çağlar çetinkaya

Dizel focusa binince hiçte öyle zor kalksin az performans versin demeyeceksiniz ...madem ilk defa dizele binecekmisiniz araci kullaninca ne demek istedigimi daha iyi anlayacaksınız. ..astrayi aratmayacagina garanti veriyorum. Tabiki benzinli kadar sessiz değil ama..performansini begeneceginize garanti veriyorum

ben ilcedeyim nevşehir in...burada sehir icinde daha fazla dizel lazim en fazla 3.viteste gidiyorsunuz cogu zaman .sokak arasi falan vb. Istanbulda trafik akıcı oldu mu uzun yol gibi ayni tabi trafiğe takilmazsan..

evet aynen öyle geçen sene dizel focusla Balıkesir e gitmiştim ara ara bastimda 5.2ortalama tüketimle gidip gelmistim toplam 2000km yol yapmıştım

evet aynen soyuluyoruz bende vermem 10bin lira fazla o yuzden 2.el alırım. .valla usluda sursen dizel her durumda ekonomik dizelide uslu sursen daha ekonomik olur

Ben 1.6 ecoboost ile 851km menzil gördüm .

tabiki turbo benzinli araç dizel kadar performans vermez daha oncede aracimi değiştirmek istemeden once de dizelin performans ve torku ile ilgili bircok yorum yazmıştım...en iyisi benzin 2liraya düşsün herkes turbo benzinliye binsin:)

yakup kardes tabiki asta 140 ps daha iyi performans sunar.benim dmek istedigim focus dizel de iyi bir performans sunacagi için astrayi pek aramazsiniz demek yani.tabiki astra daha iyi performans sunar ama focus Dizel de hiçte azimsanacak bir arac degil

araç on numara bir araç dizel olması ise hem ekonomiklik için iyi bir seçim hemde yüksek torktan dolayı çok keyiflidir,kesinlikle pişman olmayacağınız bir araç hem performans hem ekonomi olarak güzel bir tercihtir focus, performans olarakta astra 1.4 140 ps yi aratmaz size ...Klima olarakta ,çalışırken kesinlikle aracın performansında düşüş hissetmezsiniz ama benim kullandığım daha önceki kasa astra ve şuanki corsa da klima açıkken araç aşırı bir şekilde performans kaybı yaşıyor ama diğer opel modelleri nasıldır bilemem fordda bu tür perfomans kaybıyla karşılaşmadım hiç..Ses derken aracın müzik sistemi mi yoksa araç gürültüsü,lastik sesi vb mi demek istediniz?

radyasyon alanına daha çok uymuş arabanın ismi pek akıcılık göremiyorum ben fluence de herhalde "alışkanlık " anlamında kullanılıyordur bu arabanın ismi 2. Radyasyon alanı gücü, partikül/akım yoğunluğu neyse konuyu fazla dağıtmayalım Yakupcan bizi uyaracak yoksa ...

kendileri derken yani " araplar toyota ya biniyor ya 50-60 derecede arabalarında sağlam kalıyorsa o sıcakta araplar , demekki araba(toyota) sağlam demektir "demek istemiştimde japonların saglam olduğu anlamı da çıkıyor yazdıklarımı okuyunca ama ben arabanın sağlamlığını anlatmak istemiştim içindekileri sağlam tuttuğu için bende toyota nın daha üstün olduğunu düşüyorum

ünlemler durumu anlatmak için bol bol kullanılmıştır pek germek için kullanmadım gerecek olsam başka şeyler kullanırdım evet reno kaliteyi biraz daha artırdı ama toyota da reno ile aynı kefeye konulacak bir araç değil ,heleki renodan daha kaliteli olupta birinin övülüp diğerinin yerilmesi enteresan...Renonun en güzel yaptığı iş benim gözümde 1.6 130 ps dizel motoru ve 4 litrelik yakıt tüketimine sahip ekonomisi .Bizim gibi yakıttan kazığı çok yiyen ülke vatandaşları için çok ekonomik performanslı ve güzel bir seçenek Evet doğru bilip yanlış yazdığınızı tahmin ettim zaten ..Bu fluence nin Türkçesi ne bilen var mı güzel bir anlamı var mı bari? Cem bey sizde derken genel olarak demek istemiştim yani hep yerden yere vurulmuş ya corolla onun için .Siz yerden yere vurmuşunuz demek istememiştim de biraz yanlış olmuş galiba anlatmak istediğim Neyse diyelim .......

içine kendilerini koyuyorlar daha ne olsun demekki kendileri sağlamsa arabaları da sağlamdır

Ben reno konusunda olumsuz yorum yaparken millet beni bayağı bir eleştiriyordu şimdi bakıyorumda dünyanın en iyi en sağlam motora sahip ve en çok satan otomobil markalarından birisini olan toyotayı yerden yere vurmuşlar...Reno ile kıyaslanamaz bile toyota !Arap ülkelerinde Adamlar 50-60 derece sıcaklığa en çok dayanan araç olarak Toyotayı seçiyorsa eğer bir bildikleri vardır demekki !!Gidipte fluance yi niye seçmiyorlarda Corollayı seçiyorlar !Renoyu o kadar öven arkadaşlar ,renodan kat kat üstün bir araç olan toyotayı yerden yere vurmuş bende bunu anlamıyorum.Ben renoyu eleştirirken tepki alıyordum şimdi toyota gibi renodan on kat üstün bir otomobil için birsürü olumsuz yorum yapılmış ,çok tuhaf geldi bu durum bana !Corolla için bunlar söyleniyorsa fluance için bunun 10 kat daha fazlası eleştiri yapılması gerekirdi!!Reno bir Avrupa markasıdır Toyota ise dünya markasıdır bunu herkes biliyor zaten!Corolla konusuna gelecek olursak Tabiki her araçta olduğu gibi corollanın da kusurları artıları eksileri vardır,sanki focusta yok mu kusur birsürü kusur bulurum ben ! Mesela focus eski kasasında daha geniş iç hacime sahip olmasına rağmen yeni kasada iç hacim daha da küçülmüş daha da artması gerekirken veya eski kasada bile olan basit bir özelliğin yeni kasada olmaması gibi buna benzer örnekler çoğaltılabilir..Corolla ise bu kadar da yerden yere vurulacak bir otomobil değildir, aracın önden görünüşü gerçekten çirkin olmuş ama yandan o kadarda tipsiz durmuyor,uzak doğu arabalarının malzeme kalitesi ise genelde bu şekilde bu tarz plastik kullanıyorlar,hyundai de de durum böyle fiyat ise gerçekten çok yüksek ben 70 bine gidipte corolla yada C segmenti diğer araçların full donanımlısını almam gider 2. el 1yaşında sıfır ayarında dizel mondeo ,passat insignia alırım...Yada sıfır araç alıyorsam parasını hakeden alırım ...Ama corolla alanada niye alıyon demem .Yada corolla gibi dünya markasını yerden yere vurmam ...

Şuan ki aracım lpg li değil ama daha önce focus 1 aracımda landirenzo marka lpg sistemi kullanmıştım ve çok memnundum kesinlikle öneririm atikeri focusa pek önermiyorlar.Landirenzoyu arkadaşımda skoda fabia aracında kullanıyor ve aracı 2004 model 230 bin km de ve 30 bin km den beri sıkıntısız kullandığını söylüyor.Brc yi de kullanan arkadaşlar memnun olduğunu söylüyorlar bu iki markayı düşünebilirsiniz.

Benim de hoşuma giden C segmenti güzel araçlardan birisi ama yakıt tüketimi gerçekten de yüksekmiş ekonomi odaklı kullanılmasına rağmen !!!Bir arkadaşta aynı aracın DSG lisi var ,O da yakıttan biraz şikayetçiydi ,yol bilgisayarı 6,3 gösteriyor demişti genelde ş.içi ama ekonomik kullandığını söylemişti fabrika verisi ise 4litrenin altında .Demekki Vw fabrika verisi yakıt tüketim değerleri pek güvenilir değil .Daha önce oto dergilerinde incelemiş olduğum testlerde de VW nin gerçek tüketim ile fabrika verisi arasındaki fark diğer araçlarınkine göre fazlaydı! Ama gerçekten de güzel ve kaliteli bir otomobil:)

Bende Cem Bey'in düşündüklerine benzer şeyler düşünmüştüm belkide adamın elinde eski lastikler vardı .Onları satmadan önce takıp ,aracın orijinal lastiklerinide kendi almış olabilir .Lastiklerin üretim tarihine baktınız mı hiç eğer eskiyse üretim tarihi ,büyük ihtimal eski sahibi satmadan değiştirmiştir...Araç benzinli olduğuna göre fazla yol yapan araç değildir bence km side orijinaldir servis kayıtlarında da sıkıntı yokmuş madem ,ya lastikleri değiştirilmiştir yada eski sahibi çabuk eskitmiştir.Araç 17 bin km deymiş geriye 4-5mm lastik dişi kaldıysa çokta abartı bir durum değil bence, bende daha önce michelin kullanmıştım 15-20 bin km de lastik dişinin yarısı gidiyordu.

titanyum X neden yok ankette?Ayrı bir paket olduğu için mi?

ESP+TCS her zaman açık tutulmalıdır hele ki kışın karlı buzlu zeminlerde kesinlikle kapatılmamalıdır ,kışın TCS çok işe yarıyor özellikle karlı kaygan yollarda..Sadece dik yokuşta ilk kalkışta araba sürekli patinaja düşer ve yerinden kalkamaz ve stop ederse kapatılabilir onun dışında güvenlik ve rahat sürüş için ESP+TCS hep açık olmalıdır.Kışın bol bol test ediyorum ben bunu !!! "Yolun da hep açık olsun TCS ' nde"

Öncelikle yeni aracınız hayırlı olsun. Güzel bir tercih yapmışsınız,performansından kesinlikle memnun kalacaksınız daha önce dizel kullanmamışsanız eğer focus TDCI size çok hoş gelecek...Yakıt ekonomisi de bu segmentte zaten bütün araçların üçaşağı beşyukarı aynı .1 depo mazot ile ( 53 litre) çok performanslı kullanmazsanız 1000km yi rahat yaparsınız ..Focuslarda yakıt bitiyor uyarı lambası, depoda 8-10 litre mazot kalınca yanıyor ve yaklaşık 200km yol yaparsınız bu lambadan sonra tabi çok performanslı kullanmasanız....Hesaplama yaparken ,yani 1 depo ile ne kadar yol yaparım diye ,depoyu fulledikten sonra yakıt bitme uyarı lambası yanana kadar yaptığınız km nin üstüne 150-200km ekleyin 1deponun yaklaşık ne kadar gideceğini öğrenirsiniz..Birde yol bilgisayarı 0 km kalan yol gösterdiğinde bile 50 km falan yol yapıyor.Bunları değerlendiripte hesaplama yapabilirsiniz .Bunun dışında orta performanslı uzun yolda 5,5-5,7 litre yakıt tüketirisiniz biraz daha ekonomi odaklı 90-110km hızlarda kullanırsanız aracınızı 100km de ortalama 4,5 litre tüketirsiniz bunlar fabrika verisi değil benim kendi ölçtüğüm değerlerdir..Tabi yeni araç ilk 5-10bin km az birşey fazla yakar bunu da unutmayın derim!

Ben deyim siz en kisa zamanda lpg taktirirsiniz benzin fiyatları böyle gittiği sürece. .Benden söylemesi garanti veriyorum siz 1sene icinde lpg kesin taktirirsiniz..Atmosferik motor yerine 1.0 ecoboost alsaydiniz lpg yerine cok guzel bir alternatif olurdu ama iş işten geçmiş artık lpg yi bende pek onermem ama ulkemiz sartlarinda baska cozum yok bence en kisa zamanda lpg işine bir el atın derim landirenzo veya brc iyi bir secim olabilir

biraz yüksek gibi geldi bana ekonomik kullandım demişiniz ona göre söylüyorum, bu da aracın yeni olmasından kaynaklanıyor olabilir..Ben focus 1.6 180 ecoboost ile sizin gibi 1/3 ş.içi 2/3 şehir dışı ekonomik kullanırsam eğer sizin gittiğiniz aynı km yi 265 tl ye gidiyorum..ortalama tüketimde 7 civarı oluyor bu şekilde kullanırsam tabi ama şehir içi daha çok olursa da 8litre civarlarında oluyor.

Sizin adınıza sevindim Semih Bey umarım tekrar sorun yasamazsınız.Aracinizi değiştirmemekle de bence dogru yapmışsınız, kutlama yapip s4 almak daha güzel bir seçim olmuş

focus 3lerde sag tarafta polen filtresi .focus 2lerde solda gaz pedalının orda...focus 3lerde torpidonun altında sağda yani