çağlar çetinkaya

debriyajı niye yapmış o zaman adamlar ? ben bazen debriyaja tam basmadığımda bile ses geliyor arabadan...aracına zarar vermek istyenler debriyajsız kullansınlar aracını

o zaman focus dizel ile ecoboost un tork değerleri aynı ikiside aynı çıkar yokusu aynidir ara hizlanmalari .madem beygir bir işe yaramiyormuş ..ama nedense dizelle ciktigim yokusu ecoboost ile 30km daha hızlı cikiyorum heleki ara hizlanmalar bayağı bir fark var.madem beygirin bi anlamı yok bu nasıl oluyor .ayrıca antalya seydişehir hep yokuş sonra düzlük nevsehire kadar 7.2mazot yakmistim .hep tırmanma olduğu için yani sizin dediginiz gibi 6 yakmaz .hep yokuş çıkarsanız iyide basarsaniz 8 bile yakar .sonradan yol duzlestigi için 7.2 ye düştüm ben yoksa yokuş olsa 8i bulurdu

sizin geçtiğiniz focuslar belkide tam gaz gitmiyordu şoföre göre degisir birde..birde yazilimliymis sizin aracınız fluance yi geçen aracın yazilimli olduğu kesin değil...

valla ben yol bilgasari ile hemen hemen aynı yanıyorum..neye dayanarak ilk çalışmada yaktığı yakiti hesaplamadigini soyluyorsunuz..

ayrica arkadas bir örnek vermişti fluance ile yokuş tormaniyorduk son gaz, yanımızdan focus geçti dedi..bu fluance de 250 nm tork var ama focus toz yutturmus fluance ye madem tork ile oluyor herşey.torklari yakın bu iki aracın aynı tirmanmalari lazım yokusu.nasıl oldu da focus daha iyi tirmandi

nihat bey sadece dizel ile ecoboost benzinli yi karsilastrdigimizda 2katı kadar fark olmadığını elbetteki dizelin daha karlı olduğunu söylemiş.gayet doğru bir tespit hem dizel hemde benzinli focus kullanan birisi olarak bende öyle 2katı bir tüketim göremedim..ayrıcamegane 130 ps de ara hızlanmada focus 1.6 ecoboost un tozuna yetisemeZ yokustada yakın performans verirler..opel astra 140 ps 200 tork var bu araçta focus 1.6 dizelden 40nm torku az .focusun meganeden az olduğu gibi..ama focustan daha hızlı tirmandi yokusu .madem tork ile oluyor herşey.focus 17saniyede 150km ulaşıyor megane ise 20saniyenin altında olacağını sanmıyorum.nasıl oluyorda ara hızlanması focustan iyi oluyor..sadece yokuşta birbirine yakın performans verirler o da meganin torkundan dolayı

kalan mesafe 0 yazdığında bile normal kullanımda 50km yol yaparsınız ben benzinli araçta 0km yazdığında 30km yol yaptım daha da 3litre falan benzin vardı.dizelde ise 0km yazdıktan sonra 50km den fazla da yapabilirsiniz

tabiki de 30 km

sanırım axa da da orijinal cam karşılıyor olabilir .kaskoyu yapan arkadaş öyle demişti diye hatırlıyorum sanki...firmaya göre değişiyor orijinal cam olayı....ama ben camı kırılan arkadaşın yerinde olsam tamir ettiririm camı güneş sigortanın orijinal camı karşılayacağını sanmıyorum.zaten belli bile olmuyor tamir edilen cam .eğer aradan fazla zaman geçerse tamir olmadığını söylemişti camcı arkadaş..

yakıt ekonomisi dışında meganın focustan pek bir artısı olacağını sanmıyorum .megane focusun bir altı olur ancak .ara hızlanmalara ve yokuş tırmanmaya gelecek olursak meganın focustan geri kalacağını düşünüyorum zaten teknik verilerde bu yönde focus 0-100 8 saniye megane 0-100 9.8 saniye ..maksimum hız focus 224 km ,magane 200km ..focus 1.6 eb hatta 0-150 yapacak olsak bu farkın 3-5 saniye ye çıkacağını sanıyorum 1.6 ecoboost özellikle hız artıkça 100km de sonra falan ise gerçek performansını daha iyi gösteriyor maganın bu hızlardan sonra focusu yakalayacağını sanmıyorum ancak peşinden gelir .daha önceki dizel 1.6 focus aracımla torkları yakın olmasına rağmen şimdiki 1.6 ecoboost aracımın yokuşlarda bariz bir farkı var dizel focusa göre ama bunu dizele göre hissettirmeden yapıyor.dizeller birden atıldığı için daha hızlı çekiyormuş gibi hissettiriyor ,bunu benim dizel ve 1.6eb iki aracımıda kullanan kuzenim de söyledi "sanki dizel dedi daha mı iyi gidiyordu falan" diyordu tabiki gerçekte bu böyle değil gerek ara hızlanma gerek yokuş performansı olsun 1.6 dizel focusa göre çok iyi performans veriyor focus 1.6 eb ... hadi diyelim megane de performans olarak focus dizelden biraz daha iyi olsun ama ecoboost 1.6 dan iyi performans vereceğini sanmıyorum.geçenlerde de yolda passat 2.0 dizel denk gelmişti 145 ps güç ve 330nm tork var bu araçtada .öndeki aracı sollarken ben passatın arkasına takıldım o öndeki aracı solladı ben ikisini birden solladım..öndeki araç 100km civarındaydı karşıdan araba geliyordu daha sonra araba geçtikten sonra ikimizde sollamaya çıktık tam gaz şekilde daha sonra ikisini birden solladım .ara hızlanmaya güzel bir örnek buda hem meganeden daha fazla tork ve beygire sahip bir araçtı bu .zaten volkswagen in araçları sahip olduğu beygire göre hızlı bir araç aynı beygirde diğer markaların araçları daha yavaş hızlanıyor. aynı yerde magane olsaydı eğer onunda tozunu alacağımdan emindim..geçenlerde renault bayisine giitim sırf bu megane 1.6 130 ps yi test etmek için ama ne yazıkki ellerinde test aracı yokmuş birkaç ay sonra geleceğini söylediler .en kısa zamanda test ederim inşallah .yada yolda birgün denk getiririm ) focusla meganin malzeme kalitesinin aynı olduğunu pek göremedim ben ...hele megane 2 ler focus2 nin yanından bile geçemez yeni gelen megane ve fluance ler de ise biraz daha kalite artırılmış yinede focusun seviyesinin altında ..iç hacim olarakta birazcık daha geniş focusa göre megane o da focusu yapan mühendislerin ön konsolu biraz daha sürücüye yakın yapmalarından kaynaklanıyor.bir bildikleri vardır elbet bunu yapmalarında.bundan dolayı arka ve ön diz meafesi daralmış focus3 te .focus 3 focus 2den 5cm daha uzun olmasına ragmen diz mesafesi bayagı bir küçük focus 2ye göre. focus 2 ise gerçekten sınıfına göre şimdiki magane focus jetta golf civic i30 astra hepsinden bariz derecede genişti

titreme için servise gidin derim şerit takip yok aracinizda.2012 sonradan gelen titanyum tekno paketler de var.aktif şehir içi 30km nin altında çalışıyor ve on camda kamera var o kamera algılıyor öndeki cisimi .damacanayi görmez kamera daha yüksek ve geniş bir cisim olması lazım.sesli arama şöyle oluyor.ismi kayıt etmeniz gerekiyor .şu şekilde .sesli komut tuşuna basıyorsunuz telefon diyorsunuz sonra ismi kaydet diyorsnuz sonra ismi soyluyorsunuz sonra numarayi soyluyorsunuz .yalnız numarayi tek tek söylüyorsunuz.mesela sıfır .beş.üç vs şeklinde..ondan sonra kaydet diyorsunuz.bazen yanlış algilayabiliyor numarayi .birkaç defa deneyin

siz yanlış biliyorsunuz kasko şirketine göre değişiyor orijinal cam veya başka cam takma olayı ...bazı kaskolarda hem orijinal cam takılıyor hemde hasarsızlığı bozmuyor mesela f kasko (allianz) böyle...bazı kaskolarda da orijinal olmayan cam takılıyor ya aradaki farkı vereceksiniz yada kaskoyu bozdurcaksınız ...sizin dediğiniz gibi her kaskoda durum böyle değil. bence de ne alaka Yakup ?

çatlak küçükse tamiri mümkün belli bile olmuyor,eğer çatlağın oluştuğu süre üzerinden 1-2 ay süre geçerse tamiri pek mümkün olmuyor daha önce aynı olay benimde başıma gelmişti ,camın çatladığı günün üzerinden birkaç ay süre geçtiği için camı değiştirmek zorunda kalmıştım...Kasko olayına gelecek olursak kaskoların hepsi orijinal cam ile ne yazıkki değişim yapmıyor bazı kaskolar orijinal cam ile değişim yapıyor benim şuan ki kaskom allianz önceki anadolu sigorta idi yapan arkadaş allianz kaskonun orijinal camı karşıladığını anadoluda ise böyle olmadığını söylemişti daha önce zaten andolu sigortaydı kaskom karşılamamıştı orijinal camı

benim önceki aracimda da şehir içi kısa mesafeli sürüşlerde motorun fazla isinmadigi durumlarda çalışıyordu.

benimde daha önceki focus2 aracimda da aynı şekilde fan çalışıyordu ..bazen kısa mesafede motor fazla isinmamis oldugunda bile çalışıyordu .aynı durum kaynımın c-max ında da oluyor.

clio da 58 litre depo mu varda bir depo ile 2000km gidecek?aracı plastik ten yaparlarsa hafifte olursa araç 2000de gider 3000de gider.

oralarla burası farklı burda gaz 2.80 civari orda 2.40 .. burda kışın sürekli eksilerde hava sicaklığı geç geçiyor benzine ve araç daha çok yakıt tüketiyor .lpg de daha da fazla tüketiyor kışın l

focuslar da viraj aydinlatma sislerde değil..normal farin yanında birde dönüş farı var sadece dönüşlerde yanıyor bu lamba ve sadece solu veya sağı aydınlatıyor

evet 70tl80 tl oldu o zaman benzin 20kurus daha ucuzdu gazda 20 kurus daha pahalıydı.o fark burdan geliyor.heSaplamaya alınan benzinide katiyorum .

aracın fabrika değeri 6 litre .lpg de bu değer7-7.5 litre yakar ...eğer siz 8.8litre yakiyorsaniz 23 kuruş yakmaz aracınız benzinde 8.8yakiyorsaniz lpg de 11-12 litre yakarsiniz..eğer 23 kurus yakiyorsaniz benzinde de 33 kurus yakarsiniz.lpg de 23 kurus yakipta bnzinde 41 kurus yakan araç görmedim ben piyasada.

edeceginiz kar 1000km de 80 tl civarı olur..lpg ye verdiğiniz parayı 25bin km sonra çıkarırsınız..focusa lpg takmak pek mantıklı gelmiyor bana 1000kmde 80 tl kar etmek için....focus alan ekonomiyi düşünüyorsa eğer ya 1.0 ecoboost alacak yada dizel focus alacak.2bin tl lpg ye vermektense 2 bin tl ecoboost 1.0 vermek en mantıklısı bundan sonra focus alacak arkadaşlar böyle yaparlarsa daha mantıklı olur bence lpg taktırmak aracada zarar verebiliyor hem de performans kaybı hem aracın bagajı küçülüyor vb. sorunlar ....

Öncelikle geçmiş olsun ..focus tabiki palıo ve tofaştan sağlam ama burada kazanın nasıl olduğu da önemli ,arkadan çarpınca genelde çarpan araç fazla hasar görüyor ,tabi aracın nasıl çarptığıda önemli benim şahit olduğum ufak bir kazada volvo ,brodway e arkadan hafifçe çarptı aracın sol tarafından . volvonun far ve tampon kırıldı ama brodwayde hiç birşey yoktu.

değerler çok güzel bence araç dizel olsaydı da 5.8 yerine 5. 3 gibi değerler olurdu tahminimce aynı kullanımda .birde 1.0 ın vergi avantajını ve dizelden 8bin tl civarı ucuz olduğunu düşünürsek gerçekten 1.0 EB ekonomik bir araç ..Ama performans konusuna gelecek olursak dizel kadar performans vermez diye düşünüyorum o da ayrı bir konu tabiki..BENDE 1.6 EB aracımda 6.6 ortalama tüketimdeyken aracın depoyu fullediğimde 852 km menzil göstermişti yol bilgisayarı eğer aracı hep aynı şartlarda kullansaydım 852 menzilden daha fazla yol yapacağından eminim

bence de çok yüksek değerler benim şuan ort. tüketim 7,4 1/3 şehir içi 2/3 sehir dışı ve kış şartları hava bazen eksilerde ..tamamı şehir içiyken ve hava eksilerdeyken 8,9 du biraz şehir dışı yapınca 7,4 düştü ,hatta 7,2 ye düşerdi ama dün 60km sulu karlı yolda gidince benzin tüketimi normal şartlara göre arttı ıslak zemindeki sürtünmeden dolayı.bu tüketim 450 km nin ortalaması kış şartları ve sabahları eksi derecelerde çalışma ve kullanım.yazın ise geneli uzun yol olursa 7 nin altına çok rahat düşülüyor ..hatta hepsi uzun yol olursa ve 100km hızla giderseniz 6 nın altına bile çok rahat düşersiniz.

aynı ses benden de dün gelmeye başladı Muhammet Bey ,emniyet kemerinin makarasından geliyor gibi geldi ilk başta bana da yalnız sesin geldiği taraftaki camın ordan bir yerden geliyor sanırım camı biraz açınca ses kesiliyor yada cama biraz el ile bastırınca ses gidiyor.Yalnız tam inceleyemedim sorunu çözmek için de camın üst taraflarından bir yerden geliyor tahminimce