çağlar çetinkaya

düğmeler aynen o şekilde yalnız en alttaki düğmeyi çözemedim yalnız direksiyon simgesi gibi birşey var en alttaki düğmede o da yorgunluk tespit sistemi veya sürüşle ilgili başka birşeyi aktifleştirmek gibidir diye tahmin ediyorum ...El freni bence iyi bazen el freni ile dönmek gerektiği durumda elektronik olsa dönemeyiz

vites topuzunun ordaki düğmeler start-stop-otomatik park birde park sensörü on/off tuşu , bir tuş daha var keşfedemedim ne olduğunu belki vw gibi esp falan tuşu koyabilirler

valla on numara olmuş böyle olursa yeni focus çok güzel olur .

reno için evet ama mesela opel için hayır opelde 136 ps yi daha önce sunmaya başlasalardı satışlar daha da iyi artacaktı ..Yani yeterli bir güç sunabiliyorsa müşteriye reno gibi ,daha da güçlüsü satışı pek etkilemez ama opel gibi 95 ps dizel sunup sonra 136 ps 1.6 dizel getirirsen satışı bayağı etkiler diye düşünüyorum..birde markayla da biraz ilgili durum bu, mesela focusun 136 ps dizeli olsa megane nın durumuna kesinlikle düşeceğini sanmıyorum .115ps likten daha fazla satar

bence markadan kaynaklanıyor bu durum reno müşterisi beygire önem vermiyor az yaksın parça ucuz olsun ,fiyat ucuz olsun falan filan ( parçanın ucuz olduğu yok halbuki) ama bu beygir bi ford da olsun opelde zaten başladı bence çok iyi satış yaptırır ama reno müşterisinden dolayı iş yapmayabilir ..ama aynı güçte motoru ford kullansın opel kullansın vw kullansın deli gibi satar

Türk milletinde dizel araba sevdası varken kesinlikle güme gitmez Millet daha fazla vergi 2.0 motor için söylüyorum hemde 30-40 bin lira daha fazla fiyatı olmasına rağmen 1.6 veya 1.4 turbo benzinli motor varken 30-40 bin fazla verip ve yılda 1500 tl daha fazla vergi verip yinede dizel alıyor ben bunu anlamıyorum

Bugün bende okudum bu haberi ototeknikveri de görünce bayağı şaşırmıştım gerçektende tebrik etmek lazım reno yu ,otomobil konusunda başarılı olamasalarda motor konusunda iyi iş çıkarıyorlar

aynen arabada önemli birşey yoksa kesinlikle alınabilir .Satarkende uygun fiyat olursa, nasılki siz şimdi böyle bir aracı alıyorsanız sizin gibi başka bir kişide bu aracı alacaktır...Birde model yılı düştükçe bu tür araçları satmak daha da kolay ..şimdi bu araç 2013 model olsun 10bin lira ucuza olsun kolay kolay kimse yanaşmaz almaya aracın yaşı geçtikçe biraz daha kolay oluyor bu tür araçları satması

bakımları dizelle aynı ecoboostta 45 bin lik bakımlarda ekstra buji değişiyor 110 tl civarı ,dizelde de her 30 bin de mazot filtresi değişiyor o da bujı ile aynı fiyata...Burda servis üçkağıtçılık yapmış yoksa ben ecoboost aracımı dizelle aynı fiyata bakım yaptırıyorum ...

bence alınabilir ,ben alırdım eğer uzun süre binecekseniz ve araçta sadece kaputta ve arka çamurlukta boya varsa...2006 140 bindeki 4 parça boyalı araç 26 ya satılıyorsa bu daha az km de ve daha az parça boyalı ..22-23 bin tl ye de kim olsa alır 2007 2 parça boyalı aracı ...millet eski kasa 2001 model ghıa ya bu parayı verene kadar aynı paraya daha az km de daha temizini alır...İnanın nasıl yok boyalı yok hasar kayıtlı yok bilmem ne'li araç almam diyen birçok insan varsa boyalı olsun piyasanın altında fiyatı olsun diyen insanda çok...Babamın daha önce astrası vardı 2003 model araç komple boyalıydı normal boyasızların piyasasının 2 bin tl altında fiyat yazmıştım aracı sabah ilan verdim öğlene kadar en az 10 kişi aradı aracı öğlene kadar sattım hemde kendim aldığım fiyatın 2 bin lira üstüne ,yani kimisi fiyatı çok uygunsa boyayı falan pek takmıyor eğer araçta çok fazla değişen parça falan çok bir hasar yoksa

garentiden değişiyor akü .Hatta Nihat abi değiştirmişti daha önceki ecoboostunun aküsünü ..Uzatılmış garantide de aracın tüm parçaları garantiye girmiyor yani ilk 3 yıl garanti gibi olmuyor , araçta sorun olursa normal garanti bittikten sonra ek garanti kapsamında yapılırsa bununda %20 sini müşteriden alıyorlar.

valla üçkağıtçılık yapmışlar ben aynı bakımı 30 binde Nevşehir yetkili ford servisinde bujilerde fiyata dahil 330-350 tl gibi fiyata yaptırmıştım birde kampanya vardı o zaman orijnal silecek almıştım para vermeden.sizin araca yapılan bakımın aynısı polen filtresi yoktu sadece,bujiler 110 tl civarıydı geri kalanda yag hava filtresi falan filandı...900 e bakım mı olurmuş.900 e 3 defa bakım yaptırırım valla nevşehir ford da bujiler değişmezse eğer

demekki c max ile kıyaslasaydınız reno scenic in hiç bir artısı olmayacaktı Zaten ford ile reno pek kıyaslanacak araba değil

Ben ilçedeyimde burda da fazla yüksek viteste gidemiyorsunuz hep kısa mesefa yollar. Sizde tabi tercih otomatik olunca haklısınız ...aracınız otomatik olduğu içinde sarfiyat yüksek olabilir malum birde yoğun trafik falan doğrudur .Ama astra dizel ile 6.5 yakıyorsanız benzinli focusta aynı şartlarda 8.5 yakar en fazla.Daha önceki aracım 1.6 ecoboostu aracımda 8.9 ltrenin üzerini hiç görmedim onu da kışın çok soğuk havalarda hep ş.içi trafikte gördüm...Uzun yolda ise çok performanslı kullanımda yüksek hızda ancak bu tüketimi görür..şuan bende astra 1.6 ile 9 litre falan gösteriyor yol bilgisayarı çoğu uzun yol...ş içi ise atmosferik motor çok aşırı tüketiyor ..focus ecoboost 1.6 180 ps araç aynı kullanımda 7,3 falan olurdu astra 8.5 -9 arası gösteriyor yol bilgisayarı..Yalnız şöyle bir durum var lpg deki tüketimimde bu verilere çok yakın atıyorum yol bilgısayarına göre hesaplarsam lpg tüketimini 25 kuruş yakıyor gerçek tüketimde 26,5 kuruş..Normalde yol bilgisayarı benzine göre hesaplama yapıyor ama benim lpg tüketimim yol bilgisayarı verisine çok yakın sizin araçta durum nasıldır aceba yol bilgisayarı verisi mi gibi yoksa daha mı fazla yakıyor ? lpg kiti olarak landirenzo, brc falan tercih edebilirsiniz .

ortalama 10 litre benzin tüketmek için ş.içi küçük viteste bol bol basmanız lazım gaza ..ortalama 8 litre benzin karışık tabi 9.5 litrede lpg tüketirsiniz..Tabi biraz ekonomık sürüşte daha da düşer bu.Ben astra aracımla yol bilgisayarı verisi 8.5 litre benzin gösteriyor, lpg de ise tükettim litre de nerdeyse aynı 8.5 dan az birşey fazladır hesapladığımda..Focusun ise astradan daha da az yakacağına eminim .Yani litre olarak 8-9 litre gaz ancak yakar normal kullanımda karışık..ekonomik kullanımda daha da düşecektir..Ama focus 1.0 ecoboost varken 1.6 atmosferik alıp lpg taktırmak bence zarar..tüketim vergi avantajınıda sayarsak 1.0 ın nerdeyse aynıdır.

jantlar berbat olmuş bi araba bu kadar mı çirkinleştirirlir , jant siyah olunca kapağı düşmüş focus trend gibi duruyor onun dışında diğer uygulamalar güzel

titanyum x pakete statik köşe (dönüş) farini da eklemek lazim

fazla gelirden kasıt tabi benim kendi düşüncem yani o kasaya büyük olur ebat hem yakıt hem konfor hem görüntü falan..Ama 215/40/17 ile 205/45/17 ebat olarak yakındır diye düşünüyorum .fabrika 215/40/17 ye onay verdiyse benim dediğim ebatta yakın sanırım bu ebata.Az birşey küçük kalır herhalde...şimdi yanak kalınlığı 40 olursa konfor bayağı düşer birde çukurlarda balon yapma riski artar ince yanaktan dolayı ben olsaydım eğer çok ince yanak lastik tercih etmezdim

215 fazla gelir bence focus 1 e ..onun yerine 205/45/17 falan takın derim

1. sorunuzda 2. yaptığınızı uygularsanız yani araba gidebildiği yere kadar bulunduğu viteste giderse daha ekonomik bir sürüş olur ..Yokuşta anlık 25-30lt 'leri görmek gayet normal dizel araçtada hiç merak etmeyin aynı anlık tüketimi görürsünüz yokuş yukarı 2. viteste...Aracın yakıt tüketimi ise sanırım bulunduğunuz yer yokuşlu inişli çıkışlı birde sehir içi ağrlıklı kullanıyorsunuz ondan olsa gerek yoksa bu araç bu kadar tüketim yapmaz her ne kadar 0 araçta olsada.Ekonomik kullanımda fabrika verisi olan 5.1 litre tüketimi yakalamak gayet kolay (uzun yol ağırlıklı olursa)...Millet dizel araçta da ş.içi kullanımda 7 litre civarlarında tüketiyor bence sizin tüketiminiz ş.içi ağırlıklı ve inişli çıkışlı olduğu için bu değerlerde yoksa 1.6 ecoboost bile orta performanslı kullanımda 3/4 ü uzun yol olmak kaydıyla 7-7.5 arası tüketiyor.Biraz daha ekonomik kullanımda 6lt.'lere kadar düşüyor.1.0 ecoboostsa 6 civarlarında olması lazım normal kullanımda

araç focus 1 mi 2 mi?

seçim zamanı geçici indirimler olur Cem Abi , seçimden sonrada kalıcı bindirimler olur

o zaman trendlerde mi yok bu aux ..usb var da aux nıye yokmuş onu anlamadım ..Titanyumlarda var ama trendlerde mi yok ki aux ?

o kadar zam ,indirim, bindirim geliyorki kimse fark edemiyor .Tek fark edelen şey var adamlar iyi kitliyor

usb nin yanına baktınız mı yok mu orda telefondaki kulaklık girişi gibi bir giriş..Valla yoksa bilmiyorum belki son gelen focuslar farklı gelmiştir ama 2014 son broşürde titanyum da usb aux falan diye bi açıklama falan var