Serkan Z.

Kapalıyken çok şiddetli yagmurda içeri sizintilar oluyor damla şeklinde ama aracın içine yani sizin üzerinize değil kendi tahliye kanalına damliyor. Oradan da dışarı yönlendirilmesi için oluşturulan sistemden dışarı tahliye oluyor. Usta sunroof açıkken tavanla araç kabini arasında kalan bu tahliye kanalına bir bardak su döktü ve bu su aracın on camurlugunun altından yola aktı. (Bu tahliye sistemi dört tekere de ulaşıyor ve aracın eğimine göre su sağdan ya da soldan önden veya arka bölümden dışarı akıyor.) Ustalar sistemin böyle çalıştığını söyledi. Aslında bu açıklamayla kafam rahat etmişti ama doğrulamak için başka servislere telefonla danıştim. Bazıları suyu içeride siz görmemeliydiniz deyince şüpheye düştüm. Aslında tecrübe eksikliğinden ve servis elemanlarina olası tüm problemlerle ilgili yeterince eğitim verilmemesinden kaynaklanıyor bence bütün mesele.

Sanırım sizin terleme dediğiniz damlaciklar da içeri sızan yağmur damlalarıydi. Değişik illerden birçok servisi arayip danıştim ama kimse net bi şey soyleyemiyor. Yukarıda da bahsettiğim gibi servise Mersinde en bilindik ve maharetli özel bir sunroof ustası cagirdilar. O usta bu durum gayet normal sunrooflu aracı olan bir arkadaşınız varsa ona sorun o da yağmur damlasi görüyordur içeride dedi. Okulda 3 arkadasin sunrooflu civic i var ama hepsi de bizde böyle bi durum yok dedi. Ondan sonra kafam biraz karıştı aslında.

Evet araca dokunmaya korkuyoruz. İnerken kapıya dokunduğun anda çıt diye tiz bi ses ve çarpilma hissi. Ama focus a özgü bir durum olduğunu sanmam. Başka marka ve modellerde de oluyordu.

Ama burası aracın içi yani sunroof kapalıyken içeriden elimizle bu su damlalarini silebiliyoruz ya da kendisi önce kanala düşüyor sonra bizi islatmadan aracı terk ediyor. Yine de normal mi sizce (umarım öyledir ☺)

İçeride sunroof un contasi ile kaporta birleşim yeri diyebiliriz. Telefonumdaki galeride resmi var ama uğraştım yukleyemedim bir türlü Birazdan da dersim var geniş bir zamanda tekrar ugrasacagim resim icin

Yakup Bey oncelikle Merhaba malumunuz forum a yeni üye oldum ve daha once sizle birebir yazismamistik. Damlaciklarin düştüğü bir kanal var ve su aracın içine değil bu hazneye düşüyor yani aracın içinde islanmiyorsunuz ya da döşemeye veya koltuklara damlamadan bir kanal vasıtasıyla aracın on ve arkasında bulunan tahliyelerden yola akıyor. Hatta usta bir bardak su aldı ve sunroof açık vaziyetteyken suyu bu kanala döktü ben aracın içini islatacak diye düşünürken su ön lastiğin ordan yola aktı. İşte sistem böyle çalışıyor dedi. Hatta bu tahliye kanalları tavan boyunca her iki yonde one ve arkaya ilerleyip her bir tekerin yakınında camurlugun içinden dışarıya ulasiyormus.

2016 Aralık ayında 0 km focus 1.5 tdci Titanium araç aldım. Diğer aracım da focus tu ama tvct idi. Bir de 2015 in zam furyasinda birtakım opsiyonları ekleme fırsatı olmadan almıştık. Şimdiki aracımı da yaklaşık 500 km test ettikten sonra aldım. Sunroof ve navigasyon opsiyonlarini da ekleyelim dedik bu sefer. Fakat araç henüz 15 gunlukken çok şiddetli bir yağmur yağdı ve içeride su damlaları gördüm. Hemen servise kontrole götürdüm. İşin içinden cikamadilar. Normal dediler. Bu su damlalarinin tahliyesi için oluşturulmuş kanallar var ve su buradan dışarı tahliye edilir dediler. Su hiçbir şekilde aracın içine damlamaz direk bu kanallara düşer ve dışarı atılır diye açıklama yaptılar. Satış Müdürü ve servis muduru arkadaşım (zaten bu sayede 500 km test edebileceğim bir araç ayarladi☺)ve benim kafam rahat etsin diye Mersin in en ünlü sunroof ustasıni servise davet ettiler. O usta da bu durumu tıpkı Servisteki arkadaşların söylediği gibi açıkladı ama yine de aklımda minik bir şüphe yok değil. Burada bu konuyla ilgili daha önce bir başlık vardı ama çok fazla cevap ve tecrübe paylasilmamisti. Konuyla ilgili benzer bir duruma şahit olan veya bu sıkıntıyı yaşayan arkadaşlardan cevap bekliyorum. Şimdiden herkese teşekkürler...

Menu içerisinde ses ayarlarında uyarlamali ses düzeyi gibi bazı ayarlamalar var. Düşük orta yüksek gibi seçenekleri var. Ama bu hızınız arttığında sizin belirlediğiniz oranda (düşük orta veya yuksek) sesi değiştiriyor. Hizlandiysaniz ses artıyor kendiliğinden ve dediğim gibi sizin istediğiniz hassasiyette müdahalede bulunuyor. Bu bölümden bazı ayarlar yaparak bence sorunu çözebilirsiniz. Benim aracımda sync 3 var ve kullanimiyla ilgili serviste aksesuar sorumluları henüz yeterli düzeyde bilgi sahibi değil maalesef. Ekrana tarih bilgisi nasil getirilir bir turlu bilemediler ve sonra sync 3 te yok dediler. Sistemle ilgili her şeyi deneme yanılma yoluyla keşfettim. Yani siz de servise sorsanız muhtemelen araca binip tuşları söyle bir kurcalayip işin içinden cikamayacaklar.

Arac uzun zamandır sizdeyse belki de performansına alismissinizdir. Anormal bazı sesler varsa belki kompresyon sorunu veya bir kaçak vardır hava emisinde. Serviste hemen teşhis koyarlar diye düşünüyorum.