınızın toplam km'siyle eşleştirip yakıttan doğan hasarı karşılıyorlar. Bir akaryakıtçı olarak size bu konuda verebileceğim en büyük tavsiye istasyon değiştirmemeniz olur tabi tatile çıktığınızda yapacak birşey yok ama oralardada sirkülasyonu hızlı içerisinde yakıt almak için kuyruklar oluşan istasyonları tercih edebilirsiniz. Biz 3 ayda bir hava ve elektirikle çalışan tank temizleme cihazımızla tank temizliği yaparız, akaryakıt topraktan çıkar ve ne kadar rafine edilirse edilsin yeraltı tanklarında zamanla biriken tortulardan dolayı yakıtın pisliği tankın dibine çöker, pompalarda yakıtı tankın dibinden çekerler. Dolayısıyle tank temizliği çok önemlidir. Bunu yaptığından emin olduğunuz bir akaryakıt bayisi varsa ordan şaşmayın. Firma çok önemli değil çünkü mersin ataşta rafinerisi olan bir firmanın samsunda dolum deposu yok samsunda yeri olanın mersinde yok yani tam hatırlamamakla beraber karadenizdeki totaller shell'den aldıkları yakıtı excellium diye, akdenizdeki sheller totalden aldıkları yakıtı v-pover diye satıyorlarmış, şuan Türkiye'de en çok istasyonu olan ve bütün rafinerilerde dolum deposu bulunup heryerde aynı yakıtı satan tek firma Petrol Ofisi buda devletten kalma olmasıyla alakalı şuanda yabancı OMW diye bir şirketin. Bence Opette Koçun gücüyle çok büyüdü ve Türkiyede çok tercih edilen bir marka haline geldi.

Hayırlı olsun aracınız. Bende Focus III alırken önce c-max almıştım sonra vazgeçip focus'a döndüm, ve sadece 500 TL fark vardı. Sonra biraz pişman oldum ama satmayı düşündüğümüzde focus daha hızlı gider diye düşünüyorum çünkü eski focusumu ilan onayladıktan 10 dk sonra hemde şehirdışına satmıştım.

Evet forumlardan baktım övmüşler siparişi verdim teşekkür ederim.

Baran Bey tavsiye ediyor musunuz siparişi vereyim mi?

Peki Ankara'dan focus III hatcbag'a uyumlu bagaj havuzu alan var mı? nerden alabiliriz?