çağlar çetinkaya

Ben ikisini de düşünmem heleki Toledo yu hic düşünmem ön 3 parçada boyaliymis belkide değişmiştir.kazali oldugu belli. 200binde dizel her an bazi sorunlar verebilir masraf açabilir. 19 bine focus 1, astra , fiesta, corsa falan alabilirsiniz

benim yaptığım hesap zaten fiyat olarak az yakar ,litre bazında zaten ecoboost 1.0, connect ten 1 litre az yakıyor ,o 1 litrelik farkı da mazot benzin fiyat farkına ekledik mi yakın sonuçlar çıkıyor yani örneğin connect 30 kuruş yakıyorsa aynı kullanımda ecoboost 1.0 da 29 kuruş yakar ....Madem 2el alacaksınız tercihinizi dizel focustan yana kullanabilirsiniz.45-48 bine focus dizel style falan alabilirsiniz mesela

valla benzin bu fiyat olduktan sonra yapacak birşey yok bence de bir an önce taktırmakla en mantıklı karar olmuş çünkü ne kadar erken taktırırsanız o kadar çabuk kara geçersiniz. Bu bankalara zaten güven olmaz heleki özel bankalara hiç olmaz !

heleki yaniniza reno marka araçlar sokulunca gelde gaza basma ben size demiştim Ayhan Bey en kisa zamanda lpg taktirirsiniz diye Türkiye şartlarında yapacak birsey yok zaten !

biraz daha zorlasaniz 1000km yol yaparsınız valla , çünkü yb 0km yazdiginda bile 50km yol yapıyor araç. Test edip onayladim ben

tabiki yüklersek iki aracida connect az yakar..sonucta connect yuk araci focus yolculuk araci..ama iki aracida normal şartlarda kullanirsak ecoboost 1.0 az birsey daha az yakar .Fiyat olarak...Kuzenimde connect var ordan da az cok bilgi sahibiyim..benim dedigim 110 ps lik connect. 90ve 75ps lik connect ler daha fa fazla yakiyor 110 ps lige göre

cok güzel tüketim değerleri bence ,kullaniminiza baktığımızda gerçekten cok ekonomik kullanmışiniz araci.peki 1depo ile ne kadar yol yaptın Nihat abi hic ölçtun mu

ecoboost 1.0 conncette neredeyse aynı yakan bir araç eboost 1.0 hatta az birşey daha az yakıyordur..connect 6 litre mazot yakıyor .ecoboost 1.0 da 5.1 litre benzin ikiside fabrika verisi ..connectten daha az yakacagına emin olabilirsiniz ecoboost 1.0 ın ..ecoboost 1.6 da connect ten her 1000 km de 40-50 tl fazla yakar lpg de de zaten fabrika verisi olsa o da uymaz...bir araç fabrika verisi 6 litre benzin yakıyorsa eğer bu araç orta kullanımda genelde fabrika verisinin 1 litre üstü 7 litre benzin ,eğer aynı araç tüplü olsa da bu sefer 9 litre lpg yakar ...yani bir benzinli focusun fabrika verisi 6 litre ,bu focus orta hızlarda kullanımda 7 litre yakar yine aynı focus tüp olsaydı eğer aynı hızlarda kullanımda 9 litre lpg yakardı..dizel focusta fabrika verisi 4.5 litre yine orta kullanımda bu dizel focusta 5.5 litre yakar

kiri ,tozu belli etmesin diyorsanız beyaz ,aytozu gri tercih edilebilir ama aracım güzel görünsün ben aracımı sürekli temiz tutarım ,dikkat çeksin istiyorsanız şeker kırmızı focusun en dikkat çeken ve en güzel rengin bana göre tabiki bunun dışında kül kahverengi, mars turuncu ,beyaz da benim beğendiğim focus renkleri..çizik konusuna gelecek olursak daha önceki aracım beyazdı ve kaputtaki taş izleri çok güzel belli oluyordu ,aracım şeker kırmızı ama şuana kadar yok çizik belli oluyor yok taş izi belli oluyor diye bir durumla karşılaşmadım ..beyaz aracımda nasılsa çizikler bunda da aynı..taş izi falan boyayı kavlattığı için her renkte aynı oranda belli oluyor heleki beyazda simsiyah duruyor taş izleri .Açık renkler sadece çok hafif çizikleri belli etmiyor onun dışında taş izi derin çizikler hepsinde aynı

Bende geçenlerde Antalya' ya gitmiştim Nevşehir-Antalya 500 km yol yaptım genelde 110-130 arası hızlarda ara ara 150-160 km klima tabiki 500 km boyunca hep açık (yazın klimam hep açıktır ) ve aracım 34 kuruş yaktı bu değer pompada fullenip ölçülmüştür,yol bilgisayarı verisi değildir.yol bilgisayarı 6.8 litreydi ama pompa hesabı yaparsak 7 litre ye denk geliyordu . 100-110 km hızla kullansaydım eğer 30 kuruşun altında kesin yakardım.,tabi dizel bir aracıda 100 ü geçmeden kullanırsak en fazla 20 kuruş yakar ..Dediğim gibi dizeli performanslı ecoboost 1.6 yı ekonomik kullanırsak aynı yakar Tabi ecoboost 1.6 yı gelde ekonomik kullan ,heleki birde reno megane fluance falan yanaşırsa yanıma tamam işte Yazın hiç bir yerden klimasız geçilmez bence ben burda yazın hep kullanıyorum klimayı ,gece bile yolculukta hep açık 22,5 derece de kullanıyorum

benzinli atmosferik motor alıp tüp taktırmanın bir mantığı yok onun yerine 1.0 ecoboost focus daha mantıklı arada sadece 1000km de 50 tl fazla yakar .ecoboost 5 litre benzin yakar fabrika verisi lpg fabrika verisi 8 litre yakar . Birde vergi avantajı var ecoboost 1.0 ın onu da hesaba ekleyin..Yani siz yılda 12-13 bin km yapıyorsanız vergi avantajınıda eklersek 1.0 ecoboostun :Yılda sadece size 250 tl ekstrası olur birde aracın lpg den kaynaklanan sorunlar veya bagaj küçülmesi ve diğer olumsuzluklarından kurtulmuş olursunuz...2. elde temiz dizel almakta mantıklıdır .Alırken fazla para veriyorsak dizele ,satarkende ona göre fazla satarız aynı km de dizel ve benzinli aracın 2. el piyasası ortada ...Yani özetle tüp işine hiç girmeyin ,2000-2005 model bir araç alacak olsanız tüplü alın derimde sıfır araçta eğer alternatif varsa 1.0 ecoboost veya Vw Tsı 1.2 105 ps motor gibi seçenek bunları almak en mantıklısı ,tabi dizelde eğer 10 bin lira fazla veririm diyorsanız da sıfırda alınabilir ama 2.el az km de dizel daha karlı olabilir.Hem ekonominin hem performansın tadına varırsınız ..Litre olarak ecoboost 1.0 karışık 6 litre,ecoboost 1.6 , 7 litre ,dizel focus 5,5 litre ,lpg li focusta 9 litre yakar .Tabi bunlar aşırı zorlamazsak aracı yakacağımız değerlerdir ...Kuruş olarakta tahmini bir değer verecek olursak ecoboost 1.0 29 kuruş ,ecoboost 1.6 34 kuruş, lpg li ve dizel focus ise 24-25 kuruş yakar ,

Nihat abi , 100km lik hızı hiç geçmiyorsun sanırım bu ortalamayı tutturduğuna göre ,millet orta performanslı kullanımda dizelde ancak bu ortalamayı tutturuyor Nihat Abi de 29 kuruş falan yakmış sanırım. Dizeli performanslı ,ecoboost 1.6 yıda ekonomik kullanırsak demekki dizelle ecoboost 1.6 aynı yakar

205 /50/17 de olabilir , genişlik olarak öyle aşırı bir fark yok arada. Bende focus 3 aracımda 215/50/17 petlas kışlık lastik kullanıyorum gerçekten çok memnunum karda çok güzel tutunma sağlıyor,kaynımda c max aracında 205/50/17 petlas kışlık kullanıyor o da çok memnun kesinlikle tavsiye ederim... Ben olsam 215/50/17 lastik takardım fiyatları aynı zaten genişlik olarakta pek arada fark yok ...İnce lastik karda daha iyi tutunma sağlar ama 205 ile 215 in pek önemli bir farkı olacağını sanmıyorum

Millet bu kafayla gittiği sürece daha çok zam gelir mazoto benzine lpg ye

Dizel satarkende daha pahalıya satildigi icin karlı. .İster 10bin ister5bin yapsin..dizeli satarkende daha yüksek fiyata satiyoruz..2. El focus benzinli ile dizel arasinda 5-10bin lira fiyat farkı var..kişi eger ekonomiyi dusunuyorsa yılda 10binde yapsa yine karlidir...alırken verdigi fazla parayı satarkende alir..ama kisi eğer yılda 8-10bin km yol yapiyorsa en mantıklısi 10bin lira daha ucuza 1.0 ecoboost gibi benzinli motorlardir .dizel de satarken pahalıya satıldığı için yinede tercih edilebilir 1.0 ecoboost benzinde 30 kuruş yakiyorsa eger tupte de 20-22 kuruş yakar. ..tabi bi motora lpg taktirmak pek mantıklı bir is değil,zaten takıldıgida şüpheli!

4-6 bin lira verene kadar ecoboostun üstüne, 4-6 bin daha versek dizel alırız zaten .Dizel dururken 4-6 bin verip lpg takmanın bir mantığı olmaz sanırım .ama 2bin lira falan olsa o zaman belki mantıklı olabilir .Verdiğimiz parayıda çıkarmak için en az 50-60 bin km yol yapmamız lazım birde lpg ye zam gelirse ileride (benzine göre daha fazla zam) o zaman işte 70-80 bin km yapmamız gerekebilir.(Tabi bu km ler 5-6 bin lpg ye verip birde lpg nin 3 tl gibi rakamları görmesi durumunda yapılacak km dir) Macera değilde kişinin arabasını sevmemesi gibi bir şeydir Bilgisi olmayan vatandaşta herşeye balıklama atlamayacak araştıracak ,düşünecek ,sorup soruşturacak .Zaten bir iş düşünmeden yapılırsa bunun sonucunu kişi çeker.

Sizin bu yaktığınızı benzinde tüketiyorum ben çok yüksek geldi değerler bana ,her ne kadar araç yenide olsa bu kadar tüketim olmaz ! birde focus dizel lamba yandıktan sonra ort. 150 km ,eğer sakin(90km hızda) kullanırsanızda 200km yol gider.Test edip onaylanmış

Noktalama yanlışına bakacak olursak sende cümleye küçük harfle başlamışın benim gibi !Ben nerde ne yanlış yazdığımı çok iyi biliyorum zaten daha öncede bu konuyla ilgili yorum yazmıştım ... Yazmayayım diyorsan ! Yazma o zaman Seninde yazımında yanlışlık var "bıraklır" yazmışın mesela .Birde "hiç değil" derken ne demek istedin onu da anlamadım.

ses artmaz, o tıkırtı focus 3 lerin genelinde hep var .direksiyon kutusu sesi..benim aracımda da vardı bu aralar hiç duymuyorum sesi geçti mi ne?

ortalama tüketimi sıfırlayıp tekrar ekonomik kullanın ,sonra depoyu fulleyin menzin yüksek çıkacaktır..110km yi geçmeyin dizel araçla uzun yolda ,yolculuk sonunda depoyu fullediğinizde en az 1000km menzil çıkması lazım...sizin daha önceki ortalama tüketim sıfırlanmadıysa (eski tüketim ortalaması yüksekse) ,eski tüketimide baz alıp ona göre hesaplayıp menzil gösteriyordur..yoksa 110 km yi geçmeden çoğu zaman kullanın 1000km lik menzili rahat görürsünüz...bende geçen sene dizel focus 2.5 la 1000km uzun yol yapmıştım .genelde 110-120 gittim 150 km boyunca da allah ne verdiyse basmıştım..depoyu fullediğimde menzil 987 km göstermişti,ort. tüketimde 5,2 idi..sizin bu kullanımda en az 1000km menzil görmeniz lazım

Tekniği var: 6 viteste 70-100km arası hızlarda aracı kullanmak Bu şekilde kullanın aracı ,sonra ortalama tüketim düşsün sonra depoyu fulleyin 1000km lik menzili geçersiniz .Tabiki dizel araçla

olsa zaten şaşarım olsa biraz mantıklı iş olmuş olurdu !Millet biraz daha az kandırıldı..c max da nasıl oluyorsa focusta da olabilir .

Gayet güzel bir kıyaslama elma-patates benzetmeside tamamen alakasız olmuş .c max ın eski ismi bile focus c max dır demekki bu iki araç aynı elma türlerinden ancak olsa olsa biri kırmızı elma biri yeşil elma olur..zaten c max ile focusun farkıda ,c max ın tavan yüksekliğinin fazla olmasıdır...Neden c max da biraz daha mantıklı donanım varken focusta durum farklıdır ?Hem bu iki araçlar birbirinin benzeridir ve hemen hemen aynı fiyata satılmaktadır...o zamn focus station wagon ile focus hb de de farklı donanım sunsunlar biri elma biri patetesmiş? focusta cmax da elma bence ,patates göremiyorum ben ortada...Sende Yakupcan otosanı haklı çıkarmak için elinden geleni yapıyorsun bu konuda ,durum ortada focustaki saçma sapan donanım seçenekleride ortada bi arabanın eski donanımından 2 özellik çıkar sonra bunu başka pakete ekle ,üstünede 2tane basit özellik koy ,sonra müşteriden 4500 lira para iste bu sana mantıklı geliyorsa bir düşün derim ! Sırf otosanı haklı çıkarmak için mantıksız şeylere mantıklı demek pek dürüstçe gelmiyor bana ...Forumda 100 kişiye sorsak 90 nı aynı şeyi der.Ha arada kandırılmayı sevenlerde çıkabilir belki.Eski focuslarda 3 tane donanım sunuluyordu da trend ,trend SP ,ghia diye şimdi neden sunulmasın o zaman mantıklıydıda şimdi mi mantıksız oldu az donanım sunmak ..en mantıklısı 3 donanım olacak focusta trend ,style,titanyum..,titanyuma her özelliği koyacak kademe kademe de düşürecek özellikleri....sadece sanruf isteğe baglı olacak....adam smart paket çıkarmış yok sony cd çalar yok park sistemi..c maxtaki gibi koysana kardeşim titanyuma standart olarak.,,yok tekno paket ,sen standart olan 2 özelliği çıkar sonrada içine 2 tane TR de doğru dürüst kullanamayacağın özellik ekle sonra bunu Tekno Paket diye millete 4500tl ye sat..milletin kafasını neden karıştırıyorsun..yok x paket yok trend x .yok smart paket yok tekno paket..koy işte zenonu led lambayı standart olarak titanyuma..orta modellerde de bunların birkaçını çıkar alsana donanım..millet şimdi ısıtmalı ön cam istediğinde 4500tl para mı versin bunun neresi mantıklı neresi satış stratejisi?Ha bunlar mantıklı geliyorsa bazılarına demekki sorgulama yapmak lazım biraz

ya Cem Bey tabiki dizel ile turbo benzinliyi kıyasladığımızda eğer turbo benzinli ,dizelden fazla bir beygire sahip değilse yakın performans sergilerler mesela megane 1.6 dizel130 ps ile focus 1.6 ecoboost örneğinde olduğu gibi tabiki focus 1.6 eco daha fazla performans verir ama diğerininde performansı küçümsenemez sizinde dediğiniz gibi .Mesela focus ecoboost 1.0 125 ps ile focus dizel 1.6 yı kıyaslarsak tabiki dizel 1.6 115 ps daha fazla performans verir .0-100 leri dışında birde 0-130 larına bakalım bu iki aracın hızlanmada fark daha da fazladır .1.0 eb da turbo benzinli mesela.mesela astra 1.4 140 ps 200Nm torka sahiptir focus 1.6 dizel ise 270 Nm torka sahiptir bu da dizele ekstra bir avantaj sağlamaktadır...Bu iki aracı karşılaştırırsak tabiki opel astra 140 ps daha fazla performans verir ama focusta azımsanamaz nasılki megane 1.6 dizel 130 ps ecoboost 1.6 ya yakın bazı durumlarda performans veriyorsa ..focus 1.6 dizelde astra 140a yakın bazı durumlarda performans verir demek istiyorum.Yani focus ecoboost 1.6 megane 130ps ye ne kadar fark atarsa hızlanma kalkış ,tırmanma vs. astra 140 ps de focus dizel 1.6 115ps ye o kadar fark atar...Ben turbo dizel turbo benzinliyi aratmaz demiyorum sadece astra 140ps ile focus dizeli kıyaslıyorum..tabiki astra daha iyi gider onda benim bir iddiam yok mesela ecoboost 1.0 da turbo benzinli ama dizel 1.6 bundan daha fazla performans veriyor..yani kıyaslama yaparken hangi araçları hangi beygiri hangi motoru(dizel -benzinli) neyle kıyasladığımız önemli...Yazdıklarım yanlış anlaşıyor galiba ben sadece focus 1.6 dizelinde iyi bir performans vereceğini ve astradan 70nm yüksek torka sahip olduğundan dolayı focusunda iyi bir performans vereceğini söylüyorum..Tabiki astra kadar olmaz performansı ama yokuş tırmanırken ve yüklü bir şekilde tırmanırken focus dizelin iyi bir performans vereceği unutulmamalıdır ...son kez söylüyorum ben focus dizel ,astra 140 ps gibi performans verir demiyorum sadece focus 1.6 dizelinde performansı güzeldir astra yı aratmaz diyorum burda aratmaz demek istemem illaki astrayla aynı performansı sunucak olması değildir sadece astraya yakın performans vereceğidir zaten 0-100 hızlanmalarında arada sadece 1 saniye fark var bu da zaten benim ne demek istediğimi anlatıyordur..Neyse arkadaş eğer dizel focus alırsa kendi gözlemlerini daha iyi yazar buraya, benimde demek istediklerim anlaşılır umarım

FOcusun donanım seçenekleri saçma sapan zaten müşteriyi kaziklamaya yönelik. Ama c max da oyle degil daha mantıklı ve daha az model hemde özeliklerin hepsi var.focus en alt donanimda olmayan bazi özellikler c max in en alt donanıminda var