Yigit Celik

Arkadaşlar bugun turbo dizel cahilliğimden midir araçta mı bir problem vardır bilmiyorum ama dik bir yokuşta resmen 3 kere stop ettirdim aracı millet arkamda kuyruk oldu. araçta 3 kişiydik, C-MAX ile ilk kez bu kadar dik bir yokuşta başka bir aracın arkasında durduktan sonra kalkma deneyimim oldu onda da resmen aracı hareketlendirene kadar canım çıktı. çok fazla test edecek vaktim de olmadığı için burdan sormak istedim, TDCI 1.6 motorlu bir araçta dik bir yokuşta durduktan sonra (benzinli bir araçtaki kalkışı düşünün) deviri yükseltmek için ne yapmak gerekiyor , gazı körükleyeyim mi ? yada bu motoru kullanan araçlar az biraz gaz vererek aracı hareket ettirebiliyorlar mı sorun arabamda mı yani ? turbo devreye girmediği için mi bu kadar bayılıyor araç anlamadım gerçekten.

otomatik parkla ilgili bir soru daha, az önce eve geldim araçla 1.araba 1.boşluk 2.araba 2.boşluk 3.araba var yolun kenarında. 1.arabayı geçmeden otomatik parkı açtım tabi doğal olarak 2. arabanın yanındayken 1. boşluğu gördü ancak 1. boşluktaki kaldırım yamuk olduğu için girmek istemedim ancak sistem geri vitese takın mesajında kaldı ben 3. arabaya gelene kadar iptal olmadı sistem. tabi 2. boşluğu kaçırdı öyle olunca. sormak istediğim soru, otomatik park kendine yer bulunca eğer ona değil bir sonrakine girmek istiyorsak ve 1 sonraki boşlukta çok yakın ise, bulduğu park yerini aracı ilerletmeden iptal etmek mümkün müdür ?

Raşit Bey, denedim olmadı yazdığı için acaba içeriden açıldığını görünce arabanın kilitlenmediğini mi düşündü diye belirttim.

kilitlediğinizde içeriden kapınız açılır ama dışarıdan açılmaz.

asılma yok abi nerden çıkarıyon olsa olsa tutanak tutuyor oluruz :kıhkıh: . bence arabamı iterek yukarı çıkaramazsın diye kızın yanında gaza getiririm hemde aracı beleşten itecek birini bulmuş oluruz nasıl fikir ?

bu kızın kazadan sonraki pozu mu . abi senin senaryoda en az benimki kadar yaşanabilir tabi ona lafım yok . acaba apache BMW'de bu kız mı vardı camlar filmli olduğu için göremedim . neyse forumdan biri birgün avm kapalı otoparkında bu kızın kullandığı araba ile kaza yaparsa ve tam o sırada mavi buz kütlesi araçlarının üstüne düşerse kasko konusunda bizleri bilgilendirebilir mi ?

bu kıyafet bu kız ve bu araba ile kazaya karışmak, uçaktan tepemize mavi buzun düşmesinden (hemde kapalı avm otoparkta) daha düşük ihtimal bence .

Tevfik hocam sağ omzumdaki şeytanı mı seslendiriyorsun . solum ağır basıyor arabamda arabam derim(imza: politik forumcu)

nişanlımın bu yazılarımı okuma olasılığını düşündüm :P hmmm "bilmiyorsan kullanma şu arabayı," derim tutanak tuttururum

açık alan candır . en azından liftiydi, el atındı uğraşmaz insan çile valla aracın ziyan olduğuna mı üzülecen çektiğin çileye mi. yerin dibinden güneş gören yere kadar taşırken araca verilecek ek zararı düşünmek dahi istemiyorum :( . neyse bu senaryodan çıkarılacak sonuç kapalı yerin dibindeki otoparklarda büyük çapta kaza yaptın mı oturup ağlıcan "anam anam" diye .

valla ben geçenlerde haftasonu otopark tıklım tıklım dolu iken, çıkış yoluna çıkarken apachi BMW'lerden bir tanesi çok fena geçti önümden burnunu çıkartmış bir araba olsaydı orda kaputun yanından çarparak motoru dağıtırdı resmen.

garaj krikosu , forklift bulmakta ayrı dert bence, kullandırtmak istemeyebilirler yada elime düştün diyip para(yuh dedirtten) talep edebilirler değil mi ?. bir de ankarada çoğu kapalı otoparkta hem çok araç çıkıyor giriyor hemde çok dar manevralar yapılması gerekiyor. virajlı dar yokuşlar bolcana. bu tip bir otoparkta forklift veya garaj krikosunun çok iş göreceğinide sanmıyorum. çarpan adamla her zaman tutanak tutamazsınız, adam ben haklıyım sen çarptın dedi mi tutanak tutmanız mümkün değil. AVM güvenliği bu tip bir durumda ben karışmam diyebilir mi onuda kestirmek zor. Kaan Bey'in dediği gibi foto çekilebilir. güvenlikte problem çıkarmaz ise x plakalı araç ile y plakalı araç otoparkta çarpışmıştır vs diye tutanak yapılabilir ancak kasko neye göre kaskoyu bozmayacak yada bozacak bu kısım aklıma yatmadı. yada çarpan adamın alkollü olduğunu düşünüyorsunuz polis yine mi gelmeyecek ? adamın alkollü olduğu nasıl kayıtlara geçecek ?

sonra monte ederken bunlar fazlaymış diyip elimize biton şey vermesinlerde

Merhaba, aklıma bazen türlü türlü senaryolar geliyor buda cevap veremediğim başka bir senaryom. AVM'lerdeki kapalı otoparka girdik diyelim ki , kendimize park yeri ararken deli dolu bir araba geldi çarptı (Allah korusun tabi) bizim araca. ve aracımız yürüyemez hale geldi. 1. sorum; eğer sürücü ile anlaşamaz isek trafik polisi AVM otoparkına gelir mi ? (malum bizim ülkede hersey olabilir ne bileyim trafiğe kapalı alan der orası vs...) 2. sorum; çekici avm kapalı otoparklarına yükseklik sebebiyle giremeyecektir, yerin 3-4 altıntaki kattan yürüyemez olan aracımız nasıl çekilebilir ? bu konuda tecrübesi olan veya duyanların bilgilerini rica ediyorum

özellikle dar yerlerde bu sistemle park etmeye tırsıyorum, ekranda geri süremeye devam ediniz yazıyor ama ön park sensörleri aralıksız ötüyor(aracın burnunu sokarken).bende devam etmekte kararsız kalıp parkı iptal ediyorum. aynı şekilde dar yerde diyelimki aracın arkasını sokmayı başardı (1.hamle), geri gidiniz yazıyor ama arka sensör aralıksız ötüyor ekranda dur yazmasınımı bekleyeceğim, sensör aralıksız öterken insan şüpheye düşüyor.

bencede saçma ama günümüzde bayiler bunu yapıyor. arabayı alacağım zaman ankarada gittiğim ford bayilerinin hepsi MTV'yi fiyat dışında gösteriyordu. yapacağınız pazarlık sonrasında 50 TL bile düşmez iken MTV'yi fiyata dahil edin demek işe yaramaz bence. pazarlık başında MTV'yi dahil ettirirsenizde yapacağı indirimi ona göre yapar. siz MTV ödemedim diye çıkarsınız bayiden, ancak toplamda aynı indirimi almış olabilirsiniz. keşke ilk vergi ödemesi kullandığın aya göre hesaplansa idi. haziranda trafiğe çıkan 1/6 vergi ile kapatırdı 1.dönemi.

http://www.youtube.com/watch?v=Kk3T8Na4LvMcap değil ama yandan çarpma için fikir veriyor. bence iyi duruyor. http://www.youtube.com/embed/Kk3T8Na4LvM

büyük ihtimal trafik haberidir bencede, ekranda TP olması TA'nın aktif olduğunu gösteriyor sanırım. bidahakine TP ibaresini yoketmeyi deneyeyim.

devlet talep ediyor iste, isterse araç haziranda trafiğe çıksın. ancak 1.dönemden sonra trafiğe çıkanlardan bu vergi talep edilmiyor. bayilerde anahtar teslim fiyatlarında bu vergiyi dışarıda bırakıyor. trafiğe çıkış için zorunlu değil.

bugun ekranda böyle bir uyarı çıkmaya başladı arabayı çalıştırınca radyo ekranında. ne anlatmaya çalıştığı konusunda bilgisi olan var mı?

19 Nisan trafik çıkışlı, şuan 1360 km

bugun vergi dairesine gittim, kaydımı girip 1.dönem vergisini aldılar.

Mertol Bey'in dediği gibi rölanti devrine inmesini bekleyiniz ifadesi ile anlatılmak istenileni anlamadığım için sormuştum, problem yok ozaman aracı aldığımdan beri 30 sn kadar bekliyorum (gerçi büfeye falan uğradığım zaman zor oluyor ama napalım artık ) 2 gündür aracın içinde bir gıcırtı meydana geldi, tam şofor kapı tarafından önce kapıdan mı geliyor diye merak ettim ama kapı değil, yan direklerden geliyor oranın malzemesini pek gözüm tutmadı direk üzerindeki emniyet kemeri yükseklik mandalıda olabilir ses kaynağı biraz yüksekliği değiştirince azaldı gibi ama kesemedim henuz o gıcırtıyı ( normal yolda ses gelmiyor, kasislerde de gelmiyor ancak sağ sol çukur engebeli yerlerde geliyor ses). bu tip bir ses problemi normal mi yoksa baktırmam mı gerekir kararsız kaldım.

Merhaba, Yeni C-MAX ile ilgili kafama takılan sorularımı / ileride soracaklarımı bu konu altında paylaşmak istiyorum. daha önce hem dizel hemde turbo bir araç kullanmadığım için, motorun çalıştırılması ve durdurulması ile ilgili olarak kullanım klavuzunu okudum. motorun çalıştırılması ile ilgili sadece soğuk havalarda kızdırma bujisini ile ilgili gösterge sönene kadar bekleyin denmiş. buradan normal hava şartlarında aracı çalıştırdıktan sonra beklemeden harekete geçebilirim diye anlıyorum. motorun durdurulması ile ilgili de, motoru yüksek devirde çalışırken kapatmayınız motor rölanti devrine ulaşıncaya kadar bekleyiniz ardından kapatınız denmiş. bu kısmı çok anladığım söylenemez. aracı durdurduğum zaman motor devri zaten rölenti devrinde olmuyor mu ? neyi ne kadar beklemem gerektiğini bu ifadeden çok anlayamadım. sizlerin bu konuda bilgilerinize ihtiyacım var. (bu konuda kimileri 30 sn , kimileri 1-2 dk rölantide çalıştırılması gerektiğini söylüyor, kimisi de fazla rölantide bırakılmaması gerektiğini belirtiiyor kafam karışık biraz bu konuda). diğer sormak istediğim şey, kullanma klavuzunda çift kilitleme sisteminden bahsedilmiş. çift kilitleme yeni c-max'lar da var mı ? var ise ben beceremiyorum demektir. kumandadan 2 kez arka arkaya kapama tuşuna basıyorum. internetten okuduğum bilgilere göre aracın içindeyken bunu yaptığım zaman (eğer çift kilitme var ise) aracın kapılarını içeriden açamamam gerekiyormuş ancak denedim kapılar içeriden açılıyor. çift kilitlemenin olmaması demek iç gözlem alarm sistemininde olmadığı anlamına geliyor öğrendiğim kadarıyla.Ancak iç gözlem sensörleri araçta mevcut diye düşünüyorum, çünkü ön yolcununun emniyet kemerini takmadığını sanırım iç gözlem sensörü sayesinde anlayabiliyordur diye düşünüyorum.

motorlu taşıtlarla ilgili merkezi aradım, araç ve kimlik bilgilerimi istediler kaydınız gözükmüyor kendiniz ankara yeğenbey vergi dairesine gelip kayıt açtırmanız ve ödemeyi yapmanız gerekiyor dediler. yarın gideceğim bakalım.