Harun Ozden

Motor yağı ömrü için kompleks bir algoritma kullanıyor ford. Seyahat süreleri, motorun eriştiği sıcaklık, rölantide bekleme süresi ve sürüş sırasında hızlanma alışkanlıkları vb. parametreler kullanılıyor. Üreticilerin tavsiye ettiği yağ bakım aralıkları tavsiye niteliğindedir, genelleme yapılarak bulunur. Yağ değişim aralığını kullanım şartları belirler. Ağır şartlarda kullanım (sürekli performanslı kullanım, kısa mesafe kullanım vb.) daha kısa sürede yağ değişimi gerektirirken, daha hafif şartlarda kullanım (sürekli uzun yol kullanımı vb) daha uzun sürede (veya daha fazla km de) değişim gerektirir. İdeal olan yağ analizi yapmak, ancak maliyetinden dolayı tercih edilmiyor. Ford akıllı yağ ömrü izleme algoritması ile yağ değişimi aralığını ideal olana yaklaştırmaya çalışıyor. Yağ seyreltme (oil dilution) olayı güncel alimünyum blok ve direkt enjeksiyonlu motorların genel sorunu. Kiminde daha az kiminde daha fazla. Dizellerde yağ seviyesinin artması bu sebepten. Islak kayışlı (wet belt, yağ içinde çalışan triger) motorların sorun yaşamasının sebebi bu olay. Kısa mesafe kullanımda soğuk motorda ve DPF rejenerasyonu yarım kaldığında yağ seyrelme hızı artıyor (yağa yakıt karışıyor)

Merhaba, iki sorum olacak: -Titanium donanımda ön park sensörü ne zaman standart oldu? -Dizel motorda adblue hangi yılda başladı?