Murat Kav.

Konu detayları burada sanırım. En önemli eksik, sync 1 modülü lazım.

Çok güzel anlatılmış, hemen almak istiyor insan 🙂 Tasarım son dönem modası yerden yükseltimiş sport coupe tarzında. Ama bir cupra formentor havası yok. Elektrikli olduğundan olsa gerek, yumuşak bir tasarımı var. Çok da alıp götürmüyor insanı ama, fena da değil. Bizde satılacak ise 160kW versiyon lazım. Ekranın o şekilde konumlandırması iyi değil. Bundan vazgeçilmeli. Yol görüş hizasına yakın ekranlar çok daha iyi (C200'de en sevmediğim iki şeyden biri 🙂 ). Far/stop imzaları çok iyi.

Kodlanması gerekli, bu modellerde gösterge değişirse araç çalışmaz. Anahtar ile eşliyorlar.

TOGG'a etkisi kısa vadede olmaz bence. Fabrikaya, hadi başlayalım desen, aradan 3 sene geçer. TOGG'un da nereye gittiği bu üç senede netleşir.

Yüzde 3'den fazla değişim olur, tavsiye edilmez. Yol tutuşu daha kötüye gidecektir.

Kapalı, doğrudan güneş, yağmur görmeyen bir garajda ise araba, onun lastiği 10 yıl kullanılır denir. Ama ideal ömrü 5 yıldır lastiğin. Eskidikce sertleşirler ve buna paralel performans kaybı başlar.

Beklemedeki otomatik motor durdurmayı iptal etmek için.

Cherry fiyat/fayda oranında açık ara iyi. İstanbul da da çok var. Bi cherryler bir de togg lar bolca var. Cherry'nin biraz fazla yakması dışında öyle ciddi sıkıntısı olan bir araç da değil. VW bence tasarım anlamında geri gidiyor. Özellikle tiguanı çok garipsedim. Aks aralığını aynı tutarken aracı uzatmışlar. R-line, biraz basık da olduğundan tıpkı station wagon gibi durmuş yandan bakınca. Fiyatları da çok yukarılara çıkardılar. Passat sedan olmaması, golf'ün tipsizliği derken düşüş kaçınılmazdı. Opelin fiyatları biraz yukarıya çıktı gibi. Ama ucuz iken de çok satamıyordu. Kalite sorunu çok dedikosu çok var. Ford'un benzinde verimli otomatik vitesten yoksun olması iyi değil. Klasik Amerikan firması tadında, hep geç kalıyorlar. Dizellerinde adblue deposunun küçük olması ve bolca kalite sorunundan ötürü iyi izlenimler bırakamadılar. Biraz da otosan kendi ürettiği modellere ağırlık veriyor gibi. Tek tek listeye baktığımda, peugeot 2008 kendi sınıfında yine üst sıralarda (cherry yi saymazsak), en azından bizim seçim doğru gibi 🙂

haritanın şu anki versiyonu nedir sizde? F10, G10 gibi bir versiyon olmalı. Bir de araç 2010 görüyorum, hatalı olabilir mi?

Navigasyon uygulamasına konum için arka planda kullan izni vererek denediniz mi? İos da apple maps harici uygulamalara konum izni normalde kullanırken veriliyor. Ama cihaz şifreye dönünce bu kısım saçmalayabiliyor. Maps uygulamasında sıkıntı olmaması gerekir.

Ada mavi st line x favorim 🙂

Evet, genel pil tüketimini yüzde 15-20 artırıyor. Kullanmıyorken özellik kapatılabilir.

Denemeye değer bir fiyat aslında, nasılsa garanti de bitmiş. Yine de bilemedim.

Ayarları aşağıdaki gibi yapmayınca carplayde kendi harita uygulamaları dışındaki harita uygulamalarında sıkıntı olabiliyor. Ama ayar bu şekilde yaptıktan sonra ben sorun yaşamıyorum.

rodaj tamam diyebiliriz.

Bilgisayardan kapattırmışsa, sanayideki elektrikçiler bilir nasıl açılacağını. 300-500 para isterler.

Forscande bu şekilde ayarlar vardı ama, tam olarak bumuydu hatırlayamadım. Ama çevredikelerle aynı fikirdeyim. Kaza sonrası bi numara yapılmış da olabilir. Kontrol ettirmeli. Normalde muayeneden kalma sebebidir ayrıca.

ben de ilanlar da görmüştüm 🙂 uyguladım çok faydalı oldu.

120 liraya karfurdan aldım C200’e. Autokit marka. Kalınlığı vs iyi. Bence gayet yeterli 🙂 Güneşlik alınca vantuzları sıcak suya atmayı unutmayın, şeklini alsınlar.

Servise yap demezseniz, güncelleme yapmaz ki. Sync 4 modülü güncelleyin demek lazım.

Makyaj çoktan yapıldı da TR’ye gelmedi. Aracın dizeli yok. 1.6 benzinli sadece manuel. Otomatik için 2.5 hibrid seçeneği var, ama o motorla bmw den bile pahalı. Otosan courier satma sevdasında, bu arabayı da öldürecekler bu gidişle.

Fmods’daki bilgi bu şekilde:

SIM ya da E-SIM yok. Onun için ayrı bir modül vardı. SIM kartlı modellerde cep telefonuna ihtiyaç duymadan araç internete bağlanabiliyor.

Yazılımsaldır. Sync 4 'de kablosuz telefon bağlantıları için wifi kullanılır. Bu konuda sorun çözülmüş galiba. Yeni araçlarda firmalar artık yavaş yavaş bu özelliği aktif ediyormuş, ama eskilerin durumu karışıkmış. Markadan markaya değişebilirmiş.

2008'e ben de uygun bir güneşlik bulamadım. Ayna kısmı çok aşağı indiğinden güzel oturmuyor standart güneşlikler. Zaten genelde 2 boy var. 140x70 ya da 130x60. Yukardaki güneşlik 140x80, bu sedan arabaya biraz geniş gelebilir.