Kaan Yagizer

bir kaç dolar bırakmışım hesapta (bkn.neden öyle bir şey yaptıysam?) ... aynen Lösev'e gitti.

reca üstat ... görevimiz

derya kuZuları gemiden yeni indi ... Zaten 4 göz ile bekleniyorlardı ...aklanacaklar, paklanacaklar ve bu günden itibaren yeni sahipleri ile buluşacaklar. ... bu vahşi at pek yakında asfaltta koşacak. Bu arada Welcome paketine ek malzeme desteği geldi... Orjinal şapka - shirt , racing red fincan ve model kuZu.

... fotoğraftan teşhis koyabilsem üüüüühüüü paraya para demem yahu ... Stoperin amacı lastiğin davlumbaza vurmasını engellemek değil, direksiyon kutusunu korumak ... peki benim aracımda "stoper" var mı? ... bilmem? kaldırıp bakmak lazım ... "stoper"i sökebilir miyim? ...hayır, sen sökemezsin. Öyle iki dakikalık iş değil yani...

Asus ROG ... O.K'dir ... not alındı. Maaş hesaba yatınca Vatan'a saldırmaca ...var zaten. 2xLaptop ve bir ortalama/iş PC'si de var (W8,1+i5 işlemcili) ... bu PC'yi sadece oyun oynamak için istiyorum. ... %5 - 10 fazla vereyim, sonradan başım ağrımasın ... sinir yapmayayım diye düşündüğüm için sana katılıyorum. +1 16Gb'ye yükseltme + SSD alınacak ... O.K'dir, not alındı ... tavsiye için teşekkürler.

... kolay. Dönüş çapı hesaplamasına : Ackermann Açısı / Yönlendirilmesi deniyor. Kabaca pin tarafında bir derecelik kısıt lastik temel pozisyonunda 6+ derece düşüklüğe neden oluyor ... klasik "güç kolu" prensibinde olduğu gibi (uygulanan güç aynı olsa da güç kolu uzayınca etki algoritmik olarak artar) lastiklerin bir arada (simetrik) olarak dönmemesi (parka giriş / çıkış manevralarında) Ackermann yönlendirmesinin sonucu ... zaten bu şekilde daha kolay park yeri girişi - çıkışı sağlanıyor. Sonuç/Not : Stoper üüüüüü derecede etkiler (dönüş çapını) Ackermann olayı nedir derseniz? ... ahanda size video link'i.

..hepsi ayarlanabiliyor. Sıkıntı yok, ayarlanır. Uğradığınızda hatırlatın ... bizim arkadaşlar halleder.

Selamlar ... Malumunuz elektronik işinden pek anlamıyorum (bkn.evet cahilim) ama işi bilen arkadaşlarımız var (bkn.tamam ben bilmiyorum ama bilen kişileri tanıyorum.) Hedef : Sadece ve sadece oyun oynamak için desktop almayı düşünüyorum. - toplama makina ile uğraşmak istemiyorum - modem + monitörüm var - i5 intel işlemci tercihimdir - Mini - Midi - Tower / Slim vs. "size" tercihim yok ... ısınıp şişmesin, gürültüsü ile kafamı #####sin yeter Bu iş için 4k TL civarında (kafamda) bütçe ayırdım. Siz işi bilen arkadaşlarımdan tavsiye alabilir miyim?

ayarlarız ki ... (bkn.kaputu da, tamponu da)

Polen filtresi izolasyonu veya (büyük ihtimal ile) ön cam altı ızgarası gideri tıkanmıştır. Gidere bakın, olmadı sağ silecek altı plastik kaplamanın gevşek olup olmadığını kontrol edin. Not : O koku -nem- kaynaklıdır (bence)

...her durumda "beter" olmaktan milim ile kurtulunmuş bir kaza. Teknik bir sorun olduğunu tahmin ediyorum... Pro.Sürücü zor topluyorsa Amatör o durumda ne yapardı? ...elden geçirmek şart. Zaten katır'lar bunun için değil mi? Katır'lar kaza yapacak ki ... Job2'ler yolda düzgün aksın, sahiplerini öldürmesin.

Yok cengom, viraj çıkışı çizgisine bakarsan araç kafadan yeşilliğe gidiyor. Sol tepe üstüne tırmanacak, belki nemli/toprak/yumuşak zeminde tam dağılacak. Asfalttan çıkınca tarmac lastikleri ile o kuZu'yu istesen de kontrol edemezsin ... eleman frene asılıp kuZu'yu sağda / viraj içinde tutmaya çalışıyor (bkn.optimum trajektuar çizgisine geri dönmek) ama olmuyor (bkn.gariban sümüğü gibi bariyere sıvanmak) o ayrı ... hasar iyi pilotaj ile minimum düzeyde kalmış denebilir (bence) Ancak az evvel yazdığım gibi ... görece düşük süratte kuZu neden koptu? ...ona bakmak lazım. ...sana da kaza beğendiremiyoruz yahu. pıFFF

aslında pilot çok iyi topladı. kuZu viraj dışındaki (sol) yeşilliğe doğru sapsız balta gibi gidiyordu. tam zamanında müdahale edip ters tarafa (sağ) çekti ve hasarı minimum düzeye indirdi. kuZu yeşilliğe doğru kontrolsüz kopsaydı çok ama çok kötü sonuçlar doğabilirdi. (bkn.pilotun hakkını vermek) not: orada kafa neden koptu? ...ne tür bir kalibrasyon sıkıntısı yaşandı? ... asıl ona bakmak lazım.

Z-28 Camaro pist denemeleri yapılırken kuZu kafadan kopmuş ve bariyerlere yapışmış. (bkn.kapı kasacak kadar sağlam sıvamak) aHanda video!

Beğenmediklerim ... iç plastik kalitesini sevmedim. ... finishing idare eder seviyede. orta konsoldaki -fonksiyon- düğmeleri fazla ufak/basit olmuş. ön göğüs biraz sade kalmış, gözüm doymadı. arka taraf (kasa boşken) hala fecasi zıplıyor ... kum torbası hala ftw. Beğendiklerim ... mekanik ve yürüyen resmen on numara ... off-road sırasında "yapma" diyenleri sallamadan ormanın içine kaçtım (sonra yakaladılar, rota'ya geri soktular ... ama o arada serbestçe tütsüledim) ...sabit aks'lı 4x4 bu kadar mı güzel kalibre edilir? izolasyon ve konfor beklediğimden iyi çıktı. durmadan 4H, 4L ve yokuş iniş yapabilmesi güzel ... dur / şaft dursun / bağla / yeniden ilerle olayını çok iyi bitirmişler şanzıman başarılı, tepki zamanı iyi ... bizim çocuklar* harbiden iyi iş çıkarmış. Genel Beğendim ... paraya kıyar Wildtrack alırım ... benim diyen SUV'yi de arada çay molası vererek döverim. * Not : Ranger'in tüm kalibrasyonlarını Ford-Otosan Arge takımı yaptı, emeği geçenlerin yanaklarından öper ... alayını tebrik ederim.

... zevk meselesi tabi ki. İyi günlerde kullanın.

Roush egzost ve hava filtre kitlerini yollamış ... bağlantı parçalarını vs. kutuya koymuşlar. Tam bir ehe, ehe durumu ... ses ne kadar fark ediyor derseniz?

...okuyor

...onu da siz ayarlayın bi zahmet. Arkadaşlara fısıldayın, kart hamili yakınımdır muhabbeti çekin ... olmadı anahtarı kapıp - kaçın. ...bi şekilde halledin artık. Ya bu yeni nesil acaip tıfıl be abi ... benzer durum bizim başımıza gelse, atıyorum ... @H. Cenk ile olay yerinde bulunsak anında tiyatro yapar (mesela ben Sara krizi geçiririm, millet başıma toplanınca Cenk kuZu'yu alar - kaçar, iki tepe ötede onunla buluşuruz) ve malı götürürdük. Yok babam, yok ... bunların hepsi iyi aile çocuğu. pıFFF (bkn.kuZu verilmez, araklanır.)

...uyar tabi ki. 34 NV 6933 - 4x4 XLT

...aynen ...zorunluluk olsa bağırta-bağırta cımbızlardık lahanaları. (bkn.acımam valla, lüplerim)

...sağlarlar, sağlarlar ... Merak etme.

...başka türlü tavır alınsa adil olmazdı.

cıK ... yok. ...gerçi makinalar bire bir çalıştırılıp kontrol ediliyor (örnekleme yöntemi artık kullanılmıyor) ama olaki halt ettik, olayı b@ka sardırdık. Senin kuZu'nda sente kaçtı, subap çaktık. ...ee? nolcek o zaman? HeÇÇÇ! Sana bi ikame araç vericez (büyük ihtimal ile TDCI PS) o arada makinayı açıp ne olmuş?!? diye bakacağız. ...resim çekilecek, ölçüm yapılacak, teşhis konacak ...sen o arada ikame aracına bineceksin. Sonra bizim BMiS seni arayacak ... diyecek ki ... Bizim BMiS - Mertcan abi, senin motor var ya ... Sen - ee? Bizim BMiS - Nah var!! Sen - deme... Bizim BMiS - Valla - Billa Sen - ee?!? Napicez şimdi?!? Bizim BMiS - İstesen sandık makina atalım, motor no. çakma / muayene vs. bizden ... o arada sen ikame aracına bin ... takıl kafana göre Sen - ya da?!? Bizim BMiS - ya da seni alacaklandırayım ... ister başka araç al, ister paranı al ve uza ... sen bilirsin. Sen - eyvallah, bi düşüneyim ... Bizim BMiS - Ayıpsın, bak rahatına ... sıkıntı yok, Karar verdiğinde öksürürsün.

Ben de yarın (C.tesi) tütsü mode : ON yapacağım. ... fantazi yapıp tepe inişinde kuZu'yu (tercihen bir başka bayi'nin kuZusunu ...mesela Bilallerin veya Tur Oto'nun ... muHaHaHa!) yatırmayı bile planlıyorum. (bkn.pardon, pardon) Test araçları temizlik/kontrol sonrası bize iade edilecek. 18/May. 'da kuZu'lar sizde olur diyorlar. @Yakup Çağatay tabi hala istiyor olursan h.sonu video vs. çekebilirsin ... bilgine.