emir hacımustafaoğlu

ford ayıb etmiş

rica ederim elimizden geldiğince işte

el insaf ruhsatıma 1825 kg yazmışlar

bahsettiğim ebat aralıklarına wordte sığdırdığım bir şablon çıkardım keyfi yapabileceğiniz bişi yeterki 20cm en 1,5cm boy u olsun yazı karakterini siz belirleyin

Adminim argo yoktu ama

gündemi kalabalıklaştıran gereksiz bir yasa gibi görüyorum içeriğinde ise bi bakıma ehliyet almayı kolaylaştırma amacı güdülmüş gibi duruyor sevgili arkadaşlara çorba parası çıkarmaya vesile olsun diye yapılandırılmış gibi ceza yasalarını detaylarla genişletip cezalardan elde edilen geliri arttırma amacı güdülmüş gibi hazırlanan tasarının hiçbir olumsuz etkiye faydası yok meclis gereksiz bulup veto edebilir fakat söz konusu akp ise...insanlara acı duymadığı için sesi çıkmıyor koyun milletimin...!

Rica ederim sayın hocam sizler sayesinde biz bu bilgilere vakıf olabiliyoruz.. bildiğim kadarıyla periyodik bakımın dahiline girmez nedenini soracak olursanız üzerindeki plastik kaplamanın değişik iklim şartlarına göre yıpranma göstermesinden ötürü bakım dahiline alınmasını engelliyor kimisinin 100 binde kimisinin 50 binde değişiyor. -teklemenin hareketsizken yapmamasının sebebi motor henüz araç kasasını yüklenip harekete geçmediğinden eli boştadır ve rahat hareket eder3veya 2 veya 1 pistonla devrini aynı hızda arttırabilirr ve tekleme yaratmıyormuşçasına farketmemenizi sağlayabilir hareketsiz haldeykende anlık güç kaybını farketmezsiniz fakat bu gerçekleşir yani arıza vardır 3 piston çalışıyordur...(1veya2 pistonda patlama gerçekleşmiyordur) -devir artışına yansıtmaz(hareketsizken) sonuçta motorun eli boşken (hareketsizken) devir yükselme anındaki zaman aralığını 2 piston hatta bir pistonla bile aynı sürede gerçekleştirebilir dediğim gibi farkedilemez ancak hareket halindeyken anlık tork(ivme) kaybıyla anlaşılabilir ..

Arkadaşlar niyeti ciddi olan ve taktırmaya karar vermiş şahıslarla beraber st ön veya arka veya marşbiyer veya spoiler getirtmeyi düşünüyorum katılmak isteyen arkadaşlarla buradan en uygun fiyatı yakalamak adına link paylaşırsanız sevinirim toplu alımlarda indirim istememiz çok daha güzel olur ne dersiniz varmı katılan??

özkan bey radyo ve sürücü camı hakkındaki bilgileriniz beni bir yaşıma daha soktu teşekkürler:)

ben işim gereği smith wesson tb-32 kullanıyorum malum hergün yüklü miktarda nakit taşıyorum bana biri böle yamuk yapıcak beynine kanal tedavisi yaparım nezaman öldüğünü anlamaz allah iyileri belaya karşı hazırlıksız kılmasın çok koyar adama böle bi durum ..

ayrıyetten buji kablolarındanda olabilir elektriği belli başlı pistonlara iletiminde kesintiler olduğundan torku bir saniye içinde kaybolup kaybolup geri geliyorsa araç 3 bin devirden sonrada bu eylem nadirleşmeye başlıyorsa sıkıntın burdandır olaki yakup kardeşimin dediği gibi lpg beyni die bir beyin var bunu aklında tut hava filtresinin önünde hortuma bağlı bir fiş vardır bunun adı gaz potansıdır yada hava akışmetresidir motora giren havayı ölçerek buna göre yakıt pompasının debisini ayarlar bazı araçlarda enjeksyondan ayarlar.. lpg takılırken gaz potansının bağlı olduğu kablodan lpg beynine paralel çekilir eğer sıkıntını sadece lpg de olsaydı derdimki bu çekilen kablo adam gibi çekilmediğinden olmuştur fakat sen diyorsunki benzindeykende yapıyor bu fişi kontrol et eğer bu fişin dişleri kırılmamış sağlam bi şekilde hava fi,ltresine bağlıysa ozaman sıkıntı buji kablolarındadır olaki buji kablolarındandır..

tuna benim kardeşimdir ömrümün 10 senesini çalmış bir adamdır

mis gibi oldu

gazoz ağacı... boşverin elinizle kapatınnn mucitlik yapmaya çalışıp orjinali bozmayın gerek duyulsaydı ford yapardı bi çok katlanır ayna yapan markadan daha gelişmiş bir markadır ford sallayın gitsin çok hava atmak istiyorsanız gidip st tampon takın yada pedal aydınlatmasına bağlı yer aydınlatması yapın çok tatlı duruyo şahsen yaptım oldu:)

2010 f2,5 tit.x 3 hafta önce aldım 75250 şimdi 78416

saolun cem bey )) henüz xenon takmadığım için sola dönmediğini farketmiştim ki mertin beyanı iyi bi açıklama olmuş eyw kardeşim...

arkadaşlar adaptif farn mercekleri sağa dönüyor fakat sola dönmüyor benzer durumda olan veya adaptif farlarla problem yaşayan kimse varmı ?

ayrıca dingil ayarı yapılması gerekebilir bilgisayarla araştırmanı tavsiye ederim

aracın rot başları rot kolları salıncak burçlarını değiştirmelisin rot ayarı yapılırken şasenin geometrisi bozuk olsa dahi saptanamıyor olabilir çünkü geometrik deformasyonun dingil mesafesine bir etkisi olmamış olabilir ayrıyetten saydığım parçalar sağ ve sol olarak çift halinde satılıyor ve usta dediğin adam sağ ve sol arasındaki farkı gözle göremez yapıcağın şey bu saydıklarımı değiştirmendir şase yamuk olsa dahi(ki değişeni yok dedin)rot ayarından sonra araç yamuk şasenin üzerine kurulu bir ayar yapılacağından etki etmez şasenin yamuk olması jantların yamuk olduğundan yolda süratliyken lastiğin yaptığı varyans salıncak burçlarını gevşetmiş ve rot kollarının yamulmasına neden olmuştur bilgilerinize bu arada not:ön aksamında sıkıntı yoksa arka salıncak buçlar(arka) ve amörtisör kulaklarını değiştirmek zorundasındır ...

abi 2.7 nedir senmi arabayı götürdün arabamı seni götürdü

cem abi çok doğru sölemiş ya senin yazılımda hata var ya da sen dizel araç kullanmayı bilmiyorsun;) (şoförlüğüne laf yok yanlış anlama)

jpc tuning te kalıbı var fiberden döker sana kimseciklerde anlamaz fiber olduğunu en son onlarda kalıbı var die biliorum ben

tetik düğmesinin yani bagajdaki düğmenin swichi çıkmış olabilir yada su alıp oksitlenmede yapmış olabilir arabanda bilindik bir bagajla oynama veya darbe almışlığı varmı servis takarken tetiğin kilit mekanizmasıyla arasındaki swich i takmamış olabilirler

bi fotoda ben koyacam şu sıralar bide işçilik görün bakalım nasıl uygulanıyor bu yazı

kardeşim cam fitillerini yumuşatacak bişliler sür sonuçta kullanımdan ötürü gücünde azalma oluyor cam motorlarının en azından olan arızanın ilerletmemiş olursun camların rahat açılıp kapansın...arap sabunu süren var ayakabı parlatıcı süngerler kullananan var araştır biraz takur tukur kapanan camların en azından gürültülü kapanmayacaktır buna bağlı olarak cam yukarı zorlanarak çıkarken (olaki, fitillerden ötürüyse bu performans düşüklüğü) muhtemelen cam motorunun raylarında da esneme olmuştur bu aksamlarda oluşan tahribat FORD marka araçlarda daha belirgin kendini gösteren seslere neden olur çünkü parçalar diğer markalara göre biraz daha kalın ve kaba olarak üretilmiştir dayanıklılık için dolayısıyle tıkırtılar gür çıkar ford ta nede olsa amerikan çekirdekli bir marka olduğu için kaba ve tokluk hissi yaratan dizaynları benimsiyorlar...