Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.030

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    12

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Yalnız, bu resim, 2017'de çıkması planlanan coupé versiyona ait sanki, şimdi çıkacak biraz daha farklı olabilir..
  2. Murat Kav.
    Genelde müzik bangır bangır olduğu için pek ses duymam. Ama uzun yolda bazen başım ağrıyor müzikten. O zaman kapatıyorum. İşte o zaman, vites değiştirip gaza bastıkca ben de tak tuk sesler duyuyorum Focus 2,5'da da vardı aynı ses, o nedenle normal diye yorumluyorum. Bir de emniyet kemeri üst bağlantısından bazen ses yapıyor. Focus 2,5'da da aynı yerden ses geliyordu. Demek ki işin standardı bu ...
  3. Murat Kav.
    Bunu biliyorum ama, bu resimler pek de yeterli değil karar vermek için. Etekler falan da gövde rengi, çok yanıltıcı olabilir. Şöyle önden bir görüntü lazım. Gerçi çirkin olacağını sanmıyorum. Etkileyicilik ile sıradanlık arasında bir yerde olacaktır. Frankfurt haftayaydı galiba, yakında önden resimler de gelir.. 1.5 dizel kuga makyaj ile gelecek demişti Kaan abi (temmuz 2016), yani tiguan daha önce çıkacak görünüyor (2016 ilk ayları diye belirtiliyor) ..
  4. Murat Kav.
    Far adam gibi olaydı belki ama, bu hali bana itici göründü. Talismandaki aynı çirkin farı buna da taşımışlar. Bir dikkati çeken de Passat-jetta gibi olmuşlar.. Talisman ile çok fazla ortak noktası var.
  5. Murat Kav.
    Yeni tiguan'ı nerede gördünüz. Ben bakıyorum ama hiç bir yerde resmi yok. Frankfurt'ta sergilenecek diyorlar sadece..
  6. Murat Kav.
    Geçmiş olsun. Anladığım kadarıyla, önden değil, tampona yandan çarpmış diğer araç. Bu durumda hava yastığı açılmaması normal.
  7. Murat Kav.
    500 metre geriden, "Önümden çekil" anlamında arkadan yapılan selektöre ben de uyuz oluyorum. Beni aptal yerine koyuyor, hatta bazen bana küfrediyor gibi geliyor. Sağa geçerim ama, acele etmem, yavaş yavaş, ne zaman sağ taraf komple boşalırsa. Bu arada dibine iyice yanaşanlar olur. O tipler olunca ben de gaz keserim. Mecbur o da yavaşlayacak, isterse gelsin çarpsın (henüz çarpana rastlamadım gerçi) (ama eskisi kadar yapmıyorum bunu, demekki dördüncü aşamaya az kalmış). Kaç defa Almanya otobanlarında araba kullandım. Çoğu 2 şeritli yol, hız limiti de yok. Arkadan 200+ hızla arabalar gelir ama sakince yol vermeni beklerler, selektör görmezsiniz. Biz de Ankaradan yola çıkıp, İstanbula kadar gelip de, "selektörü hiç bırakmam" şeklinde övünen üstün zekalı arkadaşları görüyorum. Tabi olayın bir de öteki tarafı var. Sağ taraf boş, Öndeki araç 110 ile ben 120 ile gidiyorum. Tam arkasındayız, mecbur yavaşlıyoruz. Bir süre bekliyorum yol versin diye, ama arkadaşın sol şeridi bırakmak gibi bir niyeti yok. O zaman bir selektör çakıyorum, hemen sağ şeride geçiyor. Demek ki adam selektör bekliyor. Bazı insanlar sanıyor ki, sağ şeritte kamyonlar, sol şeritte otomobiller gider hep. Ama işin doğrusu öyle değil .. Biraz sonuca bağlar isem, arkadan ısrarla selektör yapmak da, sol şeridi gereksiz işgal etmek de trafik suçudur. Ama insanların %90'ı kuralları bilmiyor maalesef. Bilenlerin de umurunda değil. Trafik polisinin tek bildiği aşırı hıza ceza yazmak. Gerisini kendi içimizde yoğurup, biçimlendiriyoruz.. Yine de olaya güzel tarafından bakmalı. Mısır, Hindistan, Endonezya vs ülkelerden daha iyi bizim trafik
  8. Murat Kav.
    Hem binek, hem de 1000 lira. Üretim İspanyaya kayınca, otosan pek de bu aracı satma niyetinde değil galiba. 1 yılı geçti sanırım satışlar başlayalı, ben sokakta connect göremiyorum.
  9. Murat Kav.
    Acemilikte olur öyle şeyler. Bende de daha ehliyetin taze olduğu zamanlar. İlk uzun yoluma Yenibosna'dan çıktım, tee Kızıltopraktaki otoparka kadar sağ salim geldim akşam trafiğinde. Ama arabayı parkederken iki kapıyı birden yandaki arabanın tamponuna sürtüp çökerttimdi. (kıssadan hisse, bir tane eski kasa clio falan mı alsak acaba ..)
  10. Murat Kav.
    C-max büyük araba değil Mert. Tavan yüksek olduğu için öyle görüntü veriyor. C-max'ın kontrolü hb bir arabadan daha kolay. Yine de c-max'ı emanet etmek fikri zor bir karar tabi CRV'nin tipini sevmedim..
  11. Murat Kav.
    İçişleri bakanı sürekli fikir değiştiriyor, beni de peşinden sürüklüyor. Son karar; manuel vites özel eğitim alınacak, c-max'ı bir süre daha satmayacağız. Bu şartlarda kuga alınmaz. Benzilisi fizıbl görünmüyor, dizeli vergiden kaybediyor. Kadjar alacaktık, şimdi istemem diyor. Ben de bilmiyorum artık ne yapacağımı..
  12. Murat Kav.
    BMW benden mi çaldı acaba bu fikri ?
  13. Murat Kav.
    Almanya kataloglarına yeni sync 2 sistemi girmiş. Ama ilginç olan, resimlerde gösterilen sistem, c-max'daki değil, Amerikadaki sistem.
  14. Murat Kav.
    Yaklaşık 3000 km'den sonra çatlak camdan kurtuldum. Ben aslında aracı aldığımın birinci ayı dolmadan da ön camı değiştirmiştim. O zaman bir şey farketmiştim. Silecek gezdiği alan ile, cam ısıtmanın alanı birbirini karşılamıyordu. Cam ısıtma, sola paralel düz bir çizgi ile iniyordu, ama silecek biraz çapraz gelip daha fazla alanı süpürüyordu. Araçtaki ilk orjinal cam nasıl bilmiyorum ama son takılan camda ısıtma çizgileri daha farklı. Silecekler gibi yukarıdan aşağıya açılı iniyor. İki yıldır servise soracaktım, benim sileceklerin açısında sorun mu var diye, hep unutuyordum. Demek ki camda sorun varmış..
  15. Murat Kav.
    Önemli olan bana ne kadara mal olduğu. Vergi de bir maliyet sonuçta. Farklı şekilde hesaplar isek, tek bakmamız gereken çeliğin birim fiyatı falan olur. Yani 30 bin lirayı unutun, orası maliyetlendirme de ara bir kademe. Aslan payı devletin olabilir ama arada daha çok yiyici var. Bizim bakacağımız rakam 70 bin lira..
  16. Murat Kav.
    Evet olması gereken bu, yavaş yavaş otomatik viteste kollara veda vakti geliyor. Yalnız tasarımda sıkıntı var gibi. Hem güzel değil, hemde üstte kanallar açıkta. Zamanla toz vs kaplar onu.
  17. Murat Kav.
    Bu araştırmada dingiliz parmağı var. Dalamanı birinci sıraya çıkartanlar da, bu dingiliz arkadaşlar olmalı. Malum Fethiye yolu oradan geçiyor..
  18. Murat Kav.
    Dış alıcılar gerekiyor. Kapı kolları ve arka tamponda alıcı var anahtarsız giriş için. Ben anahtarsız çalıştırma ile başka fark göremedim.
  19. Murat Kav.
    Kaskoyu yaptırırken orjinal cam istediğinizi belirtirseniz, size ona göre bir alternatif sunuyorlar. Ben aracı aldığımın ikinci ayı camı değişmek zorunda kaldım. Yetkili serviste (şahsuvar) değişim yapıldı. Yaklaşık iki yıl oldu bir sorun yşamadım. Ama iki hafta önce cam yine çatladı. Tatildeydim. Geçen hafta şahsuvara gittim, yine orada değişim yapılacak. Ama cam yok beklemedeyiz şu an (belki cam gelmiştir ama ben yine tatildeyim ) )
  20. Murat Kav.
    Çukurlarda araçların süspansiyon sisteminden ses gelir. Eğer bu ise ses normal. Bu tür şikayetlerde test sürüşüne servisteki eleman ile birlikte siz de çıkın. Aynı sesi verecek bir yol bulun. En doğru yanıtı yine bu arkadaş verecektir.
  21. Murat Kav.
    ford bu konudaki cimrilikten vazgeçmiyor. ısrarla fabrika çıkışı yolcu hava yastığı iptal anahtarı vermiyor. ancak gerekli parçalar ile sonradan ilave mümkün. bununla ilgili her aracın ayrı tsb bülteni var. ancak yanlış hatırlamıyorsam ncap artık buna puan veriyor. o nedenle yeni çıkan kasalarda standart olacak..
  22. Murat Kav.
    Konuyu hortlatayım. Geçen hafta memleketten dönerken, yolda mola verdik. Ben aracı stop ettim ama aracın fanı çalışmaya devam etti. Bir 5-10 dakika falan çalıştı herhalde. Şaşırdım, ilk defa böyle bir şey farkettim. Hava sıcaktı ama öyle trafik yoktu. Eve gelince internette biraz araştırdım. Dizel partikül filtresi temizliği ile ilgili bir durum olabildiğini iddia edenler de var. Bu duruma denk gelinirse fan durmuyor imiş..
  23. Murat Kav.
    Steyşın mantık, sedan aşktır Şaka şaka, ben de sevemiyorum sedanları. Focus sedan ile focus sw'yi yan yana görünce bana SW daha çekici geliyor.
  24. Murat Kav.
    Batı Avrupalılar Jetta ve sedan focus için ne düşünüyorsa, biz de Polo sedan vb için demekki aynı duyguları besliyoruz Dingiliz yorumcunun jettayı incelerken, "C sınıfı dediğin hb ya da sw olmalı, bu kasa tipi bu sınıfa çok tuhaf kalıyor" deyişini unutmuyorum.. Rusyada eskiden bu yana Polo sedan var diye hatırlıyorum.. Zaten bu kasa, Rusya, Hindistan, Uzakdoğu ve Güney Amerika olmalı. Türkiyeye gelmez.
  25. Murat Kav.
    Bizim laptop'u güncelledik dün akşam. Biraz kurcaladım. Epey güzel detay var, performans var ama görsellik yok, bayağı telefon/tablet işletim sistemi olmuş.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum