Murat Kav.

Stellantis grubunda bu kadar ortak ürün olması illaki maliyetlere iyi yansıyordur ama, biraz daha özgünlük olması gerekmez mi? Bu resme bakınca bile peugeot 2008 ile 8-9 ortak parçayı hemen sayabilirim. Elektrikli, masajlı fakat hafıza olmayan koltuğuna kadar donanımları da ortak. Araba çok güzel, yanlış anlaşılmasın, ama biraz tembellik bence artık bu kadarı da 🙂 Özellikle buradaki 10" lik multimedya ekranını herhalde neredeyse tüm stellantis arabalarında görmek mümkün. Bana göre en zevksiz ve ruhsuz yazılıma sahip ekran bu. Ve hepsinde aynı uygulama var. Microsoftun telefonlar için geliştirip çökezlediği uygulamayı hatırlatıyor, onun renksiz, iki renkli hali gibi. Neyseki carplay/AA diye bir şey var da, durumu biraz kurtarıyor.

Motorinde ithalat oranımız çok yüksek. Rus petrolüne olan kısıtlamalar, son olaylarla birleşince motorinin maliyeti bizim için çok arttı diye biliyorum. Aradaki makastan dolayı ötv de daha önce sıfırlandığı için, yukarı gittikçe etkisi hızlı artacak. Benzinde biraz daha ötv payı kalmıştı. Petrol aşağı inerse fark da azalır. Yukarı giderse, ötv payı benzin için de sıfırlanana kadar fark açılır.

Toyota ceryanlılar gelemiyormuş, ek vergiler varmış. Henüz avrupada üretilmiyormuş

Röno Scenic e-tech sonunda bize de gelecekmiş.

Şerit takip sisteminin kamerasını kullanıyor bildiğim kadarıyla, kamera varsa açılma ihtimali yüksek.

Halen tüm modellere gelmedi. Mercedeste yok, pejo da var 🙂

Fransızlar gerçekten 500km'yi aşabilen 24 model belirlemiş. Listede üst sıralarda ford explorer da var, ama long range modeli ile. ID7 de tüketim şampiyonu olmuş. https://www.largus.fr/actualite-automobile/quelles-voitures-electriques-depassent-vraiment-les-500-km-d-autonomie-30031531.html

ikame ..

İnsanların kafasında var, "yoksa dizele mi dönsek, sanki o en iyisiydi" sorunsalı ama, trend değil artık. O nedenle uzak duruyoruz 🙂

Mantıken bu daha doğru. Bakımdan etkilenmeyen parçaların garantilerinin de etkilenmemesi gerekir. Ayıplı ürün olur ve buna kanunen itiraz edemezler. Yalnız garantiyi yasa ile sınırlayabilirler.

Ama bu kurallar Macaristandaki fabrika için de geçerli olması lazım. BYD için aynı şey değil mi.

Araç sistemde garanti dışı görünürse, garantiden işlem yapamazlar. Sadece garanti dışı kalması için özel şartlar olabiliyor, sistemden kontrol etmek lazım. Mesela mersoda bakımı 90 gün ya da 3000 km kaçırdığınızda araç garanti dışı kalıyor.

Büyüklerimiz en iyisini bilir 😄 Elektrikli de BYD coştu zati. Makyajlı atto 3, seal vs büyümeye devam edecekler. Bir de fabrika kurarlarsa yeni röno-fiatı olur ülkenin.

Aslında bu daha güzel 😅

Bu yeniler daha fotojenik görünüyor, fena olmamış. Ama deviri rakamla yazmasına gerek yokmuş.