Serkan Z.

İnşallah. Depoyu falan söktürmek istemediğimden ben de bu yönde yorumlamayı tercih ediyorum. Bir de "Tüm araçlarda aynı hata olamaz herhalde." deyip içimi rahatlatıyorum ama dediğim gibi servise gitsem ve bazı parçaları yenileseler dahi aynı şeyi yaşayacağımdan eminim Opet'te.

Digitürk'te Grand Designs isimli bir program var. İngiltere'deki imar yasaları o kadar katı ki tarihi bir bina olarak kabul edilen bir ahırın yalnızca bir duvarı kalmış ama arazinin yeni sahibine bu duvarı temel almasını şart koşuyorlar ve yeni bina bu harabe duvar etrafında inşa ediliyor. O duvarı yıkmasına kesinlikle müsaade edilmiyor. Başka bir vatandaş boş bir araziye ev yapacak ama tarihi dokuya zarar vereceği endişesiyle imar izni verilmiyor. Akıllara gelen tek çözüm binanın tepenin altına doğru inşa edilmesi. Tepeye doğru baktığınızda evin 1 cm'si bile gözükmüyor ama tepenin içine doğru kocaman bir ev yapılmış. Fransa Bisiklet Turu Belçika'daki etapla başladı. Bu yarışta yıllardır dikkatimi çeken şey etap boyunca geçilen köylerdeki imar düzeni. Helikopter çekimlerinde göze batan en önemli detay temizlik ve tüm evlerin çatılarıyla dış cephe renklerinin benzer ve yakın tonlarda olması. Her tarafa kahverengi ile antrasit hakim. Katedraller ve şatolar ilk günkü ihtişamı ve peyzaj düzenlemesiyle tepelerden vadileri selamlıyor.

Evet hatta hep aynı Opet'ten. Diğer araçların tamamında yaşadığım için de akıllı yakıt dolum sistemi ilgili bir problem olduğuna kanaat getirdim. 2009'da illness Fiesta'da yaşadığım zaman servisi aramıştım. Araçla birlikte verilen plastik huni ile birkaç kez havasını almamı söylediler. Zaten pompacı da tabancayı bir iki kere çıkarıp takınca problem çözülüyor. Dün de aynı şekilde havası alınan depoya otomatik olarak dolum yapılabildi.

Yazın yakıt almak Fordlar için başka bir problemi de beraberinde getiriyor. Bu akıllı yakıt sistemi 2009'dan beri var. Sensör ile açılan depo sistemi genellikle hava yapıyor ve daha pompa yakıtı vermeye başlarken dolmuş gibi tak diye atıyor. Bir iki denemeden sonra yakıt sorunsuz şekilde alınabiliyor. Yazın bu problem had safhaya çıkıyor. Dün kızımın Fiesta'sına bir iki denemeden sonra benzin alabildik. Araç veya yakıt türü fark etmiyor. 2009'dan beri hepsi sıfır km 3 Fiesta 2 Focus aldık. İstisnasız hepsinde aynı problem vardı.

Daha önce de söylediğim gibi mevcut sistem çok hatalı tespitler yapıyor. Okulda olduğum bir saatte gişeden geçiş yapmış görünüyorum. Tüm gişeler modernize edilip hassas cihazlar takılarak önce test aşamasından geçmeliydi. Birkaç ay sonra da varsa hatalardan arındırılmış olarak devreye alınmalıydı. 120-132 meselesi hala muamma. Eminim Karayolları da Trafik Denetleme de bunun cevabını net bilemiyordur. Ondan dolayı kamuoyunu bilgilendirmek adına tek bir açıklama gelmedi her iki kurumdan da. Herkese günaydın bu arada. ☺

Ya abuk subuk ifadeler. Amaç kesinlikle bu aracı satmak değil ama ne olduğunu hala çözemedim.

Bu ilan birkaç ay önce de vardı

Dizel otomatik getirmemelerinin hiçbir mantıklı açıklaması yok. Bunun öfkesi içinde sundukları hiçbir opsiyon ve yenilik beni tatmin etmiyor maalesef. Dacia bile bu sınıfta dizel otomatik sunarken Ford sanırım talebe yetişememe endişesi taşıyor ya da rakipler de pazardan pay alsın diyor. Aklınıza saçma sapan ne bahane gelirse gelsin bu anlamsız strateji karşısında yine de son derece mantıklı kalır.

BMW nin geçişleri bile pws'nin hızında değil. Yani o kalitede bir şanzıman gelse bile pws tadını yine vermeyecektir bana göre. Kaldı ki ilk seriler bazı kusurları da beraberinde getirecektir. Oysaki 7 veya 8 ileri bir hale getirilip pws üzerinden devam edilse süper olurdu.

?

Düzde 210 garanti görüyor. Mersin-Tarsus arası bir yerde de yukarı doğru tatlı bir tırmanış var. Orada da klima açık kapalı fark etmeksizin 200 garanti.

Başka bir araç kullanıp tekrar kendi aracınızı sürmenizi tavsiye ederim. ☺ Tamamen kuruntu ve alışmakla ilgili. Ekstra bir sorun yaşanmadığı sürece (orijinal olmayan ön cam değişimi gibi) niye yüksek hızlarda rüzgar sesi artsın mesela? Bence sorun yok.

Bi de şu var ki adamın oraya koyduğu tramer kaydı veya ekspertiz raporu isterse dün alınmış olsun. O andan itibaren bir vukuata karışmamış olduğunu kim garanti edebilir? En güzeli aracı alırken kendi ekspertizini yaptırmak.

???Sesli güldüm. Yanlarda temizlik boyası. Yani boydan boya her iki taraf boyalı.

Daha sert, esnemeyen yoldaki tüm sıkıntıları içeriye olduğu gibi yansıtan ve tıkırtılı bir VW'niz olur sadece. (Passat dahil☺) Mevcut aracınız yalıtımı ile ön plana çıkmış durumda. Araç içi tıkırtı benim hastalık derecesinde taktığım bir durum. Sırf bu sesler olmasın diye bozuk yola girmemek için 2 km'lik yolu temiz yoldan gidip 3 km yaparım. Sizin araca özgü bir problem olduğunu düşünmüyorum. Parke yollarda sıfır km araçla gitmek sessiz bir sürüşün garantisi değil. Aynı yolda bugün ses yapan araç ertesi gün çok daha konforlu bir şekilde gidebilir. Yeter ki arabanın canı sessiz gitmek istesin. Hava sıcaklığı aracı yumuşatır. Biraz daha sessiz olur. Vs vs. Takmayın bence bu kadar.

Hayırlı olsun. ?

Hayırlı olsun. Benim araç zaten navigasyonlu paket olduğundan Sony hoparlörlerle gelmişti. Ford'un sitesindeki Pioneer amfiyi de alacaktım. Servet, yalıtım olmadan yüksek sesteki vurmaları kesemezsin deyince askıya aldım.

Focus'taki performansı bulamazsınız ama çok dingin, dış dünyayla aranıza kalın bir izolasyon çekilmiş havası yaşarsınız Mondeo ile. Yeni Focus da sessiz ama Mondeo belki de sınıfının en iyisi bu konuda. Adeta bir yelkenli gibi süzülüyor yolda.

Bence rahat geçer. --3 dakika sonra eklendi-- Bence çok rahat geçersiniz. En büyük sorun app de diye düşünüyorum. Eski araba app idi benim. Otoparkların kamerası okuyup otomatik geçişi açamıyordu. Mevcut folyolu ve hiç sorunsuz okuyor sistemler.

Ben her iki araçta da çerçeveyi beyaz folyo ile kapattım. Silerken tiner plakanın başka bir yerine temas ederse zarar veriyor çünkü. Harf ve numaralar da folyo ile kaplı durumda şu an ama tabiri caizse Apaçi tarzı bir uygulama değil. Böyle bir uygulama başlayacağı için bir iki polis arkadaşa sormuştum. Kimisi folyo da app de yasak dedi. Kimisi yalnızca app yasak dedi. Üzerinde anlaştıkları tek ortak nokta ise çerçevenin siyah haliyle kalması gerektiğiydi. Daha cemiyetten gelirken yarım yamalak boyalı bir siyah çerçeve ama sen siler veya beyaz folyo kaplarsan yasak. Şimdilik bir sorun yaşamadık ama bir keresinde otoban çıkışında gişelerde kontrol vardı. Ordaki arkadaş da çerçeveyi problem etti. Harflerdeki folyoya takılmadı.

Aracı navigasyon paketli diye satıp içinden kartı almak hiç hoş bir davranış olmamış bana göre. Hem de bir satış müdürüne hiç yakışmamış. Başka bir araç satsa yetkisini kullanıp sd kart temin ederek müşteri memnuniyetini sağlamasını bekleyeceğimiz bir pozisyonda zira kendisi.

Kızıma aralık ayında sıfır Fiesta aldık. Başka markanın önünden geçmedi. 9 yaşından beri Fiesta fanatiği. "Bak, yeni kasa geliyor. Bekleyelim biraz." dedim. "Bu kasa şu haliyle bile tüm rakiplerinden güzel." dedi.☺ İnşallah siz de en kısa sürede dileğiniz gibi bir Fiesta alırsınız yenge hanıma.

O videolar çok sağlıklı bir fikir vermez diye düşünüyorum. Mevcut i20 için de lansman zamanı ne methiyeler düzülmüş, direksiyon sisteminden yol tutuşuna kadar birçok konuda sanki uzay mekiği teknolojileri getiriliyormuş havası yaratılmıştı. Peki yollarda dolaşan i20'ler sizce ne kadar sınıf lideri? Gerçekler ve lansman dönemi yanlı tanıtımlar hep ters düşmüştür. Öte yandan zaten Fiesta hiçbir modelinde bir önceki versiyonun altında kalmadı. Aslına bakarsanız böylesine bir yenilenmeyi geçelim, mevcut haliyle bile kalsa bana göre hep ön sıralarda olur. O aracı bu şekilde yolda tutmayı başarmak bile rakiplerinin hala yaklaşamadığı bir kriter.

Ben hiçbir zaman İbiza ve Fiesta'nın sürüşlerinin birbirine benzeyeceğini sanmıyorum. Yalıtım konusu her yenilemede biraz daha iyileştiriliyor. Focus 3.5'taki yalıtım tecrübesini de illa ki kullanacaklardır. 2005 yılından beri Fiesta'nın tüm jenerasyonlarını sahip olarak kullandım. Gerek yol tutuşu gerekse kaliteli yapısıyla her zaman sınıfının önde gelen aracı olmuştur. Hatta birçok noktada diğer markaların bir üst sınıfına kafa tutar. Sadece arka diz mesafesi ile bir modelin başa oynaması bana göre çok uzak ihtimal. Kaldı ki böyle düşünen ben ve benim gibi birçok kullanıcı da sınıfının en dar arka alanına sahip olduğunu bile bile Focus alıyoruz çünkü diğer tüm başlıklarda rakiplerinden çok üstün.

Sadece ciddi alıcılar arasın demiş bi de.?