Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Kaan Yagizer

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    2.952

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    83

 İçerik Türü 

Kaan Yagizer tarafından yazılan her şey

  1. Kaan Yagizer
    ...doğrusu o işi hiç yapmadık. Daha açık olayım, birilerinin bedeli karşılığı direksiyon simidi sattığını sanmıyorum, yani araç o derece hasar görmüş ise zaten pert total olur, kimse direksiyon simidi ile uğraşmaz. gene de bir sorayım (bkn.ben de merak ettim) ...O.K sordum. TrendX direksiyon simidi ile Titanium arasında 170 lira fark var. (bir şey değilmiş) ama ben bu işi yapmam, neden derseniz o direksiyon simidi (TrendX'in ki..) elimde kalır, bana evlat olur, yıllar sonra ona bakıp iç çekerim. Ama mümkün ... nasıl mı? Garanti'den değişim talep et - Gelen TrendX direksiyonu stoğa kaldır - Titanium direksiyon simidi sipariş et - Geleni araca tak - aradaki farkı al. ...mümkün, ama fizibil değil Ben olsam aradaki o farkı vereceğime (170 lira) elimdeki direksiyonu gerçek deri ile kaplatırdım. Mesela geçenlerde bir mekan vuldum, elemanlar THY'nin first class koltuklarını da dikiyor, deneme için bir direksiyon yolladım, muhteşem işçilik ile döndü direksiyon ... cidden beğendim yani. O parayı derici'ye verir beni en az 10 yıl (hem de güle oynaya) idare edecek gerçek deri kaplı direksiyon geçerdim.
  2. Kaan Yagizer
    ...Focus'ta -heyecan verici- çizgi beklemeyin, olmaz. (bkn.açıkça/şimdiden söylüyorum) Bunun iki nedeni var. - One Ford - Hedef Kitle ...One Ford yani tek bir araç Arjantin'den Çin'e, Güney Afrika'dan Yeni Zelanda'ya kadar kimi zaman neredeyse taban tabana zıt beğeniye sahip müşteri gruplarınca kabul görmek zorunda. O ülkeler için minor değişiklikler yapılıyor olsa da aracın genel çizgisi asla bozulmuyor, bozulmayacak da. Yani Avrupa'lı (görece rafine) zevk'e sahip müşterinin beğeneceği çizgiyi tuttursanız bu defa Amerika'lı beğenmeyecek. O nedenle göze fazla batmayan, insanların aşık olmasalar dahi nefret etmeyecekleri bir çizgi ... deyim yerinde ise kısmen tutucu ve teknoloji ile dolu bir görünüş tercih edildi. Büyük ihtimal ile bundan sonra da bu çizgi korunacak ... örnek vermek gerekirse Toyota Corolla çizgisi ... kimse ona aşık olmaz ama kimse onun iğrenç olduğunu düşünmez. Böylece her pazar için ayrı kasa, ayrı ar-ge, ayrı malzeme tedariği, teknik eğitim vs.vs.vs.vs.vs. ile uğraşmak zorunda kalmazsınız. (uğraşmanın ötesinde para kaybetmezsiniz) Otomotiv pazarında karlılıkların azaldığı, yakın gelecekte sadece Mass Production / Büyük Ölçekli Toptan Üretim yapan firmaların ayakta kalacağı günümüzde diğer türlü çalışmak fizibil değil (bkn.tamamen duygusal) ...Hedef Kitle ...her ürün için bir hedef kitle seçilir. Focus'un hedefi ise belli ... ortanın üzerinde eğitim almış, beyaz yaka, en fazla iki çocuk sahibi, banliyöde oturan küçük ailenin birinci aracı. Siz bu hedefe uyarsınız ya da uymazsınız ... kısmen yaklaştığınız noktalar vardır ya da taban tabana zıtsınızdır ama ürün yukarıda saydığım kitle için dizayn edildi ve onlarla yapılan (hem de dünyanın 40'tan fazla ülkesinde) Customer Clinic'ler ile biçimlendirildi. Koltuk döşemesinin renginden tutun da kapı kolçağına kadar o kişilere alternatifler sunuldu ve geri bildirime göre araç tasarlandı. Focus ters (içten dışa) dizayn edilmiş araçlardan biri ... yani potansiyel müşteriler önce aracın içini dizayn etti (ya da edilmesine yardım etti) sonra elde edilen iç tasarıma göre bir kabuk oluşturuldu. Bu Customer Clinic ve dizayn sırasında kimilerine göre -tutucu- çizgiler seçilmiş olabilir tabi ama siz de kabul edersiniz ki üretici bu aracı kime/kimlere satmayı planlıyor ise onların fikirlerine daha çok kulak kabartır. ...işin komik yani Focus MCA'yı biraz da sizler, yani Türkiye'de ve dünyada ki forum / panel vs. kullanıcıları da dizayn etti. Sizlerin yazıp çizdiğiniz, keşke olsaydı dediğiniz ya da daha geçenlerde bu forum'da yapılan anket gibi bilgi toplama çalışmalarının sonuçları paylaşıldı/paylaşılıyor ve hiç şüpheniz olmasın ki bu geri bildirimler dinleniyor, not alınıyor. ...uzun lafın kısası Focus MCA'yı -heyecan verici- bulmayan arkadaşlarımız kendi katkılarını yadsımasın (bence) sonuçta onun çizgisinin oluşmasında sizin de payınız var.
  3. Kaan Yagizer
    Malzeme ile alakalı şeylerde pek garanti sıkıntısı olmuyor, hakçası ben garantiden direksiyon simidi değiştirmek yerine gerçek deri ile kaplama yapılmasından yanayım. kaliteli deri ile kaplama yapıldığında hem çok şık oluyor hem de ter ve el asidi pek hasar veremiyor (yeter ki deri kaliteli olsun) ...ama araç periyodik bakımlarını yaptırıyorsa garantiden çıkmış, ek garanti kapsamına girmiş olsa da onay alınıyor. Sonuçta -sıkıntı- görülüyor ise bu malzeme sıkıntılı, ben daha direksiyonunu ısırıp ona hasar veren müşteri görmedim (bunu yapan varsa da bana denk gelmedi.) ... bu mantık gereği Ford direksiyon değişim talebine genelde olumsuz yaklaşmıyor.
  4. Kaan Yagizer
    ... biraz erken değil mi? Daha bu yaz ortası CMax'i yenileyeceğiz, önümüzdeki yıl Ecosport'u devreye alıp Vignale'ye yükleneceğiz ... arkasından Fiesta'da yenileme var, hem de taban sacı dahil -büyük- yenileme ... MK4'e gelene kadar oOoOoOo yani not: e6 geçişleri, yeni şanzımanlar, hybrit'ler vs.vs'den bahsetmiyorum bile.
  5. Kaan Yagizer
    yanlış anlama olmuştur belki ... kimi zaman IDS'te ki arıza kodlarını arkadaşlar yorumlamakta zorlanıyor. ... bence sorun insanlar arasında ki "iletişim" kaynaklı.
  6. Kaan Yagizer
    aslında yeni alçak/yapışık çıtalar daha iyi (görsel açıdan konuşmuyorum ... o zevk işi) diyeceksiniz ki neden? ... Universal taşıyıcı yapışık çıtaya daha rahat oturuyor, sökme/takma yeni mekanizma ile çok kolaylaşmış. 500liraık seti alıp tavana monte ediyorsun, sonra üzerine ne istersen bağla, yeter ki 75kg'lık max.kapasiteyi unutma. Mesela Thule'de dev gibi portbagaj var, onu tak ... ya da bisiklet taşıyıcı, kayak tutucu, sörf ... işte ne istersen. Universal'i bir kere bağladın mı ve de kilitledin mi sonra onun üzerine bir şeyler monte etmek acaip kolay. Eskiden de (yani eski tip yüksek çıtalarda da...) taşıyıcı takılıyordu ama kelepçeler, çapraz bağlar vs. ile epey karışık bir şeydi. Şimdi tavan çıtasının içindeki kanala kolayca oturuyor, kullanışlı hale gelmiş.
  7. Kaan Yagizer
    ...ve SW'ler de gemiden iner. ...böylece kasa serisi tamamlandı. (bkn.derya kuZu'su bunlar...)
  8. Kaan Yagizer
    zam gelme olasılığı var (Euro'dan dolayı) kapora da verdiyseniz T.C numaranız ile aracı SFSS'ye almışlardır (bence) SFSS : Sabit Fiyatlı Satış Sistemi / Vergiler Hariç Aracın kaynak kodunu TL bazında koruma programı.
  9. Kaan Yagizer
    ...kendi adıma konuşayım. Ben aracın yürürü, aktif - pasif güvenliğine bakarım. Gerisi olmasa da olur. ...Araba içinde yüzüyüyorum, hatta iki gündür Cadillac Escalade kullanıyorum (gırgırına) ama araba almaya sıra geldiğinde eşime gidip trend aldım (BMax) ... aradığım şeyler onda vardı. ABS - Yokuş Kalkış vs. kliması var mı? Var ... cd çaları var mı? Var .... metalik boya'ya bile gerek yok. Jant kapaklarını çalmasınlar diye aracı yürütmeden 4 tane CMS alü.alaşım taktım, bir de arka park sensörü ... bitti - gitti. ...ya sen ne yapıyorsun? derseniz ... ben genelde Focus3 trend'e biniyorum, trendX bile değil. Ya da Courier'e... aksesuar işi zevk işi ve bende de o zevk yok (öyle bir arayışım da yok hakçası) araba yol tutuyor mu? fren sistemi, güvenlik sistemi düzgün mü? radyo'su çalışıyor mu? açmak istersem sol kapı camı açılıp kapanıyor mu? gerisi teferruat. Tabi zevk meselesi bunlar, isterseniz minimalizm olarak adlandırın, isterseniz -bıkkınlık- deyin ... işin dibinde aracın yürür aksamı/mekaniği dışındaki şeyleri sallamıyorum. Bindiğim trend 2013 model, 50,000km'yi de aştı. Daha dün değiştirelim dediler ... pas geçtim. Belki yaz sonu dizel+otomatiğe geçerim (büyük ihtimal ile geçmem) ya da takasa falan gelecek bir Kuga1'e çökerim ama inanın aksesuar vs. arayışım sıfır.
  10. Kaan Yagizer
    ...yasaklanmadı da (kim yasaklayacak ki?) boya ölçüm cihazı yok gerçekten. bir iki kere gelip "alalım mı?" dediler, ne işimize yarayacak ki? durduk yerde 250 - 300 Euro harcamanın anlamı ne diye -salla yaw- dediydim. (bkn.evet cimriliğim tuttu.) Maltepe'de var, orada bizim ikinci el'ci çocuklar kullanıyor (ekspertiz için) ...doğrudur.
  11. Kaan Yagizer
    Cevap = 00 ... zaten o -ana- statü'lerin arasında -alt- statüler de var. Gemi yüklü vaziyette limanı terk ettiğinde 61, atıyorum adriyatik'i geçerken 62 , yunanistan'ı iskele başomuzluğa aldımı 63 vs.vs. Araç bir şekilde nakliye vs. sırasında hasar alırsa (illa TIR gerekmez, ben gemi'de tavanına kavele düşmüş ya da park alanında dolu nedeni ile hasar görmüş araç'ta biliyorum) sistemden çekilir, hasarlı araç olarak ayrı bir havuza atılır ... işlemler "hasarlı" kapsamında sürdürülür. not: ona bakarsan bir de 0 ile 41 arası var ... yani tedarikçilere mal siparişi verme, sendika ve iş planlamacılar ile toplantı yaparak fabrikanın o ay üretebileceği adam/saat'i bulma, olası ek enerji ihtiyacını karşılama vs.vs.vs. ...işin o kısmı endüstri mühendisliğine girdiği için ben saymaya doğrudan 41'den başladım.
