Engin Uzunoğlu

5s'de önemli bir değişiklik yok. Bir de %100 bırakınca (uçak modu) sabah %2-4 maksimum gitmiş oluyor.

Aynısı bir arkadaşımda oldu. Hala öyle kullanıyor. Üstüne oturmakla ilgili olmalı. Sonuçtan bizi de haberdar et. Arkadaşıma söylerim bende.

Geçen gün serviste bir Fiesta sürücüsü şikayet ediyordu. Sistemi resetlemek lazım ama yapamıyorum vs şeklinde. Çok sağlıklı mı emin değilim.

Çok güzel Uzun yol tecrübesi

Bunun için orta boy bir motor ve belli bir sürüş deneyimi gerekli ama. Ufak,yavaş motorla ve temel kullanım becerisine çok hakim değilken fazla yararlanamazsın.

Bu paraya motor alınır yahu. Nerede bu.

Böyle olur. Bu adam motor sürüş ustası. California okulunun kurucusu. Uzun ama alınan eğitimlerin toplamı. Motor sürmek ne demek bunu izleyen anlar. http://youtu.be/vmOBZ9u0mag

http://youtu.be/Cm4brGyuLD4

Bu temiz yükleme neye deniyor tam olarak.? Ayarlar genel içinden tam sıfırlama sonra cloud üzerinden veya itunes üzerinden geri yükleme? Veya yeni iphone olarak işaretleyip tüm uygulamaları elle yeniden kurma?

La o babaların topu taca atma takdiğidir. Yok konu annende vs. Parayı kim verirse son karar onda. Seni yemiş baban. .

Ben burayı okuyupta motor almaktan vazgeçmesin anlamında yazdım.

Katlanır olması anlamlı ise al. Lastik çapları küçük daha çok yorar. Katlanır taşınır olması önemli ise al.

Scott 500 tl ucuz valla. Çok pahalı markadır. Modelini öğren.

Yav konuyu kirlettik.

Babası okumuyordur burayı inşallah.

He he. Ilk arabamın tüm parasını ben ödedim. Fakat tüm maaşımı taksite verdigim için harçlık vermişti. bu araba da bile peşinata destek atmıştı mesela. Yani kıssadan hisse aşağı yukarı otuz yaş civarı insan biraz daha sakinleşip duruluyor. Ben kendimden ornek alarak konuşuyorum. Ama ondan önce arkadaş ortamı, gençlik hevesler vs etkili oluyor.

Ben büyük konuşmayayım ama para kazanmaya çocuğuma araba almam, belli yaşı geçmemiş olana motosiklette almam. Ama araba kullanmasına gözetimim altında izin veririm. Motoru pek sanmıyorum. Bu kadar eğitimli olmana rağmen sende basarım diyorsun zaten. Bende basardım amacım kişiselleştirmek değil aslında doğru yanlış prensibim bu diyorum. Bir şekilde insan bir yaşı geçmeden yavaşlayıp sakinleşmiyor. Demek istediğim o. Eğitim alan ben varım işte. Istesem gider bir 750 ilk motoru alır binerim. Ama 2-3 ay eğitim almadan onun üstüne oturmam. o zaman bile doğru olur mu bilmiyorum. Ben aslında olayın ciddiyetini anlatmak için almam falan dedim senin üstüne gibi olunca konu buraya geldi niyetim senin üzerinden konuşmak degildi.

Burada gördüğüm bir kaç konu ve fikrim var aslında Bir defa iyi bir eğitim almak şart. Bunun trafik koşullarını da kapsaması lazım. Yani birinin farklı trafik koşullarında ne yapmanız gerektiğini göstermesi lazım. Kalabalık şehirlerde uzun bir eğitim ve tecrübe aktarımı bence şart. E5'de nereden gitmek güvenlidir? Araba hangi mesafede takip edilir? Sol tekerlek hizası mı, sağ tekerlek hizası mı takip için güvenlidir? (ortalarda genelde altyapı kapakları vardır) Araçlar nerelerde kapısını açar? Uzun yolda nelere dikkat etmek gerekir.? Arabaların arasından geçmek ne zaman güvenlidir, hangi hızda vs vs. Bunları tecrübeli biriyle öğrenmek çok daha faydalı olur. Tek başına öğrenmek riski arttırır. Esasen araba kullanırken de aynı şey söz konusu olmalı. Ben ehliyet sonrası 2-3 yıl şehir içi /dışı babamla kullandım sürekli. Güvenli kullanım için çok faydalı bence. Bu noktada A2 ehliyette zorunlu fakat bu sadece prosedür olarak. Yoksa gerçek anlamda hiç bir faydası yok. Babalar duymasın ama ben 30 yaş altında çocuğuma motosiklet almam.(aslında arabada almam) Acayip kolay hızlanıyor. Sakin kalacak ve aşırı basmayacak, egosuna sahip olup kapışmayacak vesaire. Bir de racing motor kafadan iptal zaten basmak için yapılmış Bunun haricinde motora binmek elbette yaralanma açısından daha fazla risk taşıyordur. Ama genel olarak kafamızdaki resim yollarda paldır küldür kullanan kuryeler, yemek servisi yapanlar,sokaklarda serselik yapanlar, küçük yerleşimlerde eşek yerine motora binen insanlardan oluştuğu için daha problemli bir konu olduğunu düşünüyoruz. Gerçekte kaliteli kask, mont, pantolon, eldiven, botla binildiğinde yaralanma riski oldukça azalıyor. Ama bunlar ancak ufak kazalarda salakçasına ölmeyi veya ağır yaralanmayı engeller. 140'la giderken uçarsan kurtulma şansın düşük elbette.

Mertcan sen motoru keyif almak için mi istiyorsan yoksa şehir içinde eşek niyetine binip dolaşabileceğin bir şey mi istiyorsun.? Ulaşım için scooter yeter kesin. Geri kalan mesele zevk, şekil şemal, keyif durumlarına giriyor. O zaman alabildiğin - beğendiğin en iyi motoru al.

Çok yakışıklı makinaymış.

Bende anlamadım sabah uyanamadim daha

F3 Titanyum'lar öyle

Bugün ilk dersi aldım. Bugün gittiğim yerden memnun kaldım doğrusu. Gis akademi. Sürüş okulunun ötesinde sosyal bir ortamıda var. Fakat burada durum biraz zengin sporu durumuna evrilmiş olabilir gibi geldi. Genelde hep konuşulan ufak motor al öğren, sonra istediğin motoru al senaryosuna, araya uzun eğitim alarak istediğin motoru al şeklinde yaklaşıyorlar.Elbette ticaret yapıyorlar ama bu senaryoya uyan epey bir insan da var. Bizim grupta pilot biri vardı. 2-3 ay haftada 2 gün iki saat eğitim sonrası Harley almayı planlıyor.3 ay sonrası bir müddette kendi motoru ile oryantasyon eğitimi alacak. Burada aynı şeyi yapan arkadaşları da varmış. Motor al sat derken arada kaybedilen parayı ve zamanı satın almanın bir yoluda bu olabilir. Harley'e binecek adam arkadaşlarının yanında 125lik motora binmez zaten. Amacın sadece bir yerden bir yere gitmekse (öğrenci,küçük bir yerleşimde yaşayan insan,kurye,bakkal çırağı) o zaman cbf, ace vb bir şeyler zaten yeter. Yok ben şöyle birşey beğeniyorum bundan istiyorum diyorsan uzun eğitim (maliyetine katlanabilirsen) fena yöntem değil. Düş kalk kısmını yine kursta yaparsın. Bu arada bu planı 20-25 yaş grubu için uygulamadıklarını söylediler. Kursta cb125 ace kullandırıyorlar. İlerleyen dönemde devam edersen KTM Duke200'e geçiriyorlar. Ace öğrenmek için gayet güzel gerçekten, aşırı gaz tepkisi yok vs vs. Fakat asla sahip olmak isteyeceğim bir motor değil. (3200TL) Motorun benzin göstergesi bile yok mesela, yakıt uyarı ışığıda yokmuş. Sonuçta bizim arabalarımız var ve bu bir yerde keyif tarafına da kaçıyor. Yani tek başına düşük maliyetli ulaşımsa amaç evvallah. Ama onun dışında ulaşabileceklerin arasında en beğendiğin motoru almak (cc bakmadan) gerekli bence.

Haklı olduğunu biliyorum da, al sat vs para ve zaman kaybı geliyor bana. Bu motor çok ideal geldi bana Elbette acemi işi değil. Ama bir de laf varmış. "Abi binlikle başlanmaz, altıyüzlük olur sana"