Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

çağlar çetinkaya

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    2.365

  • Katılım

  • Son ziyaret

 İçerik Türü 

çağlar çetinkaya tarafından yazılan her şey

  1. çağlar çetinkaya
    --8 dakika sonra eklendi-- dizel benzin ekonomisi değil konu olayı çaptırmayın 0 km dizele o kadar fark verilipte ekonomi yapılmaz benim bahs ettiğim konu bu...Lpg li aracın zaten 3,5 bin maliyeti var dizel gibi 20 30 40 bin değil...Tuketim olarakta şu an en ekonomik lpg yalnız bu durum yıldan yıla değişiyor...Mazot 4 seviyesinde iken lpg den daha avantajıydı şimdi lpg daha avantajlı...Ayrica eskiden dizel araca bu kadar fark verilmiyordu alırken ...Mazot benzin farkı aynı kalırsa önümüzdeki 5 sene de görürsünüz dizel araca bu kadar fark isteyebilecek mi firmalar ve millet hangi yakıtlı araca yönelecek. --14 dakika sonra eklendi-- Hadi bakalım dizelciler mazota indirim varmış bu sefer pompaya yansıyacakmış ,gözünüz aydın olsun ?
  2. çağlar çetinkaya
    83 bine 115ps benzinliyi görmediniz sanırım 90 ps lik dizelde 116binden başlıyor --1 dakika sonra eklendi-- bmw hiçbir zaman dizele uçuk fiyat istemedi zaten diğer firmalarda örnek alır inşallah.
  3. çağlar çetinkaya
    getir 1,0 1,6 ecoboost focusu ben yakalayım aynı kullanımda
  4. çağlar çetinkaya
    1lt uzun yoldaki normal kullanımdaki tüketim farkı ,millet yazılanları işine geldiği gibi okuyor ..Kimsenin 1lt iddiası yok bi baştan okuyun bakalım ne yazmışız...Bende hız kurallarına uyup gidince 4.5 lt yakıyorum bir önceki paylaşımda var hatta ispatı --8 dakika sonra eklendi-- Abartıldığı kadar yüksek focus 4 yeni çıktığı için farklı bir fiyat politikası uyguladı otosan 1.5 atmosferik focus 4 olması gerekenden pahalıya satılıyor.Birde focus 3.5 un farkına bakın trend x donanım benzinli 98 bin,dizel 132 bin.Birde başka markalara bakın, durum neymiş
  5. çağlar çetinkaya
    şehir içi kullanım örneginden başka örneğiniz yok mu sizin bende dizel focusa şehir içi 8litre yaktiyordum.Neymis Cem abinin tüketimi gördün mü? Benim dediğim gibi aynen --5 dakika sonra eklendi-- yazdığımı tekrar okuyun bakalım ayda mı demişim günde mi?Günde 700 nedir ya Otobüs firması mı benim araba?
  6. çağlar çetinkaya
    yok 15 litre ..Yakacağı 8.5 litre dizelin 6.5 yaktığı performanslı kullanımda benzinlide 8-8.5lt yakar aynı aracı bende kullandım suanki aracımda dizelin 6.5 yaktığı yerde 8.5 yakıyor ekonomik kullanımda fark 1,1.5 lt reye kadar düşüyor
  7. çağlar çetinkaya
    bende çarpıcı olsun diye ayda 100km yol yaparsak yılda 15 litre fark yapar deyim bayağı çarpıcı oldu ?
  8. çağlar çetinkaya
    ayda 30 bin mi ?Otobüs mü,ticari taksi mi bu da ayda 30 bin yapacak?
  9. çağlar çetinkaya
    Buda benim Kayseri &Nevşehir ortalamam 110 120km hızlardaki kullanım --8 dakika sonra eklendi-- millet sadece tatilde mi şehirler arası kullanır,ben ilçede yaşıyorum ve benim gibi birçok kişi var ilçede köyde vs.de yaşayan ve her hafta sonu bazen hafta içi merkeze gidiyorum ,ayrıca hergün günlük köyden ilçeye ,ilçeden şehire giden birsürü insan var bu şehir içi olmuyor sanırım..Herkes İstanbul ,Ankara ,Izmır'de yaşamıyor --14 dakika sonra eklendi-- A haber altına birde bu ülkedeki asgari ücret miktarlarını paylaşsaymıştı iyi olurdu.
  10. çağlar çetinkaya
    sizin dediğiniz gibi olsaydı şehirler arası yollar bomboş olurdu,ben ayda 700 km yapıyorum bunun 200km si şehir içi 500km si ş dışı.Yazin şehir dışı dahada fazla oluyor..Ayrica yapılan km ye bakmak lazım günlük kullanıma değil... 2ayda gittiğin şehir içi km yi 1 günde uzun yolda gidiyorsun.
  11. çağlar çetinkaya
    biz niye göremedik o farkı ? Enistede dizel focus var 2015 , 60 70 km pes peşe 100 120 km hızlarda gittik yol bilgisayarını sıfırladık , iniş çıkışta vardı az da olsa ben 5.7 yaktım ; O, 4.9 lt yaktı ,yb. verisi ,ha şehir içi çok dur kalkli olsa fark 3 lt reye çıkardı o ayrı ben uzun yoldan bahs ettim yüksek performanslı uzun yolda kullanırsanızda 2lt oluyor fark.. --1 dakika sonra eklendi-- gücünüz yetiyorsa alın önümüze duran yok.
  12. çağlar çetinkaya
    okumanız yok sanırım uzun yol diyor dip gaz giderseniz fark açılır tabiki
  13. çağlar çetinkaya
    %50 olur mu ya % 100 kârdır o bi yanlışlık var,biz dizel kullanmadık bilmiyoruz zaten.Bende focusün hem dizel hem benzinlisini kullandım uzun yolda 1lt ancak kârı var her 100 km de neden hep şehir içi tüketim örnek veriliyor kullanımlar şehir içinden mi ibaret ..Siz bi girin bakalim sitelere honda,vw,skoda,seat, vs aradaki farka bakın adamlar 1.6 tdi ile 1.4 tsi passat a 59 bin Tl fark istemişler ikiside manuel..O kadar fark olmasına rağmen passat alanların çoğu dizel alıyor..Sizin gibi matemetik hesapları iyi onlarında...Ha birde 2.el 100 bin km de ki fiyat farkına bakın,Birde atmosferik motordaki fiyat farkına bakın onda makas daha da geniş...Eskiden dizel ile turbo benzinli fiyatı yakın olurdu evet bizim millet dizele yüklendikçe firmalarda dizele fiyati yükledi.Matematigi iyi olanlarda almaya devam ediyor bakalim bundan sonra ne olacak fiyatlar aynı ben hatta 6.20 ye rafineri benzini alıyorum
  14. çağlar çetinkaya
    geçen senelerde de yarısı kadar yine kar vardı . --9 dakika sonra eklendi-- kardeş sen anlamak istemiyorsun biz çöp demiyoruz dizele ,örneğin alırken dizele 30 bin fark veriyoruz 100 bine geldiğinde bunun ancak 20 binini alırız diyorum...Bugünki ekonomik duruma göre söylemedim hep bankada duracak dolar ,borsa vs. değil ,geçen seneye göre 30 binin aylık getirisi benzin mazot farkından daha çoktu bu seneyi varın siz hesap edin...Dizel araç arıza verir vs. az km dayanır vs. de iddia etmiyorum ben sadece benzinliye göre daha çok değer kaybediyor ve 0 km alırken verilen 30-40 binin getirisinin mazot&benzin karından daha fazla olduğunu söylüyorum bu sene daha da fazla bu oran..Eskiden 0km dizel ile benzinli arasında bu kadar fiyat farkı yoktu şimdiki durum bu siz istediğiniz kadar ekonomi yaptığınızı savunun ...Bu dediğim 0 km için geçerli 2. elde dizel tercih edilir
  15. çağlar çetinkaya
    kendi hesabımı yaptım yüz defa söyledim,verilen farkı bankaya koy aylık getirisiyle mazottan daha çok kâr edersin,Dizel gibi değerde kaybetmez aracınız..Tablodan bahs etmiyorum ben sadece şehir içi paylaşmışsınız o yanlış,karışık tüketim paylaşın fabrika verisi üzerinden
  16. çağlar çetinkaya
    Matematikle aran yok sanırım en başta 4.9 7.3 yanlış ,fabrika verisi üzerinden kıyaslayın uzun yolda aradaki makas 100 km de 1 lt ye düşüyor şehir içi verisi olur ancak sizinki , bu 1 ... 2. ye gelecek olursak dizele verilen 20 30 40 bin tl nin getiririsini bi hesapla bakalım ayda kaç. tl ediyor nasıl amorti ediyormuş...Dizel aracın aylık getirisi nedir her 1000 km de uzun yolda 70-80 tl sehir içi 120 150 tl ....30 40 binin aylık getirisi ne birde onu hesapla!Hiç bir zaman amorti edemez siz kendinizi kandırın birde bunu açıkla bakalım nasıl amorti ediyor ,dizel ancak 2. elde fiyatı benzinliye yaklaştığı zaman alınınca kar getiriyor onun dışında 0 km de alan ekonomi ne yapmıyor ekonomi yaptığını sanıyor Türk halkı gibi birde dizel alacağım 20 bin kredi çekeyim dizel alayım diyenler var onları söylemiyorum bile
  17. çağlar çetinkaya
    nerde %35 % 40 yok % 80 ,bizde dizel kullandık kar ancak % 20 25 focus için,hatta düşük hacimli benzini ile kıyaslarsak % 10 15 tir birde vergi avantajı var düşük hacimin..Dizele verilen fazla paranın getirisi ve dizelin benzinliye göre daha çok değer kaybetmesi ne olacak peki? Dizel ancak 2,elde tercih edilir değer kaybettiği için yoksa 0 km alırken 30 40 50 bin tl fark vermenin hiç biri karı yok isterseniz yılda 30 bin km yapın...Az yakıyor deyip kendini avutuyor millet diğer gelir-gideri hesaba katan yok hesap ortada ...Dahada kar ediyom diyen şunu açıklasın 0 km de dizele verilen örneğin 30 bin tl nin getirisi ile kaç lt yakıt alınır? Şimdi burda kar yaptığını açıklayamayan ben dizeli performansı ,torku için alıyorum diyecek bende ona turbo benzinli ne olacak diyorum! --16 dakika sonra eklendi-- Bmw nin bakımı gayet uygun 15 bin ile 10 bin arası sürüş karekterinize göre bakıma giriyor ,yol bilgisayarı sürekli güncelliyor bakıma kalan km yi,yetkili serviste ağustos ayında 30 binlik bakımı 700 tl ye yaptırdım ,bir sonraki bakım 900tl bir sonraki 1200 tutuyor her 10-15 binde polen hava vs. değişmiyor ,her bakımda değişen sadece yağ ve yağ filtresi dizelde aynı aralıkta giriyor onda birde ekstra mazot filtresi var o da ekstra 300-400 tl ...İsterseniz özel serviste bakımı 300 500 tl yede yaptırırsınız...Sorun çıkarma ihtimali az araba istiyorsak toyota,honda.mazda ya binelim o zaman
  18. çağlar çetinkaya
    evet daha ucuz mesela civicte 30 bindi indirimden önce ,golfte 20 ile 25 bin,passatta aynı şanzıman ve donanımda tam 56 bin tl fark var çoğu markada durum böyle...0 km de dizele 20 30 40 50 bin vermenin hiç bir ekonomisi yok sadece millet ekonomi yaptığını sanıyor matematik ortada 2.el 100 bin km de focus dizel ve benzinli fiyatlarıda ortada...Ayrica dizele fazladan verilen 20 30 40 bin TL nin getiriside ortada...Dizelin 2 bakımda bir bakım farkı da ortada... Ayrica biz hiç bir zaman performans ,atmosferik motor vs. kıyaslamadık benzinli araç dururken dizele verilen o kadar farkın ekonomi olmadığını söyledik...Ekonomi isteyen atmosferik alsın lpg li, performans isteyende turbo benzinli alsın dizel ise 2.elde değer kaybedip benzinliye göre makas daraldığı ıçın tercih edilir
  19. çağlar çetinkaya
    Evet talep fazla olan daha pahalı olmalı mazot daha pahalı olmalı mesela,örneğin dizel arabalara talep fazla ve olması gerekenden aşırı yüksek fiyata satılıyor.Yakıtta böyle olmalı sizin dediğinize bakacak olursak...
  20. çağlar çetinkaya
    Adalet yok ülkede o ayrı konu,mazot&benzin arasındaki ötv adaleti bahs edilen konu. --8 dakika sonra eklendi-- Makas zaten iyice açıldı o ayrı konu...Mazot&benzin arasındaki Ötv adaletsizliği giderildi inşallah tüm yakıt türlerini daha ucuza alırız benzin 3tl mazot 3,10 Tl lpg 1,5 tl olur...Temennimiz o yönde
  21. çağlar çetinkaya
    biz adalet sağlandı ,benzin olması gereken fiyata geldi diye seviniyoruz ,mazotla ılgili sıkıntımız yok
  22. çağlar çetinkaya
    Bende durumu gayet güzel özetledim ,ülkemizde durum tamda bu şekilde üslupla ilgili sıkıntıda yok...Milletin ekonomi yaptığı yok sadece ekonomi yaptığını sanıyor...Dizel 2.elde değer kaybettikten sonra tercih edilir ancak...0 alırken verilen 20.30.40.50 bin tl lik farkın satarken ancak 10 binini 20 ,30 binini alırsınız birde km ilerlediyse daha da düşer fark ...2. el dizel benzinli 100 bin km deki focus fiyatlarına bakın bi aynı donanım makas ne kadar?Birde 50-100 bin tl fark verip 2.0 dizel alanlar var turbo benzinli 1.6 dururken onları hiç söylemiyorum bile
  23. çağlar çetinkaya
    Olması gereken oldu sonunda ,rafineri çıkış fiyatları hemen hemen aynı benzin az da olsa daha ucuz hatta ...Önceden benzinden daha çok ötv alınıyordu şimdi adalet yerini buldu...Dizel alıp 30 40 50 bin fark verenler ,2.0 motorda üstüne birde 2500 tl fazla yıllık vergi verenler hâlâ benim aracım az yakıyor diye ekonomi yaptığını düşünsün dursun...
  24. çağlar çetinkaya
    Golf satar çünkü Hindistan'da ineğe Türkiye'de Volkswagen'e tapıyor millet ama focusa kimse tapmıyor o yüzden satmaz fiyatlar inmezse, birde OTOSAN neden getirmez Ecoboost 1.5 rakipleri turbo benzinli satıyorda focus neden satmasın hem dizel otodan ucuza olacakti gelseydi ...Ben de golf yerine focusu tercih ederim ama 180 bine babalar gibi 0 gibi premium a binerim ...
  25. çağlar çetinkaya
    Ben hiç ummuyorum satacağını,bu fiyatlarla ve bu alakasız kombinasyonlarla focus 3.5 'un yarısını bile satamayacak fiesta gibi B sınıfı satista ilk sıralarda yer alan otomobil artık satışlarda 0 çekiyor ,focus ta eger bu fiyatlarla ve bu saçma motor, donanım seçenekleriyle satılmaya devam ederse yılda 7.8 bini zor satar ..Zaten 5 bini filo araci olur...Filolar civic alsa civic lider olacak.Millet 180 bine dizel oto focus alacak !Adam gider 0 gibi mersedes c 180,bmw 3 serisi ,audi a4,volvo s60 alır.Yok pazar payıymış yok bilmem ne yav satmayan araba pazardan nasıl pay alacak fiestanin ,mondeonun pazar payına baksın bi OTOSAN... Bu da 2018 otomobil satışları focus, fiesta,mondeo nerden nereye gelmiş ,Sadece kuga 'da artış olmuş o da dizel otomatik sayesinde

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum