çağlar çetinkaya

yakup kardeş doğru demiş milletin dediğine değil kendi zevkinize bakacaksınız .motor sesine bende hastayım gaza bastıkça mükemmel bir ses veriyor içeriye...birde olayın şu boyutu var bu benim kendi düşüncem tamam dizel az yakıt tüketiyor her depoda 70-100 tl arası daha az para veriyoruzda alırken de 10bin lira fazla veriyoruz .tamam satarkende 7-8bin lira daha fazlaya satarız .eskiden 4-5 bin lira fiyat farkı vardı dizel benznlı arac arasında dizel daha karlıydı ,şimdi dizel - benzili arasında 10 bin lira civarı fark var ..ben 10 bin lira dizele fazla para verene kadar 10 bin lirayı bankaya koyarım banka bana yakıta vardiğim 70-100tl arası farkı getirir zaten.10 bin lirada cebime kalır...dizel araç alsaydım 10 bin lira daha fazlaya satabilir miydim orası var ..tamam en az 5bin lira yukarı satarım benzinliye göre ama aracı alırken verdiğim 10 bin cebime kalır onuda farklı değerlendiriirm bilmem başkaları ne düşünür bu benim kendi fikrim...

isa bey ben sizin düşündüğünüzü yaptım ve şuana kadar hiç pişmanlık yaşamadım.bende de 2011 tdcı titanyum focus vardı .üste 5500 tl verip galeri ile takas ettim hem yeni kasa hem ecoboost hem x paketli araca biniyorum şimdi bir önceki kasaya göre konfor ve donanım olarak gerçekten iyi bir araç yalnız bir önceki kasadan birazcık dar (genişlik ve diz mesafesi olarak) birde bir önceki kasada olan 220 v priz,alarm-çift kilitleme ve soğutmalı torpide yok onun dışında her açıdan önceki kasaya göre artıları olan bir araç ..yakıt yönünden ise gerçekten bu güçte bir arabaya göre güzel bir yakıt tüketimi var ..100beygir benzini bir araç ile aynı oranda yakıt tüketiyor 182 ps olmasına rağmen bir önceki mesajımda yazdım yakıt bilgilerini umarım faydalı olur..bende almadan önce çok düşünmüştüm aceba yakıt nasıldır ,dizele göre ne kadar fark olur diye inanın uzun yolda dizel ile çok az fark var yol bilgisayarında dizel 110 km hızda kulanımda anlık tüketim olarak 4,9 civarı göstermektedir ecoboost 180 ps ise 5,5 civarı gösteriyor düz yolda sabit kullanımda ama şehir içi fark biraz daha fazla tabi kullanımınıza göre değerlendirin artık eğer şehir içi fazla kullanmıyorsanız yakıt yönünden fazla fark ödemezsiniz dizele göre

aynı aracın bnede sıfırını almayı düşünmüştüm yalnız hiç bir bayide bulamadım .size üretilmiyor diyen bayiler yalan söylemiş ..ben navşehir ,kırşehir ve kayseri bayilerine gittim ankaradaki bayilerle de tel. ile görüştüm artık siparişle geldiğini söylediler .neden diye sorduğumda otosan dizelin satışları yeteri düzeyde olduğu için ecoboostu fazla önemsemiyor demişti.dedim astra 1.4 t benzinli ,jetta ,golf tsı motorlar peynir ekmek gibi satıyor ecoboostuda yeterince tanıtsalar iyi satar demiştim ..dizelin satışları iyi düzeyde olduğu için fazla önemsemiyor dedi bayi...bayilere sordum ecoboost 1.6 ya talep yok mu demiştim ara ara oluyor demişti dedim getirin o zaman bikaçtane showrooma ...sıfırı yerine 2.eline bakabilirsin arakadaşım ben öyle yaptım ve benim için çok uygun fiyata geldi .sıfırına 53000 lira fiyat verdiler opak renk otamatık park sistemli..ben 2. elini ve X paketli ,ot. park sistemlii ve şeker kırmızısı rengini 6 bin lira daha ucuza aldım aynı aracı sipariş verseydim 60000 liraya gelecekti, sende 2.eline bakabilirsin arakadaşım 10-20 bin km arası 1.6 ecoboost focuslar var nette 48-50 bin lira arası...yakıt ve performans olarakta çok güzel bir araç .uzun yolda yakıt tüketimi açısından dizel ile arasında 1000km de 50 tl fiyat farkı oluyor sadece şehir içi ise 100tl civarı fark oluyor 1000km deki fark .uzunn yolda 100-110 km arası kullanımda 5,2-5,5 yakıt tüketimlerini görmek çok kolay . sürüş zevki ve performans olarak süper bir araç kesinlike tavsiye ederim

yalnız fren testi sonucu pek başarılı değil...1.6 180 ps nin fren mesafasi 37,9 test sonucu ,Arada nerdeyse 2 m fark var !!!

bende tam kuga diye cvp verecektim bir baktım Yakup kardeş cvabı vermiş...vitesin biraz yukarda oluşundan yüksek bir ford araç olduğu anlaşılıyor ..havalandırma yerleride c-max tan farklı olduğu için geriye kuga kalıyor,b-max ın içide bu kadar lüks olmadığı için onuda eliyoruz

benim aracımda da aynı sesi ara ara duyuyorum herzaman olmasada bazen direksiyonun oralardan bir ses geliyor ,ama tam olarak nerden keldiğini kestiremedim...

halı 5-6 cm kısa geldi ama sorun olmuyor halının altına da ince bir halıfleks kestim açığı kapattım

benim aracımda da tam boy stepne vardı ben şöyle bir uygulama yaptım: İnternette ve sanayide satılan ince stepneler var (turuncu jantlı 5X108 ebatta) ,şuan focuslarda kullanılan ince stepneden biraz daha ince bir stepne .bu stepneyi aldım daha ince olduğu için köpüğe gerek kalmıyor .birde sanayide, tam boy stepneyi araca tutturan civatanın biraz daha kısasından buldum o civata ile de ince stepneyi tutturdum araca tam oldu .(civatayı tutan yuvarlak,plastik sıkmak için kullanılan kısımıda çıkarıp yeni aldığım kısa civataya taktım).Yalnız aldığım ince stepnenin ortasındaki bijon deliklerinin arasındaki yuvarlak boşluk focusun bagajındaki stepneyi tutturma noktasına tam oturmadığı için .bagajdaki stepneyi tutan demir yeri (lastiği bagaja sabitleyen civatayla tutan yer) kenarlarından biraz büktüm ondan sonra araca tam oturdu sonrada sıkarak sabitledim

ne yazıkkı aynı problemi bende önceki arabamda (2011 focus titanyum bir önceki kasa) yaşadım .bu kadar basit bir aydınlatma olayını neden es geçmiş ford anlamak mümkün değil ..ama yeni kasa focuslarda bu problem yok .çok güzel bir aydınlatma sistemi var ,özellikle x paketli multi color aydınlatmalı olanlarda son kasadan önceki focusların hepsinde bu aydınlatma problemi var ,artık alışınca bu problemide çözmüş oluyorsunuz

güzel tercih olmuş marka olarak landirenzo iyi markadır,ben daha önce focus 1 aracımda kullanmıştım çok memnun kalmıştım,umarım sizde memnun kalırsınız...

vallaha Yakup kardeş focus 1.6 tdcı 220 yi görüyorsa ,c-max ta hemen hemen yaklaşır ona c-maxı kullandım ama ne kadar hızlı gider onu denemedim..ama focus tdcı ile son hızı denedim bizde zaten mondeo mondeodur dedik sadece performans olarak mondeo 125 ps den daha iyidir diyoruz

benim belirtmek istediğim konu c-max tdcı ın her durumda mondeo 125 ps den hızlı olduğu ister 0-100 ister 0-200

valllaha Yakup kardeş ben 120 km hıza çıkıyordum hem focus hem mondeo ile focus aynı hızda daha az belli ediyordu hızı .mondeo da babamın aracıydı bu arada mesela şöyle bir örnek vereyim eşim bile arabalardan anlamadığı halde mondeonun focustan daha fazla hızı belli ettiğini söylüyordu ...hız belli etme olayını bende anlamamıstım normalde focustan daha üst model bir araba ama hızı nedense focusa göre daha belirgindi aracın .ama ses yalıtımı olarak focustan daha iyi bir aractı yola oturuşu çok güzeldi aracın kışın karda ki performansıda focusa göre iyiydi...birde sadece camın hızı belli etme olayına bakmıyordum ben göstergelerde daha yavaş yükseliyor mondeonun...şöyle bir örnek vereyim birde başka bir araçla yan yana kalkıyorduk hem focusla denedim bunu hem mondeo ile ...focus bariz fark atıyordu bu bahs ettiğim araca mondeo aynı şekilde fark atamıyordu

0-130 derken yani araç daha yüksek hızlara çıktıkça fark artıyor onu demek istiyorum...illaki 130 değil bu 150 de olur 120 de olur...yani daha yüksek hızlara mondeo 125 ps den daha cabuk cıkıyor .burdaki 0-130 dan kastım budur

hem düzlükte hemde yokuşta kesinlikle c-max tdcı, mondeo 125 ps likten daha iyi performans veriyor hem alt devir hem üst devir ..iki aracıda test edenler aradaki farkı görür zaten

[birde 0-100 değerleri yakın demiş arkadaş, inan 0-130 değerlerindeki fark daha da artıyor aracın...arkadaş mondeo yu test ederse eğer aradaki farkı kendide görecektir zaten...

"Alt devir hariç bu arabanın geçemeyeceği 1.6 motor zor bulursunuz buna tdci da dahil." demiş Yakup arkadaş Yakup arkadaşa kesinlikle katılmıyorum 2 aracıda kullanan birisi olarak,kesinlikle dizel c-max ın verdiği performansı vermiyor araç hem alt devir hem üst devirde ...100 beygirlik eski kasa ilk çıkan focus kadar bile performans yok bu arabada heleki dizel focusun veya c-max ın performansını kesinlikle vermiyor ...focus tdcı ve c-max ın ara hızlanmaları ve genel performansı mondeoya ( 125 ps )göre çok iyi eski kasa focustanda biraz daha yavaş genel performansı.tabi bundaki en büyük neden aracın ağırlığı olsa gerek o yüzden bu araçlara göre ağır kalıyor.yokuşta ise tdci ın tozuna bile yetişemez mondeo 125 ps .focus tdcı ın 175 ile çıktığı yokuşu 150 ile tırmanıyor mondeo ,eski kasa focus ise 155 diyor aynı yokusta ben 3 aracıda test ettim bu bahs ettiğim araçların hepsini kullandım yani rast gele yazmıyorum ama mondeo gerçekten konforlu araç yola çok iyi oturuyor...ama dizel c-max tan inince mondeo da aynı performansı bulamayacagınız için c-max ın zevkini vermez size yani arakadaşlarında dediği gibi beklentinize bağlı bir olay bu...ilk fotodaki mondeo fiyat ve görünüş olarak güzel görünuyor..gri olan ise boyalı olduğu için bence o fiyat cok o arabaya.

öğretmenlerde 3 Eylül de görevlerine başlıyorlar

Onur arkadaşa katılıyorum bencede aynen siyah kapak gibi durmuş..janta zift sıçramış gibi duruyor Bence aracın orjinal hali daha güzel..Aracı güzelteştirmek istıyorsan 17 inç c-max jantı taksan araç güzelleşirdi fotodaki gibi

ben aracımı sıfır almıstım 2yıl kullandım 2011 model focus 2 titanyum dizeldi ..aracımı 40 bin km de servise götürmüştüm balataların durumu ile ilhili bilgi almak için, usta balatanın daha yarıya bile gelmediğini söylemişti...yüzde 80 uzun yolda kullanıyorum aracımı..

burdaki video da ibre 100 e gelmeden 3. vitese takıyor tabiki bu da zaman kaybettırıyor 0-100e çıkmasında..100 ü geçene kadar 2. viteste son gaz bassa birde 1. viteste biraz daha bekleyip 2ye taksa bence 0-100 daha iyi bir sürede gerçekleşir : )

alınca çok memnun kalacagın bir araç arkadaşım özelliklede performans ve ekonomiklik konusunda,özellikle yokuşlarda mükemmel performans veriyor araç..bu aracın tabiki esp li sini bulmak zor ..bir önceki kasa focuslarda esp standart değildir opsiyonludur onu da bulmak zor tabiki biraz .anahtarsız çalıştırma ise 2011lerde standarttır 2010 ların ise bazı modellerinde opsiyon olarak sunuluyordu.direksiyon konusuna gelince 3 farklı diroksiyon modu var yol bilgısayarından ayarlanıyor.normal-sport-confor..çok işe yarayan bir fonksyondur bu, özelikle hızlı kullanımlarda sport kullanımda direksıyon sertleşıyor ve sürücüye kolaylık saglıyor sehır içi yavas kullanımda da confor modu rahat bir sürüş saglıyor direksıyon daha yumuşuyor bu modda..benim 2 sene kullandığım bir araçtır ondan önce yine 2sene dizel focus kullandığım gerçekten çok güzel bir araçtır gerek yol tutuşu gerek performans gerek ekonomiklik şuan ise 1.6 180 ps ecoboost kullanıyorum gerçekten mükemmel bir araç performansı süper, tork değerleri dizel ile aynı olmasına ragmen dizelden daha performanslı tırmanıyor yokuşları buda 180 beygirin gücünden olsa gerek : )

Yakup kardeş bende birkaç bayi ile görüştüm sony cd çalar ile ilgili hiçbirinin bilgis yok bayilerin ,ne zaman gelir diye sorduğumda henüz bir bilgi yok..Hatta bayinin birisi gelen maillerine baktı orda fiesta ve mondeo ile ilgili bilgi var dedi focusla ilgili henüz bir değişiklik yada haber yok dedi..

birde baran beyin benden daha uzun süre dizel kullandıgına nerden kanaat getirdiniz onu öğrenebilir miyim? yani dizel kullanan birisi sadece 20-30 tl kar ediyorsunuz diyorsa en o adamın dizel kullandıgından süphe ederim yada hiç benzinli kullanmamışki böyle bir yorum yazmış...dizel ve benzınlı kullanan herkes bilir 1000km de 100tl cıvarı kar edecegini...

[izel almak herzamn mantıklıdır dizel arac kullanmadıgınız bellı oluyr 20-30 tl degıl en az 100 tl kar ediyorsunuz ..sadece ponpa fıyarlarında kar etmıyorsunuz ..benzin 50 litre ile 700km yaparken dizel 50 litre ile 1000km yapıyor onu da hesaba ekleyın..ayrıca 5 bın lira araca fazla verirken 5 bin lirada fazlaya satıyoruz aracı.benim 2011 dizel focusum var 5 bın lira fazla verip dizelini aldım aracın ..suan satmaya kalksam 5 bın lıra fazlaya satarım benzınlıden ..2.el focus pıyasasını arastırın bi dizel ve benzınlı farkkınıı aynı km de aynı model aynı donanım ..alırken 5bın lıra fazla verıyrsak saterkende fazlaya satıyoruz...ayrıca benım aracım suan 40bin km .aynı yolu benzınlı ile yapsaydım 4000tl daha fazla yakıt parası harcayacaktım..15 bın lık bakım masraflarıda aynı para bu arada sadece 30 bınlık bakımlar 80 tl fazla tutuyor o da 1000km sonra amorti edıyor kendını..ayrıca dizelın verdıgı sürüş sevkı daha güzel aynı beygır gücünde olmak şartıyla tabi....yani dizel almak herzamn karlıdır isterse kişi yılda 10 bn km yapsın her zaman karlıdır hesap ortada dizel ve bnzınli iki aracıda kullannan bilir zaten bunu..dizel kullanmayanlar bilmeden yorum yapıyr işte yok az yol yaparsan benzinli mantıklı yok bilmem ne ..dizel herzamn karlıdır istserde 5km yol yapsın yılda otokoçtaki çifti tebrik ediyorum bu arada en mantıklı kararı vermiş...dizel de yakıt karı 20-30 olsaydı okadar millet dizel araca binmezdi herhalde 20 lira için...tr de..son 6 yılda satılan dizel arac sayısında büyük artıs var bunun nedeni harhalde 20 tl için değil ..100 tl için ..ben birde hesap yapayım size araçların fabrika verilerine göre yakıt tüketimini hesapla göstereyim size dizel focus 100km de yakıt tüketimi 4,5 litre =1000km de ise 45 litre yapar buda mazot 3.7 lira 45litre X 3,7=166,5 tl yapar..benzinli focus 100kmde yakıt tüketimi 6 litre ,1000km de 60litre yapar..benzin fiyatı 4,4 lira ..4,4 X 60 litre = 264 tl yapar...264-166= 98 tl hesap ortada...tabi bunlar fabrika degerlerine göre hesaplama bizim kullanımımızda hem benzin hem de mazot tüketim değerleri artar kullanıma baglı olarak ama fıyat farkı 1000km yol yapımında 90-100 tl arasıdır her zaman