Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.030

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    12

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
  2. Murat Kav.
    Ben bunu en başında dediydim Güncel ST Line'a, ST Line denmesinin hiçbir mantıklı açıklaması yok.
  3. Murat Kav.
    Anahtarsız çalıştırma ile ilgili değil kesinlikle. Araçta uygun olmayan bir tamirat yapılmış, birileri kabloları karıştırmış görünüyor.
  4. Murat Kav.
    Yanlış hatırlamıyorsam, ekran 500 euro, modül 700 euro civarı. Siz bunu Türkiye fiyatları ile minimum 6-7 bin lira olarak düşünebilirsiniz. Böyle bir şey düşünürseniz, yurtdışında 500 ile 1000 dolar arası ekran + modül satanlar var. Onlar bu rakamlara göre daha mantıklı. Zaten parçalar aracınız VIN'in de olmadığı için, servis programlamayı yapamaz (gerçi usta işi biliyorsa bir şekilde çözer)
  5. Murat Kav.
    Sync 2 ve Sync 3 arasında audio değişikliği yok, aynı audio ünitesi kullanılıyor. Hoparlör değişikliği de yok. Değişim aslında sadece ekran ve sync modülü. Dolayısıyla sistemin ses performansına doğrudan bir etkisi yok.
  6. Murat Kav.
    N'ye alınması gerektiğinden emin değilim ama start stopu devreye girince zati gerek olmuyor. Fordun hemen stop etmemesi daha iyi bence. Start için bir gecikme ben sezinlemedim. Ama aracın kendine gelip hareket etmesi bir zaman alıyor haliylen. O nedenle çok dur kalka girdiğimizde ben de devreden çıkarıyorum. Bunun yanında yukarıdaki ifade çok doğru. Start stop, emisyon oranlarını ve yakıt tüketimlerini küçük göstermek için uydurulmuş bir sistem. Hiç bir şey etkilenmese bile, start stoplu araçlarda akü ömrünün önemli ölçüde düştüğüne eminiz. Diğer parçalara da etkisi var muhtemelen ama standart kullanıcı için önemli değil bana göre.
  7. Murat Kav.
    ELM değil bu, delphi vci ..
  8. Murat Kav.
    Bunu biz yapabilir miyiz acaba
  9. Murat Kav.
    Şimdi düşünürsek, iki aşamalı bir kilit var. İlk aşama kapılardaki kilite müdahale eder. İkinci aşama ise immobilizer kilidi. ELemanın ikisi için de çözücüsü olması gerekli. Her ikisi de anahtardan yayılan zayıf sinyalden geliyor. Anahtarın düğmesine basmadığınız sürece, kapı kilit sinyalinin mesafesi 1 metre civarı. Güçlendirici ile 5 metre olsun. Yani benim gibi 8.katta oturuyorsanız, hırsız anahtara zor ulaşır diye düşünüyorum. Zati mercedes değil araba, ben de bu açıdan rahatım yani
  10. Murat Kav.
    C-max konusunda paylaşmıştım .. Bagaj kapağı hariç focus ve c-max benzerdi.
  11. Murat Kav.
    Tesisat biraz şans, olabilir de olmayabilir de.
  12. Murat Kav.
    Güzelmiş
  13. Murat Kav.
    Benim çift hatlı sony telefon ile benzer bir sorun yaşıyordum. Konuşma bittikten sonra araç telefonu sonlandıramadığı için, telefon modundan çıkamıyordu. Telefonu değişince düzelmişti. Konuşma bittikten sonra, telefonu bluetooth'dan kapatmayı denediniz mi? Yapmadıysanız bir deneyin, sistem geliyor mu.
  14. Murat Kav.
    Hiçbir powershiftli araçta yokuş kalkış menüsü yok. Araç D konumunda ise geri kaçırmaması gerek. Ama N'de ise kaçırır. D'de kaçırıyor ise ustası araçla bir test sürüşü yapmalı, çünkü bir ayarı bulunmuyor.
  15. Murat Kav.

    Benim C-max'im

    Murat Kav., Tuncay A.'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: C-Max Sorular ve Sorunlar

    Focus ve c-max aynı zati, ortak parçası çok. Tüm markalar da aynı uygulama var. Focus alan aynı anda c-max almazki, neden garip oluyor bu durum. Ayrıca ben o kokpiti de, vitesin konumu da çok seviyorum (otomatik vitesin dizaynı kötü yalnız) Önce c-max, şimdi kuga aynı kokpit devam
  16. Murat Kav.
    Son dönem Amerikan çizgisi görüyorum ben. Özellikle Amerikan toyotalara göz kırpıyor tasarım anlayışında; bol detaylı, ecüklü bücüklü ön tasarım.
  17. Murat Kav.
    Ses sistemi şifre istemiyor. Sorun olmaz.
  18. Murat Kav.
    Döndüğünü bilmiyordum
  19. Murat Kav.
    Evet. Kuga da mix yapmışlar. Hepsi var.
  20. Murat Kav.
    Evet, her iki şekilde hareket ediyor. Katalogda dynamic bending + static corner light olarak geçiyor.
  21. Murat Kav.
    Kuga da sağa sola dönüyor. C-max dönmüyordu mesela, sadece aşağı yukarı hareket ediyordu. Bu arada c-max'da dönüş farı sabitti. Direksiyonu çevirince şak diye yanardı. Kuga da bu his yok. Farın kendisi dönüyor. İlave bir ampul var dönüş için ama, o sanki sadece ileriyi (dönen fardan kalan boşluğu) aydınlatıyor diye tahmin ediyorum Özetle, focus farı, kuga gibi olabilir mi?
  22. Murat Kav.
    Sis farları yanmaz. Fordun sis farları, viraj farı için uygun da değil. Bir gariplik var.
  23. Murat Kav.

    Kugaya Ses Sistemi Denemesi

    Murat Kav., Murat Kav.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Kuga (mCUV)

    Resimdeki beyaz bölüm, oldukça kaliteli bir izolasyon. C-max'da bu şekilde bir izolasyon hatırlamıyorum. Onda incecik bir şey vardı. Hoparlör çevresinde izole yok ama o kısım da sertleştirilmiş titreşime karşı. Sadece hoparlör twitter arasındaki boşluğa bir şey yapılır mı bilemedim, olabilirdi aslında ama çok da bir fark ben beklemiyorum. Daha sökmem, en fazla sub bağlarım
  24. Murat Kav.

    Kugaya Ses Sistemi Denemesi

    Murat Kav., Murat Kav.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Kuga (mCUV)

    Kesemezsin dedin ama kestim bak Aslında işin nasıl yapılacağı konusunda desteklerinden ötürü Teoman ve Yahya'ya ayrıca teşekkür etmeliyim. Onlar olmasaydı ben bu tivitleri hayatta montajlayamazdım..
  25. Murat Kav.

    Kugaya Ses Sistemi Denemesi

    Murat Kav., Murat Kav.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Kuga (mCUV)

    Sub takarım, şimdilik o opsiyonu kenarda tutuyorum

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum