Oktay Toker

Fatih 1 kaç aya kadar Mondeo Mk2 far için mercek ve power sinyal çalışmam olacak.Bu model araç için ilk olacak diye düşünüyorum.Ön çalışmalarım hazır çıkma iyice kararmış far arıyorum.Camları çatlakta olabilir ama bütün olmalı.Aklında olsun çok hesaplı fiyata görürsen rastlarsan haber verirsen sevinirim.

Orjinal sıfır kutusunda aınan farlara yeni nesil Hella mercek,Gen5 balast D1s xenon takımı ve her bir sinyal bölümüne 15 adet amber power led yerleştirilirek çalışmayı bitirdim.Araç üzerindeki hali 1 kaç hafta içersinde takıldıktan sonra bilahire sinyal videosu ile beraber daha sonra eklenecek. Şu an ise orjinal baklava dilimli stoplara komple power led çalışmamıza adım attık. Power led sinyalin tasına göre kesilen aliminyum sogutucu üzerine bu şekilde sinyal egimi ve camın şekline göre yerleştirildi.bu hali alması için çok fazla denemeler yaptım.İlk önce camı delip mercekleri takacaktım ama vazgeçip en güzel işlemin bu olacagına karar verdim ve uyguladım. Bu görünümü camı delerek yapacaktım ama sogutucu içine uygulamaya karar verince aşagıdaki gibi bir çalışma ortaya çıktı. Sinyal kasasının kenar uçlarına american park için ledleri yerleştirdim.Sinyal merceklerine dogrı bakacak şekilde taktım.Işık yansıması olsun istedim. Mercek ve power led sinyal. Far kapndıktan sonraki görünümler.

İbreleri agzı geniş tornavida ile hafif hafif kagırttırarak çıkaracaksın. Gösterge tabanı yeşil kazıman lazım.Yoksa beyaz ledler ile yine yeşil renk alırsın ama güzel yeşil oluyor turkuaz mavisine yakın bir renk.MAvi led kullanırsan üstteki kalorifer ayar dügmelerinin rengini yakalayabilirsin. Örnek olarak Mk1 mondeo göstergesine yapmıştım bakabilirsin.

Bu mavileşme çalışmalarına şöyle bir göstergede yakışır diye düşünüyorum.

Focus F1 göstergelerinde son farklı çalışmalarımdan kareler.Tecrübe kazandıkca daha az hatalar ile işçilik ve sonuç gerçekten çok farkediyor.Resimler bunun kanıtı diye düşünüyorum. Beyaz ledlerin ışık şiddetini bu defa gerçekten tam ayarında vermeyi başarabildim.Arkadaşımın devir tarafınada kırmızı ek istemesi ile biraz farklı yöntemlerle çok iyi bir tonda yakaladıgım kırmızı ve beyaz renklerin çarpıcı güzelliği burada sanırım daha iyi yakalayabildim. Farklı bir F1 içinde açık tonda mavi ve kırmızı renk çalışması yaptım.Bu defa farklı olarak km tarafında 180 ve sonrası için kırmızı renk ilavesi uyguladım.Bu sonuca ulaşmak için oldukca fazla zaman harcadım ve sanırım buna değdi. Kırmızı ilavesi olmadan bir deneme. Kırmızı ilave sonrası görünümler. Göstergenin en son hali bu.Araç üzerinde çekilecek resimlerini elime geçtiğinde bilahire yükleyeceğim. Buda kalorifer ayar bölümünün ve düğmelerin görünüşü.

Fusion orjinal teyp için kasetçalar iptali yaparak okuyucu kafasına ait ses girişlerine aux baglantısı çalışması yaptım.,biraz uğraştırdı.İlk başta 1 swich ile işlemi bitirdim ama sonuç alamadım sonra başladık debelenmeye yavaş yavaş işlemi geliştirdim ve Mekanik üzerindeki 3 adet swich işlemini görecek role devresi hazırladım.Fakat ses için olan bir swich yaklaşık 4 saniye sonra falan aktif olması şartını anlayınca bu swich için daha sonra gecikmeli bir role sistemi yaparız diyerek buton bagladım ve dışarıya salladık.Jack girişine aux baglantısı yapıldıgında direkt olarak kasetçalar devreye giriyor ve müziği dinlemeye başlıyorsunuz tabiki butona basmadan ses gelmiyor.Ses gayet temiz.Arka koltuk tarafınada aux girişi ve usb girişi için kablo hazırlandı kullanılabilir hale getirlidi.Bilahire bu girişleride daha sonra arka küllük tarafına güzelce monte etmeye karar verdik. Bu işlemleri aux jack adaptöründe bulunan bir swich yardımı ile role düzenegini harekete geçiriyorum.Yapılması gereken sadece jack'ın takılması. Ayrıca kullandıgı Tablet için usb şarj girişi taktık.Elinde bulunan adaptörü teyp içine yerleştirdim.Aux jack girişi ve usb jack girşini kaset çalar girşindeki plastiği delik deşik edip yerleştirdim.Sağlamca yapıştırdım ve siyah silikonuda arkasına iyice deptim.Yapışkanlar usb nin dış metal hareketli tırnagınıda yapıştırdı ama biraz temizlik sonrası görevini yerine getirdi tabiki.Kusurlarımız illaki olacak. Bir kaç resim e kısa bir videomuz.Görünüş fena olmadı. Kaset çaların girşindeki plastik parçaya aux jack için ve usb parçası için delikler delinip yuva açıldı. Parçalar ilk önce 404 şeffaf karışım ile yapıştırıldı.Sonra üzerine komple siyah silikon ile sabitleme yapıldı. Ses girşi ve usb şarj devresinin montajı. Swich tetiklemeleri ve role baglantısı. Toplanmış hali. Araç üzerindeki görünüşü. Kısa video. http://s1135.photobu...9aebc9.mp4.html

Gayet güzel olmuş.Çok begendim.Havalandırma çerçeveleri,far anahtarı çerçevesi,Bence gösterge çerçeveside boyanabilir.İlerde direksiyonada bu renge yakın tonda deride kaplanabilir. Mesela direksiyon Emre arkadaşımızınki gibi harika olur du.İleti 46 son resim. Yurt dışındaki herifler yapınca çok begeniliyorda (onlara haliyle daha profesyonele yakın yapabiliyorlar ama boyanın abartılacak prof yanı yok)bizler yapınca neden begenilmiyor.PArlak siyah yada piyano siyah demode oldu ara sıra değiş tonları araç içinde hayatımıza kötü etkisi olmaz değil mi.Orjinal cümlesi için araçların cidden orjinal olması lazım ki bu kelimeye bağlı kalınabilsin. :nazar: :nazar: :nazar: :nazar:

1.Adaptif farın daha gelişmişi.Zor degil kolayda değil. 2.Kapı içine tesisat çekildikten sonra yapılır. 3.Forumumuzda Talip arkadaşımızın yaptıkları gayet kaliteli.Tavsiye ederim takma işlmini yaparım. 4.Yedek stop alınır ve güzel bir tasarım ile ideal sonuç alınır.Sedan ve hb stoplar için güzel prıojelerim var.Yakında rabbimin izni ile Hb stop çalışması yapacagım.Hem F1 hem F2,5 için. 5.İlğinç bir aydınlatma renkleri olur.Yapılması zor değil. 6.Talip arkadaşımıza danışmak lazım. 7.Güzel titiz çalışma ve iyi bir led ile yapılır. 8.Standard işlem.

Orjinal Focus hali daha güzel görünüyor.

Forum üyemiz Talip arkadaşımızın konusu mevcut.Kendisi profesyonel olarak bu ürünleri yapıyor.İnceleyiniz.

Murat ne zaman istersen arayabilirsin.

Haftaya demişim ama epey zaman geçmiş.Ancak Focus f1 düz tavan lambasına yeniden bu uygulamayı yaptım.Tecrübelendikce dahada güzel oluyor.Bu defa boyamadım sadece taktıgım led yuvasını önceden aliminyuma boyadım ve yapıştırdım.Işık yayılması neredeyse yok gibi.Yapıştırırken ek parçanın ve aydınlatma kapagının kestiğim yerlerine havşa şeklinde eğim verdim ve yapıştırıcıyı buraya sürdüm doldurdum.Minumum seviyede belli oldu ama çokta göze batmıyor dersem yalan olmaz.Parçaları bu defa 2 yönde taktım kolçak tarafı ve vites tarafına bakıyor biraz daha yön verseymişim dahada iyi olacaktı.Harika oldu ama yinede yön hatalarını,montaj hatalarımı tecrübelendikce daha iyi hale getireceğime eminim. Son çalışmamda bu şekilde oldu ve en iyiside bu oldu sanırım.

Focus 2.5 orjinal ayna sinyallerine komple smd5050 amber renk led ile reflektörün içini nasıl doldursam derken ortaya çıkan sonuç biraz fazla bir ışık olmasına ragmen gayet iyi bir sonuç ile aracın üzerine monte ettim. Orjinal sinyalimizin açılmış hali bu.Camı açarken çok yavaş ve dikkatlice davranmak şart. Dikkatinizi küçük cama vermenizi istiyorum.Esas ayna sinyalinde bu cam aracın arka kısmından sinyal ışığının görünmesini sağlayan en önemli faktörü oluşturuyor. Ledleri sıralı ve yakın şekilde seri paralel hatta dizmeye karar verdim.Düzlüğüne çok dikkat etmeye çalıştım ama yinede eğimleri engelleyemedim.Pertinaks çalıması ile daha kararlı bir çalışma olacagına eminim fakat meblasını kimsenin onaylamayacagınada eminim. Küçük parçanın arka ışık yansıtan bölümüne 3 smd5050 led anca sıgdı ve gayette yetti diyebilirim.3 smd5050 ledide iç ayna kısmına yönlendirdim ışık dagılımına azıcıkta olsa etki edecğini düşündüm ve led sayısını dengelemek içinde şarttı. Sinyalin dış camını kapatırken cam ile kasası arasına siyah pumastik sürerek izalasyonu sağladım. Sinyalin ayna üzerindeki görünüşü bu şekilde. Evde işlem sonrasında sinyalin yanarken bir kaç yönden görünüşü. Sinyal gündüzde oldukca etkili bir ışıga sahip. Şimdilik sinyal için elimdeki video bu.Videonun sonuna doğru sinyal yanarken görülebilir.Diğer aydınlatma çalışmalarımıda ayrıca görebileceksiniz.Arkadaşım sadece sinyalin gündüz ve gece olarak videosunu hafta içi çekecek ve bilahire yükleyecegim. http://www.youtube.com/watch?v=R6P0oBWKi9s&feature=player_detailpage#t=4s

Yeni nesil Valeo mercek ve işçilik dahil 350tl ye çalışmayı yaparım.Fakat mercek kapagı için özel çalışma şart ovalimsi bir şekil oldugu için orjinal tarz bişiler bulomak zor fakat benim için çok zor bir işlem olmayacaktır.Arıza ışıgı içinde devresi içinde olacaktır. D2s ampul balast takımı öneririm.takım fiyatı 200tl.İstenirse 400tl lik Gen5 balast takılabilir.Gündüzleri direkt olarak xenon ampul ile sellektör atılabilir. 5330363764

Teşekkür ediyorum.F3 mercek çalışması için talep gelirse gerçekten çok isteyerek çalışma yapacagıma eminim.

2 tane daha Mondeo Mk3 fara mercek değişimi çalışmam oldu.1.cisine Hella mercek taktım,günü birlik işlem oldu ve kendisi ve ben müsait oldugumda son rütüşları yapacagım.Arka kapaga her hangi bir işlem yapılmadı fakat mercek kapagı orjinali mercegin selenoid motorunun önde olmasından dolayı takılamayacak.Yakında degişik bir kapak ile sonlanacak ve bilahire resimleri ekleyeceğim. 2.araca orjinal mercek kapagına daha önce yaptıgım yuvarlak şapkayı(tarş suyu kabı)siyaha boyayarak bence artık klasik haline gelen bir görünümle uygulama yaptım.Yapım aşamları öncekilerden farklı degil ama bir kaç resim sonra yükleyecegim.Duvar resimlerini araç sahibi kısa süre sonra yollayacak ve yükleyecegim. 67% oraninda kucultuldu (1280 x 960) - Resmin orijinalini gormek icin tiklayin 67% oraninda kucultuldu (1280 x 960) - Resmin orijinalini gormek icin tiklayin

Focus 2.5 orjinal H7 mercekli farı modifiye çalışmamdan kareler. FarlarınOrjinal hali bu. Bi-xenon mercek,mercek şapkası orjinale sadık kalınacak,amerikan park ve iç çerçevede siyaha boyalı olarak anlaşıldı. Orjinal mercek yuvası plastik çerçeveden oluşuyor.Bosch mercek kullanarak ilk sabitlemeyi yaptım fakat mercegin asi dik duran ön tarafı mercek şapkası içersine oturmayınca ve benimde ev taşıma işi kesinleşince uğraşmaktan vazgeçip yeni nesil Valeo bi-xenon mercek alarak ve halojen tasa yerleştirip,orjinal mercek kapagınıda kesip biçip kullanılabilir hale getirdikten sonra,Orjinal D2s balast ve Osram 4300k ampuller güzel bir sonuç ile işlem bitti.İşte detaylar. Bosch mercek ile ilk montaj. Valeo merceklere geçiş. İç çerçeveler istenilen şekilde boyandı.Sinyal çerçevesi buna ait değil boyanmadı. Orjinal mercekli tasın kafasının ayrılışı. İlk montaj. Mercek şapkasının iç çerçevesi valeo mercek ile aldıgım şapkalar.Orjinal tasın şapkasının iç çapı oldukca geniş tutulmuş.Orjinal iç şapka plastik siyahtı ve hoşuma gitmediği için krom parçayı kullanmaya karar verdik. Ve sonuç. Sinyal kısmına american park uygulamasını smd5050 ledlerden 12 tane kullanarak uyguladım.Sinyal iç reflektörünün alt düz tabanına gerkli delikleri delerek iç kısmın reflektör kısmını ışık yayması açısından olumlu olacagını düşünerek kullanmaya çalıştım ve sonuç tatmin edici oldu diyebilirim. Araç üzerindeki resimler elime ulaşınca ekleyeceğim.Resimleri çekmeye fırsat bulamamış.Açıkcası bende merak ediyorum.

Cam tarafına bakan kısmına ince agızlı düz tornavida yardımı ile tırnagı egdiğinizde aşagı dogru düşer.Ön taraftaki tırnaklarda hafif bir kastırma ile çıkarak istediğiniz işlemi yapabilirsiniz.

Teşekkür ediyorum. Sadece Bi-xenon mercek çalışması ise mercek ve işçilik dahil far karartmada isterseniz oda dahil.350tl. Orjinal D2s xenon ampul ve balast takımı 200tl. Angel çalışması isterseniz 180tl işçilik malzeme dahil. Hella mercek isterseniz 350tl üzerine 70tl daha ekleme yapıyoruz.Ayrıca benim yaptıgım mercek kapaklardan istemezseniz orjinal temiz mercek kapağı olsun derseniz artı 80tl.Kusurlu mercek kapagı alınıp boyama yapılırsa 40tl Orjinal D1s xenon ampul ve balast takımı Gen5 serisi 400tl. Elinizde H7 xenon ampul var ise onuda takarız fakat performans almak biraz sorun oluyor.

Teşekkür ediyorum.Artık tamamen bu işler ile uğraşıyorum. Focus 2 ler için angel çalışması yapılabilir.Erkan Uludağ arkadaşımızın yeşil Focusuna yaptıgım çalışma var.Mercekli çalışmada yapılabilir.Resimlerdeki çalışma tamamen bana aittir. Mercekli şekildeki angel halkalar ile. Merceksiz halde iken angel halkalar.

Teşekkür ediyorum. Park ledi,angel halkaya led ve 4 lü gurup bölüme led çalışması 180tl. Mercek montajında junyanlarda çok fazla uğraşı olmadıgı için mercek ampul balasy hariç işçilik 150tl. Yunus bey telefonum imzamda yazıyor ulaşabilirsiniz.

Yeni çalışmamızdan kareler. Farın dagılmış hali. Mercek ve Philips xenon ampuller.Balastlar çan çin çonlardan kullanıldı.Eminim ilerde orjinal takılacaktır. Bi-xenon mercegin takılmış hali. Angel halka için sıralı led işlemleri.Ledler 60miliamper ve tam akımında sürüldüğü zaman ama 1 lümene yakın ışık şiddetine sahip,ben ledleri 11.60voltta besledim.Her halkada en az 22 tane mevcut. Ledlerin ilk takılışı. Led işleminden sonra üst çerçeve kapatıldı.Ledlerin lüçük olan boyutu sorun oluşturmadı. 4 lü led gözleri için her biri 10 ile 15 lümen arasında ışık gücüne sahip 60miliamper led kullanıldı. Çerçeve takıldıktan sonra mercegin görünüşü. Farın arka tarfından mercegin ampul kısmı için hazır çevirmeli kapaklı kutu kullanıldı.Kestim biçtim ve boyadım. 99% oraninda kucultuldu (864 x 648) - Resmin orijinalini gormek icin tiklayin Akşam araç üzerinde farın angel halkanın görünüşü.Foto makinası mümkün degil canlı çekemedi.Tahminimden çok fazla ışık şiddeti oluştu. Yakın çekim görünüşü. Gündüz çekimi sonrası görünümü. Junyan farın orjinal uzun hüzmeside böyle. Junyan farın orjinal mercegi ile alınan çizgi sonrasında Az bir hata ile çizgimiz böyle.Hata benden kaynaklı olmayabilir önceki far çizgiside iyi degildi sanırım çizgiyi alırken farkedilir şekilde belli idi ama düzeltme şansım çok azdı.Bu farlarda iyi bir çalışma araç üzerinde yapılmalı diye düşünüyorum.

Yeni bitirdiğim far çalışmasından yapım aşamalarından kareler. İlk iş mercek metalini boyadım. Orjinal kapagın üst kısmı iyice tıraşlanmış hali. Bilin bakalım bu kaplar ne için yapılmış Parçayı yaptıktan sonraki orjinal renklerdeki görünüm. Orjinal kapagın zımparalanmış hali. Boyanmış hali. Arka kapaktaki işlemler. Amerikan park yapımı. Son hali. Camlar fena degildi bu nedenle işlem yapmadım.Bu şekilde bence daha uzun süre gider.Sonrasında iyi bir zımpara çalışması ve koruma boyası ile ömrü uzatılabilir. Araç üzerindeki görünümü ve duvar resmi.

Yeni resimler ekleyecegim fakat butonların hiç biri aktif görünmüyor.

Resimler açılıyor sorun göremedim.