çağlar çetinkaya

Cem bey yaptığınız hesap doğru aynı hesabı bende yapmıştım.yalnız bundan 2 sene kadar önce dizel benzinli farkı 5bin tl civariydi ve satarkende 4-5bin tl fazlaya satılabiliyordu yakıttan sağladığımiz tasaruf yanımıza kâr kaliyordu ama suan fark 10bin tl civarı olduğu için dizel pek karlı değil ama 2.el de dizel benzinli fiyat farki fazla olmayan araç düşünülebilir .ama sıfır km vergi avantajı olan eb 1.0 tarzı motorlar dizele göre kârlı olabilir en az 10 bin tl cebimize kalır .onuda farklı değerlendiririz .

sanırım fotonun üst kısmı çıkmamış o yüzden sonda gibi görünüyor ibre,yani herşey normalmiş ..foto tam çıkmadığı için bir an sona dayanmış gibi göründü motor sıcaklık göstergesi

bu arada fotoda motor sıcaklığı sona dayanmış neden bu kadar yüksekte motor sıcaklığı ?? Araba hararet yapmaya gelmiş nerdeyse !!!

Ben terazi burcuyum terazi ile ilgili hiç bir açıklama uymuyor bana

dizeli alanlar yakıt ekonomisi için alıyorlar tabikide ben aynı fiyata aynı beygir gücünde aynı yakıtı harcayan dizel-benzinli araç olsa dizelini alırım .çünkü dizelin torku yüksek olduğu için daha fazla performans sunuyor.cem bey ayrıca sürdüğünüz megane 1.6 dizel araç eğer benzinli 130 ps megane olsaydı o etkileyiciliği size yaşatacak mıydı performans olarak ? e.b 1.0 kullanmadan da 1.0 e.b. ile dizel 1.6 115ps farkını bilir insan .yakın beygir gücüne sahip hem dizel hem benzinli focus kullanan birisi bilir dizelin daha fazla performans vereceğini.1.0 kullanmadım ama 1.6 eb kullanıyorum 1.0 ile dizel arasındaki farkıda tahmin etmek zor değil bu yüzden . ilk başta 100nm tork farkı var arada ,0-100 değerleri yakın olsada e.b 1.0 ile dizel 1.6 nın 0-130 değerleri arasındaki fark daha da artmaktadır . fiesta mı focus mu alayım diyen arkadaşa ben zaten focus e.b. 1.0 sıfırı önerdim ama 1.0 da dizelin performansını ve sürüş zevkini bulamayacağını söyledim birde aracımı bakıma götürdüğümde 2 farklı kişi benzinli yerine dizel focus alsaymışım diye pişmanlık yaşamaştı sebep yakıt ekonomisi değil lpg taktırıp ekonomik sorunu çözmüşler fakat dizelin performansını bulamadıklarını söylediler hatta birisi opel corsa dizelin yokuşta kendisini geçtiğini söyledi bu duruma da bayagı bir sinir olmuştu bunlar serviste karşılastığım örnekler tabiki dizelinde dez avantajları var ama performans konusunda dizel aynı ps gücünde benzinli araçtan daha iyidir ben bunu söylüyorum yoksa yok dizel şöyle iyi böyle iyi demiyorum

Peki cem bey dizel in yuksek torku sayesinde benzinliye gore daha gec cekisten dusuyor ve daha az vites degistiriyoruz yuksek vitesde uzun sure gidebiliyoruz benzli ayni gucteki araca gore buna ne dersiniz peki?yalniz eb 1.6 da durum farkli yuksek tork ve beygir gucunden dolayi dizel gibi surekli yuksek viteste gidebiliyoruz.ayrica dizel 130ps meganin eb.1.6 dan daha etkileyici oldugunu siz soylemistiniz ayrica megane ve focus arasinda suan alacak olsaniz hemen karar veremeyeceginizi soylemistiniz.dizeli sevmeyen kisi eb.focus diye karar verirdi hemen.dizelin dezavantaji motor sesi performans olarak ayni gucteki benzinliye tas cikartir

0-130 verileri ortada teknik veriler de ortada 170 nm tork ile 270 nm tork un nasıl bir fark göstereceği ortada bun u denemeye gerek yok.100beygir bir araba ile aynı aracın 150 ps si arasında farkin ne kadar olacağını. Biliyorsa insan. E.b 1,0 ile dizellin farkını bilmekte o kadar kolay .1,0 surmedim ama 1.6 eb ile dizeli kiyaslayip 1,0 in da nasıl bir performans vereceğini tahmin edebiliyorum

0-100 aynı da 0-130 a bakın birde arada 3 saniye fark çıkar dizel yüksek torku sayesinde. E.b 1.0 a. Göre daha iyi performans verir arada 100 nm tork farkı var nasıl daha keyif ve performans verecek onu anlamiyorun. Motor sesi dışında her yönden keyif verir eb1.0 a göre. Hem keyif hem performans hem sessizlik isteyen 1,6 ecoboost alsın.1,0 e.b kesinlikle dızel in sürüş zevkini vermez aksini iddia eden ya dizele. Binmedi yada işi. Bilmiyor

Benim tüketim degerlerim böyle aracı fazla zorlamazsaniz bu değerleri tutturmak çok kolay hatta uzun yolda dizel ile arasında 100'km de 1litre den az fark var.dizel aracı da aynı hızlarda aynı yollarda kullandım. Uzun yolda dizele yakın tüketim değerleri var

focus ecoboost 1.0 araç en mantıklısı olur bence fiesta yerine nerdeyse aynı paraya 2-3 bin lira daha verip focus 1.0 style donanımlısını alabilirsiniz.focus eb 1.0 alın hem vergisi az hem yakıt tüketimi az hemde focus konforunu yaşarsınız..her 1000km de ise focus dizelden sadece ortalama kullanımda 50 tl fazla yakar... uzun yolda bu oran daha da düşer .ama yılda da 350 tl civarı vergi avantajı vardır fiesta ve 1.6 focusa göre ..bu 350 tl lik paraylada dizel focusla 7000 km ye kadar yıllık masrafınız aynı olur .her 1000km de dizele göre 50 tl fazla vermiş olursunuz ama vergiden sagladığınız 350 tl ile de yıllık 7000 km ye kadarda aynı parayı harcamış olursunuz dizele göre..ama dizel focusun keyfi ve performansı ise eb.1.0 kadar olmaz o da ayrı bir konu

bu da benim ecoboost 1.6 180 ps aracımın tüketim değerleri 6,6 yakıt tüketimi şehir içi şehir dışı karışık kullanım sonucu elde edilen değerlerdir.850 km lik menzil ise bu kullanım sonucunda depoyu fullemem sonucu ekrana çıkan menzildir..uzun yolda 100-120 arası hızlarda kullanımda 5,2 ye 80-100 km arası kullanımda da 4,7 ye kadar düştüm, şehir içi bir hayli fazla kullandığım zamanlarda da 8,2 ye kadar çıktım..aracı aldığımdan beri 8,2 nin üzerine daha çıkmadım...şuan ise ortalama tüketim 7,2 de ..bu değerlerin içinde şehir içi en fazla 3. vitese kadar kullanılmış yollarda vardır..aynı şekilde kullanımda daha önce dizel focusum vardı 1.6 109ps onda ise ortalama tüketim değeri 5,5-6 arasında olmuştur .bu değerlerin içinde ara ara yüksek hızlarda kullanımlarda vardır .mesela daha önceki dizel aracımla 800km yol yaptım balıkesir- nevsehir arası ,yolculuk sonunda tüketim 5,3te idi bu yolculuğun 150 km si otobanda 160-200 arası hızlarda geçmişitir diğer yollarda 120-150km yolun yarsına yakın kısımda da 110 km hızlarda geçmiştir.yani dizel araçla yüksek performanslı kullanımda bile 5,5-6yı yakalamak çok kolay .benim dizel aracımda genelde sonuçlar böyleydi.aracımıda performaslı kullanırım

evet ömrünün çabuk gittiği söyleniyor ama kar lastikleri karda gerçekten iyi yol tutuyor

çevremde kullanan arkadaşlar var lassa dan gayet memnunlar özellikle kış lastiklerinden bizde babamın arabasına aldık kış lastiği henüz yeni taktığımız için deneme fırsatım olmadı ama memnun kalacağımızı tahmin ediyorum daha önce lassa yaz lastiklerini kullanmıştım focus 1 aracımda gayet memnundum.O yüzden sizde sıkıntı yaşamazsınız memnun kalırsınız petlasın kış lastikleri ise karda gerçekten iyi yolu kavrıyor , mondeo da babamın aracında daha önce 1 sene kullandık petlası, gerçekten daha önce karda böyle giden lastik görmedim artık mondeo dan mı yoksa petlastan mı kaynaklanıyor bilemiyorum ama beni memnun etmişti ,arkadaşımda c-max aracında petlas kullanıyor o da çok memnun aracının karda yol tutuşundan .ama petlasın lastik ömrünün biraz daha az olduğu söyleniyor kullananlar arasında ben uzun süreli kullanmadım sadece 1 kış kullandım o yüzden ömrü ile ilgili yorum yapamayacagım

lpg li araçlarda ilk çalışmada ısınana kadar benzin tüketir özellikle kışın günlük kullanıyorsanız bayağı bir benzin tüketimi olur aylık .bu masrafıda yakıt masraflarına ekleyin derim..birde dizel focusun ,lpg li focustan daha azdır yakıt masrafı heleki şehir içi daha fazla yol yapıyorsanız dizel -lpg farkı artar..dizel herzaman artıdadır birde işe sürüş zevkini katarsak dizel daha iyidir

bence lpg yerine E.B 1.0 alın hem vergisi az olur hem yakıt tasarrufu sağlarsınız lpg ye gerek kalmaz .E.B 1.0 hem vergisi 1.6 dan az olduğu için ve hemde daha az yakıt tüketimi olduğu için 1.6 lpg li focusa göre 7000km ye kadar aynı oranda yıllık masraf etmiş olursunuz.şöyle bir örnek vereyim mesela 1.0 EB motor ,1.6 125 ps lpg li focustan 1000km de 50 tl fazla yakmış olur ..sizde yılda 7000km yol yapıyormuşunuz bu da 7 bin km de 7X50 = 350 tl eder ..E.B 1.0 aracın vergisi 1.6 dan yaklaşık 350 tl azdır bu aradaki yıllık 350tl lik farkıda vergiden sağlamış olduğunuz kardan çıkarmış olursunuz.yani 7000bin km ye kadar E.B motorda 1.6 lpg li focusunda yıllık masrafı aynıdır..birde lpg li araçlar bazen sorun çıkarabiliyor motorda arıza falan birde bagaj küçülüyor .birde 2000tl lpg ve diğer işlemlere verirsiziz onun yerine kesinlikle en mantıklısı 1.0 E.B dur.. yada 2012 model 53-55 arası dizel titanyum bulabilirsiniz 2. el .hem şuanki titanyumlarda standart olmayan ısıtmalı ön cam ve aktif şehir içi güvenlik sisteminiz olur hemde dizelin performans keyfini ve ekonomiklik keyfini çıkarırsınız...lpg işine kesinlikle girmeyin derim hem dizel hem lpg hemde benzinli kullanmış birisi olarak söylüyorum...serviste bile bakıma gittiğimde bazı lpg li araç sahipleri keşke dizel alsaydım diyorlardı o yüzden sizde aynı şeyi yaşamayın derim ...yukarda yazdığım oranlar üç aşağı beş yukarı sizin tüketeceğiniz rakamlardır yani sallamıyorum denedim bunları .dizel, benzinli ,lpg li hepsini denedim yalnız 1.0 ı bilmiyorum ama onuda kendi 1.6 EB aracımla kıyaslayıp tahmin edyorum .1.6 eb. aracım dizelden ve lpg li focustan ortalama ş.içi -ş.dışı kullanımda 1000 km de 70 tl fazla yakıyor sehir içi kullanımda 100e cıkar bu ..1.0 da 50 tl yi aşacagını sanmıyorum 1000km de farkın . o yüzden illaki benzinli ve ekonomi istiyorsanız 1.0 EB alın ama ben olsam 2. el 2012 model dizel titanyuma bakardım

yılda 5 bin km de yapsa bir insan dizel daha karlıdır..alırken fazla paraya alıyorsak dizeli satarkende fazla paraya satıyoruz..2.el aynı km de focus titanyum 2010 model benzinli bir araç ile dizelin arasında 5bin lira fiyat farkı var birde yakıttan sagladığımız karı da eklersek dizel herzaman karlı.örneğin ben daha önce dizel aracımı 41500e almıştım ve aynı aracı 42bıne sattım benzinli alsaydım 36500e alacaktım yine 37e falan satardım...45 bin km yol yaptım 2 yılda bu da 4500 tl yapar yani 4500tl kar kaldı yanıma..eger 20 bin km yapsaydım 2 yılda yine kardaydım buda 2000 tl ederdi..ama sizn için E.B 1.0 araç daha karlı olur yılda 7 bin yaptıgınız için vergi avantajından dolayı ama 1.6 benzinli kesinlikle zarar olur zaten lpg de pek tavsiye etmiyorum araca takılmasını bazı sorunlar acabiliyor zamanla .kışın ise hergün yol yapıyorsanız ilk çalışmada bayagı bir benzin tüketir lpg li araç o yüzden siz ya dizel yada E.B 1.0 alın...benzinlinin dizelden daha fazla zevk vermesi durumuna ise hiç katılmıyorum dizel araç kullanmak atfosferik benzinliden hem daha perfornaslıdır hemde daha fazla sürüş zevki verir yüksek torku sayesinde ,özelliklede yokuşlarda şuan 2.el dizel ve benzinli focusların( aynı kmde olsun karşılaştırılan araçlar ) 2.el piyasasına baksın yılda 15 bin km den fazla yol yapmıyorsan benzinli al diyen arkadaşlar

dediğim gibi aydın bey kısa mesafeli kullanılan dizel araçlar bu tür hata verebiliyor .sizin aracınızda da aynı sorun olabilir , aracın arıza lambası ışığının yanmasıda uzun yola denk gelmiş olabilir yani...eğer sürekli kısa mesafeli aracınızı kullanıyorsanız ve biraz yol yaptıktan sonra ışık tekrar söndüyse büyük ihtimalle dediğim nedenden dolayı yanmıştır arıza lambası .

tabiki sony daha güzel duruyor birde 7 inç lik ekran ve sony olsa daha iyi durur

eğer aracınızı günlük sürekli kısa mesafeli kullnıyorsanız (3-4 km)araçta zamanla kurum oluşabiliyor ve bu arıza lambasının yanmasına neden olabiliyor ,motor tam ısınmadağı için sürekli kısa mesafe yol yapan dizel araçlarda böyle bir sorunla karşılaşılabiliyor .o yüzden dizel araçları çok kısa mesafede kullanıyorsanız arada bir uzun yol yapmasını öneriyorlar bu kurumun oluşmaması için .geçenlerde bir arkadaş dizel sıfır km bir araç aldı bu arkadaşta günlük sürekli 1-2 km kullanır aracını ,15 gün sonra 0 km aracının arıza lambası yanmış daha sonra arkadaş 30-40 km yol yaptığını söyledi sonra arıza lambası sönmüş..aracın kılavuzunda da bunla ilgili bir açıklama yapılmış ayrıca..sizin aracınızda da böyle bir sorun olmuş olabilir !

lpg li araçlarda genellikle arıza lambası yanıyor .bazen sonradan yanıyor bazende takıldığı ilk andan beri sürekli yanıyor.eğer aracınız başka bir arıza vermediyse büyük ihtimalle lpg dendir .birde lpg montajcıları atikeri bu tür araçlara pek önermiyorlar genelde biraz daha düşük modelli araçlara öneriyorlar genelde focus a landirenzo be brc yi öneriyorlar benim tanıdığım lpg montajcıları

hayırlı olsun sesli komut devri dışı kaldığına göre büyük ihtimal park sensörü ekranıda devre dışı kalır biz en iyisi 2013 te gelecek olan sony i bekleyelim

Mondeo gerçekten mülkemmel olmuş ,Yakup kardeş mondeonun yeni fotolarını özelliklede iç kısmının fotolarını dört gözle bekliyoruz senden Mondeo ile sunulacak motor seçenekleri ile ilgili bir bilgi var mı ? Bildiğim kadarıyla 1.6 ecoboost 182 ps motor mondeo da da sunulacakmış ama dizellerle ilgili bir bilgi yok ,Sen öğrenebildin mi kardeş motor seçenekleri ile ilgili bir bilgi?

Ümit arkadaş sanırım Fiat Freemont 'u söyledi aklına gelmeyen MPV .BU araba ile ilgili bilgilerde olabilir iç hacim genişliği ve motor özellikleri ile ilgili

o zaman hiç bir araba olmasın nasıl olsa hepsinin internet sitesi var ordan bakarız

BMW 316 ve 320 ile ilgili herşey olabilir Bu arada sitenin saati 1 saat ilerde gidiyor o geri alınmamış sanırım