  12. Kaan Yagizer
    Sanayi Bakanlığı'nın onayladığı üzere düşey düzlemler için 300 - 350 mikron ve yatay düzlemlerde de 400 - 450 mikron boya "fabrikasyon boyasında üst sınır" olarak kabul ediliyor. Gene Sanayi Bakanlığı bu değerler içinde kalmak kaydı ve şartı ile fabrikanın (ihtiyaç görmesi halinde) ikinci kat boya atmasına da izin veriyor. Bu tamim gereği yasal sınırı aşmayan boya kalınlığı (akma / boya hatası vs. değil ... kalınlıktan bahsediyoruz) davaları red ediliyor, yargıtay'da aynı şekilde duruş sergiliyor. örnek isterseniz => http://www.kararara.com/forum/viewtopic.php?f=47&t=21411
  13. Kaan Yagizer
    Sistem şu şekilde çalışıyor ... (kabaca) diyelim ki Burhan üstadım sen bayisin, ben de Köln'de ki Ford EU lojistik sistemiyim.... hadi çalışmaya başlayalım. Ben - Burhan, canım ... bana Mart siparişlerini hazırlasana ... sana alokasyon mektubu yolladım (o mektupta ne sipariş edebileceğiniz ve alt kırılımları vs. yazar) Burhan - Taam, sen takıl ... ben bi ara sipariş yollarım. .....aradan zaman geçer. Burhan - Kaan ... şişşt Hacı! Ben - Buyur gülüm? Burhan - Yolladım siparişleri.. bi baksana. Ben - Taam, bakıyorum ... ımmm ...ımmm (bkn.bakma sesi) tamam, bu siparişleri kabul ediyorum (araçlar 41 statü ile sisteme eklenir, artık sipariş intranet üzerinde görünmektedir.) Burhan - Gelişmeleri bildirirsin di mi? Ben - Ayıpsın. ....aradan zaman geçer. Ben - Pedro Pedro - Aye? Ben - Burhan'ın arabasını yapmaya başla Pedro - !!!...Si El Jefe ...aradan zaman geçer. Pedro - Oi... Ben - Si Compadre? Perdo - Burhan'ın aracı yapmaya başladım. Ben - O.K, aynen devam et. (Araç 49 statü'ye yükselir) ...aradan zaman geçer. Pedro - Oi ... oi diyorum be!! Ben - Pardon bilader, Bayern'in maçını seyrediyordum da ... buyur Pedro kardeş? Pedro - Burhan'ın aracını bitirdim, sevkiyat parkına yolluyorum. Ben - Eyvallah (Araç 51 statü'ye yükselir) ...aradan bir gün falan geçer. Ben - Juan .. şu şase numaralı araç sana geldi mi? Juan - Bakiiiiiiiiiimmm... bakiiiiiiiiim (bkn.bakma sesi) evet gelmiş. Ben - Taam, onu gemiye ver. Türkiye'ye gitsin. Juan - Taam (Araç 55 statü'ye yükselir) ...aradan zaman geçer. Ben - Olaf Olaf - Ja? Ben - Nerdesin? Olaf - Kıç üstünden zoka attık, bişi çıkarsa akşam şnaps - balık yapıcaktık ... nooldu ki? Ben - Onu sormuyorum be... yola çıktınız mı? Olaf - Ah...evet. Fransa - İtalya - Yunanistan yapıp en son Gölcük'e gideceğiz. Ben - Taam, hayırlı seyirler o zaman Olaf - Eywallah (Araç 61 statü olur) ....aradan zaman geçer Ben - Mustafa... Mustafa - He canımın içi? Ben - Burhan'ın araç geldi mi? Mustafa - Geldi abi, şimdi TIR için hazırlıyoruz. Ben - Kolay gelsin o zaman (Araç 65 statü olur) ...aradan zaman geçer. Mustafa - Kaan? Ben - Efem? Mustafa - TIR ayarlandı, araç sevk'e hazır Ben - O.K BUrhan ile konuşayım o zaman (Araç 70 statü olur) ...aynı gün. Ben - Burhan... Burhan - Geldi mi bizim araçlar? Ben - Geldi ... keselim mi faturayı? Burhan - Kes abi. Ben - Taam ... hayırlı olsun. Burhan - Cümlemize. ...aynı akşam fatura kesilir, Araç statüsü 75 olur ... TIR gece yola çıkar. Seyfettin - Burhan abi. (Seyfettin Burhan'ın PDI görevlisidir.) Burhan - He gözüm? Seyfettin - TIR sabah karşı araba dökmüş ... şase numaraları burada. Ben PDI yapıyorum, siz teslimat zamanlarını söylersiniz. Burhan - Eywallah (Araç 85 statü'ye yükselmiştir...) Burhan alıcı ile görüşür, eksik evrak - kredi vs. işini çözer, trafik muamelesi başlar. ...takip eden günün akşamı Burhan - Sizi Seyfettin ile tanıştırayım, aracınızı anlatıp size teslim edecek, ben de yanınızda olacağım. Sorunuz olursa lütfen çekinmeyin,sorun... Alıcı - Taam ...Seyfettin aracı teslim eder, imzaları alır - aracı anlatırken Burhan bilgisayarına girip not düşer "Araç Teslim Edildi" Benim Köln'de ki bilgisayarımda not belirir. "Araç Statü Durumu 100 - Teslim Edildi) ...aradan zaman geçer. Ben - Burhan, canım ... bana Nisan siparişlerini hazırlasana ... sana alokasyon mektubu yolladım (o mektupta ne sipariş edebileceğiniz ve alt kırılımları vs. yazar) Burhan - Taam, sen takıl ... ben bi ara sipariş yollarım. not: Sorunuzun ikinci bölümüne cevap "Hayır" araç statü durumuna siz bilgisayarınızdan bakamazsınız ama satıcınızı arayıp olası statü güncellemelerini ondan öğrenebilirsiniz.
  14. Kaan Yagizer
    Eşdeğer parça ise sorun olmaz ... no name, ya da EC onayı olmayan parça ile giderseniz servisin o parçaya elini sürmeme hakkı var. Aksi durumda size hizmet vermek boynumuzun borcu. Yağ için de aynı şey söz konusu ... onaysız yağ götürürseniz yokuş yapma hakkımız var. Sonuç : Yanınızda götürdüğünüz parça "düzgün" ise hizmet veririz, zaten Tüketici Haklarının Korunmasına dair kanun nedeni ile aksine davranma hakkımız da yok. Burada temel nokta ilk başta söylediğim gibi parçanın "eşdeğer" kapsamında olması.
  15. Kaan Yagizer
    Zevk işi Cengom, ona bakarsan bizim satıcılar sunroof'u sevdi ... ben tavan alçalıyor diye mızıklanıyorum. Zaten CD segmentinde araç alacaksan acele etmeyeceksin, kafana göre kombinasyonu yapıp vereceksin siparişi ve 45 - 60 gün bekleyip senin talebine uygun donatılmış aracı alacaksın ... bence doğrusu bu. ...LB konusunda ise sana kesinlikle katılıyorum. LB'nin çizgisi resmen gözü okşuyor
  16. Kaan Yagizer
    ...aynen. Araçta direksiyondan vites değişimi de vardı ama biraz denedim, sonra baktım o kadar da pratik değil. Yani vites pedallarına para vermem ...ama ; evet ... otomatikten bahsediyoruz.
  17. Kaan Yagizer
    ...zevk meselesi tabi ama bence çok tatlı olmuş. (bkn.kirpi yavrusunu pamuğum diye severmiş)
  18. Kaan Yagizer
    Kadranların dış çerçevesi analog, geri kalan kısımlar digital. Yani aslında/temelde o bir digital gösterge kombo'su ama kimi parçalarda analog taklidi yapıyor. ...temelde (göz aksini algılıyor olsa da) o panelde -hareketli- parça yok.
  19. Kaan Yagizer
    Aracın yüksek süratte önden kestiği hava altına dolarsa bu hover effect denen bir pozitif kaldırma kuvveti oluşturur. Yani aracın taban saç'ı ile yol arasına dolan hava aracı "kaldırır" ki bu da yol ile temas yüzeyini azaltır. O nedenle difüzör takıyor, ön spoiler ayarlıyor ve bunun gibi yöntemler kullanıyoruz ... maksat araç altına hava girişini azaltmak ve mümkün olan en iyi boşaltım (girdapsız) sağlamak. ...Sonuç = Estetik nedenler ile aracın sağını solunu kesmeyin kardeşim ... alalalala.
  20. Kaan Yagizer
    İyi olmuş Cem'im, kayık kadar ama virajda yatma eğilimi göstermiyor ... süspansiyonu iyi akord edilmiş (eskisi de iyiydi gerçi...) tam kıvamında. Şey gibi sert - sağlam ama rahatsız etmiyor, direksiyon elk.destekli ama yol hissi kaybolmamış, şanzıman sağır değil ... zamanında tepki veriyor. ben olsam sunroof'lu araç almazdım, tavan içeriden resmen iki parmak alçalmış ... direksiyon yükseklik ayarını dir.kolonunun epey bir aşağısına koymuşlar, yerini beğenmedim, elektrikli park frenine uyuz oldum (malum) ama bunun mondiş ile alakası yok, marka gözetmeden ben tüm elk.park frenlerinden nefret ediyorum ...izolasyon iyi, dış sesler hala var ama olması gerektiği seviyede. yola basış hissi iyi ... resmen yapışıyor kuZu. kullanımı rahat, yormuyor. keşkelerin var mı kaan? ...dersen. ben olsam sunroof yerine elk.koltuğa para verirdim. kendi adıma manuel almazdım. fazla km yapmıyorum + motor/şanzıman uyumu tatmin edici seviyede. standart tit.otomatik + elk.koltuk + led far ... benim ideal kombinasyonum bu (zaten bir ton şey zaten araç üzerinde geliyor) ...şerit takip, yakınlık algılama vs'ye para harcamam (tekno paket) ... tabi bu benim tercihim. ...haa ... bir de LB alırdım, NB değil. Ufak bir not. NB'de Sunroof var. LB'te Cam Tavan SW'de Ön kısmı (sürücü) açılabilir cam tavan ...bir not daha. Yeni Mondeo Ford.EU'nun seri üretimde hafif alaşım'a geçtiği ilk araç. Bagaj kapakları ve arka kısımda bazı bölmeler Magnezyum + Alüminyum alaşımından yapılmış. Hatta Ford ilk servis bültenini yayınladı (Magnezyum + Alü. alaşım hakkında)
  21. Kaan Yagizer
    pazarlama değil valla ... analog görünümlü digital geyç'leri sevdim. Direksiyondaki kumandalar da hoş, sol taraftan daldın mı tako'nun içindeki yol bilgisayarına giriyorsun (bin seçenek) sağ taraftaki kontrollerden de orta kısımdaki "genel" kontrollere ulaşıyorsun. Kullanması basit (ben bile iki dakikada çözdüm) oynaması da zevkli.
  22. Kaan Yagizer
    seni gidi sexy şey seni
  23. Kaan Yagizer
    Halt etmiş o, eleman haddini bilmemiş.
  24. Kaan Yagizer
    ...biraz merak, bilgisayar kullanma becerisi, sabır, girişkenlik, düzgün diksiyon ve öğrenme isteği bir de -iyi aile çoçuğu OLMAMAK- yeterli. Satış Danışmanlığı zevklidir, bin çeşit insan ile tanışırsın ... senden fazla insanı bir tellak'lar tanır, bir de berberler insanı pişirir, tecrübe kazandırır ... biraz da kafan çalışıyorsa iyi para götürürsün. Tavsiye edermiyim? Ederim tabi ... ama daha zevklisi işin servis kanadıdır. Satışçı kadar para kazanamazsın, kimseyi mutlu da edemezsin ama çok daha zevklidir. işin "melek" kısmı hediye paketinin üzerindeki kurdela misali ... kurdelenin ömrü paketi açana kadar. Esas önemli olan ne aldığınız. ...satıcının "zeki" olup olmadığı konusunda yorum yapmadım o beni aşar. Söylediğim -ukala- olarak adlandırdığınız müşteri tipi ile dalga geçildiği (bkn.arkanızdan çok pish dedikodunuzu yaparız.) ...katılıyorum, herkes her şeyi bilemez. Bilmiyorsan -sallamayacaksın- araştırıp neyse doğrusu ortaya koyacaksın. hazırlıklı derken? ... unutulmaması gereken bir nokta var (daha doğrusu iki...) Bir-Silahım var (kısa9) zorda kalırsam topuğunuza sıkarım İki-Çok kalabalığız, dövmeye kalkarsanız yardım çağırırım (bkn.koşup gelen 1,826 servis çalışanı tarafınca linç edilmek)
  25. Kaan Yagizer
    ...açıkçası kimseden öyle bir beklentimiz yok. Satış Danışmanları da o şekilde eğitilmiyorlar ... diyeceksiniz ki "nasıl eğitiliyorlar peki?" ... şöyle. Ford kimseden (özellikle Satış Danışmanlarından) teknik bilgi vs. ezberlemesini istemiyor/beklemiyor. Bunun temel nedeni o bilgilerin sıklık ile değişiyor olması (zaten bu amaç/mantık gereği basılı evraklar - kataloglar - web siteleri vs. bir çok uyarı ile dolu ... örnek : Ford - Otosan önceden bildirim yapma gereği duymaksızın bu aracın teknik ve aksesuar özelliklerini değiştirebilir ...vs.) ... istenen, arzu edilen şu. Burhan bey geldi ... atıyorum Focus MCA'nın teknik bilgilerini sordu. Satıcı ister PC, ister iPad, ister katalog üzerinden teknik dökümanı açacak ve aynı zamanda Burhan bey'e de göstererek (yani kafadan atmadığını ispatlayarak, o analitik bilginin son halini kontrol ederek ve aynı zamanda potansiyel müşteriye isterse nereden bilgi toplayabileceğini de göstererek) oradan okuyacak. ...yani biz satıcılarımızın -papağan- değil, bilgi kaynağı kullanıcısı olmalarını istiyoruz. Sonuç : Bu araçtaki motor hangi devir'de kaç Nm torq üretiyor sorusunun ezberden cevaplanmamasını yadırgamadım. ...laf aramızda kalsın ... öyle fazla havalı sorular soran potansiyel müşteri ... nasıl desem? ... bunun kibar bir tarifi de yok ki ... satıcılar içten içe onlarla dalga geçiyor. (bkn.gollum'un yüzük görünce manyağa bağlaması) - Bu arabada kaç amper akü var? - 75 - 100 olmaz mı? - ne yapacaksınız ki? - işte hemen bitmez - alternatörünüz fazladan amper ihtiyacını karşılamak için neredeyse kesintisiz çalışacak. ya alternatörü'de değiştireceksiniz ya da yakıt tüketiminiz artacak, bunu biliyorsunuz değil mi? - ...ah evet, neyse ... 75 kalsın o zaman. Peki buna 20 inch jant takılmaz mı? ...gibi, gibi. Siz anladınız gerisini

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum