Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.030

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    12

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Cenk abi bir bakışta yakaladı hatayı 16" titanyum jantı yerine yanlışlıkla 18" olanın resmini koymuşlar.
  2. Murat Kav.
    Autoking yapıyor bu tür tamir işlerini.
  3. Murat Kav.
    444 ford'u bir arayıp sorsana Cenk abi, bakalım ne diyecekler. Bu biraz da güvenlikle ilgili bir durum, böyle olmaması gerek.
  4. Murat Kav.
    Bence çalışmaması gerekir. Frene basmadan olsaydı, klavuz basın demezdi
  5. Murat Kav.
    Biz derken? Bir çok markada var bu durum. Bundan 1-2 sene kadar önce, kayınço araba ararken; ford'a da yolu düşmüş. Mondeo sormuşlar. 3-5 ay sonra gelir ama ne zaman geleceği belli değil. Şimdi gidin gelecek ay sorarsınız gibi garip bir cevap vermişler.
  6. Murat Kav.
    VW, hem tasarım anlamında, hem de sunduğu teknoloji ve motor çeşitliliği anlamında yerini hakediyor. Toyota bu iki konuda da kayıp son dönemde. Özellikle son dönem tasarımları nedir öyle ..
  7. Murat Kav.
    Kitapçıkta H8 yazdığına göre H8'dir o . Eskidiği için parlaklığını kaybetmiştir muhtemelen. Yuvası ya da camı karardığı için parlaklığı düşebilir. Xenon look, night breaker vs isimlerle pazarlanan parlak (marka) versiyonları 100 tl civarı görünüyor internette..
  8. Murat Kav.
    Galiba titanyum kumaş-deri; st-line ise alcantara-deri ya da ona benzer bir şey.. Avrupada o şekilde görüyorum.
  9. Murat Kav.
    Vay arkadaş, ne ST Line'mış. Siyah olmaz ki ST-Line'a, kara böcük gibi durur, beyaz belki
  10. Murat Kav.
    Aslında özetle, ST Line focus'un önünü açmaya çalışıyorlar desek
  11. Murat Kav.
    Ford'un bunu aksesuar olarak satacağını hiç sanmıyorum. Çünkü benzer krom çıta vignale'de var. Hatta vignale'de bagaj kapağında da şık bir çıta var. Aksesuar olarak değil de yedek parçadan alınıp takılabilir. Alternatif olarak Çin kugası. Hatta ondaki sizin koyduğunuz resimdekinin aynısı sanırım. Onlarda da kromaj standart. Kaan abilerin Çin'den yedek parça getirme ihtimali nedir acaba Üstteki vignale, alttaki çin kugası .. --7 dakika sonra eklendi-- Hocam, yeni megane sedan dizel EDC'nin 0-100'ü 12.5 saniye. Bu değer kuga için çok iyi. Ben 14 saniye üzerinde gelir diye düşünüyordum. 13 saniyenin altına indiler. Powershift için 12,4 saniye diyor. Euro 6 motor olmalarının da dezavantajını unutmamalı.
  12. Murat Kav.
    Kalkıyorsa hepsinden kalksın. İnsanlar araba almaya gittiğinde; vites tipi, yakıt tipi ve kasa tipi bellidir. Donanım sınıfı değişebilir. Müşteriler bizim gibi bilinçli değil, bilmek zorunda da değiller.
  13. Murat Kav.
    Cık, bu saçma olur. Dizel otomatik gibi bir seçenek her donanımda ve her kasa tipinde kalmalı. Bu iş yalın olmalı. Aklı karışan müşteri, almaktan vazgeçen müşteridir. Başka alternatif çok.
  14. Murat Kav.
    Arabadan önce aksesuarları geldi Almanya detaylı katalog koymuş.. Güzel video. ST line alın diyor ford ..
  15. Murat Kav.
    i30 Sport'un tasarımı çok iyi. Cam tavan + buzdolabı beyazı çok iyi giderdi
  16. Murat Kav.
    Aracın şasi no.sunu yazıyorsunuz. Ruhsatta yazar.
  17. Murat Kav.
    "http://ford.xtlt.ru/ab/" ve "ford.xtlt.ru/ab/" Her iki şekilde de çalışıyor. Bi daha deneyin derim ..
  18. Murat Kav.
    Linke tıklamayın, kopyalayıp doğrudan explorer'a yazın. O zaman çalışıyor. (Gördüğümüz link doğru ama gittiği hedef yanlış oluyor) @Yakup Çağatay Linkteki hatayı düzeltebilir misiniz, ben de hep yanılıyorum
  19. Murat Kav.
    Ben mevcut alternatiflerin listeden çıkarılmasına da karşıyım. 180hp olmalı, ama 3 kuruş daha ucuz ise 150hp de olmalı Bunlar siparişle gelir demesi yeterli. Alternatifin çok olması müşteri profilini genişletir. Seni ne kadar çok insan konuşursa o kadar reklamın olur. VW'nin önemli bir gücü de bu. Müşteriye çok sayıda opsiyon sunabiliyor, ama çoğunu beklersen alabiliyorsun. Mesela turbo benzinliyi çok geniş segmentte sunabiliyor 1.0'dan 2.0'a kadar değişik hacimde motorları var. Donanım için de internete koymadığı bir çok alternatifi yine sipariş usulü verebiliyor sana. Otosan sanırım alternatifleri küçük tutarak pazarlıkta fabrikadan avantaj yakalama peşinde.
  20. Murat Kav.
    Bu motor konusu neden önemli ben yok anlamak Bugün de, bu sınıfta, bu fiyat segmentinde, (az sayıdaki araba sevdalıları dışında) müşterinin beklediği ne 180 hp, ne de turbo motor. 100-120 hp gayet yeterli. Ekonomik olsun, ucuz olsun, çok da yakmasın, önemli olan bu. Parayı çok vermek isteyen zati ya dizel alıyor ya da premium alternatiflere yöneliyor. Satışların düşüklüğünün kesinlikle motorla alakası yok. Onun için çok neden var, uzatmayayım. Ancak, şunu diyeyim öncelikle araç güzel değil. Tasarımsal altyapı iyi ama siyah plastiklerle, tuhaf far tercihleriyle vs arabayı çirkinleştiriyor yüce ford. Ayıca hiç değilse style donanıma renkli ekranlı teyp ve led drl koymalılar bu devirde. Firmanın bu yöndeki esnekliği gerçekten çok kötü, değişen trendlere hiç ayak uyduramıyor. Makyaj bile değiştirtmiyor ford'u, illaki kasa değişecek. p.s. Yanlış anlaşılmasın, gelecek turbo benzinli motorlarda, ama manuelin performansını yakalayan otomatik şanzımanlarla ..
  21. Murat Kav.
    Shadow black + sunroof +19", listeyi görürsen bakar mısın, var mıymış böyle bir araç (manyetik de olabilir, tekno şart değil, led drl olsun yeter)
  22. Murat Kav.
    Bak bu tam komedi Hemen baktım, Z4 üç yıldız almış.
  23. Murat Kav.
    180hp'nin gereksiz olduğunu kaç yıldır söylüyorum burada, hem focusta hem c-max'da (Cem abi duymasın )
  24. Murat Kav.
    Makyaj mı bu? Orhan Gencebay'ın şarkıları gibiler, 3'ü 5'i ayıramıyorum ben
  25. Murat Kav.
    Haberin tümünü okudum ama pek de ilgi çekici bir şey göremedim. Garantiden bahsediyor ama onun da ucu açık, sadece olacak diyor. Eh, o kadarı da bir şekilde var zaten. Bence tek mesele, "bu batık toplu otomotiv galerini nasıl kurtarırız, insanların buralara gitmesini nasıl sağlarız". Benim bildiğim bunlardan İstanbul'da iki tane açıldı ama ikisi de iş yapamadı, yapamıyor. Şimdi Ankara'ya da açmışlar. Çok da ciddi yatırım var arkasında.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum