Burak Şenoğlu

[emoji13]

Benim favori Ford'um bu ya.. RS Cosworth

Bu aslında lastikçiden ziyade, ürünü onlara satan toptancıların kusuru. Ben de lastikçiyim ordan biliyorum. 3 tane hava tabancam var üçü de birbirini tutmuyor. Aralarında ufak farklar var ne yazık ki.. Ben bir araca hangi tabancayla başladıysam dördünü de onunla tamamlıyorum. problem çıkmıyor.. ve bildiğim araçların da lastik hava basınç değerlerini bilgi ekranına kayıt ediyorum..

Lastik havalarım 4ü de 32 psi.. Uzaktan yardım edemeyeceklerinin ben de farkındayım.. belki beşinci kez yazmışımdır salı gününe servise randevu aldığımı..

Motor sesi değil ön düzenden gelen seslerden bahsediyorum. Kavrama yaparken de bazen küt diye birden alıyor. Özellikle 2.viteste..

Arkadaşımda 2014 golf var. Hatta ön soldan kazalı, onda benim araba kadar ses yok. Hatta hiç yok.. i30 larda aynı hiç ses yok. Lastik tamiri yaptığım için her arabaya biniyorum. Sessizlik konusunda en berbat araçlardan biri bence bizim araçlarımız. Egea bile pamuk gibi :((

Aynen benim aracımın da ön sol tarafından bu ses geliyor. hatta inceden pedallarda da o vibrasyonu hissedebiliyorum.. Direksiyon kutusu olsa direksiyondan bu hissedilirdi diye düşünüyorum.. Araç 700 km de ve arabadan soğumaya başladım.. :S

Bu sorun benim aracımda da dururken, 1000 devir ile 2000 devir arası yapıyor. arabayı sarsıyor.. gazdan ayağımı çekip rölantiye düşünce ya da 2000 devir üstüne çıkınca düzeliyor.. araç 1.6 ti vct

Durduğu yerde kaputu açıp motorun sesini dinliyordum. o zaman fark ettim. 1000 devirde tabi ki kullanmıyorum. boştayken durduğu yerde yapıyor. debriyaja basıp denedim yine yapıyor. komşunun 2013 focusunda denedim o da 1.6 ti vct motor, onda da var. sizde deneyebilirsiniz yapıyor mu diye.. randevu oldım salı gününe gidip baktıracam. daha 700 km de araba..

Arkadaşlar benim benzinli 1.6 ti vct 125 hp de boşkayken 1000 devir ile 2000 devir arası titreme yapıyor. Koltukta bile hissedebiliyorum. Motor ustası bi abiye dinlettim 0 motor daha yapar dedi.. araç daha 700 km de. Önümüzdeki salıya randevu aldım bakacaklar serviste. Umarım bir problem çıkarmaz..

Arkadaşlar araç daha 650 km de, parke yollarda, çakıllı yollarda filan tık tık tık ses yapıyor ön takım. Nedendir acaba bu ses sizlerin aracında da var mı? Tümsekten falan geçerken yapmıyor sadece titreşimli parke taş vs yollarda duyuluyor..

Arkadaşlar 2017 focus da kumandadan kilit açma tuşuna iki kere basınca tüm kapıları açıyor..

Bende aracı yeni yeni keşfediyorum.. [emoji4]

Tabi ki..

Hmm onu denemedim. Kitapçıkta yazmıyordu böyle bir bilgi ama akşam eve gidince deneyecem..

Peki sonradan far sensörü filan ekleyebilir miyiz ki..

Tamam herkese teşekkür ederim. Deneme yanılma yöntemiyle bu işi çözecem ya taktım kafaya..

Aynen kumandadan kilit açma işlemini yeniden programlamıştım. anahtardan sadece şöför kapısı açılıyor. Diğer kapıları şoför isterse içerden açıyor. Sanırım ondan sonra oldu. Yarın eski haline döndürüp deneyecem. Muhtemelen düzelecek. Çünkü başka ihtimal yok

Bayılmaca..

Ön kapıyı açama gibi bir lüxüm yok çünkü şöför koltuğunda oturuyordum. Ordan indim. Acaba kilit ayarı yapmıştım, anahtardan kapıları açınca sadece şöför kapısı açılıyor. diğer üç kapıyı içerden açıyorsun. Acaba onunla alakalı bir durum mu ki.. birde eski haline getirip deneyecem. Bakalım ne olacak

Niye para etmesin ki.. piyasası olan arabalar [emoji3]

Arkadaşlar dün iş yerimde aracımı dükkanımın önüne çektim. Araç gözümün önünde diye de anahtarı üzerinde, kontakta bıraktım. Baya bir öyle kaldı 1 saatten fazla.. Sonra geldim arabanın başına, baktım ki araç kilitlenmiş. Neyse ki evim iş yerime uzak değildi yedek anahtarla açtık. Yıl olmuş 2017, bu araçlar kontakta anahtar varken kitliyor mu ya kendini.. Yoksa bir ayarı filan var mı. Kitapçığa bakındım ama bununla ilgili bir konu bulamadım ya da gözden kaçırdım.. Araç trend X. Bundan önceki 2013 polom anahtar kontaktayken hayatta kilitlemezdi. Anahtarla araca giriş yapamasan bile uzaktan araca müdahale edip aracı anında açıyorlardı.. Valla VW'in bazı kolaylıklarını aramıyor değilim Saygılar..

O lastikten ziyade yol şartlarından dolayı olmuş bir leke gibi duruyor.. Eğer araçta sürüş esnasında gezme, salınım, rot ayar tutmama veya balans ayar tutmama ya da vuruntu sesi gibi bir ses yapmıyorsa lastiklerin gayet düzgün demektir.. tekere normal hava mı yoksa nitrojen mi bastınız..

Alıntı değilde benim araba bazen yarım gaz filan verdiğimde ve özellikle ilk çalıştığında rölantide dalgalanma yapıyor. Bunu araç içinde kimse farketmiyor. Ben devir saatinden görüyorum.. servise gittiğimde söyleyecem..

Bu fiyata 2.el powershift bulamayacağın için, 2008 model üzeri vw'lere bakardım. Yine 2008 üzeri seat ve skoda lara bakardım. Eski kasa mercedeslere bakardım. Honda'lara bakardım accord civic filan.. benim tercihim bu yönde olurdu.. bu markaların otomatik şanzumanları kendini ispatlamış nihayetinde.. Hatlar karıştı yha.. [emoji3] [emoji3]