Oktay Toker

Gögüsten ön cama üfleyen kanallarda sorun varsa bir tarafı sıcak bir tarafı soguk veriyor olmasın?Aklıma bu geldi başka türlü izahı varmı????

Şurda yanlış bir bilği var.Far camı açıldıgında tekrar takılması esnasında silikon kullanılıyor bu silikonun kuruma evresi var bu evre tam olmadıgı zaman araç üzerindeki ısısal değişimin aşırı yüksek olması nedeniyle bugulanma olur.Buda su alması diye yanlış tabir kullanılır.Su alma degil olay şu silikon zaten su içerikli sıvısal bir kimyasal reaksiyon ile içeriğini bütünleştiren bir malzeme bu nedenle olması gereken ortamda tam evrimini yapamaz ise ısı nedeniyle ani kuruma reaksiyonu oluşuyor ve buda silikondaki sıvının buharlaşması nedeniyle su giriyor manası çıkarılıyor. Diğer etken ise gerçekten silikon kullanılmaması veya eski silikonu tekrar ısıtıp camı yerine oturturması işlemi bundada aynı tesirler geçerlidir.Fakat camı oturtma işlemi tam olmayınca da boşluklar oluşuyor olabilir ve buda araç yıkandıgında veya yagmurlu bir havaya denk geldiğinde o kısımdan suyun girmesi tesadüfi olayı ile buhar reaksiyonu oluşmasına sebeb oluyor. Bunların olmaması için silikon kuruma süresi oda sıcaklıgında en az 24 saat kurumaya bırakılması şartı ile bunlar etkisiz hale gelir ve diğer bir etken ise silikonun sıkılışındaki kalınlık bu kurumayı dahada geciktirmesi nedeniyle sürenin uzamasına sebeb olur. Sizin sorunuzu bu işlemi yapan firmalara sorulması ile yanıt bulacaktır. Ben yaptıgım işlemlerde kullanıcıya bunları kısmen anlatarak kuruma evresini genelde uzatarak takıyorum sen bana bu süreyi verirsen sorun olmaz diyorum.Çünki ceremesini bizzat yaşayarak çektim çok araştırdım denemeler yaptım öğrendim ve bu hatayı sonraki işlemlerimde tekrarlamamaya özen gösterdim gösteriyorum.Bu buharlaşma reaksiyonunu İstanbuldaki profesyonel arkadaşlar bile çogu zaman yaşıyor. Orjinal farlar bile bazen buhar reaksiyonu gösterir buda genelde ya ampul takılırken arka kapagı kapanmamıştır yada aralıklı kalmıştır vesaire bu hatalarında payı azımsanmayacak ölçüdedir.Ben sıfıra yakın bir İnsignia merco hatta bmw araçlarda bu tarz bugulanma egilimi gösterdiğini gördüm.Sebeb araştırılıp bulunabilir.Ama mişte mide bulandırıyor bir kere.

Bugün araca monte işlemini yaptık.Bir kaç resim daha sonra ekleyeceğim.

İyi günlerde kullan.Çok uğraştın ve gayet güzel bir netice ile bitirdin.Ellerine sağlık. Siyah zemin bence bu farlarda çok iyi gidiyor.

Tadını alamam. Tamamen duygusal nedenler.

Dolaşır adam selektör çakmaktan çok fena zevk alıyor.

araç sahibi Burak arkadaşımız far ayarını yaptırmış.Dün gece azıcık far yüksekliğini yukarı çektik.Dahada ayar ile oynamayacagız.Benim sony telefonum ile çekilenler.Araç sahibi Burak ayfon ile gündüz resimlerini falan çekti.Kendisi bu aralar biraz rahatsız müsait olunca farın gündüz çekimlerini ekleyecegim.

Bu aracın fiyatının bu kadar düşük olması garibime gitti piyasası böyle degil sanırım. Araç tam uzun yol aracı.Şehir içi kullanımı içinde mercolar koccaman jeep tarzı araçlar kullanılıyorsa rahatca bu neden kullanılmasın diyebilirim.

Lcd göstergenin ampulü 2 watt sanırım.Genelde patlayabiliyor.Fakat gösterge içinin kirliliğide eklenince bazen bu durumlar olabiliyor.İlk başata sorun tespiti yapılmalı.Sonra ne yapılacagına karar verilmeli.Lcd aydınlatması ayrı bir ışık ile yapılır lcd kendi başına ışık veremez.Bazı lcd göstergelerde lcd cam arkasına fosfor tazrzı yansıtı ile parlaklık saglanır fakat yinede muhakkak ışık şarttır. Ampul patlak ise ya aynı ampulden alıp takın yada led tipini bulursanız alın takın.Buna ait ampul soketinde led zor bulunur.Elde yapılan bir led uygulşaması iyi olacaktır.

Evet en sonunda epey yoruldum ve Burak'ta oturmaktan beklemekten yoruldu ama değdi.İşlemler küçük sorunların uğraştırması ile bitti.Önceki kalpli mercek kapagı maalesef aliminyum boyanın çatlamalar yaopması ve alttaki siyah boyanın ortaya çıkarak görünümü bozulması neticesinde (Benim en kısa sürede bu boyayı tutturmam lazım amumarım başarılı olurum balkonda 3 tane boyası çatlamış kapak duruyor. )Dedim ben bunu tekrar boyayıpta takmam banada zarar sanada zarar dedim ve orjinal merco mercek kapagını monte ettim.Ettim ama kapak yarım merceğin arkası cıbıldak kalıyor bunada uzun düşünmeler ve parça rayışları sonunda önümde duran içine vidaları vesaire koydugum çelik kuruyemiş tası gibi tasa gözüm ilişti baktım boyutlar tam başladım işlemlere ve sonunda istediğim gibi oldu.Farın arka kapak bölümü D1s ampul gelince düzenleme yapmak epey ugraştıdı.Kapaga yaptıgım metal uzatma büyük geldi ve son yaptıgım düzenleme ile farları biraz kastırarak oturttuk vidaladık epey sıkı fıkı oldu.Kendimce ayarlama yaptım ve son resimler daha iyilerini artıok Burak yükleyecek ve birazdan video yükleyecek bizimde bir far oyunları videomuz oldu. İşte tasımız.Delinmiş hali.4 matkap ucu yedi ama düzgünce kesebildim. Buda benim çektiğim video. http://s1135.photobu...nt=MOV07181.mp4 Sony foto makinası ile çekilen video. Bu arada far ayar motorları çalıştırıldı.arkadaşım yenilerini almış İkaz etmiştim yespit edelim diye ama almış işte.Takıldı sorun tesisata çıktı ama far anahtarı üzerindeki yükseklik ayarı nasıl oldu ise boşta döner hale gelmiş.Söktüm ve düzgünce pinleri yerine getirip taktım ama bu defa şak sisler direk yanıyor şok olduk tabiki dedim heralde üst kapagı sökerken orta büyük pin yivini çektiğim anda sis konumuna geldi neyse ugraştık falan cık kısa devre olmuştu pinleri sonra içinden bir plastik parça düştü dedim bunun değil ama sonradan anladımki sisleri on yapan pinlerin işini düzenleyen pine harket veriyor.Tabi morelim bozuldu ilk defa oldu o kadar far düğmesi açıp kapttım piyango buna vurdu.Fakat bu arada yükseklik ayarını çalıştırmıştım bu biraz moral oldu tabiki.Dedim Burak arkadaş idare et ben bunu hallederim çalıştırırım,gitmiş çalışanını ama son derece temizini almış takmış.Söz dinlemiyor ne yapayım. Gen 5 balast ve D1s ampul işi olunca işlemler değişti kapak sorunu oldu,sonra ampulü tutan orjinal parça son derece büyük bir parça ve her şeyi alt ğüst etti bende komple söktü ve kendim ampul tutacagı yaptım.Arka kapakta bu şekilde oldu ama son hali bundan farklı değil fakat yumuşacık bazı yerleri mecburen silikon kaplam oldu geniş silikon bant kullanırım genelde ve işime bir kez daha yaradı metal kısımları gerekli yerlerinden kestim ve bu bantı döşedim dış kısımdanda silikonu yaydım ve son derece güzel bir izalasyon oldu.Biraz zorladı ama yerinede sıkıca oturdu. Ampul tutturma aparatı.Sımsıkı oldu ampul yerine tam oturdu sonuç videoda belli diye düşünüyorum.En azından silikonlar ve telle tuturulmuşundan iyidir değil mi?

Teşekkür ederim. Sabri bey elbette güzel olurdu benimde cidden sevdiğim bir özellik.

Ön far ve stoplarda bu işlem başarılı şekilde uygulanabilir.Fakat stopları açmak epey meşakkatli ve riskli en ufak hatada çatlama olabiliyor.Silikon değil genelde ısı presleme ile kapatılıyorlar.Farlarda zaten silikonlu. Yanlış anlamayın ama bu istediğiniz 4 er leddik modifiye için farların özünü bozmak bence iyi olmaz.Tek önerim bu far ve stop parçalarının yan sanayileri alınıp onlara üzerinde yapılması.Yan sanayi stoplara sanırım açılabilir özelliğede sahipler di ama incelemek lazım.

İbrahim gel arabayı satmadan mercekliler arasında yerini al.

Ayrı ayrı teşekkür ediyorum. Sabri bey merakla bekliyorum.

Teşekkür ederim.Bu çizgide gündüz farı sanırım sadece opeller de var.Far içi çerçevenin iç dizayn şeklindede bu tip bir çizgi olunca sonuçta aynı tipte bir çalışma çıkıyor.Bir arkadaşım insignia gündüz farını bu model farın içine güzel bir çalışma ile yerleştirdi.Bence yakışıyor.

Ayrı ayrı teşekkür ediyorum. Bugün araç üzerinde test edildi.Far yükseklik motoru denendi ve yapay gündüz farımızda denendi.Far çizgisi kontrol edildi çok şükür sıkıntı çıkmadı bu şekilde farlar kapatılacak.Araçta park ampulüne gelen voltaj 13.40 çıktı ve aküye ise 14 volt sabit geliyor.Test için parklara baglamıştım haliyle ışık biraz düşük.Tam montajda kontak açık halde iken voltaj alınacagı için 14 volta göre ayarlayacagım.Durumu resimler anlatıyor. Mesafe yaklaşık 15,20 metre arası.

Ledlerin birleşmiş halleri. Monteli hali. İlk bitmiş haliyle testler.Ledler çizgi halinde ışık hüzmesi olarak işlevini yapıyor.Tane tane gözrünmüyor çok yakın çekimdede gayet iyi görünüyor. Son görünüş hali böyle. Bu şekilde yaklaşık 30 metre mesafeden tırt telefonumla bu görüntüyü alabildim resimde işaretledim ve resimdeki görüntüden daha net görünüyor. Farları toparlama aşaması.Yine silikon temizliği vardı.Çok fena halde kalın silikon vardı oldukca çok kullanılmış.Bu arada daha far camı falan temizlenmedi kirli haliyle duruyor farı kapatmadan cam iyice temizlenecek. Cam yerine oturunca ledler çokta göze batmıyor bence fena olmadı sizce? Karanlık bir pozda ledlerin görünüşü.Resimden daha düzgün görünüyor. Yaklaşık en az 10 metre geriden.Bu resim saat 15 sularında çekildi Araç üzerinde en kısa sürede resimleyeceğim.

2.5 focus farı mercek değişimi için işe başlandı ve ben aklımdaki gündüz farı tarzındaki çalışma için fırsatı bulunca işlemlere koyuldum.Sıkıntılarımdan dolayı işi uzunca süre yapamadım son haftalarda işlemleri daha temiz bir sakinlik ile bitirdim.Farın orjinal mercekleri ampullerin tam oturtulamamasından dolayı iç reflektör kısımları erimiş vaziyette idi içi son derece kirli idi sıkı bir tamirden geçmiş ama berbat şekilde satışa sunulmuş bir far.Dıştan temiz görünüyor olması yanıltmış. Mercekler değişti.İşe el atmışken bende projem için onay aldıktan sonra işleri kısa süre bitirmiştim ama özelimden dolayı askıya alınca ve daha güzel montaj fikirlerinide geliştirince sonuç oldukca tatmin edici şekilde noktalandı.Her bir farda galiba en az 132 led kullandım.Smd 3528 serisi gün ışıgı ledleri 4 erli seri ve toplamda hepsi paralel şekilde baglantı yapılarak en az 11.60 volt olacak şekilde direnç kullanarak gerçekten iyi bir sonuç aldım.Ledleri son limitlerinde zorlamamak için voltajı bu şekilde ayarladım ışık şiddeti açısından çok bariz fark yoktu.Ledleri dizmek oldukca zor oldu her bir far için acele etmeden yönleri şaşırmamak için ledleri dizmeye 4 er gün uğraştım ama değdi.Yinede arada yön hataları olmuş .Ledleri düzgün yerleştirebilmeye çok özen gösterdim ama yinede biraz hatalar mevcut buda yakından bakınca görünüyor.Ledlerin sarı görünümlü olması beni tereddütte bıraktı ama sanırım çokta çirkin durmadı diyebilirim.İlk testlerimde odanın camına dogru koyarak ev dışından en az 60 metre mesafeden gözlemlediğimde işte oldu dedim oldukca rahat görülebiliyordu.Far içine toplandıgında sonuç dahada iyi olacagı kesindi ve öylede oldu. Aslında ilk düşüncem smd5050 led kullanmaktı sonra kendimi aşırı zorlayacagım hissine kapıldım ve bu ledleri kullandım.Smd5050 olsa idi gerçekten iyi olabilirdi ama son derece fazla ışık olacagınıda bu iş bitince anladım çakma xenon ışıgı yansımasından daha beter olacaktı. İşte resimlerle detaylar.umarım sizlerde begenirsiniz. Orjinal mercek ve tas.Mercek bi-xenon sınıfından ama ışık toplaması berbat hiç hoşuma gitmedi.Mercek yerine 3 adet vida ile tuturulmuştu ve vidalar araya yay konularak sabitlenmeye çalışılmış buda mercegin sarsıntı yapmasına sebebiyet verecek bir montaj hatası bence ve dudydugum mercek titriyor şikayetleride bence bu sabitleme işlemi ile alakalı.Bu mercegin ölçüsüde küçüktü. Kullandıgım Bi-xenon mercek. Sabitleme için deliklerini genişlettim.Kullandıgım vidalar ise orjinal vidaların üzerine ara bir somun kullanılarak yükseltmekle çözümü buldum ve gayet güzel bir sonuç aldım.Mercek ayarından sonrada kırmızı silikon ilede işlemi daha iyi hale getirdim.Vidaları ve mercegi tasın iç kısımlarına silikondan köprüler yaparak ve aralarınıda doldurarak hallettim.Fakat bu şekilde resim çekmedim ama çekecegim.Yükseklik motoru taktım onun testi yapılacak ve far kapatılacak.Bu esnada umarım unutmam. Tasın orjinal mercek boyutunun dar olması nedeniyle yeni takılacak mercek için genişletme işleminden sonra gayet uzun bir düzleme zımparı sonrası iyi olduguna kanaat getirdikten sonra boyama için hazırdı. İlk başta desenli kısımları krom renkte kalmasını düşünmüştüm ama desen çok çirkin geldi gözüme ve zımparalayı verdim komple siyah olsun dedim. Led projem için far çerçevesinin gerekli bölümlerini kestim.Düz olması için epey uğraştım fenada olmadı.Tırtıklı yerleri biraz daha pürüssüz hale getirdim ve ledlerden sonra oldukca belirsiz hale geldi.Ledler istediğim gibi yerine oturdu.

Mete bey ve diğer arkadaşlar çayım sürekli demli durumdadır.

Teşekkür ederim.

İsterseniz bi göz atın fikir verebilir.

F1 mercek çalışmasıda benden.Farlar depo marka ve son derece kötü bir şekilde tamiratlar yaşamış bir far.Far taslarını tutan ayar tırnaklarının çoğu kırılmış ve tellerle tuturulup yapıştırılmış sökerken kırılınca kendime öyle bir kızdım ki o an işi bıraktım ve 2 saat sonra elime işi alıp baktıgımda karbonat bulanarak japon yapıştırıcısı ile yapıştırılmış oldugunu gördüm ve rahatladım.Manuel yükseklik ayarı yerinden çıkmış ve yükseklik motorlarıda çalışmıyor.Halada çalışmıyorlar bir ara çaresine bakacagız artık. Mercekler yine Bosch mercek kapagı sürahiden bozma yapılmış bir kapak. Far çizgisi için sabitleme amacıyla kullandığım tahta ve far tasları. Mercek için açılan delik sonrası yapılan çizği ayarından sonra mercegin takılı hali. Focus böylede yakışıklıy mış. Sürahiden keserek,biçerek yaptıgım mercek kapagının ilk hali.Şunuda belirteyim bu kullandıgım sürahi modelindeki ve Linea'da kullandıgım modelin dışında bu kalınlıkta başka bu tipte sürahi bulamadım digerleri bunun kalınlığının yarısı kadar. Arkadaşımız orjinal far renginde kalmasını istediği için kapagı aliminyum siprey ile boyadım.Kuruması çok geç oluyor ve kaç kat atılırsa atılsın tabanı siyah olacak şu olacak bu olacak gibisinden bazı yazılar okudum ama boşa açık gri rengin dışına çıkmadı.Önceki bu tip boya testimde neredeyse 10 kat attıgımda biraz rengi tutmuştu ama bu kapakta o kadar kat mümkün degil kabarmalar olacagını çok iyi biliyorum.zaten kapagın birinde 2 damla akıntı oldu uğraşmadım. Silikon temizliği ve oyuklara iyice silikon işleminden sonraki cam montajı sonrası yani bitmiş hali. Kullanılan ampul H7 sınıfı 5000k xenon ampul bu ampulde odak sorunu yaşadım önceki kullandıklarımda sorun çıkmamıştı.Sorunu bir şekilde sağlamca hallettim ve işte duvar resmi.Far ayarı gerekiyor onu yaptıracaktı ama ne durumda bilmiyorum.Şu an için oldukca memnun oldugunu biliyorum. Daha önceden farın birinin arka kapagı yokmuş ve düz bir plastik parça monte edilmiş.Far içleride haliyle son derece kirli idi ve bu sayede temizliğinide yaparak aynave çerçeve kısımları tertemiz oldu.Arka kapaklar takım olarak yenileri alındı ve küçük bir operasyon ile yerlerine güzelce monte edildi. Araç üzerindeki görünüşü.

Teşekkür ediyorum.

Araca monte ettik.Sinyal aralıgı ışık şiddeti gerçekten çok iyi oldu.Sizce? Videolar bunlar. http://s1135.photobucket.com/albums/m638/tamircioktayy/Fiestasonarfar/?action=view&current=MOV1.mp4 http://s1135.photobucket.com/albums/m638/tamircioktayy/Fiestasonarfar/?action=view&current=MOV0.mp4

Farlar sonar marka Fiesta için olan ve ikinci el.Camlar oldukca soluktu ve ciddi çatlaklar var.Angel halkası ışık yoksunu.Adnan Gökdemir arkadaşımızın iş yerinden çalışma arkadaşının hevesle aldıgı bu farları sanırım komple yenilemiş oldum. Angel halkanın yanan hali. İçten görünüşü. Camdaki çatlaklar. Açık haldeki orjinal görünüş. Mercekli haldeki görünüş.Yükseklik ayarı tırnagı çıkmış yerine oturtmak beni oldukca zorladı.yükseklişk Motoru var sanmıştım ama yanılmışım kablolar boşta duruyordu yokmuş. Angle halkalar bunlar. Kullanılan orjinal minik ledle Angel halka için ledlerin ve halkanın hazırlanışından bir detay. Halkanın tırtıklanmış hali net degil ama idare edin işte. Son hali. Aliminyum folyo kaplanmış hali. Power led sinyal ve park için kullandıgım ledli el feneri parçaları. Kenarlarını boyamak için hazırlanmış hali. İlk önce angel halka ledlerini bu delikler takacaktım ama orjinal halka öyle bişi ki ledleri tane tane gösterdi ne yaptıysam homojen olmadı ve bende kendi halkamı yaptım.Komple parlak siyaha boyamaya hazırlanmış halide bu şekilde. Power led sinyal için 3 adet 3 watt amber led kullandım.3x750ma.toplamda 2 amper akım çekiliyor diger ledleride normal amber led kullandım. Halkanın yanık haldeki hali. Park ledleri ile görünen hali. Gündüz görünen hali. Toplamadan önceki görünüşü. Far içine takılınca görünen hali. Mercek içi böyle.Camını ve içini temizledim bez fena halde kirlendi. Farların son toplanmış hali.