Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Engin Uzunoğlu

Moderatör
  • Toplam İleti

    6.792
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

Engin Uzunoğlu tarafından yazılan her şey

  1. 1.6EB tırt araba diyorsunuz yani.
  2. Ben değilim. Focus'un da yol tutuştu ve virajlarda güven verişinden memnunum ama kaydığında dengeli kayıyor, kayacağı noktayı belli ediyor kolay toparlanıyor söylemlerine katılamıyorum. Bunları yaşayacak kadar zorlamışlığım yok, zorlayacağım da yok. Nerede kullanıyoruz sonuçta bu arabayı pistte mi? Megane 3 tce 130bg 190nm 17 jant olarak kullanmıştım. Virajlarda direksiyonunda etkisiyle biraz daha yumuşak kalıyordu. Ama geyik testi, kuka ile slalom testi falan yapmışlığım yok. Benzin parasına gıcık oldum sattım. Yoksa müzik sistemi bundan iyiydi. Kalite olarakta belki bir tık aşağı idi. Ama fiyatıda buna göre biraz daha aşağıda idi. Üstelik bixenon vs aksesuarlarıda vardı. Çoğu kişi Megane 2 ve R12 leri düşünerek birşeyler yazıyor. Yerli üretimde Renault çalar ama ithal olanlar gayet yeterli ve kaliteli.
  3. Kimin ne dediğinin ve seçtiğinin pek önemi kalmadı sanırım. Performans olarak her iki aracı birden kullanmış olan sadece Cem Bey var. Az çok durumu söylemiş işte. Dizel benzinli veya marka model tartışması konuyu bulandırıyor. Sonuçta kalite beğeni fiyat maliyet bir sürü etken giriyor işin içine. Ama herkes kendi aracını anlatır oldu. Bu arada Avrupa Gt line Megane larda ne kalite ne yol tutuş Focus'a göre uzak ara kötü değil. Genelde Renault aşağılanıyor ama bu ancak Türkiye'de üretilen arabalarda modeline göre doğru olabilir. Sonuçta Clio Rs Megane Rs gibi araçları üretmiş dünyanın sayılı üreticilerinden birinden bahsediyoruz. Dünya bilmiyor biz biliyoruz diye anlıyorum.
  4. İkinci el çok kötü durumda diyorlar. Bir iki ay sonra razı olur bence. Station olması, motor ve kasa büyüklüğü bu aracı ikinci el için bence çok sıkıntılı yapıyor. Zor satar. İyi fiyata kapatılabilir. Zaten aksi takdirde satmak isteyince çok zarar ettirir.
  5. Doktor haftaya bu konuyu çalışalım. terapide.. Karariniz nedir sonuçta? Focus alında rahatlayalım.
  6. Ben Shell Gtl kullanıyorum. İstanbul içi son depoda 6.06 yaktım. Yol bilgisayarı 5.8 gösteriyordu. Güncelleme sonrası 0.5lt civarı düşme oldu sanıyorum. Yol hep ayni fakat trafik yoğunluğu değiştiğinden kesin konuşmak zor. Arabada 18bini geçti. O da etkili olabilir bilemiyorum.
  7. İlk başta öyleydi, edc ilk geldiği zaman. Artık hepsi 110 olmuş siteden baktım. Fiyatlarıda güzel duruyor valla. Bakmayalı donanımda değişmiş. Orta donanımı gayet yeterli duruyor. 130luk bile 2012model 57-58 bine alınır duruyor.
  8. 1,5dci 110bg oldu. Yazılım ve emisyon ayarlaması sonrası . 1,5-2 yıl öncekiler 105bg idi.
  9. Son açıklamalardan çıkan hoparlörü değiştirsek bile süngerlere ellemez ve takviye yapmazsak ses devam edecek? Doğru mudur?
  10. Bugün Zorunlu Trafik sigortamı yenilettim. Axa sigorta 301 TL.
  11. Bende yeni telefon çıkarken bakıyorum ya eski model milyon sattı piyasa doymuştur diyorum. Adamlar daha çok satıyor her seferinde. Bu arada bir bilgi S3 ve Note2 Android 5.0 alacakmış. S2 ve Note Android 4.2.2 alacaklarmış. Duyurusu aşağıda. http://www.sammobile.com/2013/03/18/galaxy-s-ii-galaxy-note-to-get-android-4-2-2-android-5-0-for-the-galaxy-s-iii-galaxy-note-ii/
  12. S4 milyonlarca satacak ve göreceğiz. S3 çıktığında bu ne rezillik vs dediler, 50 milyon adet sattı. Note2 çok büyük dediler sanırım 10milyon üzerinde satışı. Çok çok iyi olduğu için değil belki ama S4'de satacak. Ayrıca iki yıl öncesine bakılırsa 3,5-4inç olan ekranların nerelere büyüdüğü görülebilir. Apple bile dayanamadı ve ekranı uzattı. Üretici ve tüketici davranışı şimdilik bu şekilde. HTC'nin tek başarılı olduğu nokta güzel bir kasa tasarımı ve arayüz. Fiyat, pazarlama, tedarik, güncelleme konularında yolda kalıyor malesef.
  13. S3 kadar satacak hatta fazlasında satabilir. Genel trend ekranların büyümesi yönünde. 5.5inç note2 bile milyonlarca sattı. Samsung pazarlama ve dağıtımda çok başarılı. Fiyatı ve tedariği çok iyi ayarlıyor. Htc bunu yapamıyor mesela. Bunları kullandıktan sonra iPhone ekran boyutu olarak oyuncak gibi geliyor zaten kullanmak istemiyorsun.
  14. Dizel Focus bakımı 300-350 arası tutuyor.
  15. S4 önceki modele göre yeterince gelişmiş durumda bence. Ama ciddi fark görmek istiyorsak 2 nesil atlayıp bakmak lazım elbette. Hatta telefon değiştirilecekse de hiç olmazsa bir nesil atlayıp değiştirmek daha ekonomik ve makul. S4 de bekleyip bulamadığınız veya şu da yok dediğiniz ne var mesela?
  16. Çok fazla f1 sahibi yok aramızda. Okusunlar gelip cevap vereceklerdir. Fikri olmayanlar konuyu benim gibi okusada bir şey yazamıyor
  17. 1,5dci'de gayet tatmin ediciydi. Bu sportifliğe kaçar ona göre. Ama 180bg benzinli turbo yanında aynı keyfi vermeyecektir.
  18. Motor hariç tutarak konuşursak Focus zaten önde. Bahsettiğiniz motor çok iyi olsa bile bunun için Megane alınır mı bence soru işareti? Bir de sadece yakıt olarak bakar satış fiyatları vs konuşmazsak dizel daha avantajlı olur. 130bg keyifli olsa bile benzinli turbonun keyfine ulaşamaz. Sadece ecoboost için değil diğer benzinli turbolarda daha fazla devir çevirebildiklerinden dizel bunların yanında nefesini daha çabuk tüketecektir.
  19. Hayırlı olsun. 140 sonrası titreme olmaması lazim Şerit takip yok Damacanaya çarpar. Forum içi videoları izleyin. Nasıl çalıştığı anlatılıyor. Sesli komut için ilgili kişinin numara ve ismini kaydetmeniz gerekiyor. Devir çok düşünce araba titrer. Atıyor derken?
  20. Çok tecrübem yok ama aralarında bir fark olmadığını düşünüyorum.
  21. Olmasi lazim ama ufakda olsa eksik üretilmiş araç olabiliyor. Ön camdan ve yol bilgisayar menüsünden anlaşılır. Mesela ben arabada şehiriçi güvenlik var ön cam ısıtma var ama park paketi yok.
  22. Muhtemel böyle olur.
  23. Biraz uzun ama çok keyifli
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.