Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.030

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    12

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Bu işlem için sadece APIM modülüne müdahale ediliyor. Motor yada gösterge (IPC) ile ilgili bir işlem yapılmıyor. Ancak ilk araca bağlanırken, tüm modüller tarandığı için, bazen yanlış uyarılar alınması mümkün araçtan (motor arıza gibi). Bunun için, araç ile bağlantıyı koparmadan önce; DTC taraması yapıp, varsa arıza mesajlarını silmeli ve tekrardan tarama yapılmalı. Gitmeyen arıza varsa, gerçekten arıza olabilir, ama sizin yaptığınız işle ilgili değil. İşlemi yaparken aracı çalıştırdıysanız kalan mesafeyi güncellemiş olabilir. Bir ihtimalde önceki bilgiyi, aracın son konumuna göre güncelleyebilir (araç açısına göre depoda okunan değer değişebilir çünkü). Başka bir neden aklıma gelmiyor. Ben karşılaşmadım ya da dikkat etmedim.
  2. Murat Kav.
    Ben de bu bluetoothu kim açıyor diyordum. Uçak modunu kapatınca önceki ayara bakmaksızın wifi ve bluetooth açılıyor.
  3. Murat Kav.
    iOS 11'i kurduk. Bugün merakımdan araca bağlayıp kısa mesafe carplay'i test edeyim dedim. Amerikan youtube'larda hız limiti görünüyor ama bende çıkmadı. Mert Yürüyen de görememiş. Türkiye henüz bu kapsamda değil galiba. Onun dışında ufak farklar göze çarpıyor. Özetle arabirim biraz daha iyi.. Eskisi (iOS 10): Yenisi (iOS 11):
  4. Murat Kav.
    Plakayı değişmiş mi adam?
  5. Murat Kav.
    Araç ile bağlantı yapabilmek için lisans gerekmiyor. Ancak modül programlama için lisans lazım. Lisans yoksa, http://www.forscan.org/ adresinde foruma girip, üye olup lisans talep etmeniz gerekiyor. Aldığınız hata elm ile ilgili bir sıkıntıdan kaynaklanıyor olabilir.
  6. Murat Kav.
    yarım kontak açık olmalı araç. ben de hs can tarafı işaretli. siz de artık deneme yanılma ile bulacaksınız bu durumda.
  7. Murat Kav.
    Farketmez, zaten ekran hep açık. Ama kapatma tuşundan kapatıyorum, en azından müzik sistemini kapatabilmek için..
  8. Murat Kav.
    Bitene kadar. Lamba daha önce yanıyor. Lamba yanınca her açılışta yakıt al deyip duryuyor Yalnız 5.2 nedir, ben 5.9'u bile göremedim..
  9. Murat Kav.
    Bu sınıfta arkaların kampana olması normal, rakipler de aynı şekilde.
  10. Murat Kav.
    Ben de baktım, yok sahiden. Ama bu trafikte yan hava yastıkları, özellikle de perde çok önemli. Bu çarpışma testlerinde net şekilde görülüyor. (hemen yükselen rakibi ibiza da var mı diye baktım, onda perde dahil standartmış)
  11. Murat Kav.
    Olmadığı nerede yazıyor, ben donanım listesi göremedim. Özellikle test amaçlı sipariş edilen ilk araçlar, pek standart donanıma uygun olmuyor gördüğüm kadarıyla, bayiler kafalarına göre sipariş yapıyorlar. Bu arada yine navigasyon yok. Pek bir kınadım
  12. Murat Kav.
  13. Murat Kav.
    Modül, ekranın arkasında konumlanmış, sync modulü. Ekranda gördüğünüz herşeyi bu modül kontrol ediyor (Müzik sisistemi, telefon, navigasyon, ambiyans aydınlatma). Klima için de bu modüle müdahale etmiş oluyoruz ki klima modülünü kontrol edebilsin. Kaynağını hatırlamıyorum (doğruluğundan da çok emin değilim), ancak şöyle bir şey okuduğumu hatırlıyorum. Standart sync 3 modülü 8GB hafızaya sahip. Navili amerikan versiyonları 32gb, navili avrupa versiyonu olanlar da 64gb bellekli. Eeprom, mcu gibi ifadeler pek bana yakın ifadeler değil Ancak cep telefonuna benzer bir yapı olduğunu sanıyorum. Ruslar şunu da yapıyor. Forscan programı ile bir özelliği açıyorlar. Ve navigasyonu usb ile çalıştırabiliyorlar. Ama nerede ne değişiklik yapmışlar, yazmamışlar, sadece video koymuş, para ile bu işi yapıyorlar. --4 dakika sonra eklendi-- Bu eleman sadece US ve Kuzey Amerika yapıyor ve aşırı pahalı. Şu linkteki eleman daha insaflı, 249€ + kargo parasına, araçtaki mevcut sync 3 modülünü naviliye çeviriyor. Ancak bunun için araçtan modülü söküp bu arkadaşa göndermeniz gerekli.. http://customtronix.com/webshop/ford-european-sync-3-oem-navigation-activation/
  14. Murat Kav.
    Tabiki. Klima konusunda sıkıntı yok, kodları forscan ile anlatıldığı şekilde değiştirirseniz çalışacaktır. Navigasyon işi biraz zor görünüyor. Navili modülün belleği daha yüksek olduğu için, bizdeki sync 3 modüllere navili yazılım yüklenemiyor. Yoksa gps antenine kadar herşey hazır araçta. Sadece modül değişik. Bu sıkıntıyı yurtdışında, belleği değiştirerek aşıyorlar. Bu konuda araştırmayı henüz tamamlayamadım. İmkan bulup, bir modülü açıp, bellek tipine bakmak lazım. Yurtdışında değiştirebildiklerine göre piyasada bulunabilen bir şey olduğunu tahmin ediyorum.
  15. Murat Kav.
    Teoride evet ama, BCM modülünde ilgili parametreyi bulmak gerekiyor. Ben focccus programıyla kugaya hiçbir şekilde müdahale edemedim.
  16. Murat Kav.
    7 ile 8 arasında ne fark varki. Ben bir fark göremedim de. Mantıken 8, 7'den en fazla 50 dolar pahalı olabilir (aynı anda satış fiyatı için). Çıkışı bilmem, çıkışa bakılırsa; 8, 7'den ucuza piyasaya çıkmalıydı. X'e bir şey diyemem. O kadar ekranla kaplamışlar.
  17. Murat Kav.
    Forumda bir kaç kişi yaptı ELM ile. Forumda konusu var ama bulmak gerek .. Benim hayalim aşağıdaki gibiydi ama focccus çalışmıyor işte
  18. Murat Kav.
    Standart yaptılar, Avrupa standardı. Firmalar sensör takmak zorunda. Muhtemelen standarda uysun da ne olursa olsun deyip, en dandiğini takıyorlar. Haliylen ESP'den farkı kalmıyor. Pahalı mı pahalı ..
  19. Murat Kav.
    Fikir olarak kalsın, araçta kapanan ayna varsa, doğrudan ayna altı aydınlatmadan da çekilebilir. Daha kolay olur..
  20. Murat Kav.
    Yol bilgisayarında çekiş kontrol açma kapama yapabiliyorsanız, ESP vardır. En hızlı oradan anlaşılabilir.
  21. Murat Kav.
    Bekleyelim 6-7 gün daha. Benim iş telefonu, ne olur ne olmaz
  22. Murat Kav.
    Yanmaz o, sadece arkadan gelen ışığınyansıtır. Ampul yok içinde..
  23. Murat Kav.
    Mişleni ben sevmem. Ama kötü lastik değil. Konfora ve yakıt tüketimine öncelik verdiği için, yol tutuşu ve frenlemesi bir conti değildir. Ancak değerleri her zaman ortalamanın üstündedir. Özelliklerini de uzun kilometreler koruma konusunda da en iyilerdendir. Ses konusuna inanmam, mişlen yumuşak ve sessizdir.
  24. Murat Kav.
    Petlas olayını ben de anlamadım. Yerli olacaksa lassa vs var. Petlas komşunun arabada vardı. Fren yapınca cıyak seslerini sekizinci kattan duyardık.
  25. Murat Kav.
    Saat için o kadar ülke listeledi ama biz yokuz ..

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum