Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Serkan Z.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    1.358

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    5

 İçerik Türü 

Serkan Z. tarafından yazılan her şey

  1. Serkan Z.
    Bence dışı mükemmel ama Toyota motor konusunda hep sınıfta kalıyor. 1,4 dizel 90 beygirle Corolla'yı taşıyamıyor işte ama Yaris'e koyduğu motoru getirip Corolla ve Auris'e koymaktan zerre çekinmiyor. Tuhaf yani.
  2. Serkan Z.
    Ford'un binek araç satış stratejisini anlamak için ayrı bir okul falan bitirmek gerekiyor herhalde. Şu güzelim Fiesta 100 ps bir dizel motoru hak etmiyor mu da hala gram hesabıyla beygir tahsis ediyorlar. 1,4 tdci yıllarca 69 ps olarak sınıfının en güçsüz motoruna sahipti. Sonra 70 ps gibi inanılmaz bir noktaya taşındı gücü. Ardından da devrim niteliğinde bir kararla 1,5 75 ps motora geçildi. Şu anda da teknolojinin geldiği son noktada 85 ps olarak yaşamına devam ediyor. Elinde daha güçlü alternatifler varken insanları kısıtlı bir alana mahkum bırakmanın hiçbir mantıklı izahı yok bence. Vergidir, maliyettir bunların hepsi müşterinin son kararına bağlıdır. Koyarsın güçlü alternatifler, istediğin fiyat etiketini de yapıştırırsın. Gücü yeten istediği arabayı alır. Hatta sipariş verir, bekler, seni de stok derdinden kurtarır.
  3. Serkan Z.
    Burakhan kardeş, güzel olmuş, eline sağlık ama neden "öncesi-sonrası" yerine "before-after" yazdın?
  4. Serkan Z.
    İsmi ve çağrışımları çok heyecan verici.
  5. Serkan Z.
    Renge aşık oldum. Araba da genel olarak çok klas duruyor.
  6. Serkan Z.
    Bakım sonrası yakıt tüketiminde artış olmaz ve performans kaybı da yaşanmaz. Tabii ki bakım ehil kişilerce yapıldıysa ve sözünü ettiğiniz temizleme çalışmalarında motora yanlış bir işlem yapılmadıysa. Hatta bakım sonrası büyük ihtimalle psikolojik nedenlerle de olsa aracın performansı kimilerine göre artar bile.
  7. Serkan Z.
    Bu kadar sökmeye niyetlenmişken biraz masraf edip sıfırıyla yenileyin kaplamayı bence. Küf kokusu ve ıslak halıya sinen o ağır koku maalesef çok inatçıdır. Ne kadar yıkayıp güneşte de kurutsanız ilk anda koku gitmiş gibi algılarsınız ama birkaç güne kalmaz küf kokusu yeniden ortaya çıkacaktır. Sonra tekrar sök takla uğraşmak zorunda kalmayın.
  8. Serkan Z.
    Beni de dönem dönem arayıp internet sözleşmemin bittiğini söylüyorlar. Oysaki ben ne zaman ve kaç yıllığına sözleşme yaptığımı gayet net biliyorum. En son birisine "Neden sahte bilgi vererek tuzak bir arama yapıyorsunuz? Sizin ve şu an orada bulunan takım liderinizin adını veya sicil numarasını alabilir miyim?" dedim. Neden istediğimi sordu. "Bana yalan söyleyip dolandırmaya çalıştığınız için savcılığa sizin adınızı vereceğim de ondan istiyorum." dedim. Görüşmemiz "dıt-dıt-dıt-dıt" sesiyle noktalandı hemencecik.
  9. Serkan Z.
    Eskiye dönüş var herhalde.
  10. Serkan Z.
    Ön tasarımda çekilip uzatılmış ve genişletilmiş 301 olmuş bu araba. Peugeot'lar genel olarak kendini çok çabuk bırakıp çok kısa sürede çok gürültülü bir hale geliyorlar maalesef.
  11. Serkan Z.
    Kaputa kaslı bir görünüm vereyim derken ceketi omzunda mahalle kabadayılarına benzetmişler. Önceki Edge muhteşemdi. Şimdi 5008'i andırıyor önden.
  12. Serkan Z.
    Antifiriz uzun zamandır yoksa veya ilk defa eski bir araca konuluyorsa radyatörde bazı noktalardaki paslı bölümleri sökebilir ve buralardan su kaçağı olur. Tabii ki bu çok eski araçlarda olur ancak. Sizinkinde hortumlarda veya bağlantı noktalarında başka bir kaçak vardır. Suyu bitirene kadar eksilten lpg'li araç hiç duymadım.
  13. Serkan Z.
    35-40'a C sınıfı dizel otomatik bulmak çok zor elbette ama bir ara 100 km kadar kullanma fırsatım oldu manuel olanını. Arkadaşım eşi işe giderken kullansın diye kiralamıştı ve 1 yıldır onlarda olan bir arabaydı. Km'si 130.000'lerdeydi. Tarsus-Mersin arasında biraz da şehir içinde sürmüştüm. Motoru dışında hiçbir yönüyle çekici gelmemişti. Yolda çok tuhaf bir güvensizlik hissi var. O kalıbın arabası kesinlikle değil. Alınacaksa yalnızca km'si ve bildik birinden olduğu için alınır. Satarken de bayağı uğraştırır. Zorunlu bir uzun birlikteliğe de hazır olmak gerekebilir.
  14. Serkan Z.
    Yoktur inşallah öyle bir durum.
  15. Serkan Z.
    Ben yakıttan dolayı olduğunu düşünüyorum. Yaşadıklarımız çok benzer durumlar. Motor ısınınca yok oluyor zaten. Arkadaşımın Fiorino'sunda olmuştu. Yakıt güvence sistemi dolayısıyla Opet'ten alıyoruz yakıtı. (Cem Hoca'm buna biraz kızıyor ama neyse ) O arkadaşımla aynı istasyondan alıyoruz hatta. Motorda bir problem olsa çekişte falan başka sorunlar da yaşanır bana göre. Her firmanın yakıta koyduğu kendi boyar maddesi farklı bir koku oluşturuyor olabilir.
  16. Serkan Z.
    Sattığımız 1,5 tdci Focus'ta da mevcut benzinli Fiesta'da da özellikle ilk çalıştırmada yoğun bir küf kokusu çıkıyor araçtan. Kapalı garajda olduğumuzdan rahatlıkla algılayabiliyoruz kokuyu. Açık havada hissedilmiyor ve araç içine kesinlikle yansımıyor. Tanıdığım birkaç arkadaşta da aynı durum vardı. Ben OPET'in yakıtına bağlıyorum. Çünkü Shell'e geçip bu durumdan kurtulanlar var ama siz zaten Shell'den alıyormuşsunuz.
  17. Serkan Z.
    Abi maşallah hızla tırmanıyor yine km. Yeni 1 serisi gelene kadar anca idare eder gibi bu.
  18. Serkan Z.
    Arkası çok güzel olmuş Fiat Stilo'yu andırıyor. Ön farlar da çok çekici.
  19. Serkan Z.
    Ben Focus'u almadan önce BMW 1 ve Mercedes A serisine de bakmıştım. 1 serisi konfor, yalıtım ve kalite hissi olarak 3 serisine yakın bir arabaydı ama genel hatlarıyla çirkin bulduğumuz için almamıştık. A serisi ise dıştan çok çekici gelmişti bize ama o da oldukça konforsuzdu. Yalıtımı çok fenaydı. Ayrıca kaymak asfalt bir yolda denememize rağmen oldukça sert bulmuştuk. Eğer gerçekten yalıtımı ve konforu arttırdılarsa A serisi şimdi süper olmuştur. Üstelik dizeli bir kenara bırakırsak benzinli seçenekler bir hayli kuvvetli.
  20. Serkan Z.
    Gaza basıp gidin. Frene basıp durun. Gerçekten bu kadar pratik ve problemsiz bir motor şanzıman ikilisine sahipsiniz. Sıkışık trafikte ve park ederken gereksiz durdurmaların önüne geçmek için S&S kapatılabilir. Bir de park ederken önce N'ye alıp sonra el frenini çekip ardından P'ye alınırsa şanzımana yük binmemiş olur ve bir dahaki ilk hareketinizde P'den D'ye geçerken vuruntu hissetmezsiniz.
  21. Serkan Z.
    Bu fotoğraflara bakarak "iğrenç" diye nitelemek bence büyük haksızlık. Nasıl görüneceğine dair yüzlerce saat çalışılmıştır ve estetik olmayan bir sonuç çıkacağını hiç sanmıyorum ben. Kullanıcı olarak hepimizin ayrı ayrı neredeyse arabanın her noktası ile ilgili istediğimiz kişisel bir ayrıntı var. Bütün bunların ortasını bulmaya çalışmak ve milyonlarca potansiyel müşterinin ortak zevkine hitap etmek pek kolay olmasa gerek. Araç gelsin alım gücü olan ve bu aracı bekleyen insanlar koşa koşa gidip alacaklardır. "Ekran neden burada, klima kumandası neden şurada?" deyip de kimse almaktan kaçınmayacaktır.
  22. Serkan Z.
    Ben de bakıma gitmeden önce aradım servisi. Mersin "Bir ay süreniz var." dedi. Tarsus Otokoç ise "Çok vakit geçirmeden gelirseniz iyi olur, daha çok dikkat ettiğimiz km olarak aşılıp aşılmadığı." dedi. Ancak bir problem durumunda işi yokuşa sürmek isteseler bal gibi de yaparlar. Çünkü bu konuda kriterler belli ve tanınmış bir ek süre veya km de yok. Ben de işi sağlama almak için yıl dolmadan 1 gün önce gittim.
  23. Serkan Z.
    Bu sıraya girip bekleme efsanesi vosvosçuların arabaya ekstra değer kattığına inandıkları bir söylem sadece. Bugün bir opsiyon bile eklediğinizde neredeyse tüm markalarda aracın üretilmesini ve ülkeye gelmesini bekliyorsunuz. Ben Focus'u alırken navigasyon ve sunroof istedim. Turkiye'de bu donanımda bir araç hiçbir bayide mevcut değildi ve siparişten sonra 2,5 ay sürdü teslim almamız. Volkswagen'in tek farkı siparişten sonra hiçbir aşamada fiyat sabitlemiyor olması. Bu şekilde insanları zora sokunca da daha fazla yaranıyor tuhaf bir şekilde. Bana göre Jetta bu grubun en sert arabası. Yalıtım olarak da Focus'un oldukça gerisinde.
  24. Serkan Z.
    Tek kapılı değil de Maserati Ghibli gibi 4 kapılı tasarlasalar bakmalara doyulmayacak bir araba çıkar ortaya. Bu haliyle profilden arkası gereksiz uzun ve köşeli duruyor.
  25. Serkan Z.
    Zaten problem orada. O, o kadar düşük çıkmasaydı bunu dert etmeyecektim belki de.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum