Bülent Aydemir

Evet, evet. Sadece o parça değişti. Plastik boyamanın usulleri vardır. Ona uygun astarlaması veya boya uygulanacak yüzeyin boyanın tutunabilmesi için hazırlanması gerekir. Eğer ki o parça sadece boya atılarak boyandıysa tek ümidim sadece o parçanın o şekilde boyanmış olması olacaktır. Yeni takılan umarım gerekli uygulamalar yapılarak boyanmıştır.

Ter ve benzeri kir olması mümkün değil zira aracımın aldığımdan beri temizliğini sadece ben yaptım. Değil torpido parlatıcısı gibi kimyasallar, cam sil bile kullanmadım iç temizlikte. Sadece nemli mikrofiber bez kullandım. Ve ellerim kolay, kolay terlemez. Ayrıca bugüne kadar kullandığım hiçbir araçta böyle bir durum yaşamadım. Garantiden değişti dün. Sökülen parça üzerinde diğer kısımlara birazcık bastırdığımda üzerinde ki kaplamanın kolayca döküldüğünü gördük. Umarım sökülen parçaya özel bir üretim hatasıdır. Yeni takılan parça da buna benzer bir sıkıntı oluşmaz.

Araçla ilgili bir sıkıntı daha ortaya çıktı. Sanırım maliyet düşürmek adına yapılan hatalardan birisi de bu. Daha senesi dolmadan direksiyon kumandalarının etrafındaki siyah bölümler dökülmeye başladı. Satın aldığımdan beri sadece ben temizledim ve kesinlikle temizleyici olarak nemli bez haricinde herhangi bir şey kullanmadım. İlk fırsatta servise götüreceğim. Sonucu buradan paylaşırım.IMG_5311.HEICIMG_5310.HEICIMG_5309.HEIC

Geçmiş olsun Gürkan Hocam. Benzer problemi ben de Focus 3 aracımda 150000 km de iken yaşamıştım. Orjinal aks fiyatları ne yazık ki çok yüksek. Ne olduğu belli olmayan Çin malı akslara da güvenmek elbette zor. Arkadaşımın tavsiyesi ile Anka marka aks ile değişiklik yaptım ve üzerine 2 sene daha kullandım aracımı. Bu süre zarfında herhangi bir sorun yaşamadım. Fiyat yüzünden orijinal aks alamayacak benzer sorun yaşayan arkadaşlara tavsiye ederim. Malumat olsun.

Evet ağırlığı fazla ama buna rağmen kapıları ne yazık ki bir önceki versiyonlarına göre daha zayıf yapmışlar.

Ayrıca bu mk4 kasada kullanmaya başladıktan sonra fark ettiğim bir şey daha vardı ama tam olarak emin olamıyordum. Kapılar. Ne yazık ki bir önceki kasalara göre çok zayıf olduğunu hissetmiştim ilk kullanmaya başladığımda. Kapı fitili ile ilgili bir sorun için geçen hafta servise götürdüğümde (ön yolcu kapı fitili açılma sebebiyle garantiden değiştirildi) konuyu kaportacı ustayla konuşurken kapının cam ile birleştiği yeri eliyle tutup hafifçe çektiğinde meydana gelen esnemeyi gösterdi. Bir önceki kasa focuslarda ki kale kapısı hissiyatı mk4 te olmamasının sebebi maalesef işte buymuş.

Evet. Active modelinde HB ve SW olanlarda arka askı donanımı bağımsız. Lakin araç üç santim daha yüksek. Yani ağırlık merkezi üç santim daha yüksek.

Herkese iyi günler ve iyi sürüşler dilerim. Bu arada geçen zaman içerisinde bu navigasyon sıkıntısı ile ilgili, kendimce geliştirdiğim bazı yöntemler oldu. Bu sayede arabadan inip tekrar bindiğinizde oluşan hatalı yerde navigasyon sorununu yaşamıyorsunuz Paylaşmak isterim. 1-Gideceğiniz yeri telefonunuzda ayarladıktan sonra, navigasyona başlamayı araç ekranından yapın. 2- Yolda mola verecekseniz arabayı stop etmeden önce navigasyonu sonlandırın ve başka bir uygulamayı açarak aracınızı stop edip aracınızdan çıkın. 3- Aracınızın kapılarını kapadıktan sonra, telefonunuzda ki navigasyon uygulamalarını kapatın. 4-Eğer mevcut sorunu yaşayacak olursanız. yukarıda belirttiğim adımları uygulayınız. Böyle yaptığım sürece hatalı yerde gösterme sorunu yaşamadım. Bu arada carplay kullanan araçların tümünde bu sorun yaşandığını öğrendim. Konu gerçekten de apple ile alakalı görünüyor.

Cep telefonu üzerinden ford sunucularına bağlanma işi bence de yazılım ile engellenmiş. Lakin telefon gerektirmeden bağlanmak isteniyorsa, data hattı sim kartı takılabilecek bir modüle, donanıma ihtiyaç olacaktır elbette.

Evet, bence de. Ayrıca, az önce kullanma kılavuzunu siteden kontrole ettim. Sanırım bugünkü mevzuyla alakalı güncelleme yapılıyor sanırım. Çünkü bu wifi meselesiyle alakalı kullanma kılavuzunda olduğunu ve bazı modellerde olmayabilir notu olmadığını gösterdim. Bunun üzerine Otosan'dan konuyla ilgili mühendisle de uzun uzun görüşüldü.

Apple carplay navigasyon sorunu ile ilgili bugün yetkili servisteyken bu konuyu da sordum. Kılavuzların genel olarak hazırlandığını ve benim de arabamda wifi bağlantısı olmadığını söylediler.

Ford Aslanlar Çanakkale Yetkili servisinde bu gün konuyla ilgili kayıt açtırdım. Konuyla ilgili sadece Ford değil, Apple car Play uygulaması ile ilgili diğer markalarında sorun yaşadığını, Apple tarafından konuyla ilgili güncelleme beklendiği söylendi. Malumat olsun.

Teşekkür ederim. Daha iki gün oldu aracımı alalı. Çanakkale'de ikamet ediyorum. Aracımı Yalova Ford Erdeğer'den aldım. Çanakkale'ye dönerken aralıksız bahse konu bu durumu yaşadım. Telefonum Iphone SE 2. herhangi bir şey yapmadım. araştırmaya devam ediyorum. Umarım bulabilirim.

Arabamı yeni aldım ve Iphone SE 2 cihazla kullanırken aynı sorunu bende yaşadım.

Benim arabamda da aynı sorun vardı. Görev yaptığım yerde ki döşemeci ustam söyledi. Gece gündüz sıcaklıkları arasında ki değişim sebebiyle, komut almadan koltuk krikosunda ki dişlinin zamanla hareket etmesine sebep oluyor. Yapacak bişey yok. Çok kritik olmayan bir tasarım hatası.

2 ay önce ev aldım ben 260.000 Lira'ya...? Otomotiv sektörü de mortgage ile satışa başlasa iyi olur sanırım.

Yağ filtresi kağıt elemanlı. Bir ylı geçtiğinde kağıt elemanın şişip tıkanma riski vardır. Risk yüzdesi düşük ama başınıza gelip motor yatak sarınca, keşke dememek adına bir ylı aşmamakta fayda var diye düşünüyorum. 20000 km de bir olsun ama seneyi geçmesin diye düşünenlerdenim.

İyi pazarlar. Bu olay benim BVC li Focus’a olur mu?

Arabanın altını hiç vurdunuz mu? Focusların karter darbe aldığında, bu darbeden yağ pompası etkilenebiliyor. Böyle bir durum varsa hemen gerekli onarıma başlatmanızı tavsiye ediyorum.

Ön ve arka eşit basılır ama ön ve arka arasında ki basınçlar arasında fark uygulanacaksa, aracın ağırlığının fazla olduğu kısmın basıncının diğerine göre fazla olmasında ayda vardır. Bu da bizim araçlarımızın ön tekerleridir.

City stop (aktif şehir içi güvenlik sistemi) 30 km/s hızın üstünde devre dışı kalıyor.

Bugüne kadar iki defa devreye girdi benim arabamda, (sıkışık trafikte önümde ki arabanın hareket etmesiyle durması) her ikisinde de dörtlüler devreye girdi.

Gri duman, yanma odasında iş zamanı yakıtla birlikte yağın da yandığının en önemli göstergesidir. Bunun sebepleri bir tek değil, bir çok şey olabilir. Motorda meydana gelen aşınmalar sonucu, turbo, subaplar ve segmanlardan dolayı gibi. Çok düşük olasılık olmakla birlikte pistonlarda bulunan segmanların aynı hizaya gelmesi sonucu kompresyon segmanlarının yağı sıyırma işleminde ince bir çizgiyi sıyıramadan silindir yüzeyinde kalması sonucu yanma odasında kalan bu yağı yakma sonucunda da gri duman atmasına sebep olur. Ama dediğim gibi çok düşük bir ihtimal olup, eğer sebep buysa bir süre sonra geçecektir. yağ yakan bir motor da gözlenecek en önemli şeyler, aracın yağ seviyesinde eksilme olup olmadığı, düz yolda çok daha süratli gidebilmesi, bayırlarda daha kolay bayılması ve motor hararetinde artış.

Aktif şehiriçi güvenlik sistemi (city stop) devreye girdiğinde dörtlüler yanıyor.

Sağ kulak takozu,içinde hidrolik barındıran, kazalarda koparak motoru bırakmak üzere tasarlanmış, motorun titreşimini şasiye aktarılmasını azaltan bir parçadır. Ortalama 100.000 km de bir, takozda yağ sızıntısı olmasa bile, kauçuk materyalin özelliğini yitirmesi ile çökme yaşaması sonucu, şasiye motorun doğrudan temas etmesine sebep olur. Araçta titreşimin artmasının sebebi budur. Konfor ve güvenlik için ortalama 100.000-120.000 km de bir motor takozunun değiştirilmesinde fayda vardır.