Kaan Yagizer

Jantlar + Kırmızı Brembo Kaliperler Ya-nı-yooo ...arka tampon güzel olmuş ama siyah tavan çıtalarını beğenmedim sanki (bkn.sırf kıllık olsun diye kuZu'nun neresini beğenmesem diye dakikalarca düşünen adam)

O.K'dir üstadım ... istersen ıslık çalarsın, Osram'da ki arkadaşlar siparişi takip eden gün kutuyu getiriyor. Aklında bulunsun işte...

sordum ... Osram'ın elinde varmış ... KDV dahil 550TL'ye veririz diyorlar. İstersen getiririz ...

...sorun yok Bidiğimizi duyduğumuzu paylaşıyoruz, o nedenle forumda okuduğunuz bilgi her ne ise %90 ya taze'dir, ya da güncellenmiştir. konu ile direk alakalı değil ama ... serviste "hortum" işi yaptığımız bir kuZu'dan enstantaneler paylaşayım ...sesini bir duysanız ... beHHHHHHH ... Allah baba sahibine bağışlasın dedirtiyor adama

...kaynak maliyetinde artış olsa da Ford bunu son kullanıcıya yansıtmadı. (Mart listelerinde) Parite bozulmayı sürdürür, TL'nin düşüşü sürerse önümüzdeki aylarda ne olur bilmiyorum .. ne de olsa ekonomi maharetli ellerde! ve büyüklerimiz sağduyu içinde davranış sergiliyor!! ... şu an için Ford sıkı duruyor, işi bozmamak adına çaba harcıyor. (bkn.kolay gelsin.) ...artık zaman ne gösterir? hep beraber bekleyip şahit olacağız.

Otosan'dan belki bulamayız ama Osram'ın T.C'de distribütörü var ... onlara soralım dedim, belki onlar getirmiştir. Ne de olsa OEM parçaların bir kısmı universal ...

Güzelmiş ... Osram Türkiye'ye bir soralım, bakalım ne diyecekler?

BU da Ford Sr'ın kendine -krallık- kurma girişimi -> FordLandia http://en.wikipedia.org/wiki/Fordl%C3%A2ndia http://www.damninteresting.com/the-ruins-of-fordlandia/ ...kimileri "Lost" dizisinde kullanılan mimari konseptin (orman içinde izole şehir kurma, tropikal orman ile çevirili tek katlı banliyö evleri vs.) Fordlandia'dan geldiğini söyler. Adam resmen Amazon ormanının dibine evleri, okulları, kilise ve alış-veriş merkezi hatta barları ve genelevleri ile minik bir şehir kurmuş. Hem de Brezilya hükümetini santüm sallamadan, ve hatta kendi silahlı güvenlik gücünü bile oraya taşımış.

Ford'un buna benzer yaptığı -çılgın piroceleri- tonla ... Henry Ford'un kendisi ve ardılları için -krallık- yaratmaya çalıştığı malum G.Amerika ormanları onun bu denemesinin kalıntılarını kemiriyor. ...yahu yaşlı adam zamanında atom gücünü kullanmayı, yollara nükleer enerji ile çalışan araba ve kamyonlar çıkarmayı bile hayal etmişti. http://www.damninteresting.com/the-atomic-automobile/ ...bir anlamda bu gün gemi ve denizaltılarında kullanılan mini rekatörlerin babasıdır Ford Sr. hatta GE'ye bu proje için kaynağı kendi cebinden vermiştir. Zamanının ötesinde yaşayan bir adamdı ... garipti , ego manyağıydı ama vizyonerdi ... adam resmen sadece otomotiv'i değil, tüketim alışkanlıklarımızı ve bir anlamda da tarihi değiştirdi.

fransız ford'u ...evet, biliyorum bunu. ...iyi duruyor, biri epey emek/göznuru dökmüş bu dede'ye...

...Ankara'da bizim yaptığımıza cesaret'mi diyorlar? ...başkent halkı pek de kibarmış, biz İStanbul'da bizim gibilere doğrudan "mal'mısın sen olm?" diyoruz ...yok canım, boş verin ... hiç denemeyin. Bizimkisi bir çılgınlık vak'asıydı ... yaşandı bitti

sorma üstadım ... bizimkisi tam bir şebeklikti aslında. el imalatı boru/besleme sistemi, hurdalıktan alınma mercedes kompresörü ... arada tutucu / devir kesici falan da yok. standart amortisörler, standart frenler... sonuç 3kapı MK1 ile kimi zaman pistte, ama genelde toprakta yapılan sürüş ve bolca araba itmece ... Zetec makina gene sağlammış, o eziyete / kasaplığa üç koca gün ve ön/arka yapmak kaydı ile iki takım PZero lastik yakarak dayanmıştı. (bkn.piston çıkarana kadar yapıştır) not: bu kendini bilmez işler yolda değil, trafiğe kapalı özel pistte (Autodrom) yapılmıştı.

F1 araçlar klimalı ve abs'li olarak geldi (en standart olanında bile bunlar vardı) o dönemde bazı premium araçlarda dahi abs standart değilken, sektörün çoğu klima'ya fark alırken focus bu yazılı olmayan kuralı değiştirmişti. ... hala burnumda tüter o kasa, üzerindeki 100beygirlik motor artık teknoloji adına geri kalmış olsa da MK1 ile ne anılarım var ... anlat, anlat bitmez yahu (bkn.peHHH ... yahu bir ara ona el imalati supercharger takıp pistte gazlamış, ilk gün lastikleri bitirmiş, ikinci gün yoldan çıkıp devrilmiş ... arkasından arabayı yalandan toplayıp yeniden piste çıkmış ve motoru patlatmıştık ... muHAHAHA ... ne manyaklıktı anlatılmaz / yaşanır)

...hatırlatıyorum ... ben o toplantıda yoktum, böyle denmemiş de olabilir (sonuçta yukarıda da yazmıştım ... bu benim tahminim) ama karar alınacak noktaya ve alınan karar'a bakılınca o kararın hangi motivasyonlar ile alındığını ve hangi fikri aşamalardan geçildiğini tahmin etmek de zor değil. Tekrar ediyorum : Alınan karara katılmıyorsanız bir sosyal medya hareketi başlatın ve karar verenlere hatalı olduklarını ... Focus Red&Black'ın getirilmesi gerektiğini gösterin. Karar alan kişiler de hepimiz gibi insan, yanlış karar alabilirler (hepimiz gibi...) ama sözünü ettiğimiz kişiler iyi eğitimli, ego sorunu çekmeyen, akılları / kulakları açık insanlar. Siz söz/amaç birliği yapar ve kayda değer şekilde karşılarına talep/imza desteği ile çıkarsanız belki de fikir değiştirirler. ...katılıyorum, yeter ki istensin. ...kesinlikle katılıyorum. 1,5EB + Manuel çok tatlı bir seçenek olacaktır. Bence de geri gelmeli...

hiç farkı yok ile pek bir farkı yok arasında aracın ithali durumunda yapılması gereken yarım milyon euro kadar yatırım farkı var ... bildiğiniz gibi sermaye piyasasına kote şirketler ortaklarına karşı sorumludur ve bu tür şirketler genel kurul'da ilan edip uygulamaya aldığı bütçeleri kadar/doğrultusunda iş yapar. bütçeyi kullanma kararı verenler fiesta red&black ile focus red&black arasında seçim yapmış ... oylarını parayı/yatırımı fiesta'dan yana kullanma yönünde kullanmışlar. focus red&black için para ayrılmayınca doğal olarak o araç için sipariş açılmıyor (an itibarı ile...) ...katılmıyor olsam da işin dibindeki mantığı anlıyorum ... focus red&black oldukça dar bir frekansa hitap edecek, son kullanıcının standart aracı alıp aynı formata sokma imkanı var (kolayca) ... onun yerine 3k fiesta'ya yüklenelim, ilk aracını alacak -genç- tüketiciyi marka ovalinin altına çekeriz, zaten motorsport'ta 3k fiesta 1,0EB ile yarışlara katılıyor, FiA kulvarında ilerleyen fiesta'nın rüzgarını yelkenlere daha rahat dolduruz ... demişlerdir (bence / tahmin) Sonuçta tamamen duygusal bir karar verilmiş... ...öyle mi? bu kanıya nasıl vardın abisi? ... kesinlikle katılıyorum. Her potansiyel araba alıcısının Ford sahibi olması gibi bir zorunluluk yok + Ford'un da her olası müşteriye araç satmak, yurdu boydan boya ford ovalleri ile kaplamak gibi de bir hedefi yok. Araba alırken alternatiflere bakmak, fiyat / fayda oranlarını kontrol etmek bence de şart. Aksi durumda elde edilecek şey sadece mutsuzluk olacaktır. Sonuç : Ford ticari bir işletme, aldığı kararların büyük bir çoğunluğu da analitik veriler / istatistikler doğrultusunda biçimleniyor. Focus Red&Black'ı ithal etme/etmeme 'de bu şekilde alınmış bir karar (doğrudur, değildir ... onu tartışmıyor sadece kararın nasıl alındığından bahsediyorum) siz bu karara katılmıyor olabiliriniz (bu da doğaldır) bu aracın ithal edilmesini istiyor da olabilirsiniz (bu da normal) o zaman başlatın bir sosyal kampanya, atıyorum açın change.org'da bir başlık ... imza toplayın, ne bileyim Ford'u mail bombardımanına tutun ve pazarlama'yı Focus Red&Black'ın yararına inandırın. Bilgi çağında yaşıyoruz, yanlış yapan şirket / kuruluşları hizaya getirmek, onları oğru yöne çevirmek sizlerin elinde.

...fizibil değil. yani : niş bir ürün getiriyorsun ... bu ürün marka imajına olumlu katkı yapıyorsa onun yedek parçasını stoklar, onunla ilgili eğitim verdirir (her coğrafi bölgede en az bir pilot bayine) , kullanılması gereken özel takımları satın aldırır, o bayilerin en az birer elemanını sertifike eder, onlara söz konusu ürün ile ilgili hardcopy döküman sağlar, soft copy yazılım desteği verirsin. .. örnek RS veya yakın gelecekte Mustang. ama o ürün -kayda değer- miktarda olumlu ürün algısı yaratmayacaksa (en azından buna inanıyorsan) bu bedelleri bütçelemez, o ürün ile ilgili sipariş'i açmazsın. konuştuğumuz vak'a da olan da bu ... Focus red&black ile fiesta red&black arasında tercih yapılmış ve yukarıda saydığım destek/yatırımın fiesta'ya verilmesi yönünde karar alınmış. ...haaa !! birileri çıkar pazarlamayı aksine inandırırsa ayrı ... aksi durumda focus red&black'a sipariş opsiyonu açılmıyor. (bkn.tamamen duygusal)

...şöyle bir şeyden bahsediyoruz. ...servis'ten 25TL'ye satın alabilirsiniz. Ya da daha kolayı, servise uğrayın ... bir arkadaştan rica edin, verin enjektör temizleyici sıvıyı ... sizin için depo'ya koysun. Oldu - bitti - gitti ... siz de üzmeyin tatlı canınızı.

getirip getirmeme kararını verecek kişiler ile sen de tanıştın ... olmadı gözünün içine bakıp söylersin. Ama sihirli sözcüğü kaçırma sana "fizibil değil" diyorum ... pazarlama adına marka'ya değer katacağına yürekten inanırsa o zaman siparişe açar belki ... ancak yürekten inanmaları lazım. Aksi durumda sipariş opsiyonunu açmazlar.

1_ kuZu pahalı olacaktır, az kassan ST'ye geçersin 2_ fizibil olmaz (Ford-Türkiye adına) ...daha önce de söylediğim gibi (an itibarı ile...) siparişe açık değil. Ağalar fikir değiştirir, tüketici baskı yapar ve bizimkiler baskıya dayanamaz ... o ayrı taBi.

kapağın altında güvenlik kilidi var, size araç ile birlikte huni benzeri bir plastik boru verilmiş olması lazım.Depo kapağını açıp o huni'yi yakıt dolum hattına sokarsanız yakıt tankına akışkan malzeme ekleyebilirsiniz.

rüzgar kesici, havanın ön tamponun altına girmesini engelleyip aracın önünden altına dolan havayı arka tarafa yönlendiren parça. hover etkisini azaltmak adına yapılmış bir dizaynsal çalışma (arç tabanının mümkün olduğunca -pürüzsüz- yapılması, egzost sisteminin şaft tüneline çekilmesi vs. hep aynı mantığın sonucu. ...yüksek hızda aracın altına dolan hava max.verim ve minimum sürtünme + girdap ile çıkıp gitsin ... o hava aracın altında -yastık- oluşturup yol tutuşa negatif etki etmesin... amaç bu.

... an itibarı ile kuZu siparişe açık değil. (kesin bilgi) , ileride / yakın gelecekte açılır ise ... inşallah.

...arabanı yenileme zamanı geldiğinde hatırlatırsın, Ford'un sana -bakmasını- sağlarız en kötü koltuk döşemesinin altına (yan tarafa) ikişer ateş tuğlası koyarız ... no piroblem

AWD pek lüks değil, makul maliyetler ile araçlara eklenebiliyor ... ancak şöyle bir durum var. Mühendis arkadaşlarımız bilir ... sisteme eklenen -hareketli- parçalar arıza olasılığını arttırır. AWD'nin yakıt tüketimini olumsuz etkileyeceği, bakım sürelerini uzatacağı (...işin bu kısmı bizi ilgilendiriyor) vs.vs. karıştırmıyorum bile. ...sonuç : orta ve orta-alt segmentte AWD sunulacaktır (örnek:Ecosport) ama bu segmentin tümüne stndart olarak yayılmayacaktır.

...bence gereksiz olur, bu yorumu yapılamayacağı için değil ama ; ürünün -ana tasarım mantığına- uymayacağı için yapıyorum. Focus aile aracı, ailenin aracı olarak tasarlanıyor/imal ediliyor ... bir subaru gibi niş ürün de değil. 4x4 Focus'u satışa çıkarırlar ama standart kasa da değil, atıyorum RS için bir opsiyon olur o. ... katılıyorum ama senin de belirttiğin gibi temel hedef (focus için) stability/durability/safety ... yoksa (forumda bununla ilgili yazı da var) sport / drift / competition mod yapmak kolay iş. ...katılıyorum + ford'da aynen sizin gibi düşünüyor. Yok bu söylem yanlış oldu ... düzelteyim ... sizin fikrinizi paylaşan pek çok kişi var. Bu kişilerin bazıları sizin gibi son kullanıcılar, bir o kadarı da ford içinden ve dışından profesyoneller. Zaten o nedenle ford 1,0EB'yi geliştirmek, genele yaymak adına o kadar çok zaman / para harcıyor. Görünen o ki ufak cc/aşırı besleme formülü içten yanmalı'nın sayfası tamamen kapanana kadar -moda- olmayı sürdürecek. Zaten biraz da bu nedenle ford üç silindirli 1,0EB motor ile yarışlara katılmaya başlıyor ... amaç herkese "size does not matter" dedirtmek ... (bkn.önemli olan işlev)