Murat Kav.

As built açtığınızda dosya olarak kaydetme seçeneği çıkar. İşlemden önce farklı bir dosya ile kayıt almakta yarar var.

Eski bunlar, 2018 yazıyor 😛

Geçen ay ben denediğimde çekememişti. Ford, çektiği linki kapamış.

155/70/17 ölçüsü doğru, gittim gördüm. Yetkili servis fiyatları şu şekilde (13-06-2023 tarihi için): kompressor fiyatı: DCPC-19G525-AB: 3000TL sıvı fiyat (kompressor için): 7U7J-1568-BA: 2400 TL stepne, 17": 8V41-1100-AB: 5300 TL Yalnız stepneyi düzgün şekilde koymak için ilave köpük vs ihtiyacı olabilir. Onları da kontrol etmek lazım. Resimdeki 17009A, tamir kitli araçlarda farklı. 11168'den emin değilim, kontrol etmek gerekli.

tiguanda anahtarı açınca da açılıyormuş farlar. dün akşam aklıma gelince denedim, açıldı.

Ben bir ara bendekini satayım demiştim. Sonra servis fiyatının ucuz olduğunu görünce, para etmez diye hiç satışa çıkarmadım. Şimdi geri taktım. Tamir kiti boşa çıktı.

Focccus, 2013 sonrası için uygun bir program değil. Forscande BCM konfigürasyon üzerinden yapılıyor. Burada bazı ayarları görmek için; seviye +1 ya da +2 yapmak gerekebilir. Forscanin de vbf sorma ihtimali var. Eskiden forscan gerekli vbf'yi ford'un sitesinden çekiyordu ama bu yolu kapattı ford artık. Ama forscan hangi vbf gerekiyorsa, ismini söyleyecektir. vbf dosyaları ilgili modülün yazılım ve konfigürasyonlarnı barındıran dosyalardır. Özellikle BCM ile ilgili ayarlar yaparken akü seviyesine dikkat edin. Forscan seviye düşük önerisi yapıyorsa devam etmeyin. BCM çökerse araç çalışmıyor.

hiç dikkat etmemişim. tiguandan da emin değilim. bakayım akşam, merak da ettim şimdi.

Bakım tablosunda 45 bin ya da 3 yılda bir diyor. Ben 6.yıl olduğu için değiştireyim mi diye sordum ustaya (3.yılı yetkili serviste değiştirmiştim). Çok erken, zaten temiz çıkıyor değiştirdiklerimiz dediler, değiştiremedim 😛 Aslında yıllık bakım yapacaktım, ona da gerek yok dendi, araba son 1 yılda 3000 km yapmış. Akü de sağlam çıkınca, lifte kaldırıp şöyle bi baktık balatalara vs, sonra da yıl sonuna doğru tekrardan buluşma sözü aldıp çıktım.

Kapı açılınca olanı ben görmedim, sadece parklar açar. Neden diye de merak etmişimdir aslında. Motoru çalıştırırken araç ekstra güç çeker. Beklemede aracın aküden yediği düşünülürse; olumsuz risklere yol açmasın diye sadece kilitlemede devrede olması yeterli denmiş olabilir. Ya da zaten bildiğin yerdesin, arabayı açarken, gerek yok da denebilir.

Ben tiguana bunu aldım. Çok iyi çalışıyor. Artık aracın multimedya ekranını unuttum diyebilirim.

video açma en popüleri. onun harici arka plana istediğini resmi atma, radyo logolarını Türkiye için de aktif etme vs gibi şeyler var. Yazılımcılar için (QNX), sitede doğrudan sync 3 üzerinde kod yazabileceğin uygulamalar da var. Broncodaki falan 12" diye geçiyor. Focustakiler 13" demekki. Escape'i bilmiyorum. Şimdi baktım 15,5" e kadar versiyonlar varmış. Ama sync 4'ün kendi içinde bazı korumaları var, dışardan müdaheleyi çok az insan yapıyor diye biliyorum, güncelleme sadece internetten diye biliyorum. Bizim tarihi kugada zati çalıştıramıyoruz 😞 Yoksa ben sırf kablosuz carplay için almayı düşünüyordum 8" olanı.

12" olandan mı? Modül çok ama ekran alternatifi az görünüyor.

🙂 sync 3 ile ilgili (ve biraz daha fazlası için); buraya üye olunup çoğu şey nasıl yapılacağı öğrenilip, yapılabilir: https://www.fmods.net/ ELM ya da ELS cihazı olan herkes kendi kendine yapabilir (ama bozarlarsa sorumluluk kabul etmem 🙂 ).

Ben kugaya Haziranda kaskoyu 6300 liraya (generali) yaptırdım. En ucuz bu çıkabildi. Orjinal parça garantisi var, anlaşmalı yetkili/yetkisiz servislere gitmek gerekiyormuş (baktım 1-2 ford servisi anlaşmalı), 5000 lira altı bende, mini onarım hediyesi var, 2,000,000 imm limitli. Bir de ikame aracı çıkardım, meslek (mühendis) indirimi ekli. Eskiden daha basitti, full+ yaptırıyorduk, şimdi düşürmek için değişik varyasyonlar deniyoruz.

Araba motor çalışıyorken ve kapılar açık iken off konumuna getirin. O şekilde kayıt ediyor.

Yolculuk esnasında da olur, sıkıntı olmaz.

Bunu yapmalısınız: https://blog.uobdii.com/how-to-modify-elm327-to-add-hsms-can-switch/

Fosfos grubu araçlarda, dijital gösterge de olsa bu hareketi yaptırabiliyorsun. Gizli özellik olarak açıyorlar

MS/HS can bus dönüşümü için anahtar gerekiyor.

Yüzde 99 aynıdır. Olmadı UCDS ile bi güncelleme atılır.

Eskiler cross traffic alerti desteklemiyor. Ama bu yeni conti'lerde hepsi destekliyor. Bunun dışında radarlar aynı ama; araçtan araca montaj ayağı değişiyor. O nedenle focus radarını kuga radar ayağına vidalayamıyorsun. Bir de yazılım/konfigurasyon araçtan araca fark eder, sync varsa, sync 3 varsa, ya da IPC'den uyarı veriyorsa vs'ye göre, güncellemek gerekir. Benim konu vardı ama uçmuş galiba, ben onu bir ara yeniden açayım.

2 ayda bir lisans ücretsiz olarak uzatılabiliyor. APIM main configuration'a girince ayarlarda mevcut tema ile ilgili. Focuslarda hız limiti varsayılan ayarlarda olmuyor, sonradan eklenebiliyor.

Forscan kurup bilgiayara bir çok işlem yapabilirsiniz, ST tema dahil. Extended lisans'a geçmek gerekir. Program Türkçe olarak da çalışıyor.

Bundan diyorsun. https://www.drive2.ru/l/620778768557944402