çağlar çetinkaya

Güzel dileklerde bulunan tüm arkadaşlara teşekkür ederim . tahta mdf o sarı malzeme hoparlörü bağlayan ustanın elinde bayağı mevcuttu bundan, demekki çoğu montajda bunu kullanıyor... Hoparlörü o çember şeklindeki mdf ye oturttu önce sonrada araca monte etti hoparlörü evet herkese açtırmayın derim kapı içleri bayağı bir incelik ve dikkat gerektiriyor açmak için.Dikkatli açılmazsa tırnaklar kıralabilir..Hoparlörü dışardan alın ford servisine taktırın derim...en çok dikkat gerektiren yer kapıyı içten kapatırken elle tuttuğumuz yer ,burası tırnaklarla tutturulduğu için biraz dikkatli olmak gerekiyor hoparlörü Kayseri Medya Markt 'ten temin ettim hoparlörü bağlayan ustayıda Medya Markt'eki satış elemanı yönlendirdi beraber çalışıyorlarmış...4 kapıyada fotodaki hoparlörden bağladım başka birşey bağlanmadı ..Hoparlörün Wattı yüksek olsa bile teypin gücü fazla olmayacağı için pek bir işe yaramayacak . evet iyi oldu eskisinden

5 litre falan yakar 90-100 km de ben bugün 3.8 litre ye kadar düşürdüm 100km de ki tüketimi .aynı yolu dizel c-max sahibi kaynımda 100km de 3,5 litre tüketimle gidiyor.(80-90 Km hızda) depoyu fulledim sıfırladım yol bilgisayarını 25 km yol yaptım 80-90 km ile gittim yol hafif inişliydi bu 25 km nin 3-4 km si şehir içiydi 3.8 litreydi 100km deki ortalama tüketim daha sonra 25 km daha yol yaptım bu sefer yol dik rampaydı toplam 50km yolculuk sonundaki tüketim 100km de sadece 5,8 litreydi yolculuk 80-90km hızlarda geçmiştir .aynı yolu orta performanslı kullanımda da 100km de 7 litrelik tüketimle tamamlıyorum ..90-100 civarı kullanımda 6 litreyi kesinlikle görmez 5 litre civarı olur .

-Hoparlörler Hertz ,İtalyan marka 120 w ,16 cm ,fiyatı 4 tanesi 200 TL ,50 Tl de montaja verdim ,montajı yapan usta bu markayı önerdi eğer anfi bağlamayacaksanız bu marka ve hoparlör uygun dedi - Ses kalitesi ise orijinal hoparlöre göre çok iyi orijinal hoparlördeki gibi bası yüksek olan müziklerdeki pat pat yapma sesi kesinlikle gelmiyor ve ses daha temiz , daha net ve daha yüksek çıkıyor ,hissedilir bir atış oldu seste, tabi bir anfili sistem gibi çok artış olmasa da yinede orijinal hoparlörden daha yüksek ve kaliteli ses veriyor birde daha güçlü sony teyp bağlı olsa eğer daha da yüksek ve kaliteli ses alırız diye düşünüyorum. -Hoparlörün montajı ise 1,5-2 saat falan sürdü kapıların içlerini sökmesi biraz uğraştırıyor 4-5 tane civata vardı kapıda gizlenmiş hepside birisi kapıyı içten açma yerindeki kolun orda birisi kapıdaki kırmızı yansıtıcının arkasında ,yansıtıcı çıkıyor kızaklı monte edilmiş , birde kapının kilitlenen kısımın üstünde bir civata var (bu civata da plastik bir kapakla gizlenmiş )diğer 2 civata da kapıyı el ile içten kapatırken tuttuğumuz yerin altında bu el ile tutulan yer tırnaklarla tutturulmuş yerine bunu çıkarırken dikkat etmek geriyor yoksa çıkarırken tırnaklar kırılabilir . -Orijinal Hoparlöre gelecek olursak Çin malı ve 25 w , iyi bir hoparlör kullanmamış Ford, Focus 3 teki ses kalitesinden de belli zaten - Sonuç olarak hoparlörler benim hoşuma gitti ve memnunum iyiki taktırmışım daha önce taktırsaymışım diyorum düşünenlere kesinlikle öneririm ...Tabiki anfili sistem kadar olmasada temiz ve kaliteli ses isteyenler ,anfili sistemdeki gibi aşırı yüksek ses istemeyenler için güzel bir seçim olabilir hoparlör değişimi Hoparlör değiştirmeyi düşünenlere yol göstermesi dileğiyle umarım yardımcı olabilmişimdir Sormak istediklerinizi cevaplayabilirim

focus megane dan daha iyi ucuyordur .zaten fabrika verilerinde de focus onde ,yalnız önceki arabaniz dizel şimdiki benzinli ise dizel daha çabuk hizlaniyormus hissi verebilir

bence de yakışmamis ,bende baktım yakışmıyor sattım şu an c max x paket janti var zaten

buradan bakabilirsiniz fotoya Aydın Bey ,benim pek hoşuma gitmedi bilmem siz beğenir misiniz?

205 lastiklerle pek hoş durmuyor yalnız 215/55/16ile biraz daha farklı durabilir belki..205lastikler ile camurlugun arası bayağı açık kalıyor.

foto var da şu an cepten giriyorum akşam zamanım olursa yüklerim

bu jant focus 3e yakışmıyor 205/55 16 lastiklerde focus 3e küçük geliyor kesinlikle önermem bu janti focus 3 için ....ben takmıştım eski aracimdan kalan focus2 jantini .daha sonra satmistim hoş durmadığı için

Yeni Astra HB 1.6 115 HP Edition olabilir bence eğer dizel araç aramıyorsanız tabiki.Bu araç 41500 tl den başlıyor 40 bine falan alınabilir ,otomatiği ise 45 bine falan alınabilir yine benzinli olarak eski leon veya yeni leon olabilir bu araçlarda 41 bin liradan başlıyor liste fiyatı olarak,focus hb falanda olabilir ...eğer dizel araç arıyorsanız da corsa,fiesta polo falan olabilir

çakma Renault yaparlarsa olacağı buydu zaten fazla bile 3 yıldız

bende yollarda şirket araçları hariç trend pek görmüyorum genelde titanyum ve style Yakup senin ülken neresi bizim ülkemizde geçerlimiş ya ?

birde full donanımın fiyatları ucuzlasa iyi olur aracın baz donanımı 45 bin lira en full paketlisini almak istesen aracın yarı fiyatı kadar para veriyorsun bu nasıl iş ,Aracın yarısı kadar maliyeti mi varmış aceba bu paket ve donanımların ? Hatta dizel seçsen birde aracı , fiyat en baz donanımın 2 katına çıkacak neredeyse

tabiki araca yeni özellik eyleyecekler, adamlar yeni kasa araç üretiyorlar teknoloji gelişiyor! Yok birde yeni bir şey eklemeselerdi .araç zaten kasa değiştirince fiyatı 5-10 bin tl arası artıyor o farkı da yeni edindiğimiz teknolojiye sayalım artık yeni kasayla birlikte

ya otosan ya ford un marifetidir aracın kılavuzunda bazı özellikler yazıldığına göre Tr deki araçlarda da olmadığına göre otosanın marifetidir diye düşünüyorum ben sonuçta birileri çalıp çırpıyor ,birileri de bunu doğru bir şey olarak görüyor !!!

Golf te mantıksız iş yapmış o zaman eğer yoksa .Ford un mantıksız işlerinin olduğu gibi mesela focus 2 de alarm ,elektrikli priz soğutmalı torpido var yeni kasada yok ,2009 a kadar olan titanyum ve ghia olan focuslarda elektrikli koltuk var 2010-11 ve 2011 sonrası x paket hariç modellerde yok bu ne mantıksız iş teknoloji ilerliyor arabada bazı özellikler geriliyor böyle mantıksız iş mi olurmuş teknoloji ilerledikçe araçta yenilik olur eski özellikler alınmaz ..Golfte bu konuda forda benzemeye başlamış demekki mesela eski golfte comfortline modelde hız sabitleme var yeni golfte hıgline de var yada ekstra alacaksın bunlar mantıksız işler .Bunu ancak ford mantıklı görür çünkü kendi çıkarına olduğu için ama müşteri için mantıksız işlerdir bunlar hemde zarardır

Ford'un yapamadığını sen yapmışsın , güzel olmuş güle güle kullan

Geçmiş olsun Mehmet Bey Allah beterinden saklasın ...

Kül kahverengi gibi çıkmış akşam güneşi düşünce kum gri renginde olmasına rağmen ...Akşam güneşi güzele düşermiş Güzel bir foto olmuş

Opel'in bu iki motoru bence çığır açar astra da kullanılacak olan 1.6 136 ps dizel motor ise gerçekten astrayı c segmentinde satış rakamlarında 1. sıraya taşır şimdiki satışlarda bile ,çoğu benzinli astra satılmasına rağmen c segmentinde linea ve fluance den sonra (çoğu şirket arabası zaten satılan fluance ve linea nın) satışlarda 3. sırada yer almaktadır bu motorun gelmesiyle c segmentinde 1.sıraya yükselir diye düşünüyorum...Astra ve insignia tasarım olarak ikisi de gerçekten çok güzel arabalar astra almayı bir ara bende düşünmüştüm fakat dizel motorun 1.3 ve gücünün az oluşu sebebiyle geri vaz geçmiştim ama bu motorların gelmesiyle birlikte focus müşterilerini çalacağını bende düşünüyorum bence c segmentinde tipi en güzel araç,birde buna 1.6 dizel 136 ps güç eklenirse tadından yenmez .İnsignia ise 1.6 175 ps lik dizel motoruyla o da satışlarda d segmentinde ilk sıralara oynar diye düşünüyorum 175 ps 1.6 dizel motor insanı gerçekten heyecanlandırıyor ,ilerde alabileceğim araçlar arasında şimdiden zaten insignia nın tasarımını çok beğeniyordum böyle bir motor eklenmesiyle mükemmel olur artık

zaten izin vermese araç en ufak bir patinajda stop eder .Kim ne derse desin ben kesinlikle tcs yi kapatmıyorum hele ki kışın kaygan zeminde asla ,kışında çok faydasını görüyorum... Ancak araç patinaja düşecek sürekli ,motor stop edecek ancak o zaman kapatırım,bugüne kadarda böyle bir şeyle karşılaşmadım .

Yolun da açık olsun TCS'nde patinaj çekiyor yani yola tutunamıyor olduğu yerde dönüyor, araç hareket etmiyor .

evet ancak araç kalkamayıp stop ettiğinde olabilir,ama bende tcs açıkken araç kaygan zeminde kalkamadığı zaman daha motorun stop ettiği olmadı ,tekerleri yavaş yavaş çevirip yola tutmaya çalışıyor araç daha stop ettiremedim bu şekilde kalkarak ,araç kalkmasa da tekerler boşa dönüyor en fazla hatta gazı tüm kestiğimde bile

esp+tcs zaten patinajı önleyen , aracın yola tutunmasını sağlayan bir sistem esp+tcs yi kapatırsak araç hiç tutunamaz yola daha çok patinaja düşer ..Ben hiç bir zaman özellikle de kaygan karlı zeminlerde kesinlikle kapatmam .Kışın karlı yollarda ve ilk kalkışlarda çok işime yarıyor tcs, araç patinaja düştüğü anda hemen devreye girip patinajı önlüyor ...Bu kaygan zeminde esp+tcs yi kapatma olayı nerden çıktı onu anlamıyorum tcs zaten patinajı önlüyor kapanırsa iyice patinaj çeker araba ..Tcs zaten patinajı önlemek için yapılmış bir sistem madem arabanın patinajını,kaygan zeminde kalkışını engelleyecek o zaman neden tcs diye bir sistem yapmış mühendisler ??? Esas görevini kaygan, karlı ,gevşek zeminde gösteriyor tcs kapatmanın mantığı ne onu anlamadım ben !