kemal kaya

bu performans işi acyip bişey insanın kanına girince sınırı yok her zaman dahası var genelde de konu ecoboostçuları toplamış,

bu Bluefin nedir acaba

kırmızı, beyaz ve gri rengi arabada sevmem, ilginçtir, focus 3 için 3 favorim beyaz, şeker kırmızı ve kum gri

engin, ben bu araca, ne kadar az yaktırabilirim diye değil ne kadar çok yaktırabilirim diye deniyorum, yüksek devir çevirip (virajlı yollarda, 3. viteste hiç vites değiştirmeden, otomatik vites gibi, 2000-6.000 devir arasında kullanabiliyorsun ), hesaplamalarım depo doldurma yöntemi ile, 7.3 ila 8.5 arasında sonuçlarım var, 8.5 rakamını çok özel koşullarda yakaladım, istanbul şehir içinde de bence çok yüksek rakamlar olmaz,

bence yakaladığınız şehir dışı değer de gayet güzel,

-hemen yeri gelmiş belirteyim, sadece demo yapıyorum, genelde böyle kullanmam ama ayni güzergahta, 118 km/saat ortalama hızla sarfiyat, 6.2 ye çıkıyor -bu rakamlar yol bilgisayarının değerleri depo doldurma yönt ile sadece performanslı kullanmayı hesapladım, sonuna kadar basarak, hız anlamında değil hemen adminlere aktife geçiyorlar , seri kullanarak, birazda hızlı 8.35 maximum tüketim -en son sakin kullanımın demosunu yapıyorum o rakamı da depo bitince verebilirim sanırım -dizel qasqai arcımla ortalamam 6-6.5 idi

-sayın hocam performans meraklısı değilm, ekonomi iyidir diyor isen, dizele devam hiç hesap yapmaya gerek yok -180 hp ecoboost için mersedes c serisine bile tercih edilebilecek bir araç old söyleyebilirim, arkadaşımda var ordan biliyorum, dizelle aylık yakıt masrafını hesapla, ona %50 ekle, bu rakam seni aşıyor ise vazgeç ama ben bunu tolere edebilirim diyor isen, ikinci el satması da dert değil diyorsan alabilirsin, -ama 1000 cc125 hp motorlar gelmeye başlayınca, dizel benzinli hesaplamaları sanırm baya bir değişecek

o o da mı yalan çıktı, ecoboost a devam o zaman, ben zaten kendisinden çok memnunum

pazar ekonomisi,; bir şeyin karlılığı varsa, ennide sonunda yaygınlaşır, menzilde artar depzito da kalkar, o piller kendi kendine bile şarj oluverir

zaman herşeyin ilacı pazar ekonomisi; fosil yakıtların kullanım maiyeti arttıkça, elekt araçların satışı yaygınlaşacak satış artınca ve teknoloji ilerledikçe maliyetler düşecek ve hepimiz olasılıkla elektrikli araçlara teslim olacağız belki yarın belki yarından da yakın:)

benim ecoboost yakıtı şehirdışı 130 km mesafede, ortalama 95 km/h hızda '5' l/100km ye düşürmek mümkün oldu

konu çok ilginç noktalara gelmiş, bir an evvel elektrikli araçlara geçsek iyi olacak,

benim ecoboost değerler şehir dışı 100 km de 6 lt kadar düşürdüm çok da düşük hızlarda değil, şehir içi de gene aynı 7.5 merak ettiğim şuydu (aracı almadan önce de yakıt konusunda bu kadar verimli olabileceğini düşünmemiştim ) ben azsam kudursam dip gaz gitsem 200 yapsam sürekli çabuk hızlansam bu aracın yakıtını ne kadar yukarı çekebilirim en son bunu denedim ve 8 l/100 km yi geçemedim 7.9 da kaldı, rüya gibi birşey, bu aracı almayı düşünen varsa, hiç düşünmesin alsın, kesinlikle hak ettiği ilgiyi bulamayan bir motor hele bir de otomatik şanzıman eklenirse!..

afaki birkaç konuşma da ben yapayım - bir önceki aracıma ben de chip tuning işlemi yaptırmış idim, tecrübelerimi paylaşabiliirim, - son 25000 km boyunca bu şekilde kullanmış idim hiç bir olumsuzluk ile karşılaşmadım, almanyada tuning işiyle uğraşan profosyenel bir firmanın yazılımını kullandık, ben sistemi fazla zorlamayacak bir şey olsun dedim ama bilemiyorum, bundan mı ama dynomometrede yaptırdığım ölçümlerde, normali, 105 hp 240 tork dci olan motordan 120 hp ve 260 tork aldık, piyasada %30-40 güç artışı vaadinden uzak bir rakamdı, -sayıları bir tarafa koyacak olursanız pratik kullanımda, bu kadarcık bir fark bile ara hızlanmalarda ve ilk hızlanmada benim için tatmin edici olmuştu, -tahmin ediyorum 0-100 km hızlanmayı 1 sn civarı iyileştiriyor, yakıt tüketiminde de benim kulanımım ile artışa neden olmadı -bence piyasada tahmininnizden daha fazla bu işi yaptırıp gezen kişi var, en azından benim çevremde -bu bir yazılım dehası işi değil sonuçta müdahale edilebilecek bir kaç parametrede oynamalar yapılarak mevcut yazılım güncelleniyor, hava yakıt karışımı, turbo basıncı vs gibi 500 kb lık bir yazılım zaten -benim şahsi fikrim veya tahminim veya temennim, dozunda uygulanan bir güncellemenin, çok da zararlı olmayacağı yönünde - sonuç olarak bunların hepsi farazi, gücün oluştuğu pistonlardan gücün aktarıldığ tekerlere kadar olan bütün mekanik üzerinde, var olacak bir etkiye bu düzeneklerin dayanma gücü ile ilgili bir teoriden bahsediyoruz aslında bu sorunun cevabını, otomobil üreticileri çok net biliyorlardır, ama bu konuya net bir cevap verceklerini sanmıyorum, verecekleri cevap bu işi legalize etme ihitimali doğurur ve üst güçteki motorları pazarlama konusunda sıkıntıya girebilirler -benim focus 180 hp ye yaptırsam onu kanatlandırırız herhalde )

bu siyah folyolu tavan yerine, focusta bir cam tavan olsa harika olurdu...

bu gösterge işi ilk uygun fırsatta düzeltilecek, şu anki yol bilgisayarı tam bir facia, sıradan bir markanın bile ayni anda 3-4 farklı mesafeyi takip etmenizi sağlıyor hatta bunun 3ünü ayni anda gözleyebiliyorsunuz, geçen uzun yol gece sürüşü yapmam gerekti, xenon farda far yükseklik ayarı yapılmıyor kendisi otomatik ayarlıyormuş, ama maalesef ben çok güçlük çektim kısa farda, araca çok yakın bir mesafe aydınlatılıyor, bence en az 5-10 metre daha ötesine kadar bu ilerletilmeli, buna müdahale etme şansımız var mı acaba??

merak eden akadaşlar için bir özet: hesaplarıma göre ecoboost 180 hp ile dizele göre yakıt masrafım %40 -50 artacak ) bir de bu focus 3 ün yol bilgisayarı hesaplama hızı iyi olmasına rağmen, oldukça ilkel kalıyor hem küçük hem de ayrıntıları bir arada göremiyorsunuz,

radar saati değildi herhalde engin

bazı şeyleri çözmek için bazen biraz gerilmek gerekebilir ama, arada iyi niyet ararım ben, bence adminlerde telaşlanmamalı, ama bu naif yaklaşım çok olumlu, takdir ediyorum

cem hocam ve benim haricinde EB sahibi forumda yok galiba, bu arada öğle yemeğinde tanışıyoruz, son haber

0-100 ü 12 sn altında bir araçta performans problemi aranmaz, spor bir otomobil, performansı da beklemezsin; ancak özellkle rampada ve araba da dolu iken, dizelin 270 nm torku aranır, bu senin için ne kadar önemli ona bakmak lazım...

sipariş üzere getireceklerini söylemişlerdi bana onlarca bayii aramıştım, ellerinde kalanlardan bir tane kapmış oldum iyi oldu, az sayıda olunca 2. elide iyi olabilir, ama 180 hp insanları korkutuyor, çok yakar bu araba oluyorlar, meraklısına ve ekonomi düşünmeyene gider artık

evet bu çakması, demek istediğim orjinal sony nin orjinal fiyatı aslında çok yüksek değil aşırı bir para istememeleri lazım; olasılıkla yakında tc ye gelir, özelliklerini incelediğimde, yeterli ve görüntü olarak da hoş

ford ingiltere sayfasını inceleyince orada sony navigasyonlu sistemin aracı alırken 750 sterline tercih edilebildiğini gördüm, Türkiye deki servis fiyatından haberdar olan var mı acaba

benim yazılar durmadan uçuyor doğru yeri tutturamıyorum google ararken buldum orjinal 5.500 tl imiş