Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Abdussamed Acar

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    392

  • Katılım

  • Son ziyaret

 İçerik Türü 

Abdussamed Acar tarafından yazılan her şey

  1. Abdussamed Acar
    Konforla ilgili de detay var, şöyleki kapı içi yalıtımların iki katına çıkarıldığı, zemindeki yalıtımın elden geçirildiği ve neticede güncel kasaya göre %6 daha sessiz bir kabin yakalandığı belirtiliyor. Göğüs kısmındaki sert plastiğin üst donanımlarda daha iyi bi malzeme ile kaplandığı söyleniyor. Yine senin söylediğin gibi hem manevra kabiliyeti hemde direksiyon tepkilerinin iyileştirilmesi ve daha keskin tepkiler alınabilmesi için süspansiyon elemanlarındaki revizyonlarla birlikte, ön tekerdeki kamber açısının değiştirildiği ve direksiyon dişlilerinin %8 arttırıldığı söylenmiş... daha bi sürü falan felan, esasında hepsi laf-ı güzaf, makyajlı düz vites ilk parti gelsin haftaya çağıracaklar bayiden, özellikle oturuşunu ve kabin içi sesi merak ediyorum.. İlk kez bu tip bir Honda'ya alıcı gözüyle bakıyorum, ne dersin Cem abi uzun vadede üzer mi? yada Passat'ı aratır mı sence?
  2. Abdussamed Acar
    Başka bir değerlendirme;
  3. Abdussamed Acar
    Kayseri ve Sivas bayileri "baz donanımların" 130 bin gibi, dolu olanların 145 bin gibi olabileceği öngörüsünde bulundular... Temennilerinizinde bi adabı var ..okunu çıkarmayın dedim
  4. Abdussamed Acar
    Aynılarını okudum ama bu vw grubu dergilerinin alman arabası dışındakilere gelince objektif olası tutuyor nedense... İlk fırsatta bu Crv yi tecrübe edeceğim, özellikle kabin içi yol, motor, rüzgar sesi konusundaki konforu çok merak ediyorum...
  5. Abdussamed Acar
    Fiyatı (1.6 dizel 160hp Otm. 4x4 en üst donanım için) 130 bin civarlarında olacaktır diye düşünüyorum...
  6. Abdussamed Acar
    Yanlışlıkla 4x2 yi 4x4 sanmış olmasın bunlar )) Bu kadar gülünç bir hata düzelmiştir muhtemelen...
  7. Abdussamed Acar
    Kendi sınıfında gerçekten ses getirecek motor ve şanzıman kombinasyonlarına sahip bu aracın Haziran 2015 te Türkiye pazarında satışa sunulacağı söyleniyor. 1.6 litre DOHC i-DTEC isimli 160 beygir güç ve 350nm tork üreten dizel ünite, 9 ileri ZF marka konvansiyonel otomatik şanzıman ile 4x4 aktarma olarak sunulmuş. yaklaşık 1.7 tonluk aracı 10,2 saniye de 0 dan 100 Km/H hıza ulaştırıyor ki bu bence çok iyi bir değer... Makyajlanmış kasanın kronik sorunlarından arındırılarak daha rafine ve elektronik sürüş ve multimedya özellikleri artırılmış halde sunulacağı belirtilmiş... Ne dersiniz? Şahsi fikrim, özellikle motor ve şanzıman konusunda sorunsuzluğunu ispatlar ise Türkiye şartları için biçilmiş kaftan...
  8. Abdussamed Acar
    Kıymetini bilin, doğru kullanıldığında kolay problem yaratmayan motor&şanzıman uyumu güzel bi aracınız var, temiz uzun yol yapmış ve 350 bin km motor şanzımana anahtar değmemişini gördüm, ancak bütün cvt lerin ilk arızadan sonra tadı kaçar haberiniz olsun
  9. Abdussamed Acar
    96 model 1.25 fiesta (CTX) cvt otomatik var bende, Türkiye ye ithal edilmeyen bir model, öğrenciyken aldığım ilk aracım, hala da durur kapıda... Bi dönem yüksek lisans tezi yaptıracaktı saolsun şanzıman konusunda bu sebeple şanzıman türleri ve revizyonları konusunda biraz araştırmışlığım mevcut... Örneğin dizel ve cvt otomatik bi focusu kimseye tavsiye etmeyecek kadar olan bitenleri uzaktan takip etmişliğim de var...
  10. Abdussamed Acar
    Bu arada biraz daha genel bilgi geçelim; 2008 li yıllarda 2.0 tdci Mondeo ve S Max lerde kullanılan otomatik şanzımanı da yukarıdaki habere konu şanzımanı üreten japon AISIN firması üretmiş... Ayrıca bu aisin Toyota ortaklığı olan bir firmaymış galiba...
  11. Abdussamed Acar
    Benzinli de olsa Cvt konusunda temkinli olmakta yarar var; "Bir tecrübe sabittir"
  12. Abdussamed Acar
    Peugeot'un yeni EAT6 kod adlı tam otomatik şanzımanın, piyasada hızlı olarak bilinen DSG, PowerShift, EDC gibi çift kavramalı semitroniclerden daha seri davrandığı ve en az onlar kadar ekonomik olduğu iddia ediliyor... Yeni 308 de kullanılan bu şanzımanın 1.6 litre 120 beygir dizel motor ile 0-100 hızlanması 9,5 saniye olarak ölçülmüş. Yakıt tüketimi de çok ekonomilk hatta muadili Golf'teki DSG den bile; Şehir dışı: 3,3 Litre/100 Km Şehir İçi; 4,0 Litre/100 KM Eğer bu şanzıman sorunsuzluk anlamında rüştünü ispatlar ise, piyasa da çift kavramalı şanzımanları yıpratır...
  13. Abdussamed Acar
    Motor hasarına para ödeyen insanların canları sıkılacağından durumun kronikleşeceğini sanmıyorum, böyle herkes daha mutlu... Hep tekrar ederim; başarı detaylarda gizli...
  14. Abdussamed Acar
    Yeni nesil semitronic otomatik araçlar ile düz otomatik arasındaki tüketim farkı neredeyse ortadan kalktı, örneğin Vw grupta DSG şanzımanlı araçların verisi manuel olanlarla aynı sayılır...
  15. Abdussamed Acar
    Tebrikler, özellikle video güzel ve potansiyel müşterilere fikir veren bir video olmuş... Eline sağlık...
  16. Abdussamed Acar
    Yeni CC nin abartılı silüeti ortaya çıkmış görünüyor Kia'nın Sport Space'inin platformda DS5 ile aynı galiba, kalıp olarak pek benziyor...
  17. Abdussamed Acar
    Fark hemen hemen %25 den fazla ki, eşdeğer iki dizel araç için bence ciddi bir tüketim farkı...
  18. Abdussamed Acar
    60 binden başlayacak şeklinde kuvvetli dedikodular mevcut Yanlış hatırlamıyorsam Türkiye'deki pazar payı artışı avrupa pazarları arasında lider durumda... Hatta 1.6 TDI ve DSG kombinasyonunun sadece Türkiye Distrübütörünün baskısıyla üretildiği söyleniyor. Satışlar böyle gittiği sürece Türkiye'nin Skoda merkez üzerinde bir hatırı oluyor demekki... Bu arada Skoda eğer pazar payında büyümez ise VW grup, markayı gözden çıkaracak şeklinde haberler çıkmıştı 2 yıl kadar önce...
  19. Abdussamed Acar
    Yayla gibi araç dedikleri işte tam da bu model Gerçekten arka koltuğunda ön koltuğa dokunmadan ayak ayak üstüne atabiliyorum... Çok yol yapan aileler için 1.6 dizel otomatik seçeneği ile geniş ve rahat aile arabası alternatifi için harika rakipsiz bir seçenek...
  20. Abdussamed Acar
    DCT sorun çıkarmaz ise C segmentinde dizel otomatik olarak en mantıklı seçenek halini almış...
  21. Abdussamed Acar
    Bilgi olması açısından; Forddaki titreme probleminin kaynağını bilmiyorum ancak VW grubunda özellikle kuru tip DSG şanzımanlı araçlar aynı problemden ötürü epeyce baş ağrıttı, kavrama esnasındaki şiddetli olmayan titremeler ağırlıkla kavrama ünitesinin (bildiğimiz kavrama balatalarının) yeni nesil kavramalar ile değişmesi sonucu büyük oranda giderildi, özellikle 2. ve 3. vites geçişindeki sert silkeleme ise şanzımandaki mekatronik denen ünitenin değişmesiyle giderildi. Bu problemler garantisi dolmuş araçlarda dahi yetkili servis dışına çıkılmamışsa taahhüt edilmemesine rağmen ağırlıkla iyi niyet garantisi kapsamında sadece makul işçilik ücretleri karşılığında giderildi. Vw'nin dsg konusunda sorunsuz olduğunu söylemek mümkün değil, ancak satış sonrasındaki mağduriyet gideren operasyonları gayet başarılı yürüttüğü bir gerçek... Bunu da muhtemelen sıfırdaki astronomik DSG farkı ile finanse ediyorlar gibi bir düşünceye sahibim. Passat ta DSG farkı 13 bin TL düzeyinde bu farkı alabilecek kadar başarılı bir satış yürütünce müşterinin şikayetine kem küm etmeye gerekte kalmıyor bence... Bu arada 2 Tip dsg kullandım, kullanıyorum; Golf 1,4 TSI 160Ps 7 ileri kuru tip dsg (20binde Kavrama garantiden değişti) Passat 2.0 TDI 170Ps 6 ileri ıslak tip dsg (şu an 100 binde, işlem görmedi, halen en ufak şikayetim yok) Ford 'da bu tip şanzıman için benzer problemlerin olması gayet normal karşılanabilir, önemli olan kullanıcıların mağdur edilmemesi...
  22. Abdussamed Acar
    105 Hp Golften iyi olacak tabi, Golf'e demekki passattaki motoru koysalar 0-100 verisi 10 saniye altına inecek... Hayır focustaki durum motorla mı şanzımanlamı ağırlıkla mı ilgili onu çözemedim, hantal sayılmaz elbette ama gerek performans gerek tüketim anlamında pekte iddialı olduğu söylenemez...
  23. Abdussamed Acar
    Yeni 1.6 tdi 120Ps Passat'ın verileri 1450 kg ağırlığıyla focustan iyi gözüküyor... Neden acaba...
  24. Abdussamed Acar
    1.5 tdci 120 Ps PowerShift Focus un hızlanma ve tüketim verileri belli mi?
  25. Abdussamed Acar
    Büyük konuşmuş olmak istemem ama ticari kullanım dışında; Renault Peugeot Citroen bu 3 marka uçan araba çıkarsa ısınamayacak gibi hissediyorum... Gerçi Renault uçan arabayı çıkarmış bile, yeşil çevre ve ekonomik kullanım maksatlı Tweezy adında üstü kapalı motosiklet şeklinde çok tatlı elektrikli bi taşıtı Tr de satmaya başlamış, 40 bin lira fiyatıyla hemde takla atarak uçmayı başarıyor sanırım... Komedi resmen...

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum