Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.030

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    12

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    ilave olarak yol tutuşta azalma ve yükseklikte alçalma. tabi bunlar da hissedilmeyecek ya da çok az düzeyde olacaktır
  2. Murat Kav.
    Bu konu eksik kalmış, ben tamamlayayım. Makyajsız C-max 2 için, orjinal, direksiyon hareketi görme özelliği vs olan kamera takabilirsiniz. Bunun için 4.2" ya da 5" renkli ekranlı teyp ön şart. Sonrasında aşağıdaki malzemeler gerekiyor: 1693483 AH22-19G490-AC Kamera ...(199€, servis fiyatı 900₺ civarı) 1721238 AM5T-19H423-AE Modül ...(560€) 1746869 AV6T-14D466-ABG Kablo, Bagaj Kapağı ...(79€) (kod compact c-max için) 1711010 AM51-10E998-EB Kablo, Bagaj Kapak Çıtası ...(82€) (kod compact c-max için) 1713482 AM51-R43400-BCXWAA Bagaj Çıtası ...(124€) (kod compact c-max için) Yani, eğer sıfır parçalar ile bu işi yapmak isterseniz, kabaca 1000 avro lazım. Burada listelenmeyen ve 14014 ana tesisat ile birlikte gelen; modülden ekrana ve modülden sigorta + can bus'a giden iki kablo daha var. Maalesef ayrı olarak satılmıyor. Modülden ekrana giden kablo standart (iki ucu da FAKRA I soketli kablo), o nedenle bulunması çok zor değil. Diğer kablo için tesisat şemasına bakarak manuel ekleme yoluna gidilmesi gerekecek (ya da bir ihtimal, aracın tesisatında hazır olabilir).
  3. Murat Kav.
    Bence çok güzel. Aracı sportif gösterme çabası ile, son derece eğik ön cam, ve kısmen basık tavan sahibini nasıl etkiliyor bilmiyorum ama, sınıfında daha yakışıklısı yok diye düşünüyorum. Hatta bir konuda ford'u çok da anlamıyorum. Tasarımda D segmente verdiği önemi, C segmente vermiyor gibi görünüyor.
  4. Murat Kav.
    Tüketim farklılığında, istasyon da etkili olabilir. Ben Çarşamba - Terme arasındaki opetten mazot aldıktan sonra, resmen araba mazotu içmişti. İlginçtir, benzer tecrübeyi, Antalya yolunda, Adapazarı civarındaki bir başka opet ile yaşamıştım. Özellikle şehirlerarası yollarda, şehirden uzak istasyonlar ciddi risk.
  5. Murat Kav.
    Evet, soruyu anlamak zor. Ancak, aracı boşa alırsanız, rölantide ne yakması gerekiyor ise, onu yakar. Ek olarak, aracı durmadan boşa almayın, daha çok yakarsınız.
  6. Murat Kav.
    Focus 2'de o kapağı sökmüştüm (Cam değişimi sonrası, kapak gevşekti. Sökünce, tırnaklardan bir tanesinin kırıldığını görmüştüm). Bunda kapak biraz daha kapalı, tırnakların nerede olduğunu keşfedemedim, ama birazdan sökmeyi deneyeceğim... Söktüm, her şey gayet düzgün görünüyor. Daha fazla sökmedim, önce bir servisle şansımı deneyeceğim..
  7. Murat Kav.
    Yağmur sensörü ile bugünlere benim de başım dertte. Ben Eylül ayında ön cam değişimi yaptım (yetkili serviste, orjinal cam). Yalnız anlayamadığım garip bir durum var. Eskiden, yağmur sensörü açık olsa bile, arabayı çalıştırdığınızda, cam kuru ise silecekler çalışmazdı. Şimdi kupkuru camda bile, eğer önceki çalıştırmada yağmur sensörü devrede unutursanız, silecekler çalışıyor. Bugün iki defa başıma geldi, açıkcası sinir oldum. Sensör zaten sanki eskisi gibi iyi çalışmıyor. Bir tuhaflık var ama anlamadım..
  8. Murat Kav.
    8" için sync 2 modülü var. Ancak arada kablo yok. Ekran ile modül yapışık ikiz gibi geziyorlar. Amerikadaki MFT (sync gen 2 de diyorlar), klima kontrolü sağlıyor ama Türkçe oluyor mu bilmiyorum. Benim elektrik şemalarından gördüğüm; BVC modülünün bağlantıları farklı. Sync ile MFT ise benziyor. Şöyleki, sync modülünde ekrana ayrı kablo gittiği için ilave bağlantıları var; ama MFT olunca Bu kablolar doğrudan sync modülüne gidiyor. Sync 1 ve sync gen 2 soketleri aynı, sadece tesisatta taşınması gereken kablolar var görünüyor. Bunun haricinde, direksiyon kumandasından kontrolün saçmaladığını söyleyenler var, ses almada ilginç çıkış sorunları yaşayanlar var. Muhtemelen focccus ile bile çözülebilir, çözülemeyebilir de. Denemek lazım Bununla ilgili bir konu var forumda, detaylı okumalı bir kez daha ..
  9. Murat Kav.
    İşte onun da nedeni, "one Ford" çalışmaları kapsamında, Avrupadaki mevcut sistem yerine Amerikadan sync'in transfer edilmiş olması olabilir.
  10. Murat Kav.
    @Olcay Sert Bence wikipedia, Amerikadaki durumu anlatıyor. Sizde BVC modülü var. Focus 2'deki sistem ile pek farklı çalışmıyor. Nokia ile yapılan çalışmanın ürünü olmalı. Sync ise Microsoft ile ortaklaşa yapılan çalışma idi. İsimlendirme çorba olmuş olabilir. Ya da BVC yerine ford Avrupada da sync ifadesini kullanmaya başlamış olabilir. Ama modüller farklı, dolayısıyla güncelleme ile mevcut özellikleri kaybetmezsiniz.
  11. Murat Kav.
    Ben de şu anda Münih üzerinden Mikolow'a gidiyorum Maliyet aşağı yukarı ilk mesajda belirttiğim gibi. Ekran fiyatları değişken ..
  12. Murat Kav.
    Bu oem ünite olduğu için, yapılabilecekler kısıtlı. Normal teybin navigasyonlu versiyonu kısaca. Bende resmini verdiğim harita yüklü. Avrupa + Türkiye diye geçiyor..
  13. Murat Kav.
    @Olcay Sert Yok, onunla ilgili değil. Sizdeki BVC modülüdür. Ford, 2012'de bu sistemi sync ile değiştirdi. Acil yardım sistemi eklendi ama klima kontrol gitti. Sync sadece USB ve telefonda işe yarıyor. Sizin yukarıdaki tablo doğrudur. Sadce "BVC" ve "sync 2" diye düzeltmeli. Sync 1 bu konuda biraz gariban kalıyor.
  14. Murat Kav.
    Bu BVC modülünde ya da sync 2'de oluyor. Bizdeki sync 1'in klima arası pek yok.
  15. Murat Kav.
    Bilgi için sağolasın Ozan. Bunu 1-2 hafta biraz test edeyim, bir arkadaşa veririz sonrasında.
  16. Murat Kav.
    sync gen 1 nedir, sync gen 2 nedir? Benim bildiğim, sync gen 1, bizim araçlardaki sistem ve bu sistem ile klimaları kontrol edemiyorsunuz.
  17. Murat Kav.
    İkinciyi monte ettim. Gerekli kontrolleri yaptım, bu da gayet iyi çalışıyor. Eskisini yedek parça deposuna kaldırdım. Artık bir ara satacağım ..
  18. Murat Kav.
    Sony panel takılıyor. Hatta makyajsızdaki kapı kilit düğmesi, hat çekilerek aktif edilebiliyor. Ama ızgaraları farklı, dolayısıyla ızgaralarda değişecek diye bir şey kalmış aklımda.. Kameraya doğrudan ekrana bağlanmıyor. Ekran kamera verilerini kamera modülü üzerinden alıyor. Bildiğim kadarıyla sync 2 sistemi için bunun tek yolu, daha önce bahsi geçen, üçüncü parti modülü almak. O zaman aftermarket kamera da bağlanabiliyor..
  19. Murat Kav.
    Ford bunu pioneer teyp işe birlikte aksesuar olarak da satıyor. İlginç bir alternatif. Çıplak gözle görmeli ama, bu videodan anladığım, pek şık durmadığı izlenimi uyandırdı bende .. Bunun yerine yine servislerin taktığı cyclone teypler daha iyi alternatif gibi.. https://www.youtube.com/watch?v=pcIxzCEt264
  20. Murat Kav.
    Bu bir sigorta, ne olacağı belli olmaz. Ama ben de gerekli olmadığını düşünüyorum. Artık o kadar risk de alalım. Benim son bakım + trafik + kasko, yaklaşık 2000 lira tuttu ..
  21. Murat Kav.
    Bluetooth ile bağlandığında ben hiç bir şey görmüyorum, sadece Bluetooth cihazından çalıyor gibi bir şey yazıyor ekranda. Bu nasıl oluyor da böyle oluyor
  22. Murat Kav.
    Cevap detaylı oldu çünkü bu çalışmayı c-max için yapmıştım bir ara Kuga da aynı olmalı. Sistemi servis fiyatları ile toplayınca epey bir miktar tutuyor. Topluca ebay'den falan alınabilir belki ama onun da bir sürü derdi var. Aslında polonyada bir sistem var görünüyor, fiyatı 1000 liraya yakın. Benim de haftaya Polonya seyahati çıktı, kafamda deli düşünceler ...
  23. Murat Kav.
    Var ise, yol bilgisayarında ayarı da vardır. Yanlış bilmiyorsam fiestada teyp üzerinden bu ayarlara ulaşılıyor. Ayrıca www.etis.ford.com adresinden de kontrol edebilirsiniz, araç özellikleri kısmında yazar.
  24. Murat Kav.
    Pirelli, goodyear, bridgestone gibi dünya markalarının üretimleri Türkiyede yapılıyor. Bizim Lassa ve Petlas markalarımız da var. Şimdi sumimoto da gelmiş, iyi olmuş (ne zor ismi varmış ).
  25. Murat Kav.
    Asgari bu set lazım, fazlası gerekebilir. GPS modülünün uyumlu, tesisatın benzer olduğunu tahmin ediyorum (sync I ile MFT tesisatları benziyor)..

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum