Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

O. Fatih Yurter

Üye
  • Toplam İleti

    2.116
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    7

O. Fatih Yurter tarafından yazılan her şey

  1. O asfaltın durumundan dolayı öyle oluyor Kaymak gibi bi asfaltta vuruntu yaptıramazsın patinaj çeker araba önünü küt küt sallamaz Dikkat et hayırlı sürüşler
  2. Lastik sekiyor o durumda o yüzden vuruntu yapar takır takır zıplatır önünü arabanın lastik havalarını kontrol et
  3. Sekme yapıyor normaldir lastiklerin çok yeni galiba asfaltı çok güzel tutmuş pütürlümüydü yol? Fazla sektirme dostum patinaj çektir ondan daha iyi hiç yoktan sadece aksların ve debriyajın zarar görür
  4. Abicim sana kimse tepki göstermiyor ki yanlış anlama burdaki herkes çok mülayim insanlar Yorumların hepsini okumadım ama benim görüşüm şu; Bu işin maliyeti bile 350 lira olamaz. Olsa bile en az bu kadar olur ve bu adamın kârı ne olabilir ki? El emeği kolay yapılabilen bişey değil. İşçilik iyi olabilir ben anlamam dikkatli bakmadım fotoğraflara ama folyo kaliteside işçilik kadar önemli bence. Bu işi 1000 liraya yapsaydı tamam derdim ama bu çok düşük bi rakam bu işin ücreti değil kısacası. 40 derece sıcaklığın altında saatlerce bekleyecek araba. Kışın -10 lara kadar düşecek belki de havalar. Bu değişimlere uygun bi folyo mudur bu. Genleşecek gevşeyecek vs dolu etken İnşallah bi problem çıkmaz da güle güle binersin. Yarın bir gün sökerken boyayla beraber gelmez heralde keşke danışsaydın yapan kişiye. Hayırlı yolculuklar . Otobandan geliceksin heralde eğer vaktin olursa gün içinde ben otobanın üstüne çıkabilirim yol üstüne dinlenme tesisinde ayak üstü görüşürüz
  5. http://www.chevrolet.com.tr/pdf/customerinformation.pdf gereken açıklama gelmiş
  6. Kullananlar abartıyor bu arabayı. Şekli şemali çok iyi suspansiyon biraz sert. Motor yönünden sıkıntılı biraz. 2.0 dizel geldi geldiği gibi gitti. Vergiyi düşünen yok. 9 litrenin altında yakmıyormuş. Sonra da avrupa pazarından çekilirler tabi. Ne işi var 2.0 dizelin bu arabada. Koy bakalım 1.6 dizel 120 hp. Aynı donanımla ver 45e o zaman araba yetiştiremezlerdi.
  7. Dışarda bakım yaptıranların aklına bile gelmiyor yakıt filtresi. Gelenlerde ne gerek var havasında oluyor
  8. Yakıt filtresinin değişmesi lazım onunda değişimi 100 tl demek istediniz sanırım
  9. http://www.sahibinden.com/chevrolet-cruze Piyasayı bakın hele birde 2010 modeline 36-37 yazan var
  10. Fiyatları görünce şok oldum cruze 1.4t gel beni al diyor resmen ne düşmüş o kadar öyle. Astra almam cruze alırım bu fiyatlardan sonra Tek düşündüren parça sıkıntısı motor neysede kaportayıda destekler mi opel acaba? 10 yıl boyunca chevrolet yedek parçanın arkasında duracaksa sıfır araç düşünenler kaçırmasın http://www.chevrolet.com.tr/pdf/offers/Chevrolet_Fiyat_Listesi_2013_12_1.pdf
  11. Familia lar güzeldir sorunsuz masrafsız binersin alıcısına denk gelirsin 2 günde satar kar bile edersin ama 6 ay da bekleyebilirsin.. Corollayı 93-94 alırsın hidrolik direksiyonu bile ararsın o yıllarda 4afe motor yoktu 97-98 alabilirsen tamamdır 114 hp 4afe dedikleri mükemmel sorunsuz bişey Bir de şu var kedi göz dedikleri model var onların temizini bulursan kaçırma. 99-00 modelden bahsediyorum. Farları az farklı olanlar vvt-i onlara bütçe yetmez gibi. Clio yu geç zaten alabiliyosan 1.6 16v al renoyu. Hangi arabası olursa olsun al. K4m 1.6 16v reno o yıllarda çok güzel işler başarmış Vectrayı ecotec alma. Çok problemli diyorlar sadece duydum Ama kırmızı motor dedikleri dohc 16v yazar üstünde. Kırmızı şerit gibi bişey vardır motorun üstünde. 156 hp. özellikle 93-94 vectra gt alabiliyosan hiç durma temizine bak araştır Gelelim mondeo ya. 6 ay uğraştım her gün uğraştım. 97-98 lerde 136 hp motor var 99 ve sonrası zetecler 130 hp. Focus motoruyla aynı gibi görünsede mondeo da kullanılan 130 hp motorun çok farkı var mesela subabları iticileri vs.. 136 hp 97-98 lerdeki motor hararetin dostudur bi tuş yaptırmalısın fan için Ne zaman sanayiye gitsem conta yakan görürürüm 2 oldu mesela Alınabiliyosa 99 al ghia. En fullu. Sonrasında çeşitli donanımlar var 97 ghia cc varken 2000 de yok mesela. Ben problemleriyle çok uğraştım sağını solunu toplayamadım. Araba daha 140 bin km deydi. Babam en sonunda uğraşıp durma sat dedi. Maf sensörü, Gaz kelebeği, o2 sensörü, ön teker rulmanı, teybi, hız sabitleyici vs dolu problem. Lpg den dolayı her ay sensör arızası çıkarıyordu en sonunda sattım kar bile ettim Seçim senin bence ilk vectra gt 93-94 ardından mazda 323 veya kedigöz corolla Kolay gelsin
  12. Şu ana kadar frenle ilgili bi problem yaşamadım gayet stabil duruyor yüksek hızlarda da. Fena değil işte
  13. Zam sırası motorine geldi sanırım
  14. Şu an içinde su mu var sadece. Antifiriz genelde boruları vs deler delik varsa büyütür içindeki kimyasallardan dolayı. Başıma geldi eski mondeomda daha önceki sahipleri soğutma haznesine su koymuşlar sadece bende deleceğine bildiğim halde az da olsa dökeyim dedim o kadar olacağını sanmamıştım veradyatör al hortumunu deldi sonra bir sürü uğraş çok ters yerdeydi. Bencede servis baksın ona göre eklesin zaten servis eklesin diyen adamda benim dediğim sebepten dolayı o şekil bi cevap vermiştir
  15. Konusu açılmışken benimde ister istemez çok yanlışım olmuştur doğru bilip yanlışlarımız olmuştur belki kusurum saygısızlığım olduysa kim kendisine en ufak saygısızlık veya terbiyesizlik yaptığımı düşünüyorsa veya yanlış yaptığım bi hareket var ise herkesten çok çok özür diliyorum benim içimdeki gençlik ateşime vermenizi rica ediyorum Üyelerin hepsinin yazılarını okuyorum nerdeyse herkesin yazdıkları burada çok mantıklı. boş muhabbet diye tabir ettiğimiz muhabbetler bu sitede dönmüyor. Yapmaya çalışılıyorsa bile uyarı anında geliyor zaten bu benim içinde geçerli diyorum ya genciz kanımız kaynıyor olabilir yaptığım ufak,büyük neyse hatalardan dolayı kimse kusura bakmasın kimsenin kalbini incitmek istemem var olun her zaman için saygılar sevgiler
  16. Ayrıca üst kapağı söküp kırılan parçayı çıkarıp yeni conta takıp kapatmak 1500 liraysa ben sanayide usta olmaya hazırım Geçen gittim cam motorum kaldırmıyordu sanayiye vardım ustam bi bakıver dedim İçini açıp bakmak lazım motor yanmıştır belki veya teli kopmuştur diyor. Motor dönüyor sesi var nasıl yanacak Ee ne tutar bize dedim 200-300 arası yav diyor Gittim kendim açtım baktım teli kopmuş bisikletçiden aldım tel güzelce yağladım sardım yatağına taktım. Diğer kapıların yataklarınıda yağladım mis gibi oldu
  17. Kim dedi kaç kişi dedi kırılır diye
  18. hadi bi msjda benden olsun daha nice mesajlara maşallah
  19. Son zamdan bilginiz yok sanırım
  20. 97-01 arası 186 hp. Ben 163 lük mü yoksa 186 mı diye sordum şasiden sorgulattık 186 dedi ruhsatta kw cinsinden 186 olduğunu biliyordum zaten. Daha önce 163 lük varmış zaten perte çıkınca 186 olanından almışlar 163lük daha ağır kalırdı yanımda
  21. Ben olsam söker dağıtırdım oraları bulurdum nerden çıkıp geldiğini Sanki bişey bağlıymış önceden de onun tesisatı gibi görünüyor Problem yoksa onu güzelce katlayıp bantlayıp o plastiğin içine tepmek mantıklı gibi görünüyor
  22. Yorumlarına aynen katılıyorum Cem abi Şanzıman ve ağırlık dezavantajı olsa da güzel giden bir araba. Benim zaten sevdiğim kasa bunlar. 2000 model makyajlı olanlardan Ecoboost ile 0 dan kalkış ve yürürken hızlanma yani rolling dedikleri tarzla gelebileceğini bende hiç sanmıyorum. İlerde ne olur bilemem ben burda 215 gibi hızlar gördüm kadrana baktıktan 3-5 saniye sonrasında da ayağım gazdaydı sonra yavaşladım. O hızlara kadar aramızdaki fark açılıyordu kapanmıyordu diyebilirim Tabi arkadaşın dediğine göre 140 dan sonra önüne geçiyormuş eb nin ama eb yi kullanan ne kadar bilinçli araba kullanıyor bilemem. Arabayı tanımak önemli ben 4000-4200 devir arası atarım vitesi. Bazıları 5000e kadar çevirir dizel arabayla Ben 1.6 ecoboost ile denemiş olsam ilk bastığımızda kafa kafaya belli bi süre giderim 150-160 sonrası benim 4 ün bittiği devirlerde eb nin de 4 de başladığı devirlerde geçeceğini tahmin ediyorum
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.