O. Fatih Yurter

Maşallah çok güzel. Yay, Film bir de titanium karartmalı farlar eksin gerisi güzel

Ellerine sağlık çok güzel olmuş abi

Abi aynen aynısını yazcaktım sen zaten yazmışsın 0-150 fln olsa bu dediğin şekilde olurda max güç ten sonra basmanın bi anlamı yok Burda sadece zaman kaybı olmasın diye 3 e atmasına gerek yoktu dedim. İnş abi heves tabi herkesin zevki farklı sen bundan zevk alırsın başkası başka şeyden zevk alır

Abi Sende hep denemelerle karşımızdasın bu işlerin sonu pek hayırlı değil Şaka bi yana 2. viteste 100 diyo zaten 3e çekmesine gerek yoktu ordan hiç yoktan 0.5 sn kaybetti

Abi ben fm transmitter ile dinliyordum sesi çok fazla açmam boraya göre kat kat iyi diyebilirim. Sony ghia kadar olamaz. Şimdiki collectiondan biraz daha cızırtılı yükses seslerde. Pek fark göremedim karşılaştırma gibi bi fikrimde olmadı ama düşünürsek bu şekilde olur

Öyle süre tutupta ölçmedim Focus 2 115'lik Ti-vct'ye göre daha iyiydi. Focus 109'luk TDCİ ile aynı seviyede diyebilirim. F1'lerin motor sesi çok tatlı.

Benim tercihim golf 1.4 tsi olurdu. Çok başarılı bir motor kullananlar çok mumnun teknik verileri güzel. Agresif kullanmazsanız neden binilmesin ki Lpg'li 1.6 dan 0,5 kuruş fazla yakacaktır. Arabanızın orijinalliğini bozmaya, yormaya, yıpratmaya, montaj esnasından orasının burasının kesilip biçilmesine değmez bence Bence Leon bu durumda 2. seçenek olmalı. Bu arada yeni kasaların piyasaya girmesiyle fiyatların düşeceğini sanmıyorum Leon'un yeni kasası iğrenç ötesi türkiye pazarında geri planda kalacaktır. Golf için aynı şeyi söyleyemem daha görmedik Karar sizin benim şahsi görüşüm golf tsi olurdu.

Ben bunları her ikisini kullanmış biri olarak söylüyorum Daha önceki aracımız 1.6 ti-vct 115 hp idi. Ondan önce ki 1.6 ztec 100 hp Focus 1'di. Şu an 109 hp TDCİ kullanıyorum. Benim fark ettiğim kalkışlarda TDCİ ile 100 hp aynı gibi. 115 hp ti-vct üst devirlerde daha canlıydı yüksek hızlarda daha istekliydi. Ben çok kez denedim oturdğum yer şehrin dışında ve 500 metre civarlarında bir rampa tırmanıyorum. TDCİ ile ışıklardan kalkıp basınca 3. vitese kadar 130 km hız görüyor ve orda kesiliyor. yani 5000 devir. 4. vitese attığımda 130 da sabit kalıyor ne artıyor ne de düşüyor. Ve bu rampada beni megane 2 benzinli, Pejo 308 1.6 benzinli 120 liklerden beni geçti rampanın sonlarına doğru. Benzinlilerle denediğim ivmelenme rampa o hızlara ulaşmak biraz daha geç olsada o rampayı 135-140 gibi bitirmeyi başarıyordum Anlatmak istediğim dizel rampada daha iyidir diye bişey yok. Sadece yüklüyken daha avantajlı. Bu arada hb bi tane focus 1 beni aynı rampada aynı şekil sıkıştırdı ve 4-5 kişilerdi arkasından yüklendim yinede yetişemedim. Şöyle bişey de var rampa uzun ve eğimi fazla olmaz TDCİ 4. viteste ivlenebilirse benzinli 1.6 atmosferik 3. viteste kesilip 4e attığında bu seferde atmosferik yürüyemeyecektir Bunlar benim tecrübelerim hepsini tek tek denedim. Biz arabımızı dizelin torku için değiştirdik zaten. Pişmanda olmadık zevk açısından dizeli tavsiye ederim. Bu arada bunları sadece denemek amaçlı yaptım 1-2 seferliğine. O hızlarda hayatınız yumruk kadar taş parçasına basmanızla yön değiştirebilir. Kazasız belasız sürüşler Allah korusun.

Abi emin misin ? Ben de Tdci kullanıyorum dik bir rampa düşün uzun. TDCİ ilk 3 vites güzel yürüyor 3. vites 125 civarlarında kesiliyor zaten. 4 e çek bakalım o rampada yürütebilecekmisin Ama atmosferik benzinli araçların 3. vitesleri genelde uzun 140-155 arasında. çevirdikçe çeviriyor deviri anlıyacağın

Bu arada nerden bu kanıya ulaştın dersen boluya tırmanırken linea 1.3 multijet 90 hp ile. Yüklü sedan Focus 1 yaylana yaylana yanımızdan geçip gitti biz 3 kişiydik arabada. Not :2.0 değildi comfort ve ya collectiondu

F1'in gerek düzde gerek rampada 1.3 cdti den performansı daha iyidir. Sen kullan bakalım F1'i redline'da gör o zaman rampada 1.6 tdci ile tartışılır performansı. TDCİ'in 4 ve 5. vitesleri uzun. 3 de max devirde zaten 130 diyor dik bir rampada 4e çeksen yürümez ama F1 kaplumbağa gibi hızlansada 3. viteste 150 km hıza ulaşır üstünden atlar geçer

Bu şekildede uzuncaaa dikçe bi rampada o dişliyle 220 nin altına bile iner tabi bunun için arkandan esen kuvvetli bir rüzgar, Lastik havaları, dik bir rampa lazım

O yol hafif eğimli F1 lerin 5. vitesi çok uzun max hızını 4. viteste görüyor zaten o da 200 km falan oluyor kadranda 5. viteste stock hiç bir F1 195km den fazla yürümez

Apple, android dururken buna yer yok millet alıştı artık elimde her telefonu gören ''android mi?'' diyor android ne desem tanımlayamazlar insanımız böyle Sağlamlığı konusunda bende katılıyorum bazı telefonları taş gibi 15 yıllık telefonları var hala kullanılan.

İşte bu süper olmuş D sınıfı bir araca vergi, yakıt avantajı ikisi bir arada süper yani. Kişisel yorumum satılır.

Abi gerek yok video çekmene Riske atma kendini bi iddaa pahasına beni şaşırtan şu teknik verisi 188-190 km olan bi araç nasıl düz yolda o hızlara ulasabiliyor ki? Hadi %5 sapma var 190'ı kadranda 200 olarak gösterdi, gösterir. Bu doğru bende denedim düz yolda 195-200 km max daha da ilerlemiyor zaten standartı bu Ha siz eğer rüzgarı arkanıza alıyorsanız düz yol sanıpta %3-5 lik eğimi gözle görmeniz zor gibi o şekil ulaşıyorsanız bişey diyemem doğrudur. Bu arada yanlış anlama yalan söylüyorsnuz demek istemedim sadece yoldaki, havadaki vs. koşulları duyularınızla kesinleştiremeyeceğiniz için o hızı görmeniz mümkün

Abi 1.6 tdci ile düz yolda 195 km'i geç bakalım stock arabayla Burda bide rampa yukarı diyor hafif 1.6 arabayla zor

1.6 atmosferik LPG li araçların çoğu 1.6 TDCİ'dan daha az yakıyor. Denendi

Pardon abi uykulu bi şekilde nasıl yazacağımı bilememişim

Bir de aracın kapıları kilitliyken kaputu açınca alarm çalıyordu heralde çok gıcık bi sesi var

Geçen bizim buraya da geldiler 12-13 dk lık bir gösteri yaptılar ama ben daha fazlasını bekliyodum öyle çok etkileyici hareketler yapmadılar televizyonlardaki gibi Beni sadece egzoslarından çıkan gaz ile kalp çizdiler o etkiledi Güzeldi ya gurur kaynagımız onlar bizim. Bu arada avrupa ülkerilerine bile gösteriye gidiyorlar.

Abi bilmiyorum öyle söyledi kendisi çoğu parçası arçelik dedi

Amaç su zaten antirifizin amacı donmasını engellemek değil mi Saf su koyarsanız daha iyi olur. Zaten artık 1 litre antifirizi 5 litre su koyarak kullanabiliyorsunuz ne kadar su koydukça donma derecesini o kadar düşürürsünüz zaten üstünde yazıyor örnek; ölçek 2/1 : -40c 4/1 : -10c gibi.

F2 lerdeki sony çok güzeldi hala çok ararım Bu arada Bu sonylerin sadece paneli sony geri kalan kısmı arçelik tarafından üretiliyor Eğer teybiniz bozulursa arçelik servisine danışırsanız açıklarlar size Arçelikte teknisyen bi abim söylemişti ne derece doğrudur bilemem

Çok büyük geçmiş olsun o hızlarda lastik patlaması daha kötü sonuçlara neden olabilirdi. Ufacık bi vida hayatınızı söndürebilirdi Allah korumuş Bu da bizlere ders olsun Yakup abi söylemeden söyliyim Hız Felakettir !