Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Abdussamed Acar

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    392

  • Katılım

  • Son ziyaret

 İçerik Türü 

Abdussamed Acar tarafından yazılan her şey

  1. Abdussamed Acar
    Polo 1.2 TDI Bluemotion verileri şöyle; Şehirdışı 3,0 L/100 Km Ortalama 3,4 L/100 Km Şehiriçi 4,1 L/100 Km 2011 Haziran sonunda trafiğe çıktık, şimdilik 3 periyodik bakım geçirdik ve 50 Bin Km civarlarındayız. Bluemotion Polo ile, genel olarak fabrika verilerini görmek gerçekten çok güç. Şunu biliyorum bir çok araçta fabrika verisi tutturmak pek kolay değildir ama bu araçta yakalamak diğerlerinden daha zor... Dikkatli ve agresif kullanmaz iseniz çok rahat yazılan verilerin %15 üzerini görürsünüz, tabiki lastik havalarını 38 civarında orjinal değerlerinde kullanıyorsanız. Orjinal değerlerine dikkat etmeden alışıldık 30-32 hava değerlerine çekerseniz biraz daha yumuşak bir sürüşle beraber +%5-10 civarında ekstra bi tüketimde yanında hediye gelir Özetle bu aracı yoğun kullanan biri olarak, fabrika verilerini biraz abartılı bulsakta, muadillerine kıyasla tüketim konusunda gerçekten ekonomik bir araç ve genel olarak araçtan gayet memnunuz... Böyle ekonomik olmasının yanında 2000d/d altında biraz nazlı davransa da 170Km/h hızlara çok rahat nazlanmadan çıkabiliyor, birazcık sabrederseniz 180-185 leri de görebiliyorsunuz...
  2. Abdussamed Acar
    Seçimler yaklaşınca indirirler, aha şuraya çiziyom
  3. Abdussamed Acar
    Söylemeye çalıştığım sorunda bu ya; Fiyat desen makul değil, 1.0 Litre vs. derken gerçekten fark yaratacak derecede ekonomik gözükmüyor, ee performans arayanı tatmin edicek bi araçta değil... A4 kadar motoru için mi alayım bu aracı demek istedim...
  4. Abdussamed Acar
    Müşteri gibi düşünmeye çalıştım; Bu 1.0 Litre EB motorlu Focus'un; - Yakıt ekonomisine mi? - Performansına mı? - Fiyatına mı? - A4 kağıdı kadar oluşuna mı? hayran kalmamız gerekiyor bilemedim Şu an bence tek seçenek A4 kağıdı kadar oluşu, o da eksik kullandıkları metal i fiyat avantajı olarak sunmadıkları sürece işime yarar mı bilemedim...
  5. Abdussamed Acar
    Valla Polo 1.2 TDI Bluemotion var ilk 5 bin km fazla asılmadık 5-10 bin aralığında eşek ölüsü gibi araç gitmiyordu resmen, 150'den 160 a çıkması için derviş sabrı istiyordu ... 14 aylık ve şu an 45 bine geldi 180-185 e kadar nazlanmadan gayet güzel çıkabiliyor... ara hızlanmalarında ilk 10 bindekine göre çok bariz fark var... artık motor açılmadan mıdır rodajdan mıdır bilmiyorum ama psikolojik olmadığından eminim...
  6. Abdussamed Acar
  7. Abdussamed Acar
    %3 %5 lerden bahseden arkadaşlar var... kota tutturmak için verilen düşük marjlıymış gibi gözüken örnekler aslında kaydadeğer geri dönüşleri sağlayan satışlardır... Kazanmıyoruz şeklinde yapılan söylemlerin hiçbiri etik değildir zira zorunlu vazifelerinden birisi kazanmak olan ticari bir işletme kazanmadığında anlamsızlaşır... Bu söylem özünde sıfır faiz kandırmacasından çok farklı değildir, bi parça alışverişten haberdarsanız masaya parayı koyduğunuzda nasıl vade farkını görecekseniz, şirketin ne kadar kazandığını görmeniz için ise şirkette üst düzey yönetici (ki onlar dahi kendi alanları ile sınırlıdır) yada pay sahiplerinden olmanız gerekir ki, müşteri olarak iyi bir alış yapmanın ön şartı bunu bilmek değildir. Şahsi fikrim dönem sonu primleri, kota primleri v.s. gibi dolaylı olarak geri dönüşle edilen karlarda hesaba katıldığında genel olarak bayiler ortalama %20 marjın altında çalışmazlar, işletme giderlerine kabaca dışardan bakan bi işletmeci olarak daha altında o çarkın kaliteli ve nitelikli hizmetle dönmesi zorlaşacağını düşünüyorum... şahsi fikrimdir beni bağlar, sadece düşüncemi paylaşmak istedim
  8. Abdussamed Acar

    Yeni Mazda 6

    Abdussamed Acar, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Diğer Marka Haberleri

    Bineklerini kullanmışlığımız yok ama şirkette epeyce kalan bir E2200 Pick-up vardı... Ne çektiğimizi ne siz sorun ne ben söyleyeyim... Çok sorunlu bir dizel motora sahipti... Çok hassas davranmadığınız sürece blok çatlattığını öğrenmeyen kullanıcısı kalmamıştır galiba Şahsi fikrim Mazda'nın Türkiye'de satış sonrası ve Marka imajı ile ilgili ciddi çalışmalar yapması gerekiyor.. Bu konuda aslında Koreli Hyundai ve Kia'dan daha avantajlı bir pozisyona geçebilir... Tasarım konusunda kendine has çizgisini korumayı başarmış ve bu kadar geçmişi olan bir markanın bir türlü içinin doldurulamaması ve iyi satış rakamları yakalayamaması bence mühendislikten ziyade ticari bir zaaf...
  9. Abdussamed Acar
    Focus değil ama idare edin... Araç 2011 VW Polo 1.2 TDI Bluemotion Km: 28500 Bir kaç hafta önceki en son denememde; Yapılan yol : 1250 Km 850 Km şehirdışı 400 Km Şehiriçi Yol Bilgisayarı 4,1 Litre/100 Km Gerçek Tüketim 4,2 Litre/100 Km
  10. Abdussamed Acar

    Ford Ecosport SUV

    Abdussamed Acar, H. Cenk'ın konusunu yanıtladı. Kategori: EcoSport (CUV)

    Üzerine pisleyecek kuşlardan intikam alan bi Ford modeli vardı bu nie olmasın
  11. Abdussamed Acar
    Bu tür bir temizliğin kaputun altının gözümüze temiz gözükmesi haricinde bir faydası var mı?
  12. Abdussamed Acar
    Burayı anlamadım abi? ne yani onlar senin arabaya bakım yaparken sende servis danışmanlarını mı muayene ediyon, yada ailesinde bilimum yerleri ağrıyan danışmanlara tavsiyeler de mi bulunuon ... vw de diyalog kurabilmemde kasap olmamın payı var mı die takıldı bak aklıma şimdi
  13. Abdussamed Acar

    Yeni Ford B-Max

    Abdussamed Acar, Mehmet'ın konusunu yanıtladı. Kategori: B-Max (MPV)

    buldum buldum, fusion yerine gelecek alet bu deniyordu;
  14. Abdussamed Acar

    Yeni Ford B-Max

    Abdussamed Acar, Mehmet'ın konusunu yanıtladı. Kategori: B-Max (MPV)

    Bunun fusion'un yerini dolduramayacağından bahsedince Ford'un başka bir konsept aracından bahsetmişti bir arkadaş, Fusion yerine bu geçecek diye... adını hatırlayamadım aletin... arkadaşların daha önce söyledikleri gibi stajyer jip havasındaydı tam.. ama dediğim gibi fusion un boşluğu b-max doldurmaz, bu araç doldursa doldursa C-max e gücü yetmeyen yada daha ufağını isteyenlere hitap eder...
  15. Abdussamed Acar
    Ford'daki memnuniyetiniz gittiğiniz tanıdıklarınızdan ötürü olmasın? bende Ankara, İstanbul, Kayseri, Sivas ta tecrübe ettiğim bir çok Ford yetkili servisi için aynı olumsuz şeyleri söyleyebilirim. (Bizzat hiç gitmedim ama Kayseri Metinler Ford Servisi ile ilgili duyduklarım genelde olumlu olduğundan ayrı tutayım). Ford yetkili servisi deyince şöyle durup sabırla ve temkinle yaklaşmak gerektiğine inanırım yaşadıklarımdan ötürü... VW de çok fazla tecrübem olmamakla birlikte 7-8 kez yetkili servis tecrübemle Ford yetkili servislerinden daha nitelikli iş çıkardıkları gibi bir kanaatim var... Tanıdığınız varsa zaten ilgi alaka heryerde gösteriliyor. Benim için kriter hiç tanımadığım bir serviste bana takınılan tutumdur. Objektif olmak gerekirse böyle bakmak gerek olaya. Kasaptan et alırken öyleydi önceden, tanıdık olmak gerekirdi ki iyi yerinden alasınız, şimdi kasapta bile (en azından bizim işyerinde) o mantık kalmadı Ford'da devam ediyor muhtemelen... Hatta bu mantık sıfır araç satarken bile devam ediyor Ford'da... İstediği çevreye (ki oldukça geniş bir çevre bu) bi sürü farklı isimde ciddi indirimle mal satarken ben neden liste fiyatından araç alayım ki? Saf olduğum için mi?
  16. Abdussamed Acar
    Doğru imajı yüksek, müşteri nezdinde algısı gayet iyi... bunda genel olarak müşteri tarafından beğenilmese de markayla beraber doğuş un payı büyük... ama benim kasteddiğim şey öyle aman aman bir klasman farkı yok... Ford'un kaput keçesinden yada başka detaylardan gelecek kara göz dikmiş gibi bir algı bırakmakla çok şey kaybettiğinden eminim. Yoksa istese bu tür gözüken detaylarla daha saygın bir görüntü bırakabilir. Afedersin Hyundai Kia v.s. kıçını yırtıyorda bırakamıyor o görüntüyü... VW'nin bahsettiğin sıfır aracın teslim edilirken ki yapılan seramoni gerçekten o kadar önemli ki, hele ki bilinç düzeyinin avrupaya göre nispeten daha düşük olduğu ülkemiz söz konusu olunca. 1-2 yıl önce vw doğuş oto maslak'ın kafeteryasında 1-2 saat kadar konuk olmam gerekti... periyodik olarak 10-15 dakikada bir alkış sesi gelince dikkatimi çekti, sese doğru yöneldiğimde gördüm ki sıfır araç teslimleri yapılıyordu... Sadece aracın anlatılması bi kenara aracı almakla müşteriyi kendini önemli hissettirmeye çalışılıyordu. Önemli hissedilmek herkesin hoşuna giden bir durum. Önce güldüm sonra biraz daha ticari düşününce yaptıklarının ne kadar olumlu sonuçları olabileceğini geldi aklıma... Evet toureg olsun polo olsun her aracı bütün temsilciler toplanarak alkışlıyor ve böyle anahtar teslim ediliyordu... Dediğim gibi VW biraz daha detaycı ve müşteri ilişkileri çok daha başarılı... Ford'un bunu yapamayacağını düşünmüyorum, biraz daha başarılı yönetilse altyapısı ve marka geçmişi bence buna müsait. Ama distrübütörün yaptığı yanlışlar bence markanında önüne geçiyor. Satışta ve satış sonrasındaki müşteri ile temasın başarısızlığına kesinlikle katılıyorum. Sonrasında genel stratejik tavırlar da bu yanlışlara tuz biber oluyor. Premium sınıftaki Mondeo ikinci elde ayağa düşmesiyle ün yapar, en basitinden bu sencede salakça ancak kontrol edilebilir bir durum değil mi? Bunun gibi bi sürü şey vesselam... Ama daha objektif bi kritere bağlarsak iskenderine iddiaya girerim yılsonu kampanyası konusunda
  17. Abdussamed Acar
    Valla piyasa daralması öngörülenin altında olsun üstelik pazar payı daralsın görelim nasıl yapmıyorlar indirimi... Ha indirim yapmaz 48 ay sıfır faiz finansman sağlarlar o da olur Yada normalde 5 bin liralık opsiyonu makinalara standart çakıp yollarlar farketmez.. Elimizde Ford'un yaklaşık 6 aydır düzenli olarak pazar kaybeden bir trende girdiği şeklinde bilgi var. Üstelik toplam pazarın daraldığı gibi bir gerçekte var. Bence bunun bedelini tabloyu bu hale getiren sorumlularıda ödeyecek tabloyu düzeltmeye çalışacak olan Ford'da ödeyecek... Ayrıca VW ile Ford arasında öyle aman aman bir klasman farkı yok... sadece Ford satışta ve satış sonrasında müşterilerine biraz daha saygısız ee biraz da vw detaylarla cezbetmeyi biliyor. Bir ürünü satarken kendini akıllı sanmakla gerçekten akıllılık yapmak arasında farklar var... İşin aslı şahsi kanaatim Ford yıllardır kaz gelecek yerden tavuğu esirgiyor ve ayağa düşürdüğü bir ürün pazarlama mantığı var, kendine adam gibi standartlar koymayı ve standartları uygulamayı Doğuş kadar iyi başaramıyor v.s. v.s. Ee rakibinizden daha iyi bir ürün de satmıyorsanız bu hataların bedelini ödersiniz... Ben yine kahinlik yapıp yılsonunda hedef tutmayan modellerde gerçekten cazip denecek kampanyalar yapacaklarını tahmin ediyorum... Yılsonuna gelmeden ne kadar önce kendilerini düzeltmeye başlarlarsa yılsonundaki kampanyanın agresifliği o kadar az olur...
  18. Abdussamed Acar
    Bu yıl sonu araç almak konusunda iyi bi dönem olacak diye tahmin ediyorum, şimdilik rakamlara bakılırsa özellikle ford açısından... ancak yılsonunda alınan modeller 2012 olarak tescil edilecek ki bence araçta belirgin bi değişiklik olmayacaksa çok önemlide değil...
  19. Abdussamed Acar
    Yanlış Hatırlamıyosam 980 kg idi "96 Fiesta CTX tek kapı...
  20. Abdussamed Acar
    fiyatlar doğrudan yada dolaylı olarak düşecek, şuraya çiziyorum
  21. Abdussamed Acar
    İyide burada konuştuğumuz şey bu değil ki... Otomatik vites araçların ehliyetinin ayrı düzenlenmesinden bahsediyoruz?.. "Mutlaka vardır bunda da bi bit yeniği" demeyi pek anlamlı bulmadığım gibi, pratikte bize hiç bir faydası olacağına inanmıyorum... başlıktaki meseleyle ilgili uygulamada olumlu sonuçlar doğacağı ile ilgili şahsi kanaatimi belirttim sadece. Ötesi ile ilgili söyleyeceklerim dikkate alınamayacak derecede subjektif olurdu çünkü...
  22. Abdussamed Acar
    yahu su an zaten milletin ehliyeti var? Alan yine alıyor... 5 km manuel araç kullanıp 4 tane aptal soruya cvp vermekle olunmuyo şöför... müthiş önyargılı bir bakış var ve şaşırtıyor beni doğrusu... B1 ehliyeti olana zaten beceremediği manuel araç sürme yetkisi vermeyecekler, bu trafikteki herkes için daha iyi değil mi... debiyaj hareketiyle şöför olunmuyo arkadaşlar allah aşkına... usta şöför gibi davranıp makas atan yahut trafiğe açık yolda 200 le giden gerizekalılardan çok daha masumlar manuel kullanmak istemeyenler... Kaldıki 50 yıl sonra şanzıman yada vites denen şeyin kalacağı bile tartışılır... Mesele insanların bir arada yaşamalarını mümkün kılan kuralları daha kullanışlı ve işe yarar hale getirmek... mesele nerelere kadar uzanıyor... Düz vitesli ambulans olan yerde şöför bulamıyorsanız bunun yolu insanlara düz vitesi öğrenin emri vermek değildir, Ambulansların otomatik vitesli olmasını sağlamaktır... herkesin düz vitesi öğrenmesinden çok çok daha ucuz ve kullanışlı bir yol olur )) heleki İnsanlar ilkyardım gibi daha mecburi şeyleri bile doğru dürüst halledemezken, endişe ettiğiniz şeye bakın...
  23. Abdussamed Acar
    Dostan sonra windows çıktı bilgisayarda öyle oldu... eskisinden daha kullnışlı ve şimdi çoluk çocukta kullanıyo...
  24. Abdussamed Acar
    Merinosa 100 fiesta daha satmışlar bu yıl çok hediye ford görürüz...
  25. Abdussamed Acar
    Bence bu mantık sadece manuel şanzımanın üretilebildiği tarih aralığı ile sınırlı bir bakış açısı... Demek ki bir gün şanzıman ortadan kalksa piyasada size göre şöför kalmayacak

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum