Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mustafa Yilmaz

Üye
  • Toplam İleti

    43
  • Katılım

  • Son ziyaret

Mustafa Yilmaz Hakkında

Profil Detayları

  • Şehir:
    İstanbul
  • Arabam:
    Focus 1.5 titanium
  • Meslek:
    Satış danışmanı
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

Son ziyaretçiler bloğu devre dışı ve diğer kullanıcılara gösterilmiyor.

Mustafa Yilmaz's Achievements

Contributor

Contributor (5/14)

  • First Post
  • Collaborator
  • Reacting Well
  • Conversation Starter
  • Week One Done

Recent Badges

32

Toplam Beğeni

  1. fiyatı kendi sınıfındaki araçlardan yüksek olmaz ise, kesinlikle herzaman ki focuslar dan daha çok satacaktır. çok güzel olmuş...
  2. Öncelikle geçmiş olsun, başınızdaki olayı bir benzerini bende sağ farda yaşadım sonrasında servise gittim ve far komple değişti. ama şöyle sorun oluyor yeni far ile ski far arsında parlaklık farkı bilen kişi tarafından bariz fark ediliyor, garantiniz var ise servise gösterin, servis farın değişimini yapacaktır.
  3. Adam ilan vermemiş,resmen okuyan herkese dayak atmış. Bu saatten sonra satmasada yeridir adam ilanı açtıktan sonra oh bee, demiştir
  4. -araç tutunma sınırında arka öyle allah ne verdiyse gelen bir durum yok, sınırlı bir derece sürücünün tepksni ölçen benim hissayitim bu yönde, yoksa zaten esp denilen sistem hemen devreye giriyor -ağırlık değişiminde kopma da habersis gelmedi bana, bildiğin kendini hissettiriyor, lakin cok fazla kopmasına izin vermiyor. -golf te hiç bu seviyeye gelmiyor hemen esp seni bir şekilde yavaşlatıp çizgiye alıyor
  5. Öncelikle herkese merhaba.. Bir gün arabaya binip, artı ve eksilerini anlayacak kadar iyi şoför veya arabadan anlayan biri değilim benim anlamam ve yorumlamam için biraz zaman gerekir. Kendini tanıt kısmında bahsetmiştim leon mk3 fr 2013 yılında almiştım o zamanlar mk3 kasa diye geçen leon kimseler tarafından beğenilmese de ben beğenip almıştım ve 3 yılda 100 bin km keyifle,hevesle kullanıp yaklaşık 7 ay gibi bir süre önce sattım. Sonrasında araştırmalarım hep f30 dan yana olsa da kısmet ya hiç alakam olmayan ama her defasından karşıma yol tutuşuyla en iyi diye bahsi geçen bir araba nasip oldu, 6 ayda 14 bin km yaptım belki merak edenler olur, bizimde bir faydamız dokunsun diye fikirlerimi ve tecrübelerimizi sizlere anlatmaya gerek duydum. J Aracım ford focus 1.5 tdci powershift yeni nesil motor ve makyajlı kasa MCA veya mk3,5 diye geçen bir model. Araca önden bakıldığında benim cok hoşuma gidiyor ama yan ve arka profilden pek beğendiğimi söyleyemem, görüntü heybetli bir araba bu görüntüye içi geniş gibi gelse de tam tersi,içi gerçekten dar bir araba hani leon daki iç ferahlığı yok, arka koltuklardaki genişlik bir tık daha dar ve basık. Ön tarafa gelince torpido çok kalın, ön camın bittiği yer ile arasında çok mesefa var, ama şöyle bir histe katıyor içine oturduğunda seni saran bir otomobil J. Firenler cok zayıf bunun sebebi 205/55/16 lastikler boş ağırlığı 1.370 kg olan gövdeyi durdurmaya yetmiyor diye düşünüyorum, ama teknik bir bilgim olmadığı için buna tam yorum yapmak istemiyorum. Bu kısım özellikle yoruma açıktır, ben ne yaptım EBC yeşil sersini taktım ve ciddi derecede düzelme aldım şimdi biraz memnunum daha keskin ve kararlı oldu. Dışından emekli arabası olan bu model(bana göre) içerisinde hele ki kullanıma geçtiğinizde tamamen değişik bir karakter, direksiyondaki sertlik ve isteklere anında cevap vermesi, senin istediğin yere götürebilme yeteneğindeki keskinlik size başka bir güven aşılıyor. Bu özelliği arabayı virajlı yollarda ki kullanımda çok başka bir seviye ye çıkartıyor, halk dilindeki tabir ile o virajdan al öbür viraja at banamısın demiyor. Hani bilmediğiniz bir yolda viraja sert girersiniz araba ESP müdahalesiyle hart,hurt,part vs. diyerek sizi çizgiye sokar ya, ama bu sırada soğuk terler akar tedirginlik yaşarsınız kısa süreli. Bunda o işlemler biraz değişik. ESP geç başlıyor araç önce sizin tepkinizle yön buluyor oda yetmediyse müdahale geliyor ama bam güm değil ve bu aradaki yaşananlar sizin yüzünüzde tebessüm bırakıyor. Bu aracı diğer marka modellerle kıyaslamak istemiyorum artıları ve eksilerini benim arabadan beklentilerime göre yazdım. Benim bu arabadan anladığım güven ve cesareti kullanıcısına cok ciddi derecede vermesi , üstelik bu duruşu 205/55/r16 jant lastik kombinasyonuyla yapması. saygılarım keyifli forumlar...
  6. benzinli modelinde hangi motor donanımı ile gelecek acaba?
  7. ben yorumu okuyup alıntı yapıp, yazıp sonra altındakileri okuduğumdan oldu. sıfır fiyatın üstünde ikinci el satılık araçlar bizim insanımız hep yapıyor malum sitede cok şahit oldum böyle olaylara. Demek oluyorki satılıyor.
  8. 225/40/18 olması gerekiyor yazım hatası. Yanlış 4- yerine yanındaki 5 e basmışım
  9. Duruşu ve ruhu olan bir modeldir benim gözümde arka torsiyon yüzünden araba çok karalandı ama bugün rekor kıran megane rs bile torsiyon. Beni tek rahatsız eden kasidelerden geçerken çatur çutır gelen sesler [emoji1] kendine özgü şık tasarımı ile gündüz farları opsiyon 18” alüminyum alaşım jant ile alınırsa tadından yenmez Sunroof toz toprak yediğinde değişik sesler çıkar Titreşime karşı dirençli Full LED Farlar, makyajla birlikte gerçekten görüş ciddi derecede düzeltilmiş makyajsız olan da yağmurlu havada araba kullanmak işkence En iyi malzemeler kullanılarak yüksek kaliteli bir iç mekan ama her wag gurubu aracında olan tirim sesleri takıntılı biri iseniz kafa ağrıtır Firenlerini beni tatmin ediyordu Standart ve sportif koltuklar ben çok sevdim ama boyun destekleri 10 üzerinden 3 [emoji1] Deri direksiyon simidi komuta merkezi iyi lakin hissiyat derseniz burada focus daha iyidir hissiyat olarak ama tur olarak Fr daha fazla gibi. Otomatik yağmur sensörleri silecekleri aldığın gün değiştir ses yapar Sert yapısı gereği konfor arayan biri iseniz rahatsız olursınuz ama düz yolda çok konforlu gelir [emoji1] Yol tutuşu tartışılır ama bana göre çok iyi bir araba focus ile kıyaslarsanız fark şu wag gurubu yoldan çıkmaz risk almaz esp hemen devreye girer bu esp nin sert müdahalesi insanı tedirgin eder ama focus daha geç gelen müdahale sayasinde arkanın hafif açılması virajdan tebessümle çıkarttır. Ben ikisi arasında yorumum bu tam net yorumu focus ta da 225/50/18 jant lastik yaptığımda yapacağım [emoji1] Bagaj daha büyük ve iç mekan daha ferah ve geniştir bu ne denli etkiler sizi bilemem 4 silindirli 1.4 tsi 150 hp turbo motor hem ekonomi hem performans kesinlikle efsane Fr donanımda modlar var gaz tepkisi çok keyifli [emoji1] Yol Bilgisayarı ve gösterge paneli bence daha hoş bu zevk meselesi Lastik basınç uyarı sistemi güzel çaılışır Ama spor yay takarsanız çok dengeli olur Performans çok iyidir herşeyi unutturur [emoji1] Kırmızı renk bakışları üstüne çeker 8 Hoparlörlü Ses Sistemi ( 4 Hoparlör + 4 Tweeter) opsiyon Yorumum ergonomik performans ekonomi hepsini sunun bir araba şimdiden hayırlı olsun [emoji1] Etiketleme için teşekkürler Okan ama ben beceremedim [emoji1] Mustafa YILMAZ | ckm
  10. kardeşim tercih ve bütce meselesi de eskiyi çıkar yeniyi tak, yeniyi çıkar eskiyi tak yapacağın harcamaya sen en iyisimi spor yay al yola devam et
  11. bir takım spor yay alın hem kafanız rahat etsin, hemde bir tık güvenliğiniz artsın. kestirmek bence risklidir tabi son karar sizin..
  12. böyle düşük hacimli motorlarda ilk tercihim 1-leon 2-focus 3-opel 4-i30 bu araçlar da A noktasından B noktasına gitmek için en ideali seat leon benim tercihim...
  13. evet bende geçenlerde izledim bir test videosu, türkiyede te araç olduğunu söylemişti arkadaş. teste benide alın birde biz vuralım duvara allah korusun tabi
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.