Ali_Balkan

Altıyı yirmi geçe yeniden başlıyor aşk. Telefonunun soğuk melodisi uyandırıyor her gün daha da sıcaklaşan aşkıma beni. Gözlerimi güne açtığımda, ay parçası yüzünü görerek, her güne yeniden doğuyorum. Her sabah yeniden aşık oluyorum sana. Hem de bir önceki günkünden daha fazla. Sonra kalkıp altını yaktığım çaydanlıkla yeniden demleniyor aşk, o iki bardak çay değil, o iki bardak çayı seninle içmek, o kahvaltıyı seninle yapmak besliyor aşkı. Seni servisine bindirip de, arabama yönlendiğimde içimi kaplayan hasret hüznü oluyor aşk sonra gün içinde irtibatımıza yardımcılık eden gmailin yanıp sönen turuncu ışığı oluyor aşk. Akşam eve dönüşte trafiğin açık olmasının verdiği keyif ya da trafiğin kapalı olmasının verdiği hınç oluyor aşkım. zil sesindeki heyecan oluyor aşk ve kapıyı açtığındaki kalp çarpıntısına dönüşüyor. Mutfağımızın loş ışığında yediğimiz akşam yemeği; ardından çay içerken mutfağı toparlayışına; sen ütü yaparken benim uzanıp kitap okuyuşuma; aşk göğe yönelen avuçlardan, birbirimiz için, beraberliğimiz için ettiğimiz dualarda vücut buluyor. Bazen biraz burkuyor, bazen yüz buluyor; hem şımartıyor, hem yere daha sağlam bastırıyor. Göğsüme yatmanla huzur moduna geçiyor, ertesi sabah daha da büyük doğmak için.

Ratatouille [media=]http://www.dailymotion.com/video/xicwsl_anupama-chopra-recommends-i-ratatouille-i_news?search_algo=1

Dün TBMM İnsan Hakları Komisyonu Başkanı, Akşam gazetesine verdiği röportajda “Her kararı modern tıbba göre veremeyiz” dedi. Peki kararlarımızı neye göre vermeliyiz? Kararlarımızı 1300 sene öncesinin koşullarına göre mi vermeliyiz? Modern tıp öncesindeki dünyanın anlayışına göre mi şekil almalıyız? Hangi kararlarımızı modern tıbba göre vermeliyiz, hangilerini vermemeliyiz? Tavsiye ederim! Valla, açıkçasını söylemek gerekirse ben kararlarımı modern tıbba göre veriyorum ve çok memnunum. Mesela dişim ağrıdığında iple kapı koluna bağlamak ve kapıyı sertçe itmek suretiyle çekmek yerine, diş doktoruna gidiyorum. Dişim çekilecekken doktorun iğne yapmasına izin veriyorum, çünkü uyuştuğunda daha rahat çektirebiliyorum. Zehirlendiğimde “modern tıp öncesi bitkisel tedavi yöntemleri” denemek yerine, bir hastaneye gidiyor, doktor lüzum görürse serum bağlatıyorum ve hızla iyileşiyorum. Kolum kırıl-dığında, ayağım burkulduğunda kırık çıkıkçıya değil, bir doktora gidiyorum ve harika sonuçlar alıyorum. Kısa bir süre sonra kolum hiç kırılmamış gibi kaynıyor. Modern tıbbın sağladığı sıhhi hastane ortamında, kendimi modern tıp konusunda uzmanlaşmış doktorlara bırakıyorum. Hastalandığımda, sadece doktorların çare bulacağı konu-larda, modern tıbba başvuruyorum. Karar-larımı ona göre alıyorum. Çok memnunum, size de tavsiye ederim.

http://musicclub.dr....akoglu-01-13715 Ozan Çolakoğlu Tarkan Aşk Gitti Bizden bana müsade hadi bay bay bundan böyle bizi mazi say sanmaki içim buruk değil e ayrılık bu kime kolay nerde şimdi o içimde uçuşan kelebekler bende o duygulardan hiç kalmadı eser biri sen biri ben iki damla yaş aktı gözlerimden olmadı olduramadık ve aşk bitti bizden önce sen sonra ben kaydık yıldız gibi gökyüzünden bir türlü tutturamadık ve aşk gitti bizden tanıdık hikaye malum aşkı gurura feda ettik dönüşü yokki bu sonun ayrı dünyalara düşüverdik bu bahçelerde bir zamanlar renk renk çicekler açardı ne yazıkki soldular nasıl oldu da öyle bir anda olduk birer yabancı ne yazıkki ayrıldı yollar

Yeni Hyundai i30, Euro NCAP'in gerçekleştirdiği son çarpışma testinden en yüksek puanı alarak 5 yıldızın sahibi oldu. Hyundai'den yapılan açıklamaya göre, bu sonuçla Hyundai i30, birçok rakibini farklı test kriterlerinde geride bırakarak C-segmentinin en güvenli araçlarından biri olarak belgelendi ve Hyundai markasının EuroNCAP'den 5 yıldız alan 7'nci modeli oldu. Yeni i30'un bu çarpışma testlerinde ön plana çıkan özelliğiyse çocuk güvenliğinde oldu. İki farklı ölçümle yapılan çocuk güvenliği testlerinde yüzde 90;lık derecesi ile C segmentinin Çocuk Güvenliği;nde en yüksek derecesini elde eden Hyundai i30, bu başarısını hem 18 ay hem de 3 yaş çocuk testlerinde en yüksek puanları alarak elde etti. Yolcu güvenliğinde de yetişkinler için yüzde 90'lık skor elde eden Yeni i30'un, hem sürücü hem de yolcular için iyi bir koruma sunduğu belirtildi. Yeni i30'un özellikle arkadan çarpmalarda aktif koltuk başlıkları ve koltuk yapıları sayesinde yolculara tam koruma sağladığı belirtildi. Yeni i30'da standart olarak sunulan ESP ile birlikte ön ve arka yolcular için emniyet kemeri ikazı gibi ''Pasif Güvenlik'' unsurları, yüzde 86'lık skor alınmasında önemli rol oynadı. Yeni i30'un EuroNCAP testleri sonucu 5 Yıldız ile derecelendirilmesinin ardından Hyundai, toplam 7 modeli ile bu başarıyı elde etmiş oldu. Hyundai sırasıyla, önceki nesil i30, i20, ix35, ix20, i40 ve Veloster ile EuroNCAP testlerinden 5 yıldız almayı başarmıştı.

8 haziran cuma gününden sonra

Türkiyede her şey güllük gülistanlık işsizlik yok kimse işten çıkarılmıyor mezun olan öğretmen adayları hemen atanıyor. Emeklilerimiz maaşlarıyla dünya turuna çıkıyorlar...... bütün sorunlar çözüldü bir bu kaldı ALLAH BÜYÜKTÜR.

Mayıs ayı pazarlama programlarımız 8 Haziran Cuma gün sonuna kadar gecerlidir.

Kürtajın yasaklanması serbest bırakılmasından önceki dönemlerde olduğu gibi özellikle maddi imkanı bulunmayan kadınları bilim dışı yöntemlere itecektir. Kamuoyunda “merdiven altı” olarak bilinen tıbbi olanaklardan ve hijyenik koşullardan uzak yerlerde ve doktor olmayan kişilerin elinde kadın ölümlerine neden olacaktır. Maddi imkanı uygun olan kadınların ise yurtdışına giderek veya yüksek paralar ödeyerek yurtiçinde hamileliklerini sonlandıracaklarını da tahmin etmek zor değildir. Annelik duygusunu bilmesi mümkün olmayan erkek çoğunluğun kadınlara bırakılması gereken bir konuda karar vermeleri de doğru değildir. Bir anne, karnındaki bebeği istemiyorsa mutlaka haklı bir nedeni vardır. Bu konunun siyasilere değil, kadınlara ve bilim insanlarına bırakılması en doğru yol olur.

ya alperen ben bu adama hayranım resmen iple çekerim yeni filmlerini.

takas destek(1500 TL)+24.000 20 ay 0 faiz+sadık focus+peşin alım indirimi bunların bugun son gunu yarın başka birşeyde gelebilir kampanya uzatılabilirde

Jason Statham, Chris Sarandon, James Hong, Anson Mount, Robert John Burke, Reggie Lee ve Catherine Chan'in rol aldığı filmin konusu şöyle: ''Çinli yeraltı suç örgütü Triadlar, 10 yaşındaki Çinli matematik dahisi Mei'yi memleketi Nanjing'den kaçırarak, örgütün rüşvet ve haraç çarkının kasası olarak kullanılmak üzere Amerika'ya gönderir. Böylece örgüt tek bir bilgisayar ya da yazılı belge kullanmayacak, bütün sayılar küçük kızın aklında olacaktır. Rus mafyasıyla başı derde giren ikinci sınıf bir kafes dövüşçüsü olan Luke Wright, evsiz, beş parasız ve toplumdan soyutlanmış halde New York sokaklarında yaşamaktadır. Olaylar sonucu Rus mafyası, polis ve Triadlar arasında kalan Mei'yi, Luke Wright kurtarır ve kendi yok edilen hayatını da geri almak için şehrin altını üstüne getirir.''

kampanyanın bugun son gunu.hayırlısıyla hazıran fiyatlarını bekliyoruz.artmaması temennisiyle

alperenn senı ıstanbul buluşmasına bekliyoruz.lütfen gel

ee sen de o gun ıstanbulda ol sende gel o zaman ne olacak

ama hep Ankara olmas ki

ben gelirimmmm

Peugeot ortadaki “0”ın iki yanına eklenen üç rakamlı numaralandırmayı 1929 yılında 201* modeli ile başlattı. Peugeot’nun kullandığı ve tarihinden gelen isimlendirme sistemi aşağıdaki şekilde yapılanıyor: - Ortadaki sıfır (0) Peugeot markasının kimliğine tekabül ediyor, - İlk numara segmentin büyüklüğünü temsil ediyor, - Birler hanesindeki rakam ise aracın neslini belirtiyor. Bu sistem, türev gövde siluetleri nitelendirmek üzere çift harfler eklenmek suretiyle (CC et SW) 90’lı yılların sonunda değişiklik gördü. 2005 yılından bu yana, 3008 veya 5008 gibi yüksek kasa yapılı modelleri nitelendiren ortadaki çift sıfır ile zenginleşti. Uluslararası büyüme süreci Peugeot’yu isimlendirme politikasını gözden geçirmeye yöneltti. Bundan böyle, Peugeot modellerinin isimleri yenilenmeleri sırasında değiştirilmeyecek. Ürün adlarının sabitlenmesi ürün gamının okunmasını ve pazara yerleşmelerini kolaylaştıracak. Ortadaki “0” Peugeot’nun genetik kodunu ifade ediyor Ortadaki “0” markanın genetik kodunu temsil ediyor. Bu numaralandırma Peugeot Markası’nın tarihini temsil ediyor ve bilinirliğini sürdürmek için muhafaza edilecek. İlk rakam : Segmentin sembolü Satışa sunulduğu pazar hangisi olursa olsun, aracın segmentini gösteren birinci rakam muhafaza ediliyor. Son rakam yeni hedefleri, yeni iddiaları yansıtıyor Uluslararası düzeyde daha geniş pazar elde etme hedefi, pazarın kalbindeki yüksek satış volümlü segmentlerde yeni fetih modellerinin lansmanını gerektiriyor. Bu modeller Peugeot ürün gamına dahil oluyor ve “1” rakamı ile sonlanan yeni isimler taşıyorlar. Özel olarak yeni müşteri beklentilerini karşılamak üzere tasarlanmış olan, erişilebilir ve prestijli bu yeni Pazar kazanma modelleri “8” rakamıyla sonlanan model arzını tamamlayacak. Yeni Peugeot 301’de olduğu gibi, Peugeot’nun çağdaş tasarım kodlarını taşıyan bu modeller kendi segmentlerinde markaya özgü dinamik sürüş özellikleri ve kullanım keyifleri ile ayırt ediliyorlar; bunlara ayrıca daha da geliştirilmiş sağlamlık özellikleri ve kullanım rahatlığı ekleniyor. “1” rakamı ile sonlanan isimlerin yapılanması da tamamen “8”’li modellerinkiyle aynı olacak. Bu doğrultuda, aracın konseptine göre 3 veya 4 rakamlı numaralandırmada : - ilk rakam aracın dahil olduğu segmenti belirtiyor, - ortadaki 0 veya çift 0 Peugeot kimliğini temsil ediyor, - son rakam ise “1” veya “8” olacak. “1”li modeller Zamanında sağlam ve ekonomik olarak nitelendirilen 201* modelinde olduğu gibi, “1” rakamı Peugeot Markası’nın kullanım rahatlığı, çok yönlü ve akılcı özelliklerine yönelik müşteri beklentilerini karşılayan, erişilebilir ve prestijli modellerini temsil edecek. Bu yeni modeller “8” rakamıyla sonlanan ürün gamımızı tamamlayacak. “8”li modeller 308 veya 3008 gibi şu an “8“ rakamıyla sonlanan bir numara taşıyan bütün modeller yenilenmeleri sırasında isimlerini muhafaza edecekler; “7. Nesil” modeller ise yenilenmeleri sonrasında “8” rakamıyla isimlendirilecek. Peugeot tüm tarihi boyunca ürün gamının tamamında benzersiz şekilde işlevsellik ve heyecanı birleştirmeyi başardı. Marka bu temelde gelişerek, globalleşme ve gamda yükseliş süreçlerini başardı ve her zaman akıl ve duygu boyutlarını bir araya getirerek kendini yenilemeyi bildi. *Markanın 201nci projesi olan 201, zamanının zorlu ekonomik koşullarında Peugeot için özellikle kurtarıcı bir rol oynadı. Yeni bir otomobil neslinin başlangıç noktasını oluşturan bu modelin lansmanına adanan önemli endüstriyel olanaklar ürünleri inovasyon, şıklık, ekonomi ve sağlamlıkla eşanlamlı olarak Peugeot Markası’nın büyümesine katkıda bulundu.

yakup eline emeğine sağlık cok guzel detaylı anlatmışsın.direksiyondaki düğmeler cok fazla gibi,ayrıca ön konsol sadece sürücününmüş hisssi uyandırdı bende,malzeme kalitesine görmeden birşey diyemem ama o direksiyonndaki parlalık ıtıcı,ben i30 u hem tasarım hemde iç görünüş anlamda daha cok beğendim.neticede ikiside Güneykore ama Hyundaı daha ıı başarmış bence segment olarak bu işi. alıcaklara şimdiden hayırlı olsun.

tesekkur ederım bende ıyıyım, ben beğenmedim peugeot nun 206 sedanı cıktıgındada ekleme gibi gelmişti buda sanki ekleme yapılmışki gibi ama şirketler için iyi olacak.Rekabet güzeldir

arkadaşlar ford fiesta powershıft geliyor.facebook sayfasına fiesta sedan fotoğrafları yüklenmiş yeni delhi olarak(Hindistan)üretim sanırım ama net bilgi yok. hadi hayırlsıı bakalım,2013 cok renkli gececek

İzmir gibiyim artık; gülmeyi Alsancak'da bıraktım, coskuyu Göztepe'de, aşkı Bornova'da. Asansör kadar yorgun, Agora kadar yıkık, Eşrefpaşa kadar belalı, ... Basmane kadar vedalara alışık, Kemeralti kadar kalabalık, yalı kadar cefâkar, Karşıyaka kadar gösterişli ama bitkin... İzmir gibiyim yani uzaktan ışıl ışıl, ama aslında yorgun ve her şeye rağmen Saat Kulesi gibi dimdik ayakta..

evet 1500 tl kadar indirime gidildi.

boya kalınlığı dye birşey var bazen lokal boya olabiliyor,ama bız bunu bılemeyız otosan bıze söylemedikçe neticede sıfır araba temızlenıyor ve teslim ediliyor,tutupta ikinci el ekpertizi yapılacak değil,böyle durumlarda bize bilgi veriliyor bızde müşteriye ındrım yoluyla gidiyoruz